本實(shí)用新型涉及一種襯墊組件，尤其涉及一種橡膠襯墊組件。

背景技術(shù)：

目前船舶運(yùn)行過(guò)程中的材料及設(shè)備的存放及保護(hù)的要求日益提高。由于海上氣候較為惡劣，導(dǎo)致船舶設(shè)備在晃動(dòng)過(guò)程中容易發(fā)生碰撞。越來(lái)越多的海工船舶要求在設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮船舶運(yùn)營(yíng)時(shí)的設(shè)備及貨物的保護(hù)問(wèn)題，因此船上設(shè)備安裝和貨物儲(chǔ)存時(shí)必須要考慮增加彈性節(jié)點(diǎn)來(lái)滿(mǎn)足減小碰撞的要求。目前所采用的彈性節(jié)點(diǎn)主要是增加橡膠襯墊以減小振動(dòng)及碰撞，但是由于橡膠襯墊的物理性能導(dǎo)致其不能直接安裝于所需要的位置，且無(wú)法保證使用壽命。

經(jīng)過(guò)信息收集核實(shí)和研究，橡膠材質(zhì)的襯墊直接安裝通常有以下幾種形式：1、將橡膠襯墊與安裝基面以粘接的形式連接，采用膠水或者粘接劑粘緊以后，由于海上高濕環(huán)境，膠水經(jīng)過(guò)日曬雨淋后很容易使其脫落；2、將橡膠襯墊與安裝基面通過(guò)螺栓連接，將橡膠襯墊鉆孔后以沉頭螺釘?shù)墓?jié)點(diǎn)連接，這種形式可以有效地防止粘接的脫落現(xiàn)象，但由于船舶的運(yùn)行搖晃及設(shè)備物資的碰撞，使得螺栓處受到的剪切力及壓力較大，容易將螺栓位置的襯墊材料撕裂甚至破壞，降低其牢固程度；3、在橡膠襯墊上設(shè)置開(kāi)槽，與安裝基面以螺栓連接，在襯墊的開(kāi)槽處放置一塊扁鐵來(lái)固定，此節(jié)點(diǎn)的缺陷在于開(kāi)槽后的襯墊表面不平整，也減小了彈性接觸面積，增加了被保護(hù)資材的劃傷風(fēng)險(xiǎn)，從而影響使用效果。

綜上所述，有必要提供一種牢固可靠的橡膠襯墊組件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種橡膠襯墊組件。

為了解決背景技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種橡膠襯墊組件，所述橡膠襯墊組件為平面式安裝的橡膠襯墊組件，所述橡膠襯墊組件通過(guò)螺栓與安裝基面固定連接，所述橡膠襯墊組件包括橡膠襯墊和金屬板，所述橡膠襯墊和所述金屬板上設(shè)置有若干個(gè)螺栓孔，所述橡膠襯墊由彈性材料制成，所述橡膠襯墊為長(zhǎng)條形，所述橡膠襯墊中設(shè)置有空腔，所述空腔沿著所述橡膠襯墊的長(zhǎng)邊方向設(shè)置，所述空腔中嵌入設(shè)置所述金屬板。

進(jìn)一步地，所述金屬板與所述空腔相匹配。

進(jìn)一步地，所述金屬板的長(zhǎng)度小于所述橡膠襯墊的長(zhǎng)度。

進(jìn)一步地，所述金屬板的厚度小于所述橡膠襯墊的厚度。

進(jìn)一步地，所述金屬板為扁鐵或鋼板。

進(jìn)一步地，所述螺栓孔垂直于所述橡膠襯墊的長(zhǎng)邊方向設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述螺栓孔貫穿于所述橡膠襯墊和所述金屬板。

具體地，所述螺栓孔至少有兩組。

進(jìn)一步地，單組所述螺栓孔至少有兩個(gè)。

進(jìn)一步地，所述螺栓與所述螺栓孔相匹配。

本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型的橡膠襯墊組件在橡膠襯墊結(jié)構(gòu)中內(nèi)嵌金屬板，提高了橡膠襯墊的塑性并且保證了彈性接觸面的面積；

