亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

用于傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶的自動(dòng)調(diào)節(jié)式壓緊裝置的制作方法

文檔序號(hào):12642607閱讀:975來源:國知局
用于傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶的自動(dòng)調(diào)節(jié)式壓緊裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)中的傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶的壓緊裝置,特別涉及一種用于傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶的自動(dòng)調(diào)節(jié)式壓緊裝置。



背景技術(shù):

在具有機(jī)械傳動(dòng)的設(shè)備或裝置上,傳動(dòng)鏈條和傳動(dòng)帶是常采用的傳動(dòng)部件,為保證傳動(dòng)鏈條和傳動(dòng)帶在設(shè)備或裝置上的正常傳動(dòng),通常需要在傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶的下行段的某一部位設(shè)置壓緊裝置,通過壓緊裝置中的壓緊輪將傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶壓緊,避免出現(xiàn)松鏈或松帶的問題。在現(xiàn)有的壓緊裝置中,一般采用人工調(diào)整的壓緊結(jié)構(gòu),具體的,主要由壓緊輪和支撐壓緊輪的支撐架構(gòu)成,壓緊輪通過輪軸在一定的范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)式固定在支撐架上,通常在支撐架上設(shè)置連接長(zhǎng)孔,輪軸與支撐架連接的部位采用螺桿結(jié)構(gòu),螺桿穿裝在連接長(zhǎng)孔內(nèi),并通過螺母鎖緊。

現(xiàn)有的壓緊裝置,在使用過程中壓緊的調(diào)節(jié)需要人工完成,這樣每調(diào)節(jié)一次傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶的壓緊,就需要停一次設(shè)備,造成設(shè)備運(yùn)行工作效率的降低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,在不需要停機(jī)的情況下,可實(shí)現(xiàn)壓緊輪位置自動(dòng)調(diào)整,從而使傳動(dòng)鏈或傳動(dòng)帶始終處于壓緊狀態(tài)的用于傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶的自動(dòng)調(diào)節(jié)式壓緊裝置。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:

用于傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶的自動(dòng)調(diào)節(jié)式壓緊裝置,其特征在于:包括壓緊輪、壓緊輪支撐件和底座;所述壓緊輪支撐件由U型支架及連接U型支架底邊的導(dǎo)向立桿兩部分構(gòu)成,在U型支架的兩個(gè)側(cè)邊上安裝有輪軸,所述壓緊輪可轉(zhuǎn)動(dòng)式支撐在輪軸上,壓緊輪的外表面與傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶形成壓緊接觸;所述底座包括固定用的底板部分和垂直固定在底板部分上的導(dǎo)向套管部分,所述底板部分通過螺栓件與設(shè)備的機(jī)座連接,在所述導(dǎo)向套管部分上靠近中部的位置設(shè)有環(huán)形凸起部,所述導(dǎo)向套管部分與所述導(dǎo)向立桿部分形成插裝連接,在導(dǎo)向套管部分外套裝有壓緊彈簧,壓緊彈簧的兩端分別與U型支架部的底面及導(dǎo)向套管上環(huán)形凸起部的上端面形成壓緊接觸;在導(dǎo)向套管部分上位于環(huán)形凸起部的上方位置設(shè)置有沿軸向方向延伸的連接長(zhǎng)孔,在導(dǎo)向立桿上固定有沿徑向方向設(shè)置的定位擋桿,定位擋桿插入到連接長(zhǎng)孔內(nèi),使導(dǎo)向立桿與導(dǎo)向套管部分形成沿軸向方向的上下可調(diào)式插裝連接。

優(yōu)選的:在底座上位于環(huán)形凸起部的下方位置設(shè)置有多個(gè)連接筋板,多個(gè)連接筋板沿導(dǎo)向套管部分的圓周方向均布。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:

采用本壓緊裝置,在給壓緊彈簧預(yù)壓緊后,隨著壓緊力的大小,壓緊彈簧可以自由改變壓縮量,隨著壓緊彈簧的壓縮或伸長(zhǎng),壓緊輪支撐件就會(huì)帶動(dòng)壓緊輪和彈簧一起運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)壓緊位置的自動(dòng)調(diào)節(jié),使壓緊輪始終緊緊的壓在被壓緊的傳送鏈條或傳送帶上,這樣,壓緊裝置就會(huì)隨著被壓緊傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶的張緊與松弛自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊度,不需要設(shè)備停止運(yùn)行,從而提高了設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間和提高了設(shè)備的工作效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖;

圖2是圖1的A-A剖視圖;

圖3是圖1中底座的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是圖1中壓緊輪支撐件的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本實(shí)用新型的立體圖。

