本實(shí)用新型屬于機(jī)械潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種機(jī)械供油裝置。

背景技術(shù)：

電動(dòng)工具、軸承、減速機(jī)以及其他各種需要定量加注黃油的場(chǎng)合在裝配時(shí)需要添加潤(rùn)滑油(黃油)，現(xiàn)在添加潤(rùn)滑油的方式主要通過氣缸或是抽油泵來完成的?，F(xiàn)有技術(shù)以氣缸或是抽油泵來完成抽油，氣缸或是抽油泵固定在架體上，以氣壓容量的改變將潤(rùn)滑油吸入，再將潤(rùn)滑油推送出，容量由氣體的輸入量控制，但是精準(zhǔn)的氣體容量控制需要一整套系統(tǒng)來完成，這樣就會(huì)大大的增加裝配成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有上述存在的問題，提供一種簡(jiǎn)易、精準(zhǔn)的添加潤(rùn)滑油的機(jī)械供油裝置。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種機(jī)械供油裝置，它包括一個(gè)壓力缸，壓力缸內(nèi)設(shè)有活塞、以及延伸至外部的活塞桿，其特征在于，所述的壓力缸沿活塞滑動(dòng)的方向設(shè)有三個(gè)通孔，壓力缸包括液壓缸或氣壓缸，液壓缸或氣壓缸側(cè)面具有上下兩個(gè)通孔，所述液壓缸或氣壓缸的下方且遠(yuǎn)離活塞桿的氣室還設(shè)有一個(gè)通孔且在該通孔上設(shè)有單向閥，所述的活塞桿上設(shè)有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)與伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器連接，活塞桿和伺服電機(jī)通過螺桿機(jī)構(gòu)連接，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活塞桿定位移動(dòng)，所述的伺服電機(jī)、壓力缸均與外部的架體相對(duì)固定。

上方的通孔設(shè)有密封蓋。

所述的螺桿機(jī)構(gòu)包括一根直接與伺服電機(jī)連接的螺桿，所述的活塞桿的端部設(shè)有螺紋接頭，所述的活塞桿中心為中空，所述的螺桿穿過螺紋接頭且插入活塞桿的中心處。

所述的螺桿機(jī)構(gòu)包括一根蝸桿，所述的蝸桿與活塞桿同朝向連接，所述的伺服電機(jī)上連有蝸輪，所述的蝸輪與蝸桿嚙合且變向傳動(dòng)。

所述的伺服電機(jī)與架體固定，所述的伺服電機(jī)與壓力缸之間設(shè)有連接管，壓力缸通過連接管固連在伺服電機(jī)上，所述的螺桿機(jī)構(gòu)和活塞桿均處于連接管的中心處活動(dòng)。

所述的架體分為上、下兩塊板塊，兩板塊之間由伸縮桿連接，并設(shè)有驅(qū)動(dòng)伸縮桿伸縮的裝置，所述的伺服電機(jī)固定在上板塊上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該裝置主要是用于黃油的定量供油，適用于高粘度的黃油，可通過伺服電機(jī)精準(zhǔn)的控制活塞桿的拉動(dòng)位置，就能可控制缸體的容量的變化，可控性強(qiáng)、定量精度高，精度達(dá)到0.1克；可直接采用液壓缸或氣壓缸進(jìn)行改造，制造更能節(jié)約成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、伺服電機(jī)；2、螺桿；3、螺紋接頭；4、通孔；5、單向閥；6、缸體；7、密封蓋；8、活塞桿；9、連接管；10、伸縮桿；11、上板塊；12、下板塊。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

實(shí)施例1

圖1所示，本實(shí)用新型包括一個(gè)液壓缸或氣壓缸的缸體6，缸體6側(cè)部自帶有上下兩個(gè)通孔4，缸體6內(nèi)具有活塞、以及延伸至外部的活塞桿8，將缸體6的底部再設(shè)置一個(gè)通孔4，并把靠近活塞桿8一端的通孔4用密封蓋7密封，使用時(shí)將密封蓋7拆卸,底部的通孔4設(shè)有一個(gè)單向閥5，上述的通孔4均連接至缸體6的內(nèi)腔中。缸體6底部的通孔4連接吸管并將潤(rùn)滑油吸進(jìn)缸體6中。吸入潤(rùn)滑油以后，由于有單向閥5的作用，在活塞桿8逆推的過程中，潤(rùn)滑油只能從側(cè)邊的通孔4輸出。

活塞桿8上設(shè)有螺紋接頭3，所述活塞桿8中心為中空，在螺紋接頭3上螺紋連接一根螺桿2，螺桿2插入中空的活塞桿8中，螺桿2的另一端連接伺服電機(jī)1，伺服電機(jī)1與可編程的伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器連接。所述的伺服電機(jī)1、缸體6均固定在架體上。該架體可以是工作時(shí)的外部機(jī)架，架體也可以包括上板塊11、下板塊12，兩板塊之間由伸縮桿10連接，并設(shè)有驅(qū)動(dòng)伸縮桿10伸縮的裝置。將伺服電機(jī)1倒掛在上板塊11上，伺服電機(jī)1和缸體6之間以連接管9連接，上述的螺桿2和活塞桿8均處于連接管9的中心處活動(dòng)。

在不使用時(shí)上部通孔4采用密封蓋7密封,可將內(nèi)部氣壓保持恒定,避免活塞桿8移動(dòng),這樣當(dāng)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器誤觸時(shí)又有第二道保險(xiǎn)加持。

實(shí)施例2

實(shí)施例2與實(shí)施例1的不同點(diǎn)在于，活塞桿8上固連一根螺桿2，該螺桿2為蝸桿，另外設(shè)有驅(qū)動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服電機(jī)1，伺服電機(jī)1上設(shè)有蝸輪，蝸輪驅(qū)動(dòng)蝸桿帶動(dòng)活塞桿8滑動(dòng)。

實(shí)施例3

圖2所示，實(shí)施例3與實(shí)施例1的不同點(diǎn)在于，三個(gè)通孔4均設(shè)在缸體6的側(cè)部，其中一個(gè)靠近活塞桿8一端的通孔4用密 封蓋7密封，另外兩個(gè)通孔4靠近一起，靠于一起的其中一個(gè)通孔4上設(shè)有單向閥5。