本實(shí)用新型涉及一種換油裝置，特別是涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱高效智能高空換油裝置。

背景技術(shù)：
齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最為關(guān)鍵的部件之一，它位于風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)之間。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工礦環(huán)境十分惡劣，在運(yùn)行過程中經(jīng)受載荷的大小和方向都難以預(yù)測(cè)，瞬間載荷、隨時(shí)間變化的變幅交變載荷的大量不確定性等導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)組極易發(fā)生故障，作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中主要傳動(dòng)部件，齒輪箱是目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最容易產(chǎn)生故障的零部件之一。而且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般安裝在荒郊野外、山口、海邊等偏遠(yuǎn)地區(qū)，增速箱、發(fā)電機(jī)等部件又安裝于距地面上百米高度的狹小的機(jī)艙內(nèi)，故障期一般出現(xiàn)在發(fā)電的高峰期，因?yàn)楣さV環(huán)境十分惡劣、交通不便，齒輪箱一旦出現(xiàn)問題，維護(hù)十分困難，嚴(yán)重影響風(fēng)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。在齒輪箱的故障中，齒輪件及軸承的損壞占較大的比重，而在齒輪箱內(nèi)部零部件故障統(tǒng)計(jì)中，高速軸部套的故障率較高。高速軸的損壞形式主要包括齒輪斷齒、主要原因是供油不足或潤(rùn)滑不充分導(dǎo)致齒輪齒面疲勞磨損嚴(yán)重，軸承磨損等。發(fā)明本實(shí)用新型提供一種風(fēng)機(jī)齒輪箱的高效智能換油裝置，包括排油裝置和充油裝置，排油裝置和充油裝置設(shè)置在承載平臺(tái)上，其中：排油裝置包括廢油油箱和排油油泵，廢油油箱上設(shè)置有與齒輪箱連接的排油管，排油油泵設(shè)置在排油管上，排油油泵連接有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)；充油裝置包括新油油箱和充油油泵，新油油箱上設(shè)置有與齒輪箱連接的充油管，充油油泵設(shè)置在充油管上，充油油泵連接有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型通過排油裝置和充油裝置替代人工換油方式完成風(fēng)機(jī)齒輪箱的換油工作，從而降低了風(fēng)機(jī)齒輪箱的換油成本，并利用排油管對(duì)齒輪箱內(nèi)的舊油進(jìn)行排出后，再利用充油管向齒輪箱內(nèi)注入新油，從而實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)齒輪箱的封閉換油，有效避免了風(fēng)機(jī)齒輪箱換油時(shí)油污染的問題。風(fēng)力發(fā)電作為一種清潔能源，近年來得到極大的推廣。但風(fēng)力發(fā)電的主體設(shè)備距地面達(dá)到百米高，給風(fēng)電機(jī)的維護(hù)提出了巨大的挑戰(zhàn)，其中給風(fēng)電機(jī)齒輪箱換油就是一個(gè)難題。據(jù)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)手冊(cè)，一般半年（或一年）對(duì)齒輪油采樣一次，對(duì)于運(yùn)行有異常的齒輪箱，可隨時(shí)進(jìn)行油樣監(jiān)測(cè)。一般每五年要進(jìn)行一次齒輪箱換油。所以，風(fēng)機(jī)齒輪箱的潤(rùn)滑管理尤其齒輪箱換油已經(jīng)成為風(fēng)電場(chǎng)一項(xiàng)非常重要的工作。傳統(tǒng)的換油方法采取人工，主要問題集中在效率低，在換油過程中導(dǎo)致油品的二次污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱高空換油裝置，該裝置能夠在地面操作實(shí)現(xiàn)將齒輪箱污油排放到污油箱，利用清洗油對(duì)齒輪箱進(jìn)行有效清洗過濾。操作過程中能夠?qū)崿F(xiàn)高效智能處理，保證加入齒輪箱的新油的清潔度不會(huì)受到二次污染。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱高空換油裝置，本高空換油裝置包括排油裝置和充油裝置，排油裝置和充油裝置設(shè)置在承載平臺(tái)上，其中：排油裝置包括廢油油箱和排油油泵，廢油油箱上設(shè)置有與齒輪箱連接的排油管，排油油泵設(shè)置在排油管上，排油油泵連接有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)；充油裝置包括新油油箱和充油油泵，新油油箱上設(shè)置有與齒輪箱連接的充油管，充油油泵設(shè)置在充油管上，充油油泵連接有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)；具體部件包括泵、過濾器、加熱器、控制閥、閥、廢油罐、廢油罐控制閥、新油罐、上部閥、清洗油罐、軟管總成、真空泵、氣泵、智能控制箱、盤油管裝置、承載機(jī)座；泵與清洗泵并聯(lián)在過濾器、控制閥、閥、廢油罐控制閥、上部閥、真空泵、氣泵上，通過管路軟管總成連接到清洗油罐上，再由閥、軟管返到盤油管裝置上，安裝電氣系統(tǒng)控制連接智能控制箱上。