本實用新型屬于管線支吊架技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于地鐵管線分類合理排布的支撐式支吊架。
背景技術(shù):
進(jìn)入新世紀(jì)以來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,改革開放的深入,在中華大地上,許多大城市加快了地鐵建設(shè)的步伐,為了緩解城市交通的阻塞,京、滬、津、廣4個特大城市不僅在續(xù)建地鐵,而且要重新規(guī)劃城市軌道交通的藍(lán)圖,以利于城市新世紀(jì)的發(fā)展和外延。
地鐵是地下鐵道交通的簡稱,它是采用在地下挖隧道,運(yùn)用有軌電力機(jī)車牽引的交通方式,除為方便乘客,在地面每隔一段距離建一個進(jìn)出站口外,一般不占用城市的寶貴土地和空間,既不對地面構(gòu)成環(huán)境污染,又可為乘客躲避城市的嘈雜提供良好環(huán)境,此外,地鐵還是發(fā)生戰(zhàn)爭等特大緊急情況最理想的庇護(hù)所,夏季還可避暑,但它們的主要任務(wù)是快速輸送城市客流,為此,地鐵建設(shè)過程中的一些基礎(chǔ)設(shè)施是在所難免的,像電纜線管道、排水管道等基礎(chǔ)的管道建設(shè)進(jìn)程的快慢也影響著地鐵的建設(shè)進(jìn)程,因為在地下進(jìn)行管線鋪設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比在地面上困難的多,而且地鐵管線錯綜復(fù)雜,地下空間相對狹窄,作業(yè)空間更是有限,因此發(fā)明一種地鐵管線分類合理排布的支撐式支吊架,很有必要。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種用于地鐵管線分類合理排布的支撐式支吊架,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于地鐵管線分類合理排布的支撐式支吊架,包括結(jié)構(gòu)外墻,所述結(jié)構(gòu)外墻通過膨脹螺栓與底座固定連接,所述底座通過加強(qiáng)筋與第一托臂固定連接,所述第一托臂通過伸縮桿與管束固定連接,所述管束兩側(cè)設(shè)有旋鈕,所述伸縮桿上設(shè)有伸縮桿旋鈕,所述第一托臂通過支撐柱與第二托臂固定連接。
優(yōu)選的,所述第一托臂和第二托臂的形狀呈長方形且長度之比為1:1,第一托臂和第二托臂上至少設(shè)有組管束。
優(yōu)選的,所述管束內(nèi)設(shè)置有保護(hù)墊。
優(yōu)選的,所述支撐式支吊架表面涂有防銹油漆。
優(yōu)選的,所述底座上至少設(shè)有組加強(qiáng)筋和螺孔。
本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點:該地鐵管線分類合理排布的支撐式支吊架,與傳統(tǒng)的支撐式減震器相比,通過設(shè)置第一托臂和第二托臂上分別設(shè)有管束,可以增加地鐵管線的分類合理排布,大大地提高了地鐵管線的空間利用率,優(yōu)化管線空間走向,設(shè)置伸縮桿可以自由地調(diào)整管束高度,通過設(shè)置膨脹螺栓和加強(qiáng)筋,可以大大提高支吊架的穩(wěn)定性,通過設(shè)置支撐柱可以保證支吊架的平衡性,該實用新型結(jié)構(gòu)簡單、管線分類合理、拆卸方便、安全牢固、管線的空間利用率高,值得推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1 底座、2 結(jié)構(gòu)外墻、3 膨脹螺栓、4 加強(qiáng)筋、5 旋鈕、6 管束、7 伸縮桿、8 伸縮桿旋鈕、9 第一托臂、10 支撐柱、11第二托臂。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
本實用新型提供了如圖1所示的包括結(jié)構(gòu)外墻2,所述結(jié)構(gòu)外墻2通過膨脹螺栓3與底座1固定連接,所述底座1通過加強(qiáng)筋4與第一托臂9固定連接,所述第一托臂9通過伸縮桿7與管束6固定連接,所述管束6兩側(cè)設(shè)有旋鈕5,所述伸縮桿7上設(shè)有伸縮桿旋鈕8,所述第一托臂9通過支撐柱10與第二托臂11固定連接,所述第一托臂9和第二托臂11的形狀呈長方形且長度之比為1:1,第一托臂9和第二托臂11上至少設(shè)有2組管束,所述管束6內(nèi)設(shè)置有保護(hù)墊,所述支撐式支吊架表面涂有防銹油漆,所述底座1上至少設(shè)有2組加強(qiáng)筋4和螺孔,所述支撐式支吊架整體呈“工”字形結(jié)構(gòu)。
工作原理:使用時,通過設(shè)置第一托臂9和第二托臂11上分別設(shè)有管束6,可以增加地鐵管線的分類合理排布,大大地提高了地鐵管線的空間利用率,優(yōu)化管線空間走向,設(shè)置伸縮桿7可以自由地調(diào)整管束高度,通過設(shè)置膨脹螺栓3和加強(qiáng)筋4,可以大大提高支吊架的穩(wěn)定性,通過設(shè)置支撐柱10可以保證支吊架的平衡性,該實用新型結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便、安全牢固、管線的空間利用率高。
最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。