本實(shí)用新型涉及的是機(jī)械制造領(lǐng)域中連接結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種帶調(diào)節(jié)和密封功能的螺塞。

背景技術(shù)：

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，裝配制造業(yè)也得到了突飛猛進(jìn)的快速崛起，相應(yīng)地氣、液壓系統(tǒng)在各種機(jī)械設(shè)備上大量被使用。為了使螺塞能更加方便的安裝、流量調(diào)節(jié)和密封效果更加牢固可靠。為此，需要設(shè)計(jì)一種帶調(diào)節(jié)和密封功能的螺塞，以滿足多種的氣、液壓系統(tǒng)和其他流體輸送系統(tǒng)中的使用需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，易于實(shí)施，可推廣運(yùn)用到各種要求可靠性高、自重較輕、使用壓力比較高和使用環(huán)境比較惡劣的氣壓或液壓設(shè)備上的螺塞，具體地說(shuō)是一種帶調(diào)節(jié)和密封功能的螺塞。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：一種帶調(diào)節(jié)和密封功能的螺塞，包括整體呈圓柱形結(jié)構(gòu)的螺塞本體，所述螺塞本體包括設(shè)有外螺紋的螺紋連接部和流體連通部，在所述螺紋連接部的前端面沿軸向方向開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽，在所述螺紋連接部上還設(shè)置有保險(xiǎn)絲孔，所述保險(xiǎn)絲孔貫通所述螺塞本體并與所述調(diào)節(jié)槽相垂直于軸心處；在所述流體連通部上沿軸的周向方向設(shè)置有流體通道和兩個(gè)密封槽，所述密封槽相對(duì)于流體通道間隔均勻地對(duì)稱分布在流體通道兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述螺紋連接部的橫截面直徑大于所述流體連通部的橫截面直徑。

進(jìn)一步地，所述流體通道位于流體連通部的中部，所述流體通道與密封槽的橫截面直徑相同，為流體連通部橫截面直徑的2/3至3/4倍。

采用本實(shí)用新型所述的螺塞，是根據(jù)航空航天設(shè)備的氣、液壓系統(tǒng)和其他流體輸送系統(tǒng)中的流量調(diào)節(jié)的需要，所進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一種帶調(diào)節(jié)和密封功能的螺塞。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，其工作原理為：螺塞本體依靠其具有外螺紋的連接部與殼體組件中的內(nèi)螺紋連接，并依靠其旋入螺紋的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整位于殼體組件8中的流體連通部長(zhǎng)度，從而可以起到調(diào)整流體通道與殼體組件中的殼體通道中A和B的配合面積，從而起到調(diào)節(jié)流量的作用。同時(shí),由于在流體連通部上沿軸的周向方向設(shè)置有兩個(gè)密封槽，并在密封槽內(nèi)裝入密封圈，則可以依靠密封圈達(dá)到密封功效，具有密封效果良好、可靠。當(dāng)調(diào)節(jié)到規(guī)定的要求后，流量穩(wěn)定可靠。另外可通過(guò)在保險(xiǎn)絲孔中穿入保險(xiǎn)絲固定，可靠性能進(jìn)一步提高。在實(shí)際制作過(guò)程中，螺塞本體采用性能非常優(yōu)良的材料制造，這樣就能夠應(yīng)用于高壓可達(dá)到20Mpa的系統(tǒng)，并且還能應(yīng)用于惡劣環(huán)境中，高溫可以達(dá)到+225℃或低溫也可以達(dá)到-70℃的條件下，均有較好的密封效果，其耐腐蝕性能優(yōu)良，適用性廣。

采用本實(shí)用新型的一種帶調(diào)節(jié)和密封功能的螺塞，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，易于實(shí)施，可推廣運(yùn)用到各種要求可靠性高、自重較輕、使用壓力比較高和使用環(huán)境比較惡劣的氣壓或液壓設(shè)備上，調(diào)節(jié)流量穩(wěn)定可靠，密封效果良好、可靠，能廣泛應(yīng)用于不同環(huán)境，適合推廣利用。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型安裝使用狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：1-螺塞、2-螺紋連接部、3-流體連通部、4-調(diào)節(jié)槽、5-保險(xiǎn)絲孔、6-流體通道、7-密封槽、8-殼體組件。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型的一種帶調(diào)節(jié)和密封功能的螺塞，包括整體呈圓柱形結(jié)構(gòu)的螺塞1本體，所述螺塞1本體包括設(shè)有外螺紋的螺紋連接部2和流體連通部3，在所述螺紋連接部2的前端面沿軸向方向開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)槽4，在所述螺紋連接部2上還設(shè)置有保險(xiǎn)絲孔5，所述保險(xiǎn)絲孔5貫通所述螺塞1本體并與所述調(diào)節(jié)槽4相垂直于軸心處；在所述流體連通部3上沿軸的周向方向設(shè)置有流體通道6和兩個(gè)密封槽7，所述密封槽7相對(duì)于流體通道6間隔均勻地對(duì)稱分布在流體通道6兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述螺紋連接部2的橫截面直徑大于所述流體連通部3的橫截面直徑。

進(jìn)一步地，所述流體通道6位于流體連通部3的中部，所述流體通道6與密封槽7的橫截面直徑相同，為流體連通部3橫截面直徑的2/3至3/4倍。

采用本實(shí)用新型所述的一種帶調(diào)節(jié)和密封功能的螺塞，根據(jù)航空航天設(shè)備的氣、液壓系統(tǒng)和其他流體輸送系統(tǒng)中的流量調(diào)節(jié)的需要而設(shè)計(jì)。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，其工作原理為：螺塞1本體依靠其具有外螺紋的連接部2與殼體組件8中的內(nèi)螺紋連接，并依靠其旋入螺紋的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整位于殼體組件8中的流體連通部3長(zhǎng)度，從而可以起到調(diào)整流體通道6與殼體組件8中的殼體通道中A和B的配合面積，從而起到調(diào)節(jié)流量的作用。同時(shí),由于在流體連通部3上沿軸的周向方向設(shè)置有兩個(gè)密封槽7，并在密封槽7內(nèi)裝入密封圈，則可以依靠密封圈達(dá)到密封功效，具有密封效果良好、可靠。當(dāng)調(diào)節(jié)到規(guī)定的要求后，殼體組件8中的流體則從A處經(jīng)過(guò)螺塞1本體中的流體連通部3之后，向B處流動(dòng)，其流量穩(wěn)定可靠。另外，通過(guò)在保險(xiǎn)絲孔5中穿入保險(xiǎn)絲固定，可靠性能進(jìn)一步提高。在實(shí)際制作過(guò)程中，螺塞1本體采用性能非常優(yōu)良的材料制造，這樣就能夠應(yīng)用于高壓可達(dá)到20Mpa的系統(tǒng)，并且還能應(yīng)用于惡劣環(huán)境中，高溫可以達(dá)到+225℃或低溫也可以達(dá)到-70℃的條件下，均有較好的密封效果，耐腐蝕性能優(yōu)良，適用性廣。

采用本實(shí)用新型的一種帶調(diào)節(jié)和密封功能的螺塞，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，易于實(shí)施，可推廣運(yùn)用到各種要求可靠性高、自重較輕、使用壓力比較高和使用環(huán)境比較惡劣的氣壓或液壓設(shè)備上，調(diào)節(jié)流量穩(wěn)定可靠，密封效果良好、可靠，能廣泛應(yīng)用于不同環(huán)境，適合推廣利用。

本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不僅限于具體實(shí)施方式所公開(kāi)的技術(shù)方案，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，并不限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。