本實用新型涉及礦用鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型煤礦用大扭矩鉆機(jī)。

背景技術(shù)：

目前常用的煤礦用大扭矩鉆機(jī)，主機(jī)一般采用普通齒輪減速結(jié)構(gòu)，雖然能量轉(zhuǎn)換效率很高，但裝置是普通的多級減速模式。要輸出大扭矩，主機(jī)需減速級數(shù)多，使鉆機(jī)裝置徑向、軸向尺寸大，機(jī)體重量過重，難以適應(yīng)煤礦巷道中操作空間狹小、運輸不便的實際情況。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型煤礦用大扭矩鉆機(jī)，其主機(jī)大速比，扭矩大，重量輕，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、可靠，便于煤礦下的操作。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種新型煤礦用大扭矩鉆機(jī)，該鉆機(jī)的電機(jī)軸通過鍵與電機(jī)齒輪相連接，所述的電機(jī)齒輪的齒部安裝在齒套左側(cè)中，小雙聯(lián)齒輪的左端齒部安裝在齒套右側(cè)中；三組旋轉(zhuǎn)大雙聯(lián)齒輪部件均勻分布地安裝在行星架徑向120°三等分位置上，三組旋轉(zhuǎn)大雙聯(lián)齒輪部件的大雙聯(lián)齒輪的大端齒部均與小雙聯(lián)齒輪右端齒部相嚙合，三個大雙聯(lián)齒輪的小端齒部均與內(nèi)齒圈相嚙合；三個支承軸的兩端均分別安裝在行星架的孔中，行星架通過花鍵和主軸的左端相連接；行星架的兩端分別裝在后殼體和前殼體中，內(nèi)齒圈裝在中殼體，主軸裝在前殼體中。

所述的電機(jī)齒輪的右端孔中安裝有彈簧，大頂頭的小端插入彈簧內(nèi)孔中，大頂頭的大端和小雙聯(lián)齒輪的左端面接觸；小頂頭的小端安裝在主軸左端的內(nèi)孔中，小頂頭的大端和小雙聯(lián)齒輪的右端面接觸；小頂頭為尼龍材質(zhì)。

所述的三組旋轉(zhuǎn)大雙聯(lián)齒輪部件中的大雙聯(lián)齒輪各自安裝在兩個深溝球軸承上，小隔墊、大隔墊和深溝球軸承安裝在支承軸上，小隔墊分別安裝在兩個深溝球軸承的兩側(cè)，大隔墊安裝在兩個深溝球軸承之間，支承軸軸端開有擋槽，擋盤放入擋槽內(nèi)并通過螺釘與行星架連接。

所述的行星架的兩端分別裝有深溝球軸承，行星架左側(cè)深溝球軸承安裝在后殼體中，行星架右側(cè)深溝球軸承軸承安裝在前殼體中。

所述的內(nèi)齒圈通過螺栓、螺紋套和中殼體連接。

所述的主軸的中部裝有兩個圓錐滾子軸承，兩個圓錐滾子軸承安裝在前殼體中；密封圈安裝在前端蓋中，前端蓋套在主軸上并通過螺栓和前殼體連接。

所述的前殼體、中殼體、后殼體均由螺釘連接在一起成為一個整體，電機(jī)通過螺栓和后殼體連接。

本實用新型具有如下優(yōu)越性：

本實用新型在鉆機(jī)的主機(jī)采用新型的行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)采用了太陽輪（小雙聯(lián)齒輪）彈性浮動支承，兩級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)，與以往普通齒輪結(jié)構(gòu)礦用鉆機(jī)相比具有大速比、扭矩大、重量輕、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、便于煤礦下的搬運、適合鉆機(jī)的轉(zhuǎn)向調(diào)頭操作的優(yōu)良特點。主軸通過花鍵和行星架連接，主軸左側(cè)外花鍵與行星架右側(cè)內(nèi)孔內(nèi)花鍵，兩者配合連接，使得動力傳遞可靠。支承行星架右端的深溝球軸承、支承主軸的兩個圓錐滾子軸承都安裝在前殼體里，該結(jié)構(gòu)緊湊，極大的減短了主機(jī)的長度。支承主軸的兩個圓錐滾子軸承面對面安裝，便于軸承的預(yù)緊，使主軸的剛性、強(qiáng)度得以提高，能承載大輸出扭矩，主軸能夠承受沿軸向兩個方向的力，滿足煤礦用大扭矩鉆機(jī)對推進(jìn)、起拔鉆桿大軸向力的要求和大扭矩切削鉆進(jìn)的要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A——A剖視圖。

