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具有集成的磨損校準(zhǔn)器的用于軌道車輛的制動(dòng)缸的制作方法

文檔序號(hào):12431813閱讀:來源:國(guó)知局
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及制動(dòng)器或制動(dòng)鉗,在它的兩個(gè)鉗臂的端部上分別具有制動(dòng)塊。在鉗臂的相對(duì)于制動(dòng)塊的端部上在鉗臂之間布置有力產(chǎn)生設(shè)備,并且在鉗臂的端部之間布置有連接部,鉗臂圍繞連接部轉(zhuǎn)動(dòng)。力產(chǎn)生設(shè)備利用殼體的第一端部上的第一支架和殼體的第二端部上的第二支架鉸接在鉗臂上。第一和第二支架布置在共同的線性運(yùn)動(dòng)軸線上,沿著運(yùn)動(dòng)軸線支架彼此遠(yuǎn)離地運(yùn)動(dòng)。第一支架具有自由端,其縱向移動(dòng)地且抗扭地在殼體的導(dǎo)引部中導(dǎo)引。第二支架固定在殼體上。芯軸的第一端部轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在第一支架的自由端上。芯軸在芯軸螺母中導(dǎo)引,芯軸螺母抗扭地且平行于線性運(yùn)動(dòng)軸線地在殼體中導(dǎo)引。芯軸螺母通過活塞平行于線性運(yùn)動(dòng)軸線移動(dòng)地被驅(qū)動(dòng)并通過馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員:M·凱施瓦里拉斯蒂
受保護(hù)的技術(shù)使用者:凱施瓦里電子系統(tǒng)兩合公司
文檔號(hào)碼:201611020181
技術(shù)研發(fā)日:2016.09.29
技術(shù)公布日:2017.05.31

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