本實(shí)用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種水利關(guān)節(jié)軸承。

背景技術(shù)：

關(guān)節(jié)軸承是一種球面滑動(dòng)軸承，主要由內(nèi)球面外圈和外球面內(nèi)圈組成，宜于作低度條件下的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和一定角度范圍內(nèi)的傾斜擺動(dòng)，具有自動(dòng)調(diào)心功能，被廣泛運(yùn)用于水利工程、水利設(shè)施、工程機(jī)械、載重汽車(chē)、軍工機(jī)械等方面。水利關(guān)節(jié)軸承在實(shí)際運(yùn)用中，油潤(rùn)滑不方便或者效果不好，在工作過(guò)程中關(guān)節(jié)軸承的工作表面磨損比較嚴(yán)重，不能滿足實(shí)際工作的需要，且常常會(huì)因?yàn)閮?nèi)圈與圈之間的密封性問(wèn)題、轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的溫度問(wèn)題和塵土等雜物進(jìn)入配合表面問(wèn)題，而導(dǎo)致使用壽命不長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種水利關(guān)節(jié)軸承，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案：一種水利關(guān)節(jié)軸承，包括軸承以及連接桿，所述連接桿連接有所述軸承，所述軸承包括相互配合設(shè)置的外圈和內(nèi)圈，所述外圈內(nèi)壁上均布設(shè)有一組滾珠凹槽，所述滾珠凹槽內(nèi)設(shè)有一組滾珠，所述滾珠內(nèi)設(shè)有與其滾動(dòng)配合的空心滾珠，所述內(nèi)圈外球面與所述空心滾珠滾動(dòng)接觸配合，內(nèi)圈外球面上設(shè)有多個(gè)盲孔，所述盲孔內(nèi)設(shè)有固體潤(rùn)滑劑，盲孔開(kāi)口處設(shè)有塑料網(wǎng)罩，所述盲孔與塑料網(wǎng)罩為可拆卸連接，在內(nèi)圈外球面和外圈內(nèi)壁之間設(shè)有防塵刷，所述外圈上貫穿設(shè)有注油槽，所述連接桿上設(shè)有注油孔，所述注油孔與注油槽連通。

優(yōu)選的，所述塑料網(wǎng)罩上設(shè)有干燥劑。

優(yōu)選的，所述空心滾珠的球面和內(nèi)圈的外球面設(shè)有聚四氟乙烯層。

優(yōu)選的，所述防塵刷上設(shè)有擋耳，所述防塵刷和擋耳通過(guò)彈簧連接有所述外圈的內(nèi)壁，防塵刷和擋耳與內(nèi)圈的外球面相抵。

優(yōu)選的，所述注油孔對(duì)于內(nèi)圈的一側(cè)設(shè)有孔塞，所述孔塞與注油孔為螺紋連接，孔塞由塞頭和推頭組成，所述塞頭和推頭通過(guò)過(guò)復(fù)位彈簧連接，所述塞頭底部設(shè)有密封圈。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是1、內(nèi)圈2外球面設(shè)有帶有固體潤(rùn)滑劑的盲孔，使本實(shí)用新型軸承具有自潤(rùn)滑的效果，注油孔13與注油槽15的設(shè)置也方便了軸承的保養(yǎng)與維護(hù)，始終保持潤(rùn)滑度最高的狀態(tài)；2、外圈1與內(nèi)圈2之間的為滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，且在空心滾珠6、內(nèi)圈2外球面均設(shè)置了聚四氟乙烯層，使得該軸承的摩擦大大減小，磨損更小，增加了使用壽命；3、防塵刷的設(shè)置，既可以起到阻擋灰塵的作用，又可以清除因受潮堆積在內(nèi)圈1外球面的灰塵塊，防塵效果更加明顯，可拆卸的塑料網(wǎng)罩9上干燥劑的設(shè)置，起到防水減溫的功能，整體延長(zhǎng)了軸承的壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型水利關(guān)節(jié)軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型水利關(guān)節(jié)軸承的剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型水利關(guān)節(jié)軸承圖2中A部分的放大圖。