所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱高空換油裝置，所述泵包括清洗泵、新油泵。所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱高空換油裝置，所述廢油罐通過管路軟管總成、控制閥與真空泵、氣泵連接到盤油管裝置上，再安裝電氣系統(tǒng)控制連接智能控制箱上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與效果是：本實(shí)用新型油品全程在封閉的儲(chǔ)油罐內(nèi)，不接觸外界，極大的保證了油品的清潔度。本裝置結(jié)構(gòu)合理，布局易于運(yùn)輸。能夠在地面上實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)齒輪箱自動(dòng)換油，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)收集廢油，沖洗齒輪箱，清洗過濾，注入新油等一系列作業(yè)。新油經(jīng)過循環(huán)過濾處理，保證了油品的清潔度；系統(tǒng)附帶加熱裝置，將新油和清洗油的油溫加熱，使油的輸送更加順暢；全封閉的液壓系統(tǒng)，大大減少了潤(rùn)滑油被污染及泄漏的風(fēng)險(xiǎn)；超大容量的油管卷盤，使操作更為簡(jiǎn)單、可靠、安全、環(huán)保。附圖說明圖1是本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)組成示意圖的主視圖；圖2是本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)組成示意圖的府視圖；圖3是本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)組成示意圖的側(cè)視圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)用新型高空換油裝置為其風(fēng)場(chǎng)風(fēng)電機(jī)齒輪箱換油作用，能夠在地面操作實(shí)現(xiàn)將齒輪箱污油排放到污油箱，利用清洗油對(duì)齒輪箱進(jìn)行有效清洗過濾。再將新油加入到齒輪箱等一系列操作，操作過程中能夠?qū)崿F(xiàn)高效智能處理，保證加入齒輪箱的新油的清潔度不會(huì)受到二次污染。結(jié)構(gòu)包括排油裝置和充油裝置，排油裝置和充油裝置設(shè)置在承載平臺(tái)上，其中：排油裝置包括廢油油箱和排油油泵，廢油油箱上設(shè)置有與齒輪箱連接的排油管，排油油泵設(shè)置在排油管上，排油油泵連接有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)；充油裝置包括新油油箱和充油油泵，新油油箱上設(shè)置有與齒輪箱連接的充油管，充油油泵設(shè)置在充油管上，充油油泵連接有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)。實(shí)施例圖中部件為：泵1、過濾器2、加熱器3、控制閥4、閥5、廢油罐6、廢油罐控制閥7、新油罐8、上部閥9、清洗油罐10、軟管總成11、真空泵12、氣泵13、智能控制箱14、盤油管裝置15、承載機(jī)座16。承載機(jī)座16由15噸車體改裝而成。泵1包括清洗泵、新油泵2臺(tái)，與過濾器2、控制閥4、閥5、廢油罐控制閥7、上部閥9、真空泵12、氣泵13通過管路軟管總成11連接到清洗油罐10上，再由閥、軟管返到盤油管裝置15上，再安裝在電氣系統(tǒng)、連接智能控制箱14上。泵1與清洗泵并聯(lián)在過濾器2、控制閥4、閥5、廢油罐控制閥7、上部閥9、真空泵12、氣泵13上，通過管路軟管總成11連接到清洗油罐10上，再由閥、軟管返到盤油管裝置15，安裝電氣系統(tǒng)、連接智能控制箱14上。廢油罐6通過管路軟管總成11、控制閥5與真空泵12、氣泵13、連接到盤油管裝置15上，再安裝電氣系統(tǒng)、連接智能控制箱14上。控制結(jié)構(gòu)由機(jī)械部分、液壓氣動(dòng)部分和電氣控制部分三部分組成：如圖所示，機(jī)械部分包括承載機(jī)座、盤油管裝置、電動(dòng)機(jī)和連接機(jī)構(gòu)組成，液壓氣動(dòng)部分主要包括罐（廢油、清洗、新油）、泵（排油、抽油、真空）、閥（液壓、氣動(dòng)）、管路（鋼管、軟管）和濾油機(jī)組成，電氣控制部分主要包括手動(dòng)、智能控制箱、線路和加熱器組成。實(shí)施步驟：按智能控制箱14配電裝置送電。第一步廢油排油操作：盤油管裝置15按指令要求（手動(dòng)、智能）動(dòng)作，通過真空泵12、氣泵13、過濾器2處理，把齒輪箱廢油抽回到廢油罐6，完成廢油排放階段系統(tǒng)功能。第二步清洗油過濾操作：按指令要求（手動(dòng)、智能）動(dòng)作，通過真空泵12、氣泵13、過濾器2處理，通過控制閥4、閥5、廢油罐控制閥7、上部閥9動(dòng)作，使泵1工作，經(jīng)過管路系統(tǒng)把清洗油罐10的清洗油打到風(fēng)機(jī)齒輪箱，再經(jīng)過智能油質(zhì)技術(shù)處理，由屏幕顯示結(jié)果。第三步加新油操作：按指令要求（手動(dòng)、智能）動(dòng)作，通過真空泵、過濾器、加熱器（工礦）、控制閥、液壓泵和管路系統(tǒng)工作，把新油罐8的油抽到風(fēng)機(jī)齒輪箱，保證油的質(zhì)量避免二次污染。