圖中:1、壓緊輪;2、壓緊輪支撐件;2-1、U型支架;2-2、導(dǎo)向立桿;2-3、輪軸;3、底座;3-1、底板部分;3-2、導(dǎo)向套管部分;3-2-1、環(huán)形凸起部;3-2-2、連接長(zhǎng)孔;3-3、連接筋板;4、壓緊彈簧;5、定位擋桿。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:

請(qǐng)參見圖1-5,用于傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶的自動(dòng)調(diào)節(jié)式壓緊裝置,主要包括壓緊輪1、壓緊輪支撐件2和底座3。對(duì)于壓緊輪而言,在本壓緊裝置用于傳動(dòng)鏈條壓緊時(shí),壓緊輪優(yōu)選采用能形成配合的鏈輪結(jié)構(gòu),而當(dāng)本壓緊裝置用于傳動(dòng)皮帶壓緊時(shí),壓緊輪采用常見的光輪結(jié)構(gòu)即可。

所述壓緊輪支撐件由U型支架2-1及連接U型支架底邊的導(dǎo)向立桿2-2兩部分構(gòu)成。在U型支架的兩個(gè)側(cè)邊上安裝有輪軸2-3,所述壓緊輪通過軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)連接件支撐在輪軸上,與輪軸形成沿圓周方向的可轉(zhuǎn)動(dòng)式連接。壓緊輪的外表面與傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶形成壓緊接觸。

所述底座主要包括固定用的底板部分3-1和垂直固定在底板部分上的導(dǎo)向套管部分3-2。所述底板部分通過螺栓件與設(shè)備的機(jī)座連接。在所述導(dǎo)向套管部分上靠近中部的位置設(shè)有環(huán)形凸起部3-2-1。所述導(dǎo)向套管部分與所述導(dǎo)向立桿部分形成插裝連接,在導(dǎo)向套管部分外套裝有壓緊彈簧4,壓緊彈簧的兩端分別與U型支架部的底面及導(dǎo)向套管上環(huán)形凸起部的上端面形成壓緊接觸。在導(dǎo)向套管部分上位于環(huán)形凸起部的上方位置設(shè)置有沿軸向方向延伸的連接長(zhǎng)孔3-2-2,具體的,可在一側(cè)位置設(shè)置連接長(zhǎng)孔或在相對(duì)的兩側(cè)位置各設(shè)置一個(gè)連接長(zhǎng)孔。在導(dǎo)向立桿上固定有沿徑向方向設(shè)置的定位擋桿5,具體的,在導(dǎo)向套管部分僅有一側(cè)設(shè)連接長(zhǎng)孔的情況下,只需定位擋桿的一端沿導(dǎo)向立桿的徑向伸出即可,而在導(dǎo)向套管部分相對(duì)的兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)連接長(zhǎng)孔的情況下,定位擋桿的兩端均需要沿導(dǎo)向立桿的徑向伸出。上述定位擋桿插入到連接長(zhǎng)孔內(nèi),使導(dǎo)向立桿與導(dǎo)向套管部分形成沿軸向方向的上下可調(diào)式插裝連接。上述定位擋桿與導(dǎo)向立桿可通過螺紋孔與螺紋桿的配合結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,也可采用其他方式進(jìn)行連接。定位擋桿與連接長(zhǎng)孔的配合,一方面保證了在對(duì)傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶壓緊的過程中,導(dǎo)向立桿相對(duì)于導(dǎo)向套管部分不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),另一方面在滿足對(duì)傳動(dòng)鏈條或傳動(dòng)帶在設(shè)定范圍內(nèi)的自動(dòng)調(diào)節(jié)式壓緊的清下,對(duì)導(dǎo)向立桿形成上移限位和下移限位。具體的,在定位擋桿移至與對(duì)應(yīng)的連接長(zhǎng)孔的上邊沿接觸配合時(shí),導(dǎo)向立桿沿導(dǎo)向套管部分移動(dòng)至最上方位置,而在定位擋桿移至與對(duì)應(yīng)的連接長(zhǎng)孔的下邊沿接觸配合時(shí),導(dǎo)向立桿沿導(dǎo)向套管部分移動(dòng)至最下方位置。

上述結(jié)構(gòu)中,在底座上位于環(huán)形凸起部的下方位置設(shè)置有多個(gè)連接筋板3-3,多個(gè)連接筋板沿導(dǎo)向套管部分的圓周方向均布,具體的,每個(gè)連接筋板的上端與環(huán)形凸起部的下端形成連接,每個(gè)連接筋板的下端與底板部分的上端面形成連接,每個(gè)連接筋板的側(cè)面與導(dǎo)向套管部分的外表面形成連接。設(shè)置上述連接筋板提高了底座的強(qiáng)度。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳施例,并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所做的等效變化與修飾,均落入本實(shí)用新型的技術(shù)范圍。

當(dāng)前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1