圖4是實(shí)用新型水利關(guān)節(jié)軸承空心滾珠的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是實(shí)用新型水利關(guān)節(jié)軸承孔塞的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-外圈，2-內(nèi)圈，3-連接桿，4-滾珠凹槽，5-滾珠，6-空心滾珠,7-盲孔，8-固體潤(rùn)滑劑，9-塑料網(wǎng)罩，10-防塵刷，11-擋耳，12-彈簧，13-注油孔，14-孔塞，15-注油槽,16-塞頭，17-推頭，18-復(fù)位彈簧,19-密封圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型水利關(guān)節(jié)軸承的優(yōu)選實(shí)施方式。

圖1-圖5出示本實(shí)用新型水利關(guān)節(jié)軸承的具體實(shí)施方式：一種水利關(guān)節(jié)軸承，包括軸承以及連接桿3，所述連接桿3連接有所述軸承.所述軸承包括相互配合設(shè)置的外圈1和內(nèi)圈2。所述外圈1內(nèi)壁上均布設(shè)有一組滾珠凹槽4，滾珠凹槽4內(nèi)設(shè)有一組滾珠5，所述滾珠5內(nèi)設(shè)有與其滾動(dòng)配合的空心滾珠6，所述內(nèi)圈2外球面與所述空心滾珠6滾動(dòng)接觸配合，內(nèi)圈2外球面上設(shè)有多個(gè)盲孔7，所述盲孔7內(nèi)設(shè)有固體潤(rùn)滑劑8，盲孔7開(kāi)口處設(shè)有塑料網(wǎng)罩9，所述盲孔7與塑料網(wǎng)罩9為可拆卸連接，在內(nèi)圈2外球面和外圈1內(nèi)壁之間設(shè)有防塵刷10。所述外圈1上貫穿設(shè)有注油槽15，所述連接桿3上設(shè)有注油孔13，所述注油孔13與注油槽15連通。

在本實(shí)施例中，所述塑料網(wǎng)罩9上設(shè)有干燥劑，干燥劑可有活性炭、石蠟、無(wú)水硫酸銅、石灰粉構(gòu)成。

在本實(shí)施例中，所述空心滾珠6的球面和內(nèi)圈2的外球面設(shè)有聚四氟乙烯層，聚四氟乙烯層具有低摩擦、高耐磨和自潤(rùn)滑的特性，使得內(nèi)圈和外圈摩擦大大減小，磨損更小。

在本實(shí)施例中，所述防塵刷10上設(shè)有擋耳11，所述防塵刷10和擋耳11通過(guò)彈簧12連接有所述外圈1的內(nèi)壁，防塵刷10和擋耳11與內(nèi)圈2的外球面相抵，防塵刷10通過(guò)彈簧12連接外圈，使得防塵刷10不易在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中受損，且完全貼合內(nèi)圈2外球面，密封性增強(qiáng)。

在本實(shí)施例中，所述注油孔13對(duì)于內(nèi)圈的一側(cè)設(shè)有孔塞14，所述孔塞14與注油孔13為螺紋連接，孔塞14由塞頭16和推頭17組成，所述塞頭16和推頭17通過(guò)復(fù)位彈簧18連接，所述塞頭16底部設(shè)有密封圈19，孔塞14可以防止灰塵進(jìn)入軸承內(nèi)。

基于上述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)水利關(guān)節(jié)軸承與現(xiàn)有技術(shù)相比有益效果為：1、內(nèi)圈2外球面設(shè)有帶有固體潤(rùn)滑劑的盲孔，使本實(shí)用新型軸承具有自潤(rùn)滑的效果，注油孔13與注油槽15的設(shè)置也方便了軸承的保養(yǎng)與維護(hù)，始終保持潤(rùn)滑度最高的狀態(tài)；2、外圈1與內(nèi)圈2之間的為滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，且在空心滾珠6、內(nèi)圈2外球面均設(shè)置了聚四氟乙烯層，使得該軸承的摩擦大大減小，磨損更小，增加了使用壽命；3、防塵刷的設(shè)置，既可以起到阻擋灰塵的作用，又可以清除因受潮堆積在內(nèi)圈1外球面的灰塵塊，防塵效果更加明顯，可拆卸的塑料網(wǎng)罩9上干燥劑的設(shè)置，起到防水減溫的功能，整體延長(zhǎng)了軸承的壽命。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。