本實(shí)用新型屬于十字頭體與活塞桿連接結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

如圖4所示，當(dāng)活塞止點(diǎn)間隙調(diào)整好之后，定位環(huán)107與十字頭11的端面如果貼合在一起，也是剛好貼合，不存在壓緊狀態(tài)。打壓150MPa之后肯定是不貼合在一起的，處于間隙狀態(tài)。而且，止點(diǎn)間隙調(diào)整好之后有間隙是可以，若要保證調(diào)整止點(diǎn)間隙的準(zhǔn)確性，這兩個(gè)面絕大多數(shù)情況下都處于有間隙的狀態(tài)，貼合在一起的狀態(tài)很少見。如果非要保證定位環(huán)與十字頭貼合在一起，就不能保證止點(diǎn)間隙的準(zhǔn)確性，止點(diǎn)間隙超差≤1mm，是允許的。

如果活塞桿12短了5mm，調(diào)整好止點(diǎn)間隙之后就處于這種有間隙的狀態(tài)，只要擰入環(huán)108旋入十字頭體8扣以上，就不存在螺紋脫扣的問題，打壓鎖緊后液壓連接結(jié)構(gòu)就是安全可靠的。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)即使固定螺釘106因十字頭體往復(fù)運(yùn)動(dòng)的震動(dòng)而產(chǎn)生了松動(dòng)也沒有問題，螺釘被限制住了，定位環(huán)也就被限制住了。定位環(huán)的活動(dòng)空間就是與螺釘?shù)拈g隙，圓周旋轉(zhuǎn)3mm后被限制住了。

既然活塞桿加工短了5mm，定位環(huán)不能與十字頭體貼合，壓縮機(jī)照樣可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用，則定位環(huán)預(yù)先設(shè)想的功能就不存在了，定位環(huán)就沒有存在的價(jià)值了，定位環(huán)的旋入功能便可以轉(zhuǎn)移到擰入環(huán)上。

在實(shí)際使用中，原設(shè)計(jì)的密封圈打不上壓的情況時(shí)有發(fā)生。圓柱銷103安裝和拆卸都很費(fèi)勁，并不起什么作用，有了它倒起了很多的負(fù)面作用，增加了安裝和拆卸的難度。實(shí)踐證明，取消圓柱銷之后，根本不影響液壓連接結(jié)構(gòu)的使用。

現(xiàn)有液壓連接結(jié)構(gòu)的止推環(huán)110由彈簧109固定在活塞桿上，彈簧鋼絲直徑和彈簧外徑均相同，只是長度不同，不同噸位的連接結(jié)構(gòu)彈簧的拉伸彈力有所不同，由于原設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)原因，安裝和拆卸都不方便，噸位越大越困難，安裝時(shí)，先將壓力體、緊固螺母、擰入環(huán)套在活塞桿上，然后將拉伸彈簧套裝在止推環(huán)上，用手掰開止推環(huán)將其套在活塞桿上，最后將液壓連接結(jié)構(gòu)旋入十字頭體并調(diào)整止點(diǎn)間隙?；钊?0噸以上的液壓連接結(jié)構(gòu)，因止推環(huán)重量較大，安裝時(shí)止推環(huán)有“張嘴”現(xiàn)象。若讓止推環(huán)“閉嘴”，必須要加大彈簧拉力，將彈簧長度縮短，則安裝和拆卸會(huì)更加不方便，還容易夾手。活塞力為80噸及更大噸位的液壓連接結(jié)構(gòu)，若讓止推環(huán)“閉嘴”，就得再加一根彈簧，靠一個(gè)人的力量將止推環(huán)掰開拆下相當(dāng)困難。

