本實用新型涉及支架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型船舶軸支架。

背景技術(shù)：

船舶，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。

一種新型船舶軸支架的出現(xiàn)大大方便了固定，但是目前階段的一種新型船舶軸支架，存在諸多的不足之處，例如，支架的靈活性差，無法調(diào)節(jié)船舶軸與支架之間的松緊度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種新型船舶軸支架，以解決上述背景技術(shù)中提出的支架的靈活性差，無法調(diào)節(jié)船舶軸與支架之間的松緊度的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型船舶軸支架，包括船舶軸固定栓，所述船舶軸放置槽的上方安裝有船舶軸固定栓，所述船舶軸固定栓的內(nèi)側(cè)安裝有可調(diào)安裝孔，且船舶軸固定栓與可調(diào)安裝孔之間安裝有伸縮控制器，所述船舶軸放置槽的下方安裝有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè)安裝有固定板，所述轉(zhuǎn)動軸上安裝有滑板，所述滑板的下方安裝有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的下方安裝有多孔固定套，所述多孔固定套上安裝有支撐腿，且支撐腿與多孔固定套通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述伸縮控制器共設(shè)置有四個，且四個伸縮控制器分別均勻安裝在可調(diào)安裝孔的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述滑板與轉(zhuǎn)動軸滑動連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動軸與固定板轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述支撐腿共設(shè)置有三個，且三個支撐腿分別安裝在多孔固定套的底部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該新型船舶軸支架的頂部安裝有船舶軸放置槽，且船舶軸放置槽的上方安裝有船舶軸固定栓，且在船舶軸固定栓的內(nèi)部安裝有可調(diào)安裝孔，在可調(diào)安裝孔的外側(cè)安裝伸縮控制器，通過其可以調(diào)節(jié)可調(diào)安裝孔的大小，使其可以改變船舶軸與支架之間的松緊度，在船舶軸放置槽的下方安裝有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸與固定板轉(zhuǎn)動連接，通過其可以控制支撐腿的折疊，且在轉(zhuǎn)動軸上安裝有滑板，通過滑板可以控制支撐腿左右滑動，且在旋轉(zhuǎn)軸的下方安裝有旋轉(zhuǎn)軸，通過旋轉(zhuǎn)軸可以控制船舶軸放置槽轉(zhuǎn)動，通過此種設(shè)計，大大增大了裝置的靈活性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的船舶軸固定栓的側(cè)視圖；

圖3為本實用新型的船舶軸放置槽的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-船舶軸放置槽；2-船舶軸固定栓；3-固定板；4-轉(zhuǎn)動軸；5-滑板；6-旋轉(zhuǎn)軸；7-多孔固定套；8-鉸鏈；9-支撐腿；10-可調(diào)安裝孔；11-伸縮控制器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供的一種實施例：一種新型船舶軸支架，包括船舶軸固定栓2，船舶軸放置槽1的上方安裝有船舶軸固定栓2，船舶軸固定栓2的內(nèi)側(cè)安裝有可調(diào)安裝孔10，且船舶軸固定栓2與可調(diào)安裝孔10之間安裝有伸縮控制器11，船舶軸放置槽1的下方安裝有轉(zhuǎn)動軸4，轉(zhuǎn)動軸4的兩側(cè)安裝有固定板3，轉(zhuǎn)動軸4上安裝有滑板5，滑板5的下方安裝有旋轉(zhuǎn)軸6，旋轉(zhuǎn)軸6的下方安裝有多孔固定套7，多孔固定套7上安裝有支撐腿9，且支撐腿9與多孔固定套7通過鉸鏈8轉(zhuǎn)動連接，伸縮控制器11共設(shè)置有四個，且四個伸縮控制器11分別均勻安裝在可調(diào)安裝孔10的外側(cè)，滑板5與轉(zhuǎn)動軸4滑動連接，轉(zhuǎn)動軸4與固定板3轉(zhuǎn)動連接，支撐腿9共設(shè)置有三個，且三個支撐腿9分別安裝在多孔固定套7的底部。

具體使用方式：該設(shè)備在使用時，將船舶軸安裝在船舶軸放置槽1的內(nèi)部，并將船舶軸固定栓2安裝在內(nèi)側(cè)的可調(diào)安裝孔10內(nèi)，同時通過伸縮控制器11控制可調(diào)安裝孔10收縮，調(diào)節(jié)可調(diào)安裝孔10的大小與船舶軸的粗細相同，通過轉(zhuǎn)動軸4可以控制船舶軸放置槽1前后轉(zhuǎn)動，通過滑板5在轉(zhuǎn)動軸4上滑動，從而可以調(diào)節(jié)其底部的支撐腿9左右移動，通過旋轉(zhuǎn)軸6可以控制船舶軸放置槽1旋轉(zhuǎn)，通過支撐腿9將裝置支撐固定。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。