本實用新型涉及氣體噴射閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶緩沖機構(gòu)的氣體噴射閥。

背景技術(shù)：

采用電磁驅(qū)動的高速電磁氣體噴射閥能夠適應(yīng)較小的流量要求和較低的氣體壓力條件，中國發(fā)明專利CN104197027A公開了一種整體式雙閥門氣體噴射閥及其裝配方法，可滿足大流量高速響應(yīng)要求，但閥的閥片與閥座直接碰撞，閥的壽命受到影響。

中國發(fā)明專利CN105042177A公開了本申請人提出的一種帶緩沖機構(gòu)的氣體噴射閥，在閥芯的關(guān)閉過程中，在回位彈簧的作用下，閥芯高速向關(guān)閉方向運動，在閥芯接近閥座時，閥桿頭部先撞上緩沖塊，將運動能量大部分轉(zhuǎn)移到緩沖塊和緩沖彈簧中，然后閥芯緩慢落座，減輕了閥芯關(guān)閉時閥片與閥座的碰撞磨損，閥芯再次打開時無阻尼作用，響應(yīng)快。但隨后緩沖塊高速運動撞擊前端蓋后反彈，會再次撞擊閥芯，造成閥芯的再次開啟，影響氣體噴射閥運動和使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷，本實用新型提供一種帶緩沖機構(gòu)的氣體噴射閥，以克服緩沖塊反彈后撞擊閥芯、造成閥芯再次開啟的缺陷。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：一種帶緩沖機構(gòu)的氣體噴射閥，包括：閥體，所述閥體內(nèi)設(shè)置有閥座和閥套；閥芯和回位彈簧，所述閥芯包括順序設(shè)置的閥桿、閥片和閥尾，所述閥片與所述閥座相適配，所述閥桿滑動安裝于所述閥套內(nèi)；緩沖機構(gòu)，所述緩沖機構(gòu)包括設(shè)置有端蓋的緩沖座，所述緩沖座固定于所述閥體，所述緩沖座和所述端蓋圍成的空腔內(nèi)活動安裝有前緩沖塊和后緩沖塊，所述端蓋設(shè)置有前撞擊面，所述緩沖座設(shè)置有后撞擊面，所述前緩沖塊位于所述前撞擊面與所述后撞擊面之間；所述緩沖座和所述端蓋圍成的空腔與所述閥體的空腔相通，所述閥桿的頭部伸向所述后緩沖塊；前緩沖彈簧和后緩沖彈簧，所述前緩沖彈簧夾壓于所述端蓋與所述前緩沖塊之間，所述后緩沖彈簧夾壓于所述前緩沖塊與所述后緩沖塊之間。

其中，所述緩沖座設(shè)置有導(dǎo)向孔，所述前緩沖塊滑動安裝于所述導(dǎo)向孔。

其中，所述閥體設(shè)置有導(dǎo)向柱面，所述后緩沖塊套設(shè)于所述導(dǎo)向柱面。

其中，所述端蓋與所述緩沖座固定連接。

其中，所述前緩沖塊、所述后緩沖塊和所述端蓋的彈簧安裝部位分別設(shè)置有沉孔。

其中，所述回位彈簧夾壓在所述閥體的后部與所述閥尾之間。

其中，所述閥片包括前閥片和后閥片，所述前閥片與所述后閥片之間設(shè)有連桿。

其中，所述閥座與所述閥體設(shè)為一體或分體設(shè)置。

采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果是：

由于設(shè)置了前緩沖塊和后緩沖塊以及前緩沖彈簧和后緩沖彈簧，閥芯關(guān)閉時，在回位彈簧的作用下，高速向前運動，當(dāng)閥片接近閥座時，閥桿的頭部首先撞擊后緩沖塊，將大部分的動能傳遞給后緩沖塊，閥片緩慢落座，后緩沖塊向前運動，撞擊前緩沖塊，將大部分動能傳遞給前緩沖塊，后緩沖塊在后緩沖彈簧的作用下，反彈向后運動并與閥桿頭部接觸，由于這時后緩沖塊的動能已經(jīng)大部分傳遞給了前緩沖塊，其動能僅僅為后緩沖彈簧的儲存能量，與閥桿頭部的撞擊大大減少；前緩沖塊被撞擊后，向前運動，撞擊設(shè)置于端蓋的前撞擊面，回彈后向后運動，這時由于后緩沖塊已經(jīng)回到原來的位置，因此，前緩沖塊只能再撞擊設(shè)置于緩沖座的后撞擊面，然后回彈再撞擊前撞擊面…,撞擊能量全部消耗在緩沖座上，對閥片與閥座的密封面起到保護作用。

