本實(shí)用新型屬于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種渦輪泄壓管總成。

背景技術(shù)：

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪增壓器的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。高溫高壓的廢氣從渦輪增壓器中流出經(jīng)過(guò)泄壓閥后再通過(guò)泄壓管排出，目前各主機(jī)廠使用的泄壓管主要為耐高溫的HT-AEM橡膠管。

由于橡膠本身比較軟，抗壓性較差，為提高抗壓性以滿(mǎn)足渦輪增壓系統(tǒng)的耐壓要求，橡膠材質(zhì)的泄壓管的管壁內(nèi)需要添加編制芳綸層，這種帶編制芳綸層的泄壓管的擠出工藝比較復(fù)雜，還需要兩次硫化定型，不僅制造成本較高，環(huán)保性差；而且管壁較厚，重量大，兩端連接的載荷較大。然而泄壓管安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間，需要長(zhǎng)期處于高壓、振動(dòng)的環(huán)境下，為保證連接處的密封性和穩(wěn)定性，需要額外增加結(jié)構(gòu)繁瑣的金屬卡箍等裝置來(lái)固定，導(dǎo)致泄壓管的安裝繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響總裝車(chē)間的裝配效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的泄壓管的管壁較厚，連接的載荷較大，本身的密封性和穩(wěn)定性不高，需要額外設(shè)置結(jié)構(gòu)繁瑣的金屬卡箍來(lái)固定的技術(shù)問(wèn)題，目的在于提供一種泄壓管管壁較薄、連接載荷較小，密封性和穩(wěn)定性較高的渦輪泄壓管總成。

本實(shí)用新型的渦輪泄壓管總成包括一塑料波紋管、兩快速接頭和兩外加強(qiáng)套，兩所述快速接頭的一端為公接口且分別插入所述塑料波紋管的兩端端口形成過(guò)盈配合，兩所述外加強(qiáng)套分別套緊于所述塑料波紋管兩端端口外圍。所述塑料波紋管無(wú)編制芳綸層，管壁較薄，與兩所述快速接頭連接形成過(guò)盈配合，連接載荷較小，本身的密封性、連接強(qiáng)度和抗震性能較高，無(wú)需使用結(jié)構(gòu)繁瑣的金屬卡箍進(jìn)行固定，而所述外加強(qiáng)套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可進(jìn)一步提高連接的密封性、連接強(qiáng)度和抗震性能。

本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例中，兩所述快速接頭為直型快速接頭，兩所述直型快速接頭的一端為外壁設(shè)有倒鉤的公接口且分別插入所述塑料波紋管的兩端端口形成過(guò)盈配合，兩所述直型快速接頭的另一端為可與泄壓閥的接頭連接的母接口。

進(jìn)一步的，所述母接口的側(cè)壁設(shè)有橫向的卡夾插槽并配設(shè)有一金屬卡夾，所述金屬卡夾具有兩可插入所述卡夾插槽并分別位于所述母接口內(nèi)腔兩側(cè)的夾臂。

更進(jìn)一步的，所述母接口一側(cè)還設(shè)有防轉(zhuǎn)卡槽。

本實(shí)用新型的一些較佳實(shí)施例中，所述塑料波紋管包括若干直的光面段和若干連接于所述光面段之間的可任意彎曲的波紋段。當(dāng)廢氣通過(guò)所述塑料波紋管時(shí)，若沒(méi)有所述光面段容易產(chǎn)生噪音，而所述波紋段和所述光管段的組合既可以使所述塑料波紋管任意彎曲便于安裝，又可有效降低工作中的噪音。

所述塑料波紋管的管體為耐高溫的PPA材料。

所述外加強(qiáng)套材質(zhì)為高分子材料或金屬。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：

本實(shí)用新型的所述渦輪泄壓管總成中，所述塑料波紋管本身抗壓性較高，無(wú)編制芳綸層，在相同耐壓功能要求下，所述塑料波紋管的管壁更薄，重量只有橡膠管的1/4-1/3，更利于汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)。所述塑料波紋管管壁較薄加上具有波紋結(jié)構(gòu)可任意彎曲，彎曲時(shí)應(yīng)力小，連接載荷較低，與所述快速接頭的過(guò)盈配合的密封性、連接強(qiáng)度較高，無(wú)需結(jié)構(gòu)繁瑣的金屬卡箍進(jìn)行固定，這使得所述渦輪泄壓管的安裝拆卸更加簡(jiǎn)捷，可即時(shí)安裝，即時(shí)拆卸。而所述外加強(qiáng)套和所述金屬卡夾的設(shè)置，可使所述渦輪泄壓管總成的密封性、連接強(qiáng)度和抗震性能進(jìn)一步提高，在長(zhǎng)期的高壓、振動(dòng)的工作中可靠性更高。另外所述塑料波紋管制造時(shí)擠壓工序簡(jiǎn)單無(wú)需硫化，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的渦輪泄壓管總成的示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的渦輪泄壓管總成的拆分示意圖。

圖3為塑料波紋管的波紋段的細(xì)節(jié)示意圖。

圖4為直型快速接頭和金屬卡夾的拆分示意圖。

圖5為直型快速接頭和金屬卡夾的組裝示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的渦輪泄壓管總成作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1所示為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例的渦輪泄壓管總成，其包括塑料波紋管101、兩個(gè)直型快速接頭102和兩個(gè)外加強(qiáng)套103。

如圖2和3所示，塑料波紋管101為耐高溫的PPA材料擠出成型的一體結(jié)構(gòu)，包括四段直的光面段101a和三段連接于光面段101a之間的可任意彎曲的波紋段101b。

直型快速接頭102一端為外壁帶有倒鉤的公接口102a，公接口102a插入塑料波紋管101兩端端口形成過(guò)盈配合，而兩個(gè)外加強(qiáng)套103分別套緊于塑料波紋管101兩端端口外圍，外加強(qiáng)套103材質(zhì)為高分子材料或金屬，可使得公接口102a和塑料波紋管101兩端端口之間的密封性、連接強(qiáng)度和抗震性大大加強(qiáng)，即使在長(zhǎng)期的高壓、高溫和振動(dòng)情況下也不會(huì)有脫落的風(fēng)險(xiǎn)。

直型快速接頭102的另一端為母接口102b，用于與泄壓閥的接頭連接，母接口102b的側(cè)壁上設(shè)有橫向的卡夾插槽并配設(shè)有一金屬卡夾102c，如圖3和4所示，金屬卡夾102c具有兩可插入卡夾插槽并分別位于母接口102b內(nèi)腔兩側(cè)的夾臂，母接口102b一側(cè)還設(shè)有防轉(zhuǎn)卡槽102d，以此安裝時(shí)將泄壓閥的接頭插入母接口102b，然后再插入金屬卡夾102c即可夾緊固定，可即時(shí)安裝，即時(shí)拆卸，方便簡(jiǎn)捷，而通過(guò)防轉(zhuǎn)卡槽102d可將渦輪泄壓管總成進(jìn)一步固定在發(fā)動(dòng)機(jī)等相鄰的其他部件上，進(jìn)一步提高渦輪泄壓管總成的穩(wěn)定性。