本實用新型涉及自動扶梯或者自動人行道領域，特別是一種安裝基座。

背景技術：

自動扶梯或自動人行道檢測項目繁多，很多檢驗項目需要將傳感器等安裝到梯級踏板上，由于梯級踏板的尺寸多變，傳感器安裝到梯級踏板上并不方便。

技術實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種安裝基座，其能夠適應各種尺寸梯級踏板的自動扶梯或自動人行道，并且能夠快速的安裝和拆卸。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案為：

一種安裝基座，包括夾緊基座和與夾緊基座上端鉤設的夾緊板，所述夾緊基座通過緊固件與夾緊板連接，所述夾緊基座和夾緊板下端同時插設在扶梯踏板齒槽中。

作為技術方案的進一步改進，所述夾緊基座設置有第一通孔，所述夾緊板與夾緊基座的通孔對應的位置設有第二通孔，所述夾緊基座通過緊固件同時穿過第一通孔和第二通孔的方式與夾緊板連接。

作為技術方案的進一步改進，所述夾緊基座包括與扶梯踏板平行的基準面、基準面前后兩側垂直向下設置的定位面、基準面右側垂直向下設置的夾緊面、基準面左側垂直向上設置的輔助面和與基準面平行且與輔助面垂直的安裝面，所述第一通孔設置在輔助面。

作為技術方案的進一步改進，所述夾緊板上包括夾緊面和與夾緊面左側垂直向上連接的連接鉤，所述夾緊面與夾緊基座的輔助面平行，所述安裝面設置有兩個開孔，所述連接鉤穿過兩個開孔鉤設在安裝面上，所述第二通孔設置在夾緊面上。

作為技術方案的進一步改進，所述緊固件包括凸輪式夾緊桿和套設在夾緊桿上的螺母，所述夾緊桿穿過第一通孔和第二通孔。

作為技術方案的進一步改進，所述的夾緊板和夾緊基座插入扶梯踏板齒槽的深度不大于10mm。

本實用新型的有益效果有：

本實用新型一種安裝基座，通過夾緊板和夾緊基座之間的距離可調，能夠適應各種尺寸的自動扶梯或自動人行道梯級踏板；采用凸輪式夾緊桿和螺母作為緊固件，可以實現(xiàn)快速安裝和拆卸。

附圖說明

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明，其中：

圖1 為本實用新型的安裝效果圖；

圖2為本實用新型的正視圖；

圖3 為本實用新型的夾緊基座結構示意圖；

圖4 為本實用新型的夾緊板結構示意圖；

圖5 為本實用新型的緊固件結構示意圖。

具體實施方式

參考圖1和圖2，一種安裝基座，一種安裝基座，其特征在于：包括夾緊基座1和與夾緊基座1上端鉤設的夾緊板2，所述夾緊基座1通過緊固件3與夾緊板2連接，所述夾緊基座1和夾緊板2下端同時插設在扶梯踏板齒槽中。所述夾緊基座1設置有第一通孔16，所述夾緊板2與夾緊基座1的第一通孔16對應的位置設有第二通孔23，所述夾緊基座1通過緊固件3同時穿過第一通孔16和第二通孔23的方式與夾緊板2連接。

進一步參考圖3，所述夾緊基座1包括與扶梯踏板平行的基準面13、基準面13前后兩側垂直向下設置的定位面11、基準面13右側垂直向下設置的夾緊面12、基準面13左側垂直向上設置的輔助面14和與基準面平行且與輔助面垂直的安裝面15，所述第一通孔16設置在輔助面14。

進一步參考圖4，所述夾緊板2上包括夾緊面21和與夾緊面左側垂直向上連接的連接鉤22，所述夾緊面21與夾緊基座1的輔助面14平行，所述安裝面15設置有兩個開孔，所述連接鉤22穿過兩個開孔鉤設在安裝面15上，所述第二通孔23設置在夾緊面21上。圖5 是緊固件結構示意圖，所述緊固件3包括凸輪式夾緊桿32和套設在夾緊桿上的螺母31，所述夾緊桿32穿過第一通孔16和第二通孔23。

使用時，夾緊板2的連接鉤22連接到夾緊基座1安裝面15的兩個開孔上。在自動扶梯或自動人行道梯級踏板上選擇合適的位置，調整夾緊板2的位置，將夾緊板2上的夾緊面21和夾緊基座1上的夾緊面12插入到扶梯踏板齒槽里面，定位面11與梯級踏板貼合，起到定位作用。緊固件3的凸輪式夾緊桿32穿過夾緊板2和夾緊基座1的輔助面14上的孔，螺母31安裝到凸輪式夾緊桿32上，旋轉螺母31，使裝置初步夾緊到梯級踏板上。最后，轉動凸輪式夾緊桿32上的扳手，將本基座可靠固定在梯級踏板上，然后將檢測用傳感器安裝到基準面13上進行檢驗測試。

以上所述，只是本實用新型的較佳實施方式而已，但本實用新型并不限于上述實施例，只要其以任何相同或相似手段達到本實用新型的技術效果，都應屬于本實用新型的保護范圍。