現(xiàn)有液壓連接結(jié)構(gòu)系列產(chǎn)品在使用過程中，壓力體101或擰入環(huán)拆卸不下來的情況屢次發(fā)生，一直困擾著制造企業(yè)二十多年也沒有解決這個(gè)問題，僅就本公司最近發(fā)生的從用戶反饋來的信息舉例說明問題的嚴(yán)重性。案例1：2015年在山西焦化集團(tuán)甲醇廠4M50（50）的4列壓縮機(jī)，在維修時(shí)有3列打壓150MPa，液壓連接結(jié)構(gòu)就是拆卸不下來，用戶被迫采用水焊切割的辦法將其破壞后拆下，結(jié)果是液壓結(jié)構(gòu)連同活塞桿一起報(bào)廢。案例2：2015年在昆明氮肥廠4M40（50）的4列壓縮機(jī)，在維修時(shí)打壓150MPa，就是有1列液壓連接結(jié)構(gòu)拆不下來，也是采用水焊切割的辦法將其破壞后拆下，結(jié)果發(fā)現(xiàn)擰入環(huán)（材料：42CrMo）脫扣損壞，十字頭體（材料：ZG230-450）的螺紋也嚴(yán)重變形損壞的奇怪現(xiàn)象，“好材料”零件螺紋折斷，普通鑄鋼材料零件螺紋嚴(yán)重變形但沒有折斷。

現(xiàn)有液壓連接結(jié)構(gòu)中，活塞桿、中體、接筒、缸座和缸體等零件的軸向尺寸必須全部合格，有一個(gè)零件的軸向尺寸超差2mm或裝配軸向尺寸累積超差2mm，在保證活塞止點(diǎn)間隙準(zhǔn)確性的前提下，定位環(huán)與十字頭就貼合不上。要使定位環(huán)與十字頭貼合上，就不能保證止點(diǎn)間隙的準(zhǔn)確性，定位環(huán)存在的價(jià)值幾乎為零。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、連接效果好的液壓連接結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括十字頭體和活塞桿，活塞桿一端置于十字頭體內(nèi)，活塞桿置于十字頭體內(nèi)端頭的后端設(shè)置有止推環(huán)，止推環(huán)后端的活塞桿外圍設(shè)置有擰入環(huán)，擰入環(huán)外圈前部與十字頭體內(nèi)壁螺紋連接，擰入環(huán)后部置于十字頭體外，擰入環(huán)后端的活塞桿外圍設(shè)置有壓力體，壓力體前部外壁與緊固螺母后部螺紋連接，緊固螺母前端與十字頭體端面相接；其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)壓力體后端設(shè)置有豎向打壓孔，豎向打壓孔下部與橫向打壓孔一端相連，橫向打壓孔另一端與腔密封槽相連，腔密封槽前部設(shè)置有密封圈，密封圈前端與擰入環(huán)端面相接。

作為一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述密封圈為橫向的Y型密封圈。

作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述擰入環(huán)、壓力體、緊固螺母采用45碳鋼體，橫向打壓孔的直徑≥6mm。

作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述緊固螺母后端外壁和緊固螺母后端與壓力體相接處的壓力體外壁上設(shè)置有角度刻度線。

作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述擰入環(huán)后部外壁套有定位環(huán)，定位環(huán)前端與十字頭體端面相接觸，定位環(huán)沿周向設(shè)置有多個(gè)豎向定位銷孔，定位銷孔與定位環(huán)一端的橫向距離依次增加；擰入環(huán)后部外壁沿周向相應(yīng)于定位銷孔設(shè)置有多個(gè)豎向螺紋孔，螺紋孔與擰入環(huán)一端的橫向距離依次增加。

作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述定位銷孔與定位環(huán)一端的橫向距離依次增加1mm，螺紋孔與擰入環(huán)一端的橫向距離依次增加1mm，螺紋孔的個(gè)數(shù)為四個(gè)。

作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述定位環(huán)采用尼龍610定位環(huán)。

作為另一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型所述止推環(huán)前端面中部為凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，凸臺(tái)結(jié)構(gòu)后端沿周向設(shè)置有環(huán)形卡槽，環(huán)形卡槽內(nèi)安裝有卡簧。

其次，本實(shí)用新型所述擰入環(huán)的螺紋為M90×4，壓力體螺紋為M110×4。

另外，本實(shí)用新型所述角度刻度線2度一格線，以10度為單位。

本實(shí)用新型有益效果。

本實(shí)用新型取消了4個(gè)零件，改變了5個(gè)零件的結(jié)構(gòu)，不僅安裝和拆卸省事，打不上壓的問題已經(jīng)圓滿的解決了，打壓150MPa完全沒有問題，徑向尺寸也減小了，結(jié)構(gòu)簡單并保持了原來的功能。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型保護(hù)范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型卡簧結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的俯視圖。

