本發(fā)明涉及齒輪技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于安裝的齒輪。

背景技術(shù)：

輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了，19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪的安裝受到重視。

目前市場(chǎng)上的齒輪在安裝過程中，基本上是用插銷配合其上開設(shè)的凹槽將齒輪安裝在轉(zhuǎn)軸或其他零部件上，雖然能夠達(dá)到預(yù)期的要求，但是需要用到配套的插銷，而且安裝過程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不方便變換齒輪的位置，為此齒輪只能安裝在固定的位置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（一）解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種便于安裝的齒輪，解決了安裝不方便和不方便移動(dòng)齒輪的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種便于安裝的齒輪，包括齒盤，所述齒盤上等距離開設(shè)有三個(gè)通槽，且三個(gè)通槽均與齒盤中部的通孔相通，所述通槽兩側(cè)的內(nèi)壁均設(shè)置有滑軌，所述滑軌內(nèi)通過滑塊與支桿的一端活動(dòng)連接，所述滑塊的一側(cè)通過回位彈簧與滑軌的內(nèi)壁活動(dòng)連接，且兩個(gè)支桿相對(duì)的一側(cè)通過連接板活動(dòng)連接，所述連接板的一側(cè)與活動(dòng)桿的一端固定連接，所述活動(dòng)桿的另一端穿入固定套且與其內(nèi)部的活塞的一側(cè)固定連接，所述活塞與活動(dòng)桿相背的一側(cè)通過擠壓彈簧與固定套的內(nèi)壁活動(dòng)連接，所述固定套與連接板相背的一側(cè)與通槽的內(nèi)壁固定連接，且兩個(gè)支桿的另一端均穿出通槽且與齒盤中部通孔內(nèi)的擠壓板的一側(cè)活動(dòng)連接，所述擠壓板與支桿相背的一側(cè)設(shè)置有橡膠軟墊，所述擠壓板的兩側(cè)均活動(dòng)連接有卡板，所述卡板上開設(shè)有彈簧槽，且兩個(gè)彈簧槽的內(nèi)壁均通過彈簧分別與擠壓板的兩側(cè)活動(dòng)連接，所述卡板一側(cè)的兩個(gè)頂角處均設(shè)置有卡桿。

優(yōu)選的，所述通槽的形狀為錐形，且三個(gè)通槽等距離環(huán)繞在齒盤上。

優(yōu)選的，所述橡膠軟墊內(nèi)設(shè)置有減震彈簧，且橡膠軟墊的寬度為擠壓板寬度的十分之八。

優(yōu)選的，所述擠壓板和兩側(cè)卡板的組合形狀為弧形，且卡板的高度與擠壓板的高度相等。

優(yōu)選的，所述彈簧槽位于兩個(gè)卡桿之間，且彈簧槽的深度為卡板高度的二分之一。

（三）有益效果

本發(fā)明提供了一種便于安裝的齒輪。具備以下有益效果：

（1）、本發(fā)明通過對(duì)擠壓板的改進(jìn)，在支桿和滑軌的配合下，回位彈簧的回彈力能夠抵住擠壓板，從而能夠?qū)⑵淇ㄔ谵D(zhuǎn)軸上，并且固定套內(nèi)的擠壓彈簧能夠通過活塞和活動(dòng)桿推動(dòng)兩個(gè)支桿，從而能夠使擠壓板與轉(zhuǎn)軸之間搭接地更加緊密和穩(wěn)定，從而達(dá)到了便于安裝齒輪的效果。

