本發(fā)明涉及一種管線組合安裝支架，具體涉及一種滾子可均勻受力的管線組合安裝支架。

背景技術(shù)：

目前船舶及海洋工程產(chǎn)品上廣泛地使用銅管線、不銹鋼管線傳輸液壓油或壓縮空氣至設(shè)備執(zhí)行機(jī)構(gòu)，遠(yuǎn)程遙控執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開(kāi)閉、開(kāi)度等。這種管線的特點(diǎn)為通徑較小(一般DN15以下)，多根并排布置。對(duì)固定支架有以下要求：

1、支架墊塊需具備一定的靜摩擦系數(shù)，以防止管線發(fā)生位移；

2、考慮船舶及設(shè)備的運(yùn)營(yíng)工況，須具有一定的避振、吸振能力；

3、用于不銹鋼管線的固定支架還需具有電絕緣特性；

4、如執(zhí)行機(jī)構(gòu)及與之相接的管線較多，還需保證管線排布的美觀性；

5、占用盡可能小的空間，以利于布置。

目前船舶行業(yè)制訂的適用于該管線固定的支架僅有CB/T3780－1997型支架(下稱船標(biāo)支架)。如用來(lái)安裝上述管線，因該船標(biāo)支架為單孔僅能安裝一根管子，故需采用多個(gè)支架進(jìn)行組合，不僅布置上會(huì)占用較多空間，而且由于每個(gè)支架都需與船舶結(jié)構(gòu)焊接，安裝工作量較大，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種管線組合安裝支架，能解決傳統(tǒng)采用一個(gè)支架安裝一根管子方式而造成布置上占用空間大，安裝工作量較大，生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種管線組合安裝支架，其包括鎖緊蓋、支撐筒以及多個(gè)墊塊，所述墊塊疊加形成一壓線單元，所述壓線單元上設(shè)有多個(gè)可供管線穿過(guò)的線孔，所述支撐筒一端閉合，一端開(kāi)口，所述墊塊疊加放置在所述支撐筒內(nèi)，所述鎖緊蓋蓋合在所述支撐筒的開(kāi)口端并將所述墊塊壓緊在所述支撐筒內(nèi)，所述支撐筒的兩側(cè)筒壁上分別開(kāi)設(shè)有對(duì)稱的且可供管線穿過(guò)的U形口，所述線孔的兩端分別與兩側(cè)所述U形口連通。

作為本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案，所述墊塊包括A型墊塊，所述A型墊塊的一面為平面，另一面設(shè)有第一溝槽，墊塊疊加時(shí)，相鄰正對(duì)的兩個(gè)第一溝槽可形成一個(gè)所述線孔。

作為本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案，所述墊塊包括A型墊塊和B型墊塊，所述A型墊塊的一面為平面，另一面設(shè)有第一溝槽，所述B型墊塊的兩面均設(shè)有第二溝槽；墊塊疊加時(shí)，相鄰正對(duì)的第一溝槽和第二溝槽可形成一個(gè)所述線孔，相鄰正對(duì)的兩個(gè)第二溝槽可形成一個(gè)所述線孔。

作為本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案，所述墊塊包括A型墊塊和C型墊塊，所述A型墊塊的一面為平面，另一面設(shè)有第一溝槽，所述C型墊塊的兩面為平面；墊塊疊加時(shí)，相鄰正對(duì)的兩個(gè)第一溝槽可形成一個(gè)所述線孔。

作為本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案，所述墊塊包括A型墊塊、B型墊塊和C型墊塊，所述A型墊塊的一面為平面，另一面設(shè)有第一溝槽，所述B型墊塊的兩面均設(shè)有第二溝槽，所述C型墊塊的兩面為平面；墊塊疊加時(shí)，相鄰正對(duì)的第一溝槽和第二溝槽可形成一個(gè)所述線孔，相鄰正對(duì)的兩個(gè)第二溝槽可形成一個(gè)所述線孔。

作為本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案，所述墊塊采用絕緣軟質(zhì)材料制作而成。

作為本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鎖緊蓋通過(guò)螺紋連接方式蓋合在所述支撐筒的開(kāi)口端。

作為本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案，所述鎖緊蓋采用金屬材料制作而成。

作為本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐筒采用金屬材料制作而成。

作為本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐筒設(shè)置有與外部環(huán)境連接的安裝座。

實(shí)施本發(fā)明的管線組合安裝支架，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下的有益效果：