圖4是現(xiàn)有液壓連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型定位環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1、2、3中，1為止推環(huán)、2為卡簧、3為擰入環(huán)、4為定位環(huán)、5為定位銷、6為緊固螺母、7為Y型密封圈、8為壓力體、9為角度刻度線、10為橫向打壓孔、11為十字頭體、12為活塞桿。

具體實(shí)施方式

如圖所示，本實(shí)用新型包括十字頭體和活塞桿，活塞桿一端置于十字頭體內(nèi)，活塞桿置于十字頭體內(nèi)端頭的后端設(shè)置有止推環(huán)，止推環(huán)后端的活塞桿外圍設(shè)置有擰入環(huán)，擰入環(huán)外圈前部與十字頭體內(nèi)壁螺紋連接，擰入環(huán)后部置于十字頭體外，擰入環(huán)后端的活塞桿外圍設(shè)置有壓力體，壓力體前部外壁與緊固螺母后部螺紋連接，緊固螺母前端與十字頭體端面相接；壓力體后端設(shè)置有豎向打壓孔，豎向打壓孔下部與橫向打壓孔一端相連，橫向打壓孔另一端與腔密封槽相連，腔密封槽前部設(shè)置有密封圈，密封圈前端與擰入環(huán)端面相接。

下面敘述本實(shí)用新型的改進(jìn)過程。

如圖4所示，壓力活塞104的薄邊是拆卸時(shí)的扳手，實(shí)踐證明，當(dāng)取消了圓柱銷之后，在壓力活塞一側(cè)加工兩個(gè)螺紋孔進(jìn)行拆卸，特別是將壓力活塞與壓力體的配合間隙加大一些，拆卸壓力活塞非常方便，這時(shí)壓力活塞的薄邊便是多余的，應(yīng)當(dāng)取消。取消薄邊之后，不僅壓力活塞結(jié)構(gòu)簡單了，也使得配偶?jí)毫w的結(jié)構(gòu)簡單了。經(jīng)過仔細(xì)分析，既然密封圈已經(jīng)改成平的底面接觸結(jié)構(gòu)，那么密封圈的底面與擰入環(huán)直接接觸，其密封效果是一樣的，取消改進(jìn)后壓力活塞應(yīng)該無問題，實(shí)踐的結(jié)果，取消壓力活塞，根本不影響使用，則總體結(jié)構(gòu)進(jìn)一步簡化。

所述密封圈為橫向的Y型密封圈。本實(shí)用新型將密封圈102結(jié)構(gòu)由V型改成Y型，通過多次實(shí)踐驗(yàn)證，打壓150MPa時(shí)密封效果特別好，打不上壓的問題得到了徹底解決。

所述擰入環(huán)、壓力體、緊固螺母采用45碳鋼體，橫向打壓孔的直徑≥6mm。正火狀態(tài)45碳鋼的許用壓力380MPa，完全能滿足要求?，F(xiàn)有壓力體的打壓油孔直徑4mm，加工困難，易損壞鉆頭，改成≥6mm才合理，實(shí)踐效果令人滿意。

所述Y型密封圈的槽口角度為40度，槽口壁厚為4mm，Y型密封圈的厚度為13mm。

所述緊固螺母后端外壁和緊固螺母后端與壓力體相接處的壓力體外壁上設(shè)置有角度刻度線。

所述擰入環(huán)后部外壁套有定位環(huán)，定位環(huán)前端與十字頭體端面相接觸。

定位環(huán)沿周向設(shè)置有多個(gè)豎向定位銷孔，定位銷孔與定位環(huán)一端的橫向距離依次增加。

擰入環(huán)后部外壁沿周向相應(yīng)于定位銷孔設(shè)置有多個(gè)豎向螺紋孔，螺紋孔與擰入環(huán)一端的橫向距離依次增加。

所述定位銷孔與定位環(huán)一端的橫向距離依次增加1mm，螺紋孔與擰入環(huán)一端的橫向距離依次增加1mm，螺紋孔的個(gè)數(shù)為四個(gè)。

