1.一種用于機(jī)動車傳動機(jī)構(gòu)的換擋設(shè)備，其具有：
操作件，所述操作件能夠沿著擋槽選擇方向被調(diào)整到第一擋槽選擇狀態(tài)中，在所述第一擋槽選擇狀態(tài)中所述操作件的第一操作機(jī)構(gòu)(9)沿著選擋方向能夠被調(diào)整到第一選擋位置中，和
型材裝置，所述型材裝置具有具備掛擋部段(11)的第一型材(10)，為了掛入機(jī)動車傳動機(jī)構(gòu)的擋位(I)，所述第一型材(11)能夠與第一換擋件(1)有效連接，并且通過與所述第一型材(10)的掛擋部段(11)共同作用的第一操作機(jī)構(gòu)(9)的掛擋調(diào)整，所述第一型材(10)能夠被調(diào)整到第一選擋位置，以便掛入這個擋位(I)，
其中，
所述操作件具有另外的操作機(jī)構(gòu)(12)，所述另外的操作機(jī)構(gòu)(12)在所述第一擋槽選擇狀態(tài)中能夠反向于選擋方向被調(diào)整到另外的選擋位置，并且
所述型材裝置具有具備掛擋部段(14)的另外的型材(13)，為了掛入機(jī)動車傳動機(jī)構(gòu)的另外的擋位(II)，所述另外的型材(13)能夠與不同于所述第一換擋件(1)的另外的換擋件(5)有效連接，并且通過與所述另外的型材(13)的掛擋部段(14)共同作用的另外的操作機(jī)構(gòu)(12)的掛擋調(diào)整，所述另外的型材(13)能夠被調(diào)整到另外的選檔位置，以便掛入這個另外的擋位(II)，
和/或
所述操作件能夠被調(diào)整到不同于所述第一擋槽選擇狀態(tài)的其它的擋槽選擇狀態(tài)中，在所述其它的擋槽選擇狀態(tài)中所述操作件的其它的操作機(jī)構(gòu)(15)能夠尤其沿著或者反向于選擋方向地被調(diào)整到選擋位置上，并且
所述型材裝置具有具備掛擋部段(17)的其它的型材(16)，所述其它的型材(16)能夠與所述第一換擋件(1)有效連接，并且通過與所述其它的型材(16)的掛擋部段(17)共同作用的其它的操作機(jī)構(gòu)(15)的掛擋調(diào)整，所述其它的型材(16)能夠被調(diào)整到選擋位置，以便掛入不同于第一擋位(I)的其它的擋位(III)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換擋設(shè)備，其中，所述操作件具有其它另外的操作機(jī)構(gòu)(22)，所述其它另外的操作機(jī)構(gòu)(22)在其它的擋槽選擇狀態(tài)中能夠被調(diào)整到其它的選擋位置中，并且所述型材裝置具有具備掛擋部段(24)的其它另外的型材(23)，為了掛入機(jī)動車傳動機(jī)構(gòu)的其它另外的擋位(IV)，所述其它另外的型材(23)能夠與不同于所述第一換擋件的其它另外的換擋件(5)有效連接，并且通過與所述其它另外的型材(23)的掛擋部段(24)共同作用的其它另外的操作機(jī)構(gòu)(22)的掛擋調(diào)整，所述其它另外的型材(23)能夠被調(diào)整到選擋位置，以便掛入所述其它另外的擋位(IV)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的換擋設(shè)備，其中，所述操作機(jī)構(gòu)(9、12、15、22)中的至少兩個和/或所述型材(10、13、16、23)中的至少兩個沿著擋槽選擇方向相互間隔。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的換擋設(shè)備，其中，所述型材(10、13、16、23)中的至少一個具有掛出部段(18)，并且通過與所述型材(10、13、16、23)共同作用的操作機(jī)構(gòu)(9、12、15、22)的與掛擋調(diào)整相反的掛出調(diào)整，所述型材(10、13、16、23)中的至少一個能夠被調(diào)整，以便掛出通過掛擋調(diào)整掛入的擋位(I、II、III、IV)。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的換擋設(shè)備，其中，所述型材(10、13、16、23)中的至少一個具有空轉(zhuǎn)部段(19)，所述空轉(zhuǎn)部段(19)能夠在沒有調(diào)整所述型材(10、13、16、23)的情況下實(shí)現(xiàn)，超出中間位置地、與所述操作機(jī)構(gòu)(9、12、15、22)的掛擋調(diào)整相反于地調(diào)整所述操作機(jī)構(gòu)(9、12、15、22)。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的換擋設(shè)備，其中，所述型材(10、13、16、23)中的至少一個和所述操作機(jī)構(gòu)(9、12、15、22)具有止擋型材部段(20、21)，用于阻止所述型材(10、13、16、23)調(diào)整到擋槽選擇狀態(tài)的至少一個中。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的換擋設(shè)備，其中，通過所述第一換擋件(1)能夠掛入的擋位(I，III)和通過所述另外的換擋件(5)能夠掛入的另外的擋位(II，IV)構(gòu)成數(shù)字上相繼的擋位，和/或具有不同的軸(4、8)，和/或具有機(jī)動車傳動機(jī)構(gòu)的軸向上通過一個或多個齒輪間隔的齒輪(2、3、6、7)。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的換擋設(shè)備，其中，所述操作件在擋槽選擇方向上能夠被軸向調(diào)整，并且沿著選擋方向和反向于選擋方向能夠旋轉(zhuǎn)調(diào)整地支承。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的換擋設(shè)備，其中，所述換擋件中的至少一個具有同步裝置(1、5)，用于使傳動機(jī)構(gòu)、尤其齒輪(2、3、6、7)抗扭地布置在傳動軸(4、8)上。
10.一種機(jī)動車傳動裝置，尤其用于轎車的機(jī)動車傳動裝置，具有具備多個擋位(I、II、III、IV)的機(jī)動車傳動機(jī)構(gòu)和根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的換擋設(shè)備，用于可選地掛入和掛出所述擋位(I、II、III、IV)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的機(jī)動車傳動裝置，其中，所述機(jī)動車傳動裝置是雙離合傳動裝置，和/或所述機(jī)動車傳動裝置具有重荷載起動擋和/或具有至少七個前進(jìn)擋。
12.一種機(jī)動車，尤其轎車，具有根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的機(jī)動車傳動裝置。
13.一種掛入和掛出機(jī)動車傳動裝置的擋位(I、II、III、IV)的方法，所述機(jī)動車傳動裝置是根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的機(jī)動車傳動裝置，其中，尤其手動地將操作件可選地調(diào)整到和/或調(diào)整出其中一個選擋位置。