（2）、本發(fā)明通過對(duì)卡板的改進(jìn)，在彈簧和卡桿的配合下，能夠使卡板抵在轉(zhuǎn)軸上，并且卡桿能夠插入與其配合使用卡槽內(nèi)，從而能夠增加齒輪在轉(zhuǎn)軸上的穩(wěn)定，并且只需撥動(dòng)卡板能夠使卡桿脫離卡槽，從而達(dá)到了便于安裝的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明正面剖視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明滑軌側(cè)視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明擠壓板俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1齒盤、2通槽、3滑軌、4滑塊、5支桿、6連接板、7活動(dòng)桿、8固定套、9活塞、10擠壓彈簧、11擠壓板、12橡膠軟墊、13卡板、14彈簧槽、15回位彈簧、16彈簧、17卡桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-3所示，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種便于安裝的齒輪，包括齒盤1，齒盤1為整個(gè)齒輪的承載盤，在其側(cè)表面設(shè)置有齒牙，齒盤1上等距離開設(shè)有三個(gè)通槽2，通槽2的形狀為錐形，且三個(gè)通槽2等距離環(huán)繞在齒盤1上，從而能夠使整個(gè)裝置更加穩(wěn)定，且三個(gè)通槽2均與齒盤1中部的通孔相通，通槽2兩側(cè)的內(nèi)壁均設(shè)置有滑軌3，滑軌3內(nèi)通過滑塊4與支桿5的一端活動(dòng)連接，滑塊4的一側(cè)通過回位彈簧15與滑軌3的內(nèi)壁活動(dòng)連接，回位彈簧15的長度為滑軌3長度的二分之一，從而能夠控制回位彈簧15對(duì)滑塊4的作用力，且兩個(gè)支桿5相對(duì)的一側(cè)通過連接板6活動(dòng)連接，連接板6的一側(cè)與活動(dòng)桿7的一端固定連接，活動(dòng)桿7的另一端穿入固定套8且與其內(nèi)部的活塞9的一側(cè)固定連接，活塞9與活動(dòng)桿7相背的一側(cè)通過擠壓彈簧10與固定套8的內(nèi)壁活動(dòng)連接，活塞9能夠在固定套8內(nèi)滑動(dòng)，從而能夠通過擠壓彈簧10增加對(duì)支桿5的作用力，固定套8與連接板6相背的一側(cè)與通槽2的內(nèi)壁固定連接，且兩個(gè)支桿5的另一端均穿出通槽2且與齒盤1中部通孔內(nèi)的擠壓板11的一側(cè)活動(dòng)連接，擠壓板11與支桿5相背的一側(cè)設(shè)置有橡膠軟墊12，橡膠軟墊12內(nèi)設(shè)置有減震彈簧，且橡膠軟墊12的寬度為擠壓板11寬度的十分之八，通過設(shè)置了橡膠軟墊12，能夠增加擠壓板11與轉(zhuǎn)軸之間的穩(wěn)定性，并且能夠減少轉(zhuǎn)軸對(duì)擠壓板11造成的損壞，橡膠軟墊12內(nèi)部的減震彈簧能夠起到一定的減震效果，通過對(duì)擠壓板11的改進(jìn)，在支桿5和滑軌3的配合下，回位彈簧15的回彈力能夠抵住擠壓板11，從而能夠?qū)⑵淇ㄔ谵D(zhuǎn)軸上，并且固定套8內(nèi)的擠壓彈簧10能夠通過活塞9和活動(dòng)桿7推動(dòng)兩個(gè)支桿5，從而能夠使擠壓板11與轉(zhuǎn)軸之間搭接地更加緊密和穩(wěn)定，從而達(dá)到了便于安裝齒輪的效果，擠壓板11的兩側(cè)均活動(dòng)連接有卡板13，擠壓板11和兩側(cè)卡板13的組合形狀為弧形，且卡板13的高度與擠壓板11的高度相等，從而能夠使三個(gè)擠壓板11和六個(gè)卡板13更好地與轉(zhuǎn)軸結(jié)合，減少他們之間的縫隙，卡板13上開設(shè)有彈簧槽14，且兩個(gè)彈簧槽14的內(nèi)壁均通過彈簧16分別與擠壓板11的兩側(cè)活動(dòng)連接，卡板13一側(cè)的兩個(gè)頂角處均設(shè)置有卡桿17，彈簧槽14位于兩個(gè)卡桿17之間，且彈簧槽14的深度為卡板13高度的二分之一，從而能夠方便彈簧16對(duì)卡板13產(chǎn)生作用力，使其更好地通過卡桿17卡接在轉(zhuǎn)軸上，通過對(duì)卡板13的改進(jìn)，在彈簧16和卡桿17的配合下，能夠使卡板13抵在轉(zhuǎn)軸上，并且卡桿17能夠插入與其配合使用卡槽內(nèi)，從而能夠增加齒輪在轉(zhuǎn)軸上的穩(wěn)定，并且只需撥動(dòng)卡板13能夠使卡桿17脫離卡槽，從而達(dá)到了便于安裝的效果。

使用時(shí)，向外同時(shí)拉動(dòng)三個(gè)連接板6此時(shí)在支桿5的作用下，三個(gè)擠壓板11同時(shí)向外擴(kuò)張，然后將齒盤1的中部套在轉(zhuǎn)軸上，松開三個(gè)連接板6，然后將卡板13撥起，將卡桿17卡入轉(zhuǎn)軸上的卡槽內(nèi)。

綜上可得，該便于安裝的齒輪，通過對(duì)擠壓板11的改進(jìn)，在支桿5和滑軌3的配合下，回位彈簧15的回彈力能夠抵住擠壓板11，從而能夠?qū)⑵淇ㄔ谵D(zhuǎn)軸上，并且固定套8內(nèi)的擠壓彈簧10能夠通過活塞9和活動(dòng)桿7推動(dòng)兩個(gè)支桿5，從而能夠使擠壓板11與轉(zhuǎn)軸之間搭接地更加緊密和穩(wěn)定，從而達(dá)到了便于安裝齒輪的效果，通過對(duì)卡板13的改進(jìn)，在彈簧16和卡桿17的配合下，能夠使卡板13抵在轉(zhuǎn)軸上，并且卡桿17能夠插入與其配合使用卡槽內(nèi)，從而能夠增加齒輪在轉(zhuǎn)軸上的穩(wěn)定，并且只需撥動(dòng)卡板13能夠使卡桿17脫離卡槽，從而達(dá)到了便于安裝的效果。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。