(2)本實(shí)用新型的橡膠襯墊組件，在受到壓力及碰撞的時(shí)候可以使螺栓與襯墊之間的受力集中在內(nèi)嵌金屬板上，由內(nèi)嵌金屬板將螺栓部位受到的力分散到整個(gè)金屬板上，這樣能使局部受力均勻地散布到整個(gè)軟質(zhì)襯墊上，有效地降低了橡膠襯墊被破壞的概率，延長(zhǎng)了橡膠襯墊組件的使用壽命；

(3)本實(shí)用新型的橡膠襯墊組件通過(guò)螺栓與安裝基面連接，便于實(shí)際應(yīng)用中的安裝；

(4)本實(shí)用新型的橡膠襯墊組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它附圖。

圖1是本實(shí)用新型的一種橡膠襯墊組件正視圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種橡膠襯墊組件側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型的一種橡膠襯墊組件與安裝基面固定的側(cè)視圖；

圖4是圖3中A處放大圖。

其中，圖中附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)為：1-橡膠襯墊，2-空腔，3-金屬板，4-螺栓孔，5-螺栓，6-安裝基面。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1：

請(qǐng)參閱圖1-2，如圖所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橡膠襯墊組件，所述橡膠襯墊組件為平面式安裝的橡膠襯墊組件，所述橡膠襯墊組件包括橡膠襯墊1和金屬板3，所述橡膠襯墊1和所述金屬板3上設(shè)置有螺栓孔4，所述橡膠襯墊1由彈性材料制成，所述橡膠襯墊1為長(zhǎng)條形，所述橡膠襯墊1中設(shè)置有空腔2，所述空腔2沿著所述橡膠襯墊1的長(zhǎng)邊方向設(shè)置，所述空腔2中嵌入設(shè)置金屬板3，所述螺栓孔4垂直于所述橡膠襯墊1的長(zhǎng)邊方向設(shè)置，所述螺栓孔4貫穿于所述橡膠襯墊1和所述金屬板3。所述螺栓孔4等距離設(shè)置于所述橡膠襯墊1上，所述螺栓孔4有三組，每組有兩個(gè)。所述金屬板3與所述空腔2相匹配，所述金屬板3的長(zhǎng)度小于所述橡膠襯墊1的長(zhǎng)度，所述金屬板3的厚度小于所述橡膠襯墊1的厚度，所述金屬板3為扁鐵或鋼板。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種橡膠襯墊組件與安裝基面6的固定方法：如圖3-4所示，橡膠襯墊1與安裝基面6的接觸面上設(shè)置有螺栓孔4，對(duì)應(yīng)的安裝基面6上設(shè)置有螺栓孔，橡膠襯墊組件通過(guò)螺栓5與安裝基面6固定連接，所述螺栓5穿過(guò)所述橡膠襯墊1、金屬板3和對(duì)應(yīng)的安裝基面6上的螺栓孔4，所述螺栓5與所述螺栓孔4相匹配，所述螺栓5有三組，每組有兩個(gè)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)本實(shí)用新型的橡膠襯墊組件在橡膠襯墊結(jié)構(gòu)中內(nèi)嵌金屬板，提高了橡膠襯墊的塑性并且保證了彈性接觸面的面積；

(2)本實(shí)用新型的橡膠襯墊組件，在受到壓力及碰撞的時(shí)候可以使螺栓與襯墊之間的受力集中在內(nèi)嵌金屬板上，由內(nèi)嵌金屬板將螺栓部位受到的力分散到整個(gè)金屬板上，這樣能使局部受力均勻地散布到整個(gè)軟質(zhì)襯墊上，有效地降低了橡膠襯墊被破壞的概率，延長(zhǎng)了橡膠襯墊組件的使用壽命；

(3)本實(shí)用新型的橡膠襯墊組件通過(guò)螺栓與安裝基面連接，便于實(shí)際應(yīng)用中的安裝；

(4)本實(shí)用新型的橡膠襯墊組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)施。

以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)該指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。