1.一種電液裝置，包括依次相連油箱、主體結(jié)構(gòu)和電機(jī)室，電機(jī)室一側(cè)設(shè)有電氣接線盒，其特征是主體結(jié)構(gòu)由雙向齒輪油泵、集成控制塊總成、電動機(jī)相連組成；油箱輸出端接雙向齒輪油泵，油箱的四個輸入端分別設(shè)有壓力調(diào)節(jié)裝置A、壓力調(diào)節(jié)裝置B、閥門定位器A和閥門定位器B，壓力調(diào)節(jié)裝置A與閥門定位器B連通，壓力調(diào)節(jié)裝置B與閥門定位器A連通，雙向齒輪油泵與電動機(jī)雙向連接，雙向齒輪油泵還與壓力調(diào)節(jié)裝置A、壓力調(diào)節(jié)裝置B、閥門定位器A和閥門定位器B連通；壓力調(diào)節(jié)裝置A和壓力調(diào)節(jié)裝置B具有相同結(jié)構(gòu)，閥門定位器A和閥門定位器B具有相同結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電液裝置，其特征是，所述的主體結(jié)構(gòu)中，雙向齒輪油泵其正、反轉(zhuǎn)向分別有一對進(jìn)出油口；兩只進(jìn)油口裝有一根吸油管，兩只出油口直接與集成控制塊總成相連，電動機(jī)為單相交流電容起動式電機(jī)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種電液裝置，其特征是：集成控制塊總成包括集成控制塊和兩個測壓接頭，兩個測壓接頭分別接油路A和油路B，油路A和油路B分別接閥門定位器A和閥門定位器B，集成控制塊總成內(nèi)置連軸傳動機(jī)構(gòu)分別與雙向齒輪油泵與電動機(jī)連接，油路上還接有壓力調(diào)節(jié)裝置A、壓力調(diào)節(jié)裝置B。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電液裝置，其特征是：所述壓力調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)頭、彈簧、調(diào)節(jié)芯、調(diào)節(jié)座和O型圈組成，調(diào)節(jié)芯同軸安裝在調(diào)節(jié)頭一側(cè)，調(diào)節(jié)芯裝在調(diào)節(jié)座上，彈簧套接在調(diào)節(jié)頭和調(diào)節(jié)芯上，調(diào)節(jié)座的凹槽內(nèi)置O型圈。
5. 根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種電液裝置，其特征是：閥門定位器由控制活塞、星型密封、閥門定位環(huán)、閥門定位座及定位彈簧、平衡彈簧、鋼球、O型圈組成，閥門定位環(huán)安裝在閥門定位座上，閥門定位環(huán)中間有通孔，閥門定位環(huán)和閥門定位座的凹槽內(nèi)裝有鋼球和平衡彈簧，閥門定位環(huán)通孔的另一端安裝有控制活塞，活塞頭套有定位彈簧，控制活塞凹槽內(nèi)置星型密封，閥門定位環(huán)凹槽內(nèi)置O型圈。