本實用新型屬于大型PCCP管道安裝技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于大型PCCP管道安裝的液壓內(nèi)拉安裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)即現(xiàn)有的PCCP管道安裝內(nèi)拉設(shè)備主要以手拉葫蘆、手板葫蘆及機械千斤頂作為拉力器，承插口各設(shè)一受力橫梁，采用鋼絲繩作為連接受力橫梁、拉力器的連接件?，F(xiàn)有內(nèi)拉設(shè)備看似簡單，似乎投入小，操作簡單，但是存在以下問題：

1)傳統(tǒng)設(shè)備采用手拉葫蘆作為內(nèi)拉力，如果采用噸位較小的輕便，但是內(nèi)拉力不夠，對于橢圓度較大的PCCP管道安裝難度大，甚至不能滿足安裝要求；如果采用噸位較大的內(nèi)拉力滿足要求，但是笨重，不便于移動，管道安裝為線性工程，移動工作量大；

2)采用手拉葫蘆作為內(nèi)拉力，管道安裝時，兩側(cè)拉力不均勻，易造成擠壓膠圈，接頭密閉性差，返工率高；

3)采用傳統(tǒng)內(nèi)拉設(shè)備，主要為散體結(jié)構(gòu)，每安裝一節(jié)管道后，拆裝時間較長，且不利于轉(zhuǎn)場移動。

4)管道安裝內(nèi)拉時，每個手拉葫蘆需要不少于三人操作，內(nèi)外各一名觀察對接管縫人員，人員投入較大(每個工作面至少8人)，施工成本較高。

5)采用手拉葫蘆和鋼絲繩，均屬于易損構(gòu)件，間接增加了施工成本。

6)鋼絲繩為柔性連接件，超大直徑PCCP管道內(nèi)拉力較大，鋼絲繩延伸率較大，且如果一旦發(fā)生鋼絲繩斷裂，鋼絲繩回彈力大，易發(fā)生安全事故。

7)傳統(tǒng)內(nèi)拉設(shè)備采用鋼絲繩或者鋼筋作為連接件，為柔性構(gòu)件，加之手拉葫蘆自重，下垂量大，安裝間隙大，安裝時間長。

中國實用新型CN201420457064.X公開了一種大口徑PCCP液壓內(nèi)拉安裝臺車，包括主框、萬向輪、活塞桿、液壓缸、控制裝置、液壓站和電機；主框兩端分別平行安裝一只液壓缸，液壓缸端部有活塞桿，主框底部安裝萬向輪，主框上部安裝控制裝置、液壓站和電機，液壓缸與液壓站通過液壓管線連通，控制裝置通過電路和電機連接，電機與液壓站傳動連接。主框上安裝相互平行的兩個橫梁，兩個液壓缸分別固定在該二橫梁兩側(cè)端頭。主框下部安裝四個萬向輪。液壓缸上兩端各連接一根活塞桿。

該實用新型很好地解決了上述問題1)～4)，但是仍然存在上述問題5)～7)得不到解決。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于大型PCCP管道安裝的液壓內(nèi)拉安裝設(shè)備。

一種用于大型PCCP管道安裝的液壓內(nèi)拉安裝設(shè)備，包括第一支撐裝置、第二支撐裝置和液壓內(nèi)拉裝置，所述第一支撐裝置包括長度能夠調(diào)節(jié)的第一支撐橫梁和第一行走小車，在所述第一行走小車上設(shè)有兩個支撐架，用來支撐所述第一支撐橫梁，通過所述第一支撐橫梁頂緊已安裝管道連接縫隙處的內(nèi)壁，所述第二支撐裝置包括長度能夠調(diào)節(jié)的第二支撐橫梁和第二行走小車，在所述第二行走小車上設(shè)有兩個支撐架，用來支撐所述第二支撐橫梁，通過所述第二支撐橫梁頂緊待安裝管道內(nèi)壁，在所述第一支撐裝置和所述第二支撐裝置之間，設(shè)有所述液壓內(nèi)拉裝置，包括第三行走小車，在所述第三行走小車上設(shè)有液壓站，通過設(shè)置在所述第三行走小車上的電控裝置控制，在所述第三行走小車兩端各設(shè)有一個兩端具有活塞桿的液壓缸，分別通過液壓管道與所述液壓站連通，其中，所述液壓內(nèi)拉安裝設(shè)備還包括四個連接鋼片，其中兩個所述連接鋼片的每個所述連接鋼片的一端分別鉸接一個所述液壓缸一端的活塞桿，所述兩個連接鋼片的另一端鉸接所述第一支撐橫梁，另外兩個所述連接鋼片的每個所述連接鋼片的一端分別鉸接一個所述液壓缸另一端的活塞桿，所述另外兩個連接鋼片的另一端鉸接第二支撐橫梁。

進一步的，所述連接鋼片為厚度是10mm-30mm，寬度是50mm-100mm，長度是2m-6m的鋼板。

進一步的，所述第一支撐橫梁、第二支撐橫梁和所述兩個液壓缸在同一高度。

進一步的，所述第一支撐橫梁采用通過可調(diào)節(jié)螺桿連接的兩個直徑100mm-200mm、壁厚10mm-30mm的空心管組成；所述第二支撐橫梁采用通過可調(diào)節(jié)螺桿連接的兩個直徑100mm-200mm、壁厚10mm-30mm的空心管組成。

進一步的，所述第一支撐橫梁采用外邊長為100mm-200mm、壁厚10mm-20mm的方鋼組成，兩端設(shè)置活動式卡具；所述第二支撐橫梁采用外邊長為100mm-200mm、壁厚10mm-20mm的方鋼組成，兩端設(shè)置活動式卡具。

