本實(shí)用新型涉及一種使用壽命長(zhǎng)的軸承外圈。

背景技術(shù)：

滾動(dòng)軸承一般是有內(nèi)圈、外圈、滾子和保持架等四個(gè)部件組成，內(nèi)圈用來(lái)和軸頸裝配，外圈用來(lái)和軸承座孔裝配，通常是內(nèi)圈隨著軸頸回轉(zhuǎn)，外圈固定。滾子與內(nèi)外圈之間的摩擦、滾子與保持架之間的摩擦以及內(nèi)圈與軸之間的摩擦，這些摩擦均會(huì)損耗軸承的整體使用壽命。同時(shí)使用過(guò)程中，外圈受力點(diǎn)不是很牢固，而且受力較大時(shí)，會(huì)發(fā)生外圈軸向位移的情況，這樣影響軸承工作的穩(wěn)定性，縮短了軸承的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用壽命長(zhǎng)的軸承外圈，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠潤(rùn)滑軸承外圈和滾子減小軸承外圈磨損，且有效防止雜質(zhì)堵塞潤(rùn)滑通道，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種使用壽命長(zhǎng)的軸承外圈，包括外圈本體，所述外圈本體內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑凹槽，所述外圈本體內(nèi)分別開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑存儲(chǔ)內(nèi)腔、潤(rùn)滑通道，所述潤(rùn)滑通道一端與潤(rùn)滑存儲(chǔ)內(nèi)腔相連，所述潤(rùn)滑通道另一側(cè)與潤(rùn)滑凹槽相連，且與潤(rùn)滑凹槽相連一端的所述潤(rùn)滑通道內(nèi)安裝有過(guò)濾網(wǎng)。

所述外圈本體上開(kāi)設(shè)有密封凹槽，所述密封凹槽內(nèi)安裝有密封圈。

所述外圈本體內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有散熱凹槽。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種使用壽命長(zhǎng)的軸承外圈，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠潤(rùn)滑軸承外圈和滾子減小軸承外圈磨損，且有效防止雜質(zhì)堵塞潤(rùn)滑通道，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1所示一種使用壽命長(zhǎng)的軸承外圈，包括外圈本體1，所述外圈本體1內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑凹槽2，所述外圈本體1內(nèi)分別開(kāi)設(shè)有潤(rùn)滑存儲(chǔ)內(nèi)腔3、潤(rùn)滑通道4，所述潤(rùn)滑通道4一端與潤(rùn)滑存儲(chǔ)內(nèi)腔3相連，所述潤(rùn)滑通道4另一側(cè)與潤(rùn)滑凹槽2相連，且與潤(rùn)滑凹槽2相連一端的所述潤(rùn)滑通道4內(nèi)安裝有過(guò)濾網(wǎng)5。存儲(chǔ)在潤(rùn)滑存儲(chǔ)內(nèi)腔3內(nèi)的潤(rùn)滑油或融化的潤(rùn)滑脂能夠通過(guò)潤(rùn)滑通道4流到潤(rùn)滑凹槽2內(nèi)潤(rùn)滑外圈本體1和滾子，從而減小軸承外圈磨損，提高軸承的使用壽命。過(guò)濾網(wǎng)5的設(shè)置防止雜質(zhì)堵塞潤(rùn)滑通道。

所述外圈本體1上開(kāi)設(shè)有密封凹槽6，所述密封凹槽6內(nèi)安裝有密封圈7。密封圈7設(shè)置能夠提高外圈本體1與連接物的密封性和摩擦力，通過(guò)提高外圈本體1外壁的摩擦系數(shù)，保證外圈本體1安裝時(shí)的牢固性，避免外圈本體1發(fā)生軸向位移情況，影響軸承工作的穩(wěn)定性。

所述外圈本體1內(nèi)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有散熱凹槽8。滾子與外圈本體1摩擦生熱，散熱凹槽8的設(shè)置能夠及時(shí)散熱，從而提高軸承外圈的使用壽命。

本實(shí)施例的一種使用壽命長(zhǎng)的軸承外圈，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠潤(rùn)滑軸承外圈和滾子減小軸承外圈磨損，且有效防止雜質(zhì)堵塞潤(rùn)滑通道，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。