具體實施方式

如圖1、2中所示，本實用新型的電機(jī)1通過螺栓和本實用新型的后殼體2連接，電機(jī)齒輪4通過鍵3和電機(jī)軸相連接；電機(jī)齒輪4的右端孔中安裝彈簧25，大頂頭24的小端插入彈簧25內(nèi)孔中，大頂頭24的大端和小雙聯(lián)齒輪7的左端面接觸。電機(jī)齒輪4的齒部安裝在齒套5左側(cè)中，小雙聯(lián)齒輪7的左端齒部安裝在齒套5右側(cè)中。小頂頭23的小端安裝在主軸16左端的內(nèi)孔中，小頂頭23的大端和小雙聯(lián)齒輪7的右端面接觸，小頂頭23采用尼龍材質(zhì)。旋轉(zhuǎn)大雙聯(lián)齒輪部件共有三組，旋轉(zhuǎn)大雙聯(lián)齒輪部件主要包括擋盤8、支承軸9、小隔墊10、大雙聯(lián)齒輪11、軸承12、大隔墊13。旋轉(zhuǎn)大雙聯(lián)齒輪部件中的大雙聯(lián)齒輪11安裝在兩個深溝球軸承（6205型軸承）12上，小隔墊10、大隔墊13和深溝球軸承（6205型軸承）12安裝在支承軸9上，小隔墊10有兩個，分別安裝在兩個深溝球軸承（6205型軸承）12的兩側(cè)，大隔墊13安裝在兩個深溝球軸承（6205型軸承）12之間，支承軸9的兩端安裝在行星架14的孔中，支承軸9有一軸端開有擋槽，擋盤8放入擋槽內(nèi)并通過螺釘與行星架14連接。三組旋轉(zhuǎn)大雙聯(lián)齒輪部件均勻分布地安裝在行星架14徑向120°三等分位置上。小雙聯(lián)齒輪7右端齒部和三個大雙聯(lián)齒輪11的大端齒部均相嚙合；行星架14的兩端分別由左右兩個深溝球軸承（6218型軸承）6支承，行星架14左側(cè)支承深溝球軸承（6218型軸承）6安裝在后殼體2中，行星架14右側(cè)支承深溝球軸承（6218型軸承）6安裝在前殼體15中；內(nèi)齒圈21通過螺栓、螺紋套20和中殼體22連接，三個大雙聯(lián)齒輪11的小端齒部均與內(nèi)齒圈21相嚙合；兩個圓錐滾子軸承（30216型軸承）17安裝在前殼體15中，主軸16的左右兩端由圓錐滾子軸承（30216型軸承）17支承，主軸16的左端通過花鍵和行星架14連接，密封圈18安裝在前端蓋19中，前端蓋19套在主軸16上并通過螺栓和前殼體15連接。前殼體15、中殼體22、后殼體2均由螺釘連接在一起成為一個整體。

本實用新型使用時，動力由電機(jī)1傳遞到電機(jī)齒輪4，通過齒套5，動力傳到小雙聯(lián)齒輪7，小雙聯(lián)齒輪7和三個大雙聯(lián)齒輪11的大端齒部相嚙合，動力傳到大雙聯(lián)齒輪11上，大雙聯(lián)齒輪11的小端齒部和內(nèi)齒圈21相嚙合，內(nèi)齒圈21固定不動，大雙聯(lián)齒輪11作行星運動，通過支承軸9帶動行星架14旋轉(zhuǎn)，主軸16通過花鍵和行星架14連接，最終動力傳遞到主軸16上。