本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種制動底板的涂脂設(shè)備。
背景技術(shù):
制動底板是剎車系統(tǒng)中的重要組件,制動底板用于固定制動蹄片總成與制動鼓裝配的支撐部件。制動蹄片又稱剎車片,是一種汽車剎車系統(tǒng)中的重要配件。在將制動蹄片安裝于制動底板時,需要對制動底板的安裝面的涂脂點涂覆潤滑脂,以起到降低制動過程中制動蹄片與制動底板之間的摩擦、減小在制動過程中所產(chǎn)生的噪音的作用。
現(xiàn)在在裝配制動器總成過程中,對制動底板涂脂的工序由人工使用毛刷涂刷。但是人工涂覆潤滑脂的過程中會出現(xiàn)涂脂量不足、涂脂量過多或制動底板的涂脂點漏涂脂的情況,存在產(chǎn)品質(zhì)量降低和油脂浪費。而且人工涂覆油脂,勞動強度大,長時間進行涂覆工作,工作人員易疲勞,工作效率低。
因此,如何提高對制動底板涂覆油脂的工作效率是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
有鑒于此,本申請的目的是提供一種制動底板的涂脂設(shè)備,可以對制動底板安裝面的涂脂點涂覆潤滑脂,保證涂脂效果,同時可以降低工作人員的勞動強度,提高工作效率。
本申請?zhí)峁┝艘环N制動底板的涂脂設(shè)備,包括:儲油罐,所述儲油罐用于盛裝潤滑油脂;用于對制動底板涂覆潤滑油脂的涂脂頭,所述涂脂頭與所述儲油罐相連通;涂脂盤,所述涂脂盤與所述涂脂頭相連接;夾緊機構(gòu),所述加緊機構(gòu)用于夾持制動底板,所述涂脂頭與制動底板的涂脂點相對設(shè)置;動力設(shè)備,所述動力設(shè)備能夠驅(qū)動所述涂脂盤和所述加緊機構(gòu)相互靠近或遠(yuǎn)離。
優(yōu)選地,所述涂脂盤設(shè)置有用于安裝涂脂頭的安裝位,所述安裝位的設(shè)置數(shù)量不少于所述涂脂頭的設(shè)置數(shù)量,所述涂脂頭的設(shè)置數(shù)量與制動底板的涂脂點的設(shè)置數(shù)量相同,且所述涂脂頭與制動底板的涂脂點一一相對應(yīng)設(shè)置。
優(yōu)選地,所述涂脂頭包括第一涂脂頭和第二涂脂頭,所述第一涂脂頭涂脂頭與制動底板用于安裝制動蹄片的安裝面的涂脂點,所述第二涂脂頭與制動底板的制動底板的后制動器分缸槽的兩端的涂脂點以及拉索支架墊塊的兩端的涂脂點一一相對應(yīng)設(shè)置。
優(yōu)選地,還包括出油管和出油閥,所述涂脂頭通過所述出油管與所述儲油罐相連通;所述出油閥設(shè)置于所述出油管。
優(yōu)選地,還包括安裝板,所述涂脂盤與所述安裝板相連接,所述出油閥設(shè)置于所述出油管靠近所述安裝板的位置處。
優(yōu)選地,還包括控制系統(tǒng),所述出油閥與所述控制系統(tǒng)相通信連接。
優(yōu)選地,所述儲油罐的設(shè)置位置低于所述涂脂盤的設(shè)置位置,所述儲油罐設(shè)置有加壓組件。
優(yōu)選地,所述動力設(shè)備、所述加壓組件均與所述控制系統(tǒng)相通信連接。
優(yōu)選地,所述加緊機構(gòu)包括支撐板和壓頭,所述支撐板用于放置制動底板,所述壓頭用于壓緊放置于支撐板的制動底板;所述壓頭與所述涂脂盤相固定連接,所述支撐板和所述壓頭能夠朝向靠近或遠(yuǎn)離對方的方向運動。
優(yōu)選地,所述動力設(shè)備的動力輸出端與所述涂脂盤相連接。
本申請所提供的一種制動底板的涂脂設(shè)備包括儲油罐、涂脂頭、涂脂盤、加緊機構(gòu)和動力設(shè)備,其中,儲油罐用于盛裝潤滑油脂,涂脂頭與儲油罐相連接且涂脂頭用于對制動底板涂覆潤滑油脂,涂脂頭安裝于涂脂盤。夾緊機構(gòu)夾持制動底板且保證制動底板的涂脂點與涂脂頭相對設(shè)置,動力設(shè)備驅(qū)動涂脂盤和加緊機構(gòu)相互靠近或遠(yuǎn)離。
