本發(fā)明涉及單向旋轉(zhuǎn)裝置，尤其涉及一種實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)角高扭矩的單向旋轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在的單向旋轉(zhuǎn)裝置一般采用單向軸承，而單向軸承的額定扭矩是其重要的參數(shù)，且其額定扭矩與其直徑成正比。因此，在振幅較小、振動(dòng)力較大的情況下，利用小直徑單向軸承將直線振幅位移轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)位移時(shí)，雖然轉(zhuǎn)角較大，但是能承受的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩小，在振動(dòng)力超過其額定扭矩后，單向軸承就容易失效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)角高扭矩的單向旋轉(zhuǎn)裝置，在振幅較小、振動(dòng)力較大的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)大轉(zhuǎn)角高扭矩的單向旋轉(zhuǎn)，將直線振幅位移轉(zhuǎn)化為大角度的轉(zhuǎn)動(dòng)位移，而且能夠承受高扭矩。

技術(shù)方案

一種實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)角高扭矩的單向旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：包括設(shè)置在中間的齒輪，所述齒輪的兩端各通過聯(lián)軸件同軸連接有一個(gè)單向軸承，所述齒輪的外徑小于單向軸承的外徑，兩個(gè)單向軸承為同向受力的單向軸承，所述齒輪的軸心為空心設(shè)置，兩個(gè)單向軸承的中心連接軸非接觸地穿過所述齒輪的軸心，將兩個(gè)單向軸承同軸連接在一起。

所述齒輪連接驅(qū)動(dòng)裝置，兩個(gè)單向軸承的中心軸為輸出軸，實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)角高扭矩的單向輸出。

所述齒輪的兩端通過聯(lián)軸件將齒輪與單向軸承同軸連接，所述聯(lián)軸件包括兩部分，一部分連接齒輪的旋轉(zhuǎn)軸，另一部分連接單向軸承。

所述聯(lián)軸件與齒輪的旋轉(zhuǎn)軸的連接方式采用銷鍵連接。

所述聯(lián)軸件與單向軸承的連接方式也采用銷鍵連接。

兩個(gè)單向軸承的中心連接軸非接觸地穿過所述齒輪的軸心連接兩個(gè)單向軸承，所述中心連接軸采用非圓軸。

所述中心連接軸的兩端插接在兩個(gè)單向軸承中間轉(zhuǎn)軸的中心孔里。

有益效果

本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)角高扭矩的單向旋轉(zhuǎn)裝置通過中間為小直徑的齒輪的兩端同軸安裝大直徑的單向軸承的結(jié)構(gòu)形式，且齒輪的旋轉(zhuǎn)軸和兩端的單向軸承采用間隙套軸的方式，通過小直徑的齒輪將振幅位移轉(zhuǎn)化為大轉(zhuǎn)角的同時(shí)，兩端的大直徑的單向軸承因?yàn)橥蚴芰Γ謸?dān)了高扭矩，從而實(shí)現(xiàn)了大轉(zhuǎn)角高扭矩的單向旋轉(zhuǎn)；因此，能夠在直線振幅雖小的情況下，輸出的轉(zhuǎn)角大，還能承受高扭矩。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的右半側(cè)去掉，左半側(cè)放大示意圖。

其中：1-齒輪，2-單向軸承，3-聯(lián)軸件，4-聯(lián)軸件與單向軸承的連接鍵，5-聯(lián)軸件與齒輪的連接鍵，6-中心連接軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如附圖1和附圖2所示意，本發(fā)明提出一種實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)角高扭矩的單向旋轉(zhuǎn)裝置，包括設(shè)置在中間的齒輪，所述齒輪的兩端各同軸連接有一個(gè)單向軸承，所述齒輪的外徑小于單向軸承的外徑，兩個(gè)單向軸承為同向受力的單向軸承，所述齒輪的軸心為空心設(shè)置，兩個(gè)單向軸承的中心連接軸非接觸地穿過所述齒輪的軸心將兩個(gè)單向軸承同軸連接在一起，如附圖2中去掉右半側(cè)后，可以看到齒輪的軸心為空心，中心連接軸穿過齒輪的軸心設(shè)置。

所述齒輪連接驅(qū)動(dòng)裝置，所述兩個(gè)單向軸承的中心軸為輸出軸，實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)角高扭矩的單向輸出。因?yàn)樾≈睆降凝X輪能夠?qū)⒄穹灰妻D(zhuǎn)化為大轉(zhuǎn)角的轉(zhuǎn)動(dòng)位移的同時(shí)，兩端的大直徑的單向軸承因?yàn)橥蚴芰?，分?dān)了高扭矩，從而實(shí)現(xiàn)了大轉(zhuǎn)角高扭矩的單向旋轉(zhuǎn)。

所述齒輪的旋轉(zhuǎn)軸的兩端通過聯(lián)軸件將齒輪與單向軸承同軸連接，所述聯(lián)軸件包括兩部分，一部分連接齒輪的旋轉(zhuǎn)軸，另一部分連接單向軸承。

所述聯(lián)軸件與齒輪的旋轉(zhuǎn)軸的連接方式采用銷鍵連接，聯(lián)軸件與單向軸承的連接方式也采用銷鍵連接。

兩個(gè)單向軸承的中心連接軸穿過所述齒輪的軸心連接兩個(gè)單向軸承，所述中心連接軸兩端可以分別插接在單向軸承的轉(zhuǎn)軸中心孔里，且中心連接軸采用非圓軸，如方軸形式。由于兩個(gè)單向軸承承擔(dān)著單向旋轉(zhuǎn)時(shí)的高扭矩，而兩個(gè)單向軸承需要通過中間的中心連接軸聯(lián)動(dòng)，因此中心連接軸受到的扭矩很高，圓軸的話不利于單向受力，采用方軸或多邊形軸等非圓軸更有利于承受高扭矩和兩邊單向軸承的聯(lián)動(dòng)。

安裝時(shí)，將中心連接軸安裝在一端的單向軸承上后，再對(duì)準(zhǔn)鍵的位置裝上聯(lián)軸件，然后再通過聯(lián)軸件和齒輪的銷鍵位置將中間的齒輪套裝在中心連接軸外圈，同樣對(duì)準(zhǔn)銷鍵位置將另一端的聯(lián)軸件安裝完成后，將另一端的單向軸承的中心孔固定在中心連接軸的另一端，且對(duì)準(zhǔn)鍵的位置與聯(lián)軸件固定連接。

本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)角高扭矩的單向旋轉(zhuǎn)裝置通過中間為小直徑的齒輪的兩端同軸安裝大直徑的單向軸承的結(jié)構(gòu)形式，且齒輪的旋轉(zhuǎn)軸和兩端的單向軸承采用間隙套軸的方式，通過小直徑的齒輪將振幅位移轉(zhuǎn)化為大轉(zhuǎn)角的同時(shí)，兩端的大直徑的單向軸承因?yàn)橥蚴芰?，分?dān)了高扭矩，從而實(shí)現(xiàn)了大轉(zhuǎn)角高扭矩的單向旋轉(zhuǎn)；因此，能夠在直線振幅雖小的情況下，輸出的轉(zhuǎn)角大，還能承受高扭矩。