綜上所述，該噴射閥設(shè)置了具有多次緩沖功能的緩沖機構(gòu)，克服了緩沖塊反彈后撞擊閥芯、造成閥芯再次開啟的缺陷，緩沖效果好，響應(yīng)速度快，延長了氣體噴射閥的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型帶緩沖機構(gòu)的氣體噴射閥的縱向剖視圖；

圖中：1-閥體，11-進氣孔，12a-前閥座，12b-后閥座，13-出氣孔，14-回位彈簧，2-閥芯，21-閥桿，22a-前閥片，22b-后閥片，23-閥尾，3-閥套，4-后緩沖塊，51-緩沖座，511-后撞擊面，52-端蓋，521-前撞擊面，6-前緩沖塊，7-前緩沖彈簧，8-后緩沖彈簧，9-動銜鐵，10-電磁線圈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

為了便于理解，本實用新型對“前后”做以下約定：電磁線圈10得電，通過動銜鐵9帶動閥芯2向“后”運動，閥芯2開啟；電磁線圈10失電，回位彈簧14使閥芯2向“前”運動，閥芯2關(guān)閉。

如圖1所示，一種帶緩沖機構(gòu)的氣體噴射閥，閥體1設(shè)置有進氣孔11和出氣孔13，閥體1內(nèi)設(shè)置有閥座和閥套3，所述進氣孔與所述閥座之間設(shè)置有進氣通道。

閥芯2包括順序設(shè)置的閥桿21、閥片和閥尾23，閥片與閥座相適配，閥桿21滑動安裝于閥套3內(nèi)，閥片分為前閥片22a和后閥片22b，前閥片22a與后閥片22b之間設(shè)有連桿，出氣孔13位于前閥片22a與后閥片22b之間。相應(yīng)的，閥座也分為前閥座12a和后閥座12b，閥座與閥體1可以分體設(shè)置也可以設(shè)為一體。

動銜鐵9固定連接于閥尾23，電磁線圈10安裝于閥體1的后部，回位彈簧14夾壓在閥體1的后部與閥尾23之間。

本實用新型的重點在緩沖機構(gòu)，以下是緩沖機構(gòu)的詳細內(nèi)容。

緩沖座51設(shè)置有端蓋52，端蓋52與緩沖座51可以固定連接。緩沖座51固定于閥體1，緩沖座51和端蓋52圍成的空腔內(nèi)活動安裝有前緩沖塊6和后緩沖塊4，緩沖座51和端蓋52圍成的空腔與閥體1的空腔相通，閥桿21的頭部伸向后緩沖塊4。具體的，緩沖座51設(shè)置有導(dǎo)向孔，前緩沖塊6滑動安裝于所述導(dǎo)向孔，閥體1設(shè)置有導(dǎo)向柱面，后緩沖塊4套設(shè)于所述導(dǎo)向柱面，端蓋52設(shè)置有前撞擊面522，緩沖座51設(shè)置有后撞擊面511，前緩沖塊6位于前撞擊面521與后撞擊面511之間。

前緩沖彈簧7夾壓于端蓋52與前緩沖塊6之間，后緩沖彈簧8夾壓于前緩沖塊6與后緩沖塊4之間，前緩沖塊6、后緩沖塊4和端蓋52的彈簧安裝部位分別設(shè)置有沉孔。

上述緩沖機構(gòu)的工作原理如下：

閥芯2關(guān)閉時，在回位彈簧14的作用下，高速向前(圖示為向左)運動，當(dāng)閥片(22a和22b)接近閥座(12a和12b)時，閥桿21的頭部首先撞擊后緩沖塊4，將大部分的動能傳遞給后緩沖塊4，閥芯2緩慢落座，后緩沖塊4向前(圖示為向左)運動，撞擊前緩沖塊6，將大部分動能傳遞給前緩沖塊6，后緩沖塊4在后緩沖彈簧8的作用下，反彈向后(圖示為向右)運動并與閥桿21的頭部接觸，這時由于后緩沖塊4的動能大部分已經(jīng)傳遞給了前緩沖塊6，其動能僅僅為后緩沖彈簧8的儲存能量，與閥桿21頭部的撞擊大大減少；前緩沖塊6被撞擊后，向前(圖示為向左)運動，撞擊設(shè)置于端蓋52的前撞擊面521，回彈后向后(圖示為向右)運動，這時由于后緩沖塊4已經(jīng)回到原來的位置，因此，前緩沖塊6只能撞擊設(shè)置于緩沖座51的后撞擊面511，然后再回彈撞擊前撞擊面521…,撞擊能量全部消耗在緩沖座51上，從而對閥片(22a和22b)與閥座(12a和12b)的密封面起到保護作用，克服了緩沖塊反彈后撞擊閥芯、造成閥芯再次開啟的缺陷。