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一種用于汽車空調(diào)軟管的端接式鋁制接頭的制作方法

文檔序號:12557361閱讀:460來源:國知局

本實(shí)用新型涉及一種鋁制接頭,具體來說是涉及一種用于汽車空調(diào)軟管的端接式鋁制接頭。



背景技術(shù):

在汽車空調(diào)系統(tǒng)的氣路連接中,鋁制接頭與空調(diào)軟管的連接受工藝限制往往會產(chǎn)生間隙,以至于密封性能較差,影響汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);同時,鋁制接頭與空調(diào)軟管的連接往往也存在插接緊固性較差,軟管易松動等現(xiàn)象。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述所存在的缺陷,提供一種密封性能好,結(jié)構(gòu)簡單的用于汽車空調(diào)軟管的端接式鋁制接頭。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:

一種用于汽車空調(diào)軟管的端接式鋁制接頭,其特征在于:包括鋁制接頭本體和空調(diào)軟管,所述鋁制接頭本體的端部設(shè)有可供空調(diào)軟管插接的腔體,所述空調(diào)軟管的端部外壁面上設(shè)有外螺紋,所述腔體的內(nèi)壁面上設(shè)有內(nèi)螺紋,所述空調(diào)軟管的一端與腔體配合連接,所述腔體的內(nèi)側(cè)設(shè)有密封圈,所述腔體與鋁制接頭本體兩側(cè)的間隙內(nèi)充滿環(huán)形焊接體。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案,還包括襯芯,所述襯芯設(shè)在腔體與鋁制接頭本體的兩側(cè)之間。

本實(shí)用新型的有益效果為:結(jié)構(gòu)簡單,空調(diào)軟管與鋁制接頭采用端接式的插接方式,插接緊固性好,密封性能優(yōu)越,可大大提升鋁制接頭與軟管的使用壽命,降低成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種用于汽車空調(diào)軟管的端接式鋁制接頭的結(jié)構(gòu)示意圖;

具體實(shí)施方式

為使對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識,用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說明,說明如下:

如圖1所示,一種用于汽車空調(diào)軟管的端接式鋁制接頭,包括鋁制接頭本體1和空調(diào)軟管2,鋁制接頭本體1的端部設(shè)有可供空調(diào)軟管2插接的腔體3,空調(diào)軟管2的端部外壁面上設(shè)有外螺紋2-1,腔體3的內(nèi)壁面上設(shè)有內(nèi)螺紋3-1,空調(diào)軟管2的一端與腔體3配合連接,腔體3的內(nèi)側(cè)設(shè)有密封圈4,腔體3與鋁制接頭本體1兩側(cè)的間隙內(nèi)充滿環(huán)形焊接體5。

在本實(shí)施例中,還包括襯芯6,襯芯6設(shè)在腔體3與鋁制接頭本體1的兩側(cè)之間。

綜上所述,僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非用來限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾,均應(yīng)包括于本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。

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