改進(jìn)設(shè)計(jì)的定位環(huán)結(jié)構(gòu)必須滿足下列條件。

第一，定位環(huán)應(yīng)設(shè)計(jì)成有軸向移動(dòng)的功能，只有將螺紋取消，設(shè)計(jì)成光滑的內(nèi)孔配合，并且8～12個(gè)定位孔與一側(cè)的距離應(yīng)依次增加1mm，才能滿足軸向移動(dòng)的功能。

第二，擰入環(huán)的定位螺紋孔由3個(gè)改成4個(gè)或6個(gè)，并與一側(cè)的距離依次增加1mm，這樣與定位環(huán)相配合，就增加了在零件加工超差或安裝時(shí)的累積誤差的適應(yīng)性。

第三，要消除定位環(huán)在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊力即往復(fù)慣性力，原設(shè)計(jì)的定位螺釘與定位孔之間有很大的間隙肯定是不行的，定位銷與定位孔的設(shè)計(jì)必須是間隙配合，間隙要保證≤0.15mm。

第四，定位銷釘與定位孔的間隙雖然很小，若按原設(shè)計(jì)定位環(huán)材料是35碳鋼，則重量顯得很重，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生幾十公斤的沖擊力，根本不符合設(shè)計(jì)要求，必須將定位環(huán)的重量降下來，這樣才能降低往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊力。只有將定位環(huán)的材料改成塑料（尼龍610），才能將往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊力降下來。根據(jù)壓縮機(jī)的最大往復(fù)慣性力Imax＝mrω²（1＋λ）/9.8的公式計(jì)算，活塞力為10噸的塑料定位環(huán)的最大往復(fù)慣性力為2.5kg，活塞力為80噸的塑料定位環(huán)的最大往復(fù)慣性力為5kg。工作時(shí)定位環(huán)的最大往復(fù)慣性力雖然不大，可是始終存在并給予定位銷一個(gè)沖擊力，大型壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速在300～500r/min，超過5次/秒的沖擊頻率，很快就會(huì)使塑料定位環(huán)損壞。想要發(fā)揮定位環(huán)應(yīng)具備的功能和作用，不解決定位環(huán)產(chǎn)生沖擊力這個(gè)問題，則前面付出的所有努力就會(huì)功虧一簣。

第五，為了化解掉定位環(huán)對(duì)定位銷的3～5kg沖擊力，在安裝時(shí)調(diào)整完止點(diǎn)間隙后，涂抹膠粘劑使定位環(huán)與擰入環(huán)粘牢，這樣定位環(huán)就不會(huì)產(chǎn)生微小的往復(fù)竄動(dòng)來沖擊定位銷，只有這樣才能化解掉定位環(huán)在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)定位銷產(chǎn)生的沖擊力。

只有滿足上述五個(gè)方面的要求，定位環(huán)的功能才能最大限度的實(shí)現(xiàn)。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得液壓連接結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性大大的增強(qiáng)了，即不怕活塞桿、中體、接筒、缸座和缸體等零件長度尺寸超差，定位環(huán)當(dāng)初設(shè)想的功能才能實(shí)現(xiàn)。這項(xiàng)結(jié)構(gòu)改進(jìn)能為企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)效益。

所述定位環(huán)采用尼龍610定位環(huán)。

所述止推環(huán)前端面中部為凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，凸臺(tái)結(jié)構(gòu)后端沿周向設(shè)置有環(huán)形卡槽，環(huán)形卡槽內(nèi)安裝有卡簧。本實(shí)用新型針對(duì)止推環(huán)裝拆不方便和“張嘴”現(xiàn)象的問題，將拉伸彈簧改為卡簧，并將固定止推環(huán)的彈簧環(huán)槽位置移到邊緣。通過實(shí)踐檢驗(yàn)，不僅改變了安裝和拆卸的方式，安裝時(shí)將止推環(huán)插入連接結(jié)構(gòu)，一只手扶住止推環(huán)，另一只手拿著卡簧對(duì)準(zhǔn)環(huán)槽一推就安裝完畢，拆卸時(shí)雙手抱在止推環(huán)上一推卡簧，卡簧就退了下來，省時(shí)省力，給安裝和拆卸帶來極大地方便。同時(shí)也讓止推環(huán)徹底“閉嘴”了，不同噸位的液壓連接結(jié)構(gòu)卡簧鋼絲直徑不同，達(dá)到了一箭三雕的目的。通過此項(xiàng)改進(jìn)前后的對(duì)比，活塞力噸位越大的液壓連接結(jié)構(gòu)效果越明顯。

