本實(shí)用新型涉及機(jī)車管路保溫設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種電力機(jī)車管路保溫防凍系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

運(yùn)輸車間電力機(jī)車空氣制動(dòng)管路在管路變徑處，冬季由于冰霜凍把機(jī)車空氣制動(dòng)管路風(fēng)路堵塞，嚴(yán)重影響機(jī)車行車安全。傳統(tǒng)解決方式為在機(jī)車管路上設(shè)計(jì)酒精存儲(chǔ)器，添加酒精，利用酒精揮發(fā)蒸汽來降低空氣制動(dòng)管路內(nèi)水分的冰凍點(diǎn)，防止管路堵塞，但是該方法并不是對(duì)所有機(jī)車管路防凍都管用。當(dāng)此種辦法無法起效時(shí)，車間臨時(shí)采取措施，將管路分解，用水蒸氣把管路堵塞點(diǎn)通開，極大的浪費(fèi)人力和造成停機(jī)臺(tái)時(shí)的增加，嚴(yán)重威脅到機(jī)車的行車安全，而且多余的水蒸氣把機(jī)車電器線路、電機(jī)弄潮濕，絕緣程度下降，金屬部件生銹腐蝕。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種電力機(jī)車管路保溫防凍系統(tǒng)，通過電加熱帶的設(shè)置為管路加熱，防止在冬季管路由于冰凍出現(xiàn)堵塞，提高工作效率，延長設(shè)備使用壽命。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，提供一種電力機(jī)車管路保溫防凍系統(tǒng)，包括電源、開關(guān)、電加熱帶和海綿保溫管，開關(guān)、電加熱帶兩者之間用電纜連接，電加熱帶纏繞在電動(dòng)機(jī)車管路上并用固定帶固定，海綿保溫管纏繞在電加熱帶外面并用固定帶固定。

進(jìn)一步地，固定好電加熱帶和海綿保溫管的管路上刷設(shè)一層黑色磁漆。

進(jìn)一步地，在電力機(jī)車管路上設(shè)置兩套所述保溫防凍系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，電源為48V，所述開關(guān)為10A空氣開關(guān)。

進(jìn)一步地，電加熱帶長度為8m，電加熱帶工作溫度區(qū)間為55-65℃。

進(jìn)一步地，海綿保溫管的長度為3m。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、運(yùn)行成本低，確保機(jī)車空氣制動(dòng)管路暢通，確保機(jī)車行車安全。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

為了防止電力機(jī)車冬季管路由于冰凍出現(xiàn)堵塞，影響行車安全，本實(shí)用新型提供了一種電力機(jī)車管路保溫防凍系統(tǒng)，包括電源、開關(guān)2、電加熱帶3和海綿保溫管4，電源(圖中未示出)和開關(guān)2之間用電源線1連接，開關(guān)2、電加熱帶3兩者之間用電纜5連接，電加熱帶3纏繞在電動(dòng)機(jī)車管路上并用固定帶固定，海綿保溫管4纏繞在電加熱帶3外面并用固定帶固定。

為了更加提升保溫效果，作為技術(shù)方案的改進(jìn)，固定好電加熱帶3和海綿保溫管4的管路上刷設(shè)一層黑色磁漆6。

為了適應(yīng)不同的溫度，作為技術(shù)方案的改進(jìn)，在電力機(jī)車管路上設(shè)置兩套所述保溫防凍系統(tǒng)，在-7--20℃時(shí)啟動(dòng)一套保溫防凍系統(tǒng)、在氣溫低于-20℃時(shí)2套同時(shí)啟動(dòng)。

優(yōu)選，電源為48V，所述開關(guān)為10A空氣開關(guān)。

優(yōu)選，電加熱帶長度為8m，電加熱帶工作溫度區(qū)間為55-65℃。

優(yōu)選，海綿保溫管的長度為3m。