本實(shí)用新型涉及離心機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及具有向上阻尼的減振器。

背景技術(shù)：

離心機(jī)是一種利用離心力進(jìn)行固液分離的裝置，在使用中由于物料分布不均勻，機(jī)器安裝傾斜或轉(zhuǎn)鼓偏重等原因?qū)a(chǎn)生較大的振動(dòng)，為了減小振動(dòng)，以使運(yùn)動(dòng)達(dá)到平衡，一般采用地基錨栓將離心機(jī)固定在地基上的辦法來(lái)達(dá)到目的的，但如果要對(duì)機(jī)器進(jìn)行維修或更換，或是需要搬動(dòng)機(jī)器時(shí)，這種方法就會(huì)帶來(lái)很大不便，因此，需要設(shè)計(jì)一種具有向上阻尼的減振器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供具有向上阻尼的減振器，該具有向上阻尼的減振器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低廉、減振效果好、延長(zhǎng)離心機(jī)的使用壽命，提高離心機(jī)的工作效率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型涉及離心機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是具有向上阻尼的減振器，包括減震器底座、減震器外殼、主彈簧、副彈簧、副彈簧套筒、底座連桿和減震器上蓋，該具有向上阻尼的減振器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低廉、減振效果好、延長(zhǎng)離心機(jī)的使用壽命，提高離心機(jī)的工作效率。

減震器外殼固定連接在減震器底座的頂端，主彈簧安裝在減震器底座上，底座連桿固定連接在減震器底座頂端的中間位置，副彈簧套入底座連桿上，并且副彈簧安裝在副彈簧套筒的內(nèi)部，副彈簧套筒設(shè)置在底座連桿上，并且副彈簧套筒與減震器上蓋相連，減震器上蓋固定連接在減震器外殼的頂端。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型具有向上阻尼的減振器所述的主彈簧、副彈簧、副彈簧套筒與底座連桿均設(shè)置在減震器外殼的內(nèi)部。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型具有向上阻尼的減振器所述的減震器底座、減震器外殼、副彈簧套筒與減震器上蓋的材料均為不銹鋼。

本實(shí)用新型具有向上阻尼的減振器的有益效果為：

本實(shí)用新型具有向上阻尼的減振器，該具有向上阻尼的減振器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低廉、減振效果好、延長(zhǎng)離心機(jī)的使用壽命，提高離心機(jī)的工作效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型具有向上阻尼的減振器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：減震器底座1；減震器外殼2；主彈簧3；副彈簧4；副彈簧套筒5；底座連桿6；減震器上蓋7。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：

下面結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)用新型涉及離心機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是具有向上阻尼的減振器，包括：減震器底座1、減震器外殼2、主彈簧3、副彈簧4、副彈簧套筒5、底座連桿6和減震器上蓋7，該具有向上阻尼的減振器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低廉、減振效果好、延長(zhǎng)離心機(jī)的使用壽命，提高離心機(jī)的工作效率。

減震器外殼2固定連接在減震器底座1的頂端，主彈簧3安裝在減震器底座1上，底座連桿6固定連接在減震器底座1頂端的中間位置，副彈簧4套入底座連桿6上，并且副彈簧4安裝在副彈簧套筒5的內(nèi)部，副彈簧套筒5設(shè)置在底座連桿6上，并且副彈簧套筒5與減震器上蓋7相連，減震器上蓋7固定連接在減震器外殼2的頂端。

本實(shí)用新型具有向上阻尼的減振器的的工作原理:

當(dāng)離心機(jī)劇烈振動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，主彈簧3承受離心機(jī)重力及向下的沖擊力；當(dāng)離心機(jī)克服重力向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，副彈簧4提供一向下的阻尼力，從而迅速減小離心機(jī)振動(dòng)。

具體實(shí)施方式二：

下面結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述的主彈簧3、副彈簧4、副彈簧套筒5與底座連桿6均設(shè)置在減震器外殼2的內(nèi)部。

具體實(shí)施方式三：

下面結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述的減震器底座1、減震器外殼2、副彈簧套筒5與減震器上蓋7的材料均為不銹鋼，強(qiáng)度高，不易銹蝕，延長(zhǎng)使用壽命。

當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。