所述擰入環(huán)的螺紋為M90×4，壓力體螺紋為M110×4。擰入環(huán)螺紋由M90×2改成M90×4，壓力體螺紋由M115×2改成M110×4，螺紋應(yīng)優(yōu)先選擇第一系列，盡可能不選第三系列，而原設(shè)計(jì)的系列產(chǎn)品中有一半的螺紋選擇第三系列，改進(jìn)設(shè)計(jì)后已不用第三系列螺紋尺寸。

解決液壓連接結(jié)構(gòu)拆卸不下來的方案如下。

通過對(duì)液壓連接結(jié)構(gòu)零件每個(gè)細(xì)節(jié)的分析發(fā)現(xiàn)，帶有螺紋的擰入環(huán)、壓力體和緊固螺母105這三個(gè)零件，其材料選擇為42CrMo的合金鋼，螺紋均為車制加工而非滾制加工，零件材料選擇不當(dāng)，造成了液壓連接結(jié)構(gòu)拆卸不下來。

42CrMo合金鋼調(diào)質(zhì)后強(qiáng)度很高，而零件的材料強(qiáng)度越高，承受交變載荷時(shí)抗疲勞強(qiáng)度越低，比普通調(diào)質(zhì)碳鋼還低，這是被實(shí)踐反復(fù)證明的，在《材料力學(xué)》和《工程斷裂力學(xué)》的教科書中記載的非常明確，早已有了定論。

有相當(dāng)多的設(shè)計(jì)人員從想象出發(fā)，認(rèn)為零件材料選用合金鋼比碳鋼好，實(shí)際上是對(duì)金屬材料沒有透徹的了解和認(rèn)識(shí)，不能辨析其中的道理。零件帶有螺紋的本身就是個(gè)缺口，就是個(gè)裂紋。缺口敏感性大，就有應(yīng)力集中，而且合金鋼比碳鋼應(yīng)力集中系數(shù)大，要想辦法在設(shè)計(jì)時(shí)降低應(yīng)力集中系數(shù)才是合理的途徑。液壓連接結(jié)構(gòu)中的擰入環(huán)和壓力體既然不能設(shè)計(jì)成彈性桿結(jié)構(gòu)，特別是承受較大的交變載荷時(shí)選擇42CrMo合金鋼不如選擇優(yōu)質(zhì)碳鋼合理。零件只有設(shè)計(jì)成彈性桿結(jié)構(gòu)時(shí)，選擇42CrMo合金鋼才是合理的。降低應(yīng)力集中的合理途徑是，通過降低材料的硬度，能改善螺紋牙受力情況，使載荷分布均勻狀況有所改善，提高螺紋的承載能力和疲勞強(qiáng)度，選擇碳鋼35或45材料才是合理的。

1978年3月1日，日本高壓氣體保安協(xié)會(huì)制定的關(guān)于高壓氣體管道的標(biāo)準(zhǔn)2.3.7（3）中規(guī)定：作為螺栓材料禁止使用過去廣泛使用的鉻鉬鋼SCM制造高壓法蘭螺栓。日本的SCM材料對(duì)應(yīng)中國的材料牌號(hào)是15CrMo、20CrMo、30CrMo、35CrMo、42CrMo合金鋼，這值得我們思考和借鑒。

帶螺紋的零件承受較大的交變載荷，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)設(shè)法降低螺紋的應(yīng)力集中系數(shù)，這才是合理的方向和途徑，即采取增大螺紋根部的圓角半徑是有效的途徑，螺紋根部的圓角半徑為0.125P，P為螺距。

