本發(fā)明屬于操縱系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種重卡手柄結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

手柄球頭是汽車選換檔使用的頻率最多的件，它與駕駛員操作手緊密連接，傳統(tǒng)的選換檔手柄結(jié)構(gòu)只是球頭外形一體式造型內(nèi)部有螺紋孔或卡環(huán)和卡套式連接方式較多。前者手柄球頭端可調(diào)節(jié)但使用長(zhǎng)時(shí)間會(huì)出現(xiàn)歪斜等現(xiàn)象，多數(shù)解決方式為涂膠粘接，確定是一旦涂膠失效后手柄球頭活動(dòng)引起駕駛員不適。后者卡換卡套式結(jié)合方便快捷但高度不可調(diào)節(jié)，不利于手柄球頭的通用性。

現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)單一且防松性能差，且容易見(jiàn)到手柄球頭底部涂膠等現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種重卡手柄結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)手柄球頭與換擋操縱桿松動(dòng)及歪斜等問(wèn)題。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種重卡手柄結(jié)構(gòu)，包括換擋操縱桿、手柄本體、手柄護(hù)罩、手柄螺母、手柄螺母蓋帽及手柄擋位鑲件；

所述換擋操縱桿近端部設(shè)置有外螺紋，所述手柄本體設(shè)置有軸向貫通的內(nèi)螺紋孔；

在所述手柄本體下端設(shè)置有外螺紋，所述手柄螺母蓋帽上設(shè)置有內(nèi)螺紋；

所述手柄護(hù)罩套接于所述手柄本體的外表面；所述手柄擋位鑲件卡接于所述換擋操縱桿的上端，

所述手柄螺母及所述手柄本體均與所述換擋操縱桿螺紋連接；所述手柄螺母蓋帽套于所述換擋操縱桿及所述手柄螺母外側(cè)且與所述手柄本體下端的外螺紋螺紋連接。

在所述手柄本體的上端設(shè)置有一個(gè)軸向凹槽，所述內(nèi)螺紋孔的上端與所述軸向凹槽的底面連通，所述換擋操縱桿的上端穿入所述軸向凹槽內(nèi)，且此部分的換擋操縱桿的側(cè)表面不設(shè)置有外螺紋。

還包括手柄裝飾扣件，所述手柄裝飾扣件卡接于所述軸向凹槽的上端，所述手柄裝飾扣件的外表面與接近的所述手柄護(hù)罩的外表面平滑連接。

所述手柄螺母蓋帽包括圓柱形管體及圓椎臺(tái)形管體，所述圓柱形管體的下端與所述圓椎強(qiáng)管體的直直徑小的一端連接為一體結(jié)構(gòu)，在所述圓柱形管體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋。

所述手柄本體的材料為PA66加按重量百分比為30％的玻璃纖維。

所述手柄螺母蓋帽的材料為ABS，所述手柄護(hù)罩的材料為T(mén)PR。

本發(fā)明的有益效果是：

本申請(qǐng)通過(guò)在換擋操縱桿上設(shè)置手柄螺母，并且手柄本體與換擋操縱桿通過(guò)螺紋連接，及手柄螺母摒緊換擋操縱桿及手柄本體，在換擋操縱桿與手柄本體之間提供下下的預(yù)緊力解決了換擋操縱桿本體與手柄本體之間在使用一定時(shí)間后的手柄本體歪斜問(wèn)題。

同時(shí)，通過(guò)手柄本體的材料選用PA66加30％重量比的玻璃纖維，略降低了手柄本體的硬度，在不影響手柄本體強(qiáng)度的情況下，提高了手柄本體與換擋操縱桿之間的結(jié)合力。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明手柄本體側(cè)視圖；

圖2為本發(fā)明重卡手柄結(jié)構(gòu)的軸向截面示意圖；

圖3為圖2的A處放大圖；

圖4為圖2的B處放大圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1手柄本體，2手柄護(hù)罩，3手柄裝飾扣件，4手柄擋位鑲件，5手柄螺母蓋帽，6手柄螺母，7換擋操縱桿，11內(nèi)螺紋孔，12外螺紋，51圓柱形管體，71外螺紋。

具體實(shí)施方式

以下通過(guò)實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，以下的實(shí)施例僅是示例性的，僅能用來(lái)解釋和說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的限制。

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N重卡手柄結(jié)構(gòu)，如圖1至圖4所示，包括換擋操縱桿7、手柄本體1、手柄護(hù)罩2、手柄螺母6、手柄螺母蓋帽5及手柄擋位鑲件4。

手柄本體的材料為PA66加按重量百分比為30％的玻璃纖維，略降低了手柄本體的硬度，在不影響手柄本體強(qiáng)度的情況下，提高了手柄本體與換擋操縱桿之間的結(jié)合力。

換擋操縱桿近端部設(shè)置有外螺紋71，并且在外螺紋的上端至換擋操縱桿的頂端為光滑的側(cè)壁。手柄本體設(shè)置有軸向貫通的內(nèi)螺紋孔11；同時(shí)，在手柄本體的上端設(shè)置有一個(gè)軸向凹槽，內(nèi)螺紋孔的上端與軸向凹槽的底面連通，換擋操縱桿的上端穿入軸向凹槽內(nèi)，在本實(shí)施例中，軸向凹槽的橫向直徑大于內(nèi)螺紋孔的最大內(nèi)徑。

在手柄本體下端設(shè)置有外螺紋12，手柄螺母蓋帽上設(shè)置有內(nèi)螺紋。手柄螺母蓋帽的材料為ABS，手柄護(hù)罩的材料為T(mén)PR(熱塑性橡膠材料)。

手柄護(hù)罩套接于手柄本體的外表面，在手柄護(hù)罩的外表面設(shè)置有防滑面；手柄擋位鑲件卡接于換擋操縱桿的上端，在本申請(qǐng)中，手柄擋位飾件的材料為PC，在本申請(qǐng)中，手柄擋位鑲件及手柄裝飾扣件均為現(xiàn)有技術(shù)，具體結(jié)構(gòu)在本實(shí)施例中，不進(jìn)行詳細(xì)的描述，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通過(guò)現(xiàn)有的技術(shù)均能夠得到。手柄擋位鑲件為可拆卸的安裝方式，在本實(shí)施例中，手柄擋位鑲件通過(guò)卡口的形式與換擋操縱桿卡接連接，避免了粘接連接所產(chǎn)生的易松動(dòng)問(wèn)題。

在本實(shí)施例中，還包括手柄裝飾扣件3，手柄裝飾扣件卡接于軸向凹槽的上端，手柄裝飾扣件的外表面與接近的手柄護(hù)罩的外表面平滑連接，主要用于裝飾作用。

手柄螺母及手柄本體均與換擋操縱桿螺紋連接；手柄螺母蓋帽套于換擋操縱桿及手柄螺母外側(cè)且與手柄本體下端的外螺紋螺紋連接。

手柄螺母蓋帽包括圓柱形管體51及圓椎臺(tái)形管體，圓柱形管體的下端與圓椎強(qiáng)管體的直直徑小的一端連接為一體結(jié)構(gòu)，在圓柱形管體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋。

通過(guò)松動(dòng)手柄螺母，可以調(diào)節(jié)手柄本體與換擋操縱桿之間的連接高度，具有高度可調(diào)節(jié)的作用。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式的描述，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而在客觀上存在無(wú)限的具體結(jié)構(gòu)，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。