進一步的，所述液壓缸采用10t-30t，行程為0.5m-1.5m，速度為0.2m/分鐘-0.6m/分鐘的液壓缸。

本實用新型的有益效果為：采用鋼片替代鋼絲繩連接，有利于提高操作的安全性、有利于確保管道安裝的質(zhì)量、減少人力資源的投入、降低了施工成本，大大提高了安裝的功效。

附圖說明

圖1為使用本實用新型的液壓內(nèi)拉安裝設(shè)備示意圖。

圖中：1-已安裝管道，2-待安裝管道，3-連接鋼片，100-第一支撐裝置，101-第一行走小車，102-第一支撐橫梁，200-第二支撐裝置，201-第二行走小車，202-第二支撐橫梁，300-液壓內(nèi)拉裝置，301-第三行走小車，302-液壓缸，303-電控裝置，304-液壓站，305-液壓管。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式，對本實用新型作進一步的說明。

實施例一

本實用新型的用于大型PCCP管道安裝的液壓內(nèi)拉安裝設(shè)備，包括第一支撐裝置100、第二支撐裝置200和液壓內(nèi)拉裝置300，所述第一支撐裝置100包括長度能夠調(diào)節(jié)的第一支撐橫梁102和第一行走小車101，在所述第一行走小車101上設(shè)有兩個支撐架，用來支撐所述第一支撐橫梁102，通過所述第一支撐橫梁102頂緊已安裝管道1連接縫隙處的內(nèi)壁，所述第二支撐裝置200包括長度能夠調(diào)節(jié)的第二支撐橫梁202和第二行走小車201，在所述第二行走小車201上設(shè)有兩個支撐架，用來支撐所述第二支撐橫梁202，通過所述第二支撐橫梁202頂緊待安裝管道2內(nèi)壁，在所述第一支撐裝置100和所述第二支撐裝置200之間，設(shè)有所述液壓內(nèi)拉裝置300，包括第三行走小車301，在所述第三行走小車301上設(shè)有液壓站304，通過設(shè)置在所述第三行走小車301上的電控裝置303控制，在所述第三行走小車301兩端各設(shè)有一個兩端具有活塞桿的液壓缸302，分別通過液壓管道305與所述液壓站304連通，其中，所述液壓內(nèi)拉安裝設(shè)備還包括四個連接鋼片3，其中兩個所述連接鋼片3的每個所述連接鋼片3的一端分別鉸接一個所述液壓缸302一端的活塞桿，所述兩個連接鋼片3的另一端鉸接所述第一支撐橫梁102，另外兩個所述連接鋼片3的每個所述連接鋼片3的一端分別鉸接一個所述液壓缸302另一端的活塞桿，所述另外兩個連接鋼片3的另一端鉸接第二支撐橫梁202。

進一步的，所述連接鋼片為厚度是10mm-30mm，寬度是50mm-100mm，長度是2m-6m的鋼板。

進一步的，所述第一支撐橫梁102、第二支撐橫梁202和所述兩個液壓缸302在同一高度。

進一步的，所述第一支撐橫梁102采用通過可調(diào)節(jié)螺桿連接的兩個直徑100mm-200mm、壁厚10mm-30mm的空心管組成；所述第二支撐橫梁202采用通過可調(diào)節(jié)螺桿連接的兩個直徑100mm-200mm、壁厚10mm-30mm的空心管組成。

進一步的，所述第一支撐橫梁102采用外邊長為100mm-200mm、壁厚10mm-20mm的方鋼組成，兩端設(shè)置活動式卡具；所述第二支撐橫梁202采用外邊長為100mm-200mm、壁厚10mm-20mm的方鋼組成，兩端設(shè)置活動式卡具。

進一步的，所述液壓缸302采用10t-30t，行程為0.5m-1.5m，速度為0.2m/分鐘-0.6m/ 分鐘的液壓缸。

通過本實用新型的所述液壓內(nèi)拉安裝設(shè)備，安裝大型PCCP管道的方法為：

1.在安裝PCCP管道前，采用吊車將所述待安裝管道2吊至待裝位置，距上節(jié)已安裝好的管道1約15㎝，管道軸線與安裝軸線基本吻合；

2.通過所述第一行走小車101將所述第一支撐橫梁102移動到所述已安裝管道1的連接縫隙處，調(diào)節(jié)所述第一支撐橫梁102，使其頂緊于連接縫隙處的內(nèi)壁；

3.通過第二行走小車201將所述第二支撐橫梁202移動到所述待安裝管道2的待接口端，調(diào)節(jié)所述第二支撐橫梁202，使其頂緊于所述待安裝管道2的內(nèi)壁；

4.將所述連接鋼片3分別鉸接兩個所述液壓缸302的兩個活塞桿，另一端分別與所述第一支撐橫梁102和第二支撐橫梁202鉸接，并且保證所述第一支撐橫梁102、所述第二支撐橫梁202和所述液壓缸302以及所述連接鋼片3保持在相同的高度上；

5.通過所述液壓管305分別將兩個所述液壓缸302與所述液壓站304連通，將所述電控裝置303與所述液壓站304電連接；

6.安裝時，啟動所述電控裝置303，通過調(diào)節(jié)所述液壓缸302內(nèi)的流量，使得所述液壓缸302產(chǎn)生拉力，通過兩端活塞桿將拉力通過所述連接鋼片3傳遞到所述第一支撐橫梁102和第二支撐橫梁202，從而帶動所述待安裝管道2逐漸靠近所述已安裝管道1，直到兩個管道對接完成。

7.安裝完成后，松開所述第一支撐橫梁102和所述第二支撐橫梁202，關(guān)閉所述電控裝置303。

本實用新型并不限于上述實施方式，在不背離本實用新型實質(zhì)內(nèi)容的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到的任何變形、改進、替換均落入本實用新型的保護范圍。