螺紋的螺距為2mm根部的圓角半徑：0.125×2＝0.25mm。

螺紋的螺距為3mm根部的圓角半徑：0.125×3＝0.375mm。

螺紋的螺距為4mm根部的圓角半徑：0.125×4＝0.50mm。

從以上對(duì)比可以看出，螺距加大，螺紋根部的圓角半徑明顯加大，應(yīng)力集中系數(shù)減小，螺紋的承載能力明顯提高。

若螺紋的螺距由2mm增加到3mm或4mm，螺紋的承載能力明顯的提高，從不同螺距的單個(gè)螺紋截面積對(duì)比來看承載能力的大小，計(jì)算對(duì)比如下。

螺距為2mm的單個(gè)螺紋截面積為：2X2COS30°÷2＝1.732mm²。

螺距為3mm的單個(gè)螺紋截面積為：3X3COS30°÷2＝3.897mm²。

螺距為4mm的單個(gè)螺紋截面積為：4X4COS30°÷2＝6.928mm²。

通過對(duì)單個(gè)螺紋截面積的對(duì)比發(fā)現(xiàn)：螺距為3mm的截面積是螺距為2mm的截面積的2.25倍，螺距為4mm的截面積是螺距為2mm的截面積的4倍。

由此可以得出如下結(jié)論：螺距為3mm的單個(gè)螺紋的承載能力比螺距為2mm的大1.25倍，螺距為4mm的單個(gè)螺紋的承載能力比螺距為2mm的大3倍。

還有一個(gè)有力的證據(jù)能證明增大螺紋的螺距是正確的，活塞桿連接活塞端的螺距為4mm或6mm，從來就沒有發(fā)生過螺母拆卸不下來的案例。

綜上所述，通過將連接件零件的材料由合金鋼改為碳鋼，以及加大螺紋的螺距，徹底解決了液壓連接結(jié)構(gòu)拆卸不下來的問題。

所述角度刻度線2度一格線，以10度為單位。在壓力體和緊固螺母零件上用激光打上角度刻度線，2度一格線，以10度為單位寫上數(shù)值，這樣就能測(cè)量出活塞桿的伸長量，這是原結(jié)構(gòu)中沒有的功能。

角度刻度線的使用方式。

1.液壓連接結(jié)構(gòu)與活塞桿組裝后旋入十字頭體。

2.調(diào)整好活塞與氣缸座的止點(diǎn)間隙之后，用鐵棍或鉤扳手旋轉(zhuǎn)緊固螺母，使其與十字頭體貼合，將緊固螺母與壓力體的水平位置的角度刻度線數(shù)值做記錄。

3.將油泵與擰入環(huán)連接好后，打壓至150MPa（改進(jìn)設(shè)計(jì)均≤120MPa），旋轉(zhuǎn)緊固螺母與十字頭貼合，記錄旋轉(zhuǎn)完畢之后的緊固螺母水平位置的角度刻度線數(shù)值。

4.將油泵的油壓卸掉，拆下與壓力體連接的油管。

5.通過緊固螺母旋轉(zhuǎn)的角度數(shù)值，計(jì)算出活塞桿的實(shí)際伸長量，來驗(yàn)證活塞桿伸長量的理論計(jì)算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，記錄活塞桿伸長量數(shù)值與正確數(shù)值的偏差值。

本結(jié)構(gòu)安裝之后的適應(yīng)性極大的增強(qiáng)了，即不怕活塞桿、中體、接筒、缸座和缸體等零件的長度尺寸超差，上述某一零件長度尺寸超差值±10mm或裝配軸向尺寸累積超差±10mm，仍可使用，不用修改液壓連接結(jié)構(gòu)尺寸。而原結(jié)構(gòu)某一零件長度尺寸超差≥±2mm，就必須修改液壓連接結(jié)構(gòu)尺寸，否則定位環(huán)根本不能與十字頭體貼合而成為擺設(shè)，或者尺寸超差的零件極有可能報(bào)廢，這項(xiàng)改進(jìn)能為企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)效益。

可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。