本發(fā)明涉及一種密封蓋，具體是涉及一種帶擋塊螺栓孔不粘型機(jī)械用密封蓋。
背景技術(shù)：
減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)在長時(shí)間工作后，連接不夠牢固，蓋子上的內(nèi)凸緣和外凸緣容易松開，加強(qiáng)筋也容易脫落，這樣就會(huì)影響減速機(jī)的工作效率，也會(huì)造成工作隱患，減速機(jī)在長時(shí)間工作后，蓋子表面容易積灰，不容易清潔，間接降低了工作效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種連接牢固、不容易積灰的帶擋塊螺栓孔不粘型機(jī)械用密封蓋。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種帶擋塊螺栓孔不粘型機(jī)械用密封蓋，它包括減速機(jī)蓋本體，所述減速機(jī)蓋本體呈圓環(huán)狀，所述減速機(jī)蓋本體的表面設(shè)置有不粘層，所述減速機(jī)蓋本體正面從內(nèi)到外分別設(shè)置有內(nèi)凸緣和外凸緣，所述內(nèi)凸緣和外凸緣均呈圓環(huán)狀，所述內(nèi)凸緣和外凸緣之間、減速機(jī)蓋本體上設(shè)置有至少一個(gè)擋塊，所述內(nèi)凸緣和外凸緣之間通過至少兩條加強(qiáng)筋相連接，所述每條加強(qiáng)筋與內(nèi)凸緣或者外凸緣的連接處設(shè)置有連接件，所述減速機(jī)蓋本體上還設(shè)置有至少二個(gè)螺栓孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：
本發(fā)明一種帶擋塊螺栓孔不粘型機(jī)械用密封蓋設(shè)置連接件后使得內(nèi)凸緣和外凸緣與加強(qiáng)筋連接更為牢固，不容易脫落，延長了減速機(jī)蓋的使用壽命，設(shè)置不粘層后減速機(jī)蓋不容易積灰，便于清潔。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種帶擋塊螺栓孔不粘型機(jī)械用密封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中：
減速機(jī)蓋本體1
內(nèi)凸緣2
外凸緣3
加強(qiáng)筋4
連接件5
擋塊6
螺栓孔7。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本發(fā)明一種帶擋塊螺栓孔不粘型機(jī)械用密封蓋，它包括減速機(jī)蓋本體1，所述減速機(jī)蓋本體1呈圓環(huán)狀，所述減速機(jī)蓋本體1的表面設(shè)置有不粘層，所述減速機(jī)蓋本體1正面從內(nèi)到外分別設(shè)置有內(nèi)凸緣2和外凸緣3，所述內(nèi)凸緣2和外凸緣3均呈圓環(huán)狀，所述內(nèi)凸緣2和外凸緣3之間、減速機(jī)蓋本體1上設(shè)置有至少一個(gè)擋塊6，所述內(nèi)凸緣2和外凸緣3之間通過至少兩條加強(qiáng)筋4相連接，所述每條加強(qiáng)筋4與內(nèi)凸緣2或者外凸緣3的連接處設(shè)置有連接件5，所述減速機(jī)蓋本體1上還設(shè)置有至少二個(gè)螺栓孔7。
連接件5的設(shè)置使得加強(qiáng)筋4與內(nèi)凸緣2或者外凸緣3之間連接更為牢固，不容易脫落；擋塊6的設(shè)置使得減速機(jī)蓋與機(jī)體之間的連接更為牢固，設(shè)置不粘層后減速機(jī)蓋不容易積灰，便于清潔。