在生產(chǎn)過程中,加緊機構(gòu)夾持制動底板,在動力設(shè)備的驅(qū)動下,加緊機構(gòu)和涂脂盤相互靠近,當(dāng)涂脂頭與制動底板的涂脂點相接觸后,儲油罐內(nèi)的潤滑油脂進入涂脂頭,涂脂頭與制動底板的涂脂點相接觸,潤滑油脂會涂覆于制動底板的涂脂點,如此可以保證涂脂的均勻性,并且利用此涂脂設(shè)備,不需要人工進行涂覆,可以降低工作人員的勞動強度,提高工作效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本申請所提供的一種具體實施方式中制動底板的涂脂設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,圖1中:
動力設(shè)備1、涂脂盤2、涂脂頭3、支撐臺4、壓頭5、制動底板6。
具體實施方式
本發(fā)明公開了一種制動底板的涂脂設(shè)備,可以對制動底板的安裝面涂覆潤滑脂,保證涂脂效果,同時可以降低工作人員的勞動強度,提高工作效率。
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參考圖1。
在本具體實施方式中,一種制動底板的涂脂設(shè)備包括儲油罐、涂脂頭3、涂脂盤2、加緊機構(gòu)和動力設(shè)備1,其中,儲油罐用于盛裝潤滑油脂,涂脂頭3與儲油罐相連接且涂脂頭3用于對制動底板6涂覆潤滑油脂,涂脂頭3安裝于涂脂盤2。夾緊機構(gòu)夾持制動底板6且保證制動底板6的涂脂點與涂脂頭3相對設(shè)置,動力設(shè)備1驅(qū)動涂脂盤2和加緊機構(gòu)相互靠近或遠(yuǎn)離。
在生產(chǎn)過程中,加緊機構(gòu)夾持制動底板6,在動力設(shè)備1的驅(qū)動下,加緊機構(gòu)和涂脂盤2相互靠近,當(dāng)涂脂頭3與制動底板6的涂脂點相接觸后,儲油罐內(nèi)的潤滑油脂進入涂脂頭3,涂脂頭3與制動底板6的涂脂點相接觸,潤滑油脂會涂覆于制動底板6的涂脂點,如此可以保證涂脂的均勻性,并且利用此涂脂設(shè)備,不需要人工進行涂覆,可以降低工作人員的勞動強度,提高工作效率。
需要說明的是,在本具體實施方式中,動力設(shè)備1的動力輸出端與涂脂盤2相連接,如此在動力設(shè)備1的帶動下,涂脂盤2能夠朝向靠近制動底板6的方向運動,便于涂脂頭3將潤滑油脂涂覆于制動底板6的涂脂點,待涂覆完畢后,涂脂盤2在動力設(shè)備1的帶動下朝向遠(yuǎn)離加緊機構(gòu)的方向運動,如此工作人員可以將涂覆完畢的制動底板6取下,然后將待涂覆的制動底板6放入至加緊機構(gòu),如此重復(fù)操作,對制動底板6進行涂覆。當(dāng)然,也不排除采用其他的設(shè)置方式,如動力設(shè)備1的動力輸出端與加緊機構(gòu)相連接,如此動力設(shè)備1能夠驅(qū)動加緊機構(gòu)朝向靠近或遠(yuǎn)離涂脂盤2的方向運動。
需要說明的是,在本具體實施方式中,涂脂頭3包括與儲油罐相連通的主體部和出脂口,儲油罐內(nèi)的潤滑油脂能夠流入至主體部內(nèi)并經(jīng)由出脂口溢出,如此當(dāng)涂脂頭3與制動底板6的涂脂點相接觸時,經(jīng)由出脂口溢出的油脂會涂覆于涂脂點。當(dāng)然,涂脂頭的具體設(shè)置形式以及尺寸根據(jù)實際的使用需求確定,如可以將涂脂頭設(shè)置為注射器式涂脂頭。