(1)與船標(biāo)支架相比，比如并排安裝10根管子，若使用本組合安裝支架，每個(gè)組合安裝支架與船體結(jié)構(gòu)間只有1個(gè)聯(lián)接點(diǎn)；若使用船標(biāo)支架，則其組合體與船體結(jié)構(gòu)間一共多達(dá)10個(gè)聯(lián)接點(diǎn)。而且并排布置的管子數(shù)量越多，該優(yōu)勢(shì)越明顯，能大大減少組合安裝支架的安裝工作量。這體現(xiàn)了本管線組合安裝支架安裝的方便性；

(2)只需靈活組合不同型式和規(guī)格的墊塊，就能實(shí)現(xiàn)在同一個(gè)組合支架上安裝多根不同外徑的管子，體現(xiàn)了本組合安裝支架安裝的靈活性；

(3)只需在支撐筒內(nèi)疊加組合墊塊，整體尺寸較船標(biāo)支架的組合體小，體現(xiàn)了本組合安裝支架安裝的空間實(shí)用性；

(4)本組合安裝支架的各零件用常見(jiàn)的材料簡(jiǎn)單加工即可成型，體現(xiàn)了本組合支架制作的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性；

(5)本組合安裝支架可廣泛用于石油化工、機(jī)械、冶金、航空航天等行業(yè)，特別適用于船舶與海洋工程行業(yè)，體現(xiàn)了本組合安裝支架的通用性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

圖1是本發(fā)明提供的管線組合安裝支架的第一種設(shè)置形式的爆炸圖；

圖2是本發(fā)明提供的管線組合安裝支架的第一種設(shè)置形式的裝配圖；

圖3是本發(fā)明提供的管線組合安裝支架的第二種設(shè)置形式的裝配圖；

圖4是本發(fā)明提供的管線組合安裝支架的第三種設(shè)置形式的裝配圖；

圖5是圖2所示結(jié)構(gòu)的安裝效果圖；

圖6是圖3所示結(jié)構(gòu)的安裝效果圖；

圖7是墊塊組合的第一示例圖；

圖8是墊塊組合的第二示例圖；

圖9是墊塊組合的第三示例圖；

圖10是墊塊組合的第四示例圖；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明，但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。

如圖1所示，本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，一種管線組合安裝支架，其包括鎖緊蓋1、支撐筒5以及多個(gè)墊塊2、3、4，所述墊塊疊加形成一壓線單元，所述壓線單元上設(shè)有多個(gè)可供管線穿過(guò)的線孔7，所述支撐筒5一端閉合，一端開(kāi)口，所述墊塊疊加放置在所述支撐筒5內(nèi)，所述鎖緊蓋1蓋合在所述支撐筒5的開(kāi)口端并將所述墊塊壓緊在所述支撐筒5內(nèi)，所述支撐筒5的兩側(cè)筒壁上分別開(kāi)設(shè)有對(duì)稱的且可供管線穿過(guò)的U形口8，所述線孔7的兩端分別與兩側(cè)所述U形口8連通。其中，支撐筒5采用金屬材料制作而成，其作用是對(duì)墊塊、管子提供安裝空間，并對(duì)整個(gè)組合支架提供支撐力；墊塊優(yōu)選采用絕緣軟質(zhì)材料制作而成，其作用是夾緊管子；鎖緊蓋1優(yōu)選采用金屬材料制作而成，鎖緊蓋1通過(guò)螺紋連接方式蓋合在支撐筒5的開(kāi)口端，其作用是壓緊墊塊，通過(guò)專用扳手9旋緊鎖緊蓋1，對(duì)墊塊提供一定的壓緊力，使用時(shí)專用扳手9插入鎖緊蓋1上孔內(nèi)，每次至少可旋轉(zhuǎn)90°。

本實(shí)施例中，管線組合安裝支架的設(shè)置形式包括3種，第一種，如圖2所示，該管線組合安裝支架適用于大多數(shù)場(chǎng)合，可以垂直正裝、垂直倒裝或水平安裝，特殊情況下也能斜向安裝；第二種，如圖3所示，該管線組合安裝支架在第一種管線組合安裝支架的基礎(chǔ)上增加了與外部環(huán)境連接的安裝座6，可用螺栓與船體聯(lián)接，適用于空間緊張不方便焊接的場(chǎng)合，可以垂直正裝、垂直倒裝或水平安裝，特殊情況下也能斜向安裝；第三種，如圖4所示，該管線組合安裝支架為第二種管線組合安裝支架的加長(zhǎng)型，因承受更多管線的重量，安裝座6的數(shù)量相應(yīng)增加。