此外,在本具體實施方式中,加緊機構(gòu)包括支撐臺4和壓頭,支撐臺4用于放置制動底板6,壓頭用于壓緊放置于支撐臺4的制動底板6;壓頭與涂脂盤2相固定連接,支撐臺4和壓頭能夠朝向靠近或遠(yuǎn)離對方的方向運動。
如此,當(dāng)涂脂盤2在動力設(shè)備1的帶動下朝向靠近制動底板6的方向運動時,壓頭隨著涂脂盤2朝向靠近支撐臺4的方向運動,當(dāng)壓頭與放置于支撐臺4的制動底板6相抵接后,制動底板6被壓緊于壓頭與支撐臺4之間,可以防止在涂脂過程中制動底板6的位置發(fā)生偏移。此外,當(dāng)壓頭與制動底板6相抵接后,涂脂頭3與制動底板6的涂脂點相接觸,可以確保涂脂頭3能夠?qū)ν恐c涂覆油脂。
需要說明的是,在本具體實施方式中,動力設(shè)備1的輸出端與涂脂盤2相連接,如此將壓頭與涂脂盤2相固定連接,可以確保壓頭能夠隨著涂脂盤2的運動靠近或遠(yuǎn)離制動底板6。當(dāng)然也不排除其他的設(shè)置方式,如動力設(shè)備的輸出端與支撐臺相連接,如此在動力設(shè)備的帶動下,支撐臺4能夠靠近或遠(yuǎn)離壓頭運動,在支撐臺4的帶動下,放置于支撐臺4的制動底板6能夠靠近或遠(yuǎn)離壓頭運動,當(dāng)制動底板6與壓頭相抵接后,安裝于涂脂盤2的涂脂頭3與制動底板6的涂脂點相接觸。
還需要說明的是,在本具體實施方式中,涂脂頭3的出脂口所在平面與壓頭朝向支撐臺4的端面位于同一平面,如此可以確保當(dāng)壓頭與制動底板6相抵接后,涂脂頭3能夠與制動底板6的涂脂點相接觸。
在進一步的方案中,涂脂盤2設(shè)置有至少兩個安裝位,安裝位的設(shè)置數(shù)量不少于涂脂頭3的設(shè)置數(shù)量,涂脂頭3的設(shè)置數(shù)量與制動底板6的涂脂點的設(shè)置數(shù)量相同,且涂脂頭3與制動底板6的涂脂點一一相對應(yīng)設(shè)置。
如此,涂脂頭3安裝于涂脂盤2的安裝位,可以保證涂脂頭3與制動底板6的涂脂點一一相對應(yīng)設(shè)置,在進行涂覆時,制動底板6的每一個涂脂點均有與之對應(yīng)的涂脂頭3進行潤滑油脂的涂覆,從而可以避免出現(xiàn)漏涂或一個涂脂點被多次涂覆的現(xiàn)象,能夠提高涂覆效果,節(jié)省用料。
需要說明的是,在本具體實施方式中,涂脂盤2的安裝位的設(shè)置數(shù)量多于涂脂頭3的設(shè)置數(shù)量,如此可以根據(jù)制動底板6的涂脂點的設(shè)置位置以及設(shè)置數(shù)量對涂脂頭3進行對應(yīng)的安裝,保證涂脂頭3與制動底板6的涂脂點一一相對應(yīng)設(shè)置,從而可以提高此涂脂設(shè)備的適用性。當(dāng)然,也不排除采用其他的設(shè)置方式,如設(shè)置有多個涂脂盤2,每個涂脂盤2均設(shè)置有安裝位,可以根據(jù)制動底板6的涂脂點的設(shè)置位置以及設(shè)置數(shù)量選擇相應(yīng)的涂脂盤2,如此將涂脂頭3安裝于涂脂盤2的安裝位后,可以保證涂脂頭3能夠與制動底板6的涂脂點一一相對應(yīng)。
在進一步的方案中,涂脂頭3包括第一涂脂頭和第二涂脂頭,第一涂脂頭涂脂頭與制動底板6用于安裝制動蹄片的安裝面的涂脂點一一相對應(yīng)設(shè)置,第二涂脂頭與制動底板6的后制動器分缸槽兩端以及拉索支架墊塊的兩端一一相對應(yīng)設(shè)置。
通過設(shè)置第一涂脂頭,第一涂脂頭與制動底板6用于安裝制動蹄片的安裝面的涂脂點一一相對應(yīng)設(shè)置,如此可以避免出現(xiàn)漏涂現(xiàn)象。通過設(shè)置第二涂脂頭,第二涂脂頭與制動底板6的后制動器分缸槽的兩端的涂脂點以及拉索支架墊塊的兩端的涂脂點一一相對應(yīng)設(shè)置,如此,可以保證第二涂脂頭能夠?qū)笾苿悠鞣指撞鄣膬啥说耐恐c以及拉索支架墊塊的兩端的涂脂點涂覆油脂。