圖5為第一種管線組合安裝支架的安裝效果圖，該組合安裝支架安裝于甲板上靠艙壁的位置，該組合安裝支架的支撐筒5開(kāi)口端垂直向上；圖6為第一種管線組合安裝支架的安裝效果圖，該組合安裝支架吊裝于天花板下，安裝座6與天花板下的角鋼通過(guò)螺栓聯(lián)接。組合安裝支架的安裝間距視管子規(guī)格控制在2～5米范圍內(nèi)。

安裝過(guò)程中應(yīng)根據(jù)管子外徑大小和數(shù)目，對(duì)應(yīng)選用適當(dāng)?shù)膲|塊組合，使管子與管子的安裝距離滿足工藝要求，如圖7至圖10所示。

如圖7所示，所述墊塊包括A型墊塊2和B型墊塊3，所述A型墊塊2的一面為平面，另一面設(shè)有第一溝槽，所述B型墊塊3的兩面均設(shè)有第二溝槽；墊塊疊加時(shí)，相鄰正對(duì)的第一溝槽和第二溝槽可形成一個(gè)所述線孔7，相鄰正對(duì)的兩個(gè)第二溝槽可形成一個(gè)所述線孔7。

如圖8所示，所述墊塊包括A型墊塊2，所述A型墊塊2的一面為平面，另一面設(shè)有第一溝槽，墊塊疊加時(shí)，相鄰正對(duì)的兩個(gè)第一溝槽可形成一個(gè)所述線孔7。

如圖9所示，所述墊塊包括A型墊塊2和C型墊塊4，所述A型墊塊2的一面為平面，另一面設(shè)有第一溝槽，所述C型墊塊4的兩面為平面；墊塊疊加時(shí)，相鄰正對(duì)的兩個(gè)第一溝槽可形成一個(gè)所述線孔7。

如圖10所示，如需將不同管徑的管子安裝在同一個(gè)組合支架內(nèi)，注意為每種不同外徑的管子選用卡槽能匹配的墊塊，以達(dá)到最佳安裝效果。

以上述第一種管線組合安裝支架為例，如圖1和圖2所示，具體實(shí)施方式如下：

(1)將支撐筒5焊接在船體結(jié)構(gòu)上，注意U形口8的朝向應(yīng)與管子布置方向匹配；

(2)將C型墊塊4、A型墊塊2依次裝入支撐筒5，注意A型墊塊2的溝槽軸向?qū)?zhǔn)支撐筒5的U形口8，溝槽朝支撐筒5開(kāi)口端；

(3)將管子裝入支撐筒5，卡在U形口8內(nèi)；

(4)將B型墊塊3裝入支撐筒5內(nèi)，與前一個(gè)墊塊卡住剛裝入的管子；

(5)重復(fù)步驟3和步驟4，直至支撐筒5將要裝滿管子；

(6)將A型墊塊2、C型墊塊4依次裝入支撐筒5內(nèi)，注意A型墊塊2的溝槽軸向?qū)?zhǔn)支撐筒5的U形口8，溝槽朝支撐筒5閉合端；

(7)將鎖緊蓋1裝在支撐筒5開(kāi)口端，并用專用扳手9旋緊，使支撐筒5內(nèi)被裝的管子均被壓緊，安裝結(jié)束。

綜上所述，實(shí)施本發(fā)明的管線組合安裝支架，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下的有益效果：

(1)與船標(biāo)支架相比，比如并排安裝10根管子，若使用本組合安裝支架，每個(gè)組合安裝支架與船體結(jié)構(gòu)間只有1個(gè)聯(lián)接點(diǎn)；若使用船標(biāo)支架，則其組合體與船體結(jié)構(gòu)間一共多達(dá)10個(gè)聯(lián)接點(diǎn)。而且并排布置的管子數(shù)量越多，該優(yōu)勢(shì)越明顯，能大大減少組合安裝支架的安裝工作量。這體現(xiàn)了本管線組合安裝支架安裝的方便性；

(2)只需靈活組合不同型式和規(guī)格的墊塊，就能實(shí)現(xiàn)在同一個(gè)組合支架上安裝多根不同外徑的管子，體現(xiàn)了本組合安裝支架安裝的靈活性；

(3)只需在支撐筒內(nèi)疊加組合墊塊，整體尺寸較船標(biāo)支架的組合體小，體現(xiàn)了本組合安裝支架安裝的空間實(shí)用性；

(4)本組合安裝支架的各零件用常見(jiàn)的材料簡(jiǎn)單加工即可成型，體現(xiàn)了本組合支架制作的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性；

(5)本組合安裝支架可廣泛用于石油化工、機(jī)械、冶金、航空航天等行業(yè)，特別適用于船舶與海洋工程行業(yè)，體現(xiàn)了本組合安裝支架的通用性。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。