需要說明的是,在本具體實施方式中第二涂脂頭的設(shè)置數(shù)目與后制動器分缸槽的兩端的涂脂點數(shù)目以及拉索支架墊塊的兩端的涂脂點的數(shù)目兩者之和相同,保證每一個涂脂點均有與之相對應(yīng)的第二涂脂頭,如此可以避免發(fā)生漏涂現(xiàn)象。
還需要說明的是,在本具體實施方式中,第二涂脂頭與涂脂盤2相連接,其設(shè)置位置與后制動器分缸槽的兩端的涂脂點以及拉索支架墊塊的兩端的涂脂點的位置一一相對。
需要進一步說明的是,在本具體實施方式中動力設(shè)備1為壓縮機,壓縮機的伸縮桿與涂脂盤2相連接。當(dāng)然,也不排除采用其他的動力設(shè)備。
此外,為了便于控制潤滑油脂的出脂量和涂覆時間,在本具體實施方式中,制動底板6的涂脂設(shè)備還包括出油管和出油閥,涂脂頭3通過出油管與儲油罐相連通;出油閥設(shè)置于出油管。
如此,通過設(shè)置出油閥,通過調(diào)整出油閥的開度可以控制進入涂脂頭3的潤滑油脂的流量,從而可以對潤滑油脂的出脂量進行控制。工作人員通過控制打開出油閥和關(guān)閉出油閥之間的間隔,可以對涂覆時間進行控制,從而可以進一步控制潤滑油脂的出脂量和涂覆時間,保證涂覆效果。
需要說明的是,在本具體實施方式中,出油閥優(yōu)選的為電磁閥。當(dāng)然,也可以根據(jù)實際的生產(chǎn)情況選擇出油閥的型號。
在進一步的方案中,為了便于涂脂盤2進行安裝,制動底板6的涂脂設(shè)備還包括安裝板,涂脂盤2與安裝板相連接,出油閥設(shè)置于出油管靠近安裝板的位置處。
如此,通過設(shè)置安裝板,可以便于涂脂盤2進行安裝,從而便于涂脂頭3進行安裝。
需要說明的是,在本具體實施方式中,安裝板的具體設(shè)置位置根據(jù)實際的生產(chǎn)情況進行確定。
在更進一步的方案中,制動底板6的涂脂設(shè)備還包括控制系統(tǒng),出油閥與控制系統(tǒng)相通信連接。如此,工作人員可以在控制系統(tǒng)設(shè)置出油閥的開度以及出油閥的打開時間,從而可以進一步控制潤滑油脂的出脂量和涂覆時間,保證涂覆效果。
需要說明的是,在本具體實施方式中,工作人員可以根據(jù)不同型號的制動底板6設(shè)置出油閥的開度以及出油閥的打開時間,如此可以確保制動底板6的涂脂設(shè)備的出脂量和涂覆時間滿足實際的生產(chǎn)需求。
此外,在本具體實施方式中,動力設(shè)備1與控制系統(tǒng)相通信連接。如此可以對涂脂盤2的運動速度以及動力設(shè)備1的開啟與關(guān)閉進行控制,便于對動力設(shè)備1進行控制。
在進一步的方案中,儲油罐的設(shè)置位置低于涂脂盤2的設(shè)置位置,儲油罐設(shè)置有加壓組件。如此,通過加壓組件可以將儲油罐內(nèi)的潤滑油脂加壓使得潤滑油脂流入涂脂頭3,便于涂脂頭3進行涂覆。
需要說明的是,在本具體實施方式中,儲油罐的設(shè)置位置低于涂脂盤2的設(shè)置位置,當(dāng)然,也不排除采用其他的設(shè)置方式,如將儲油罐的設(shè)置位置高于涂脂盤2的設(shè)置位置,如此在重力的作用下,儲油罐內(nèi)的潤滑油脂可以流入至涂脂頭3內(nèi)。
此外,為了便于對加壓組件進行控制,加壓組件與控制系統(tǒng)相通信連接??刂葡到y(tǒng)能夠?qū)訅航M件的加壓壓力以及加壓時間進行控制。
本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
對所公開的實施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。