本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種自行車車架減震器及其使用方法。
背景技術(shù)：
自行車成為人們的日常使用工具，尤其是比賽用自行車經(jīng)常在山地等地進(jìn)行比賽，在這種地上進(jìn)行比賽賽道對人的身體較為傷害大，對人的身體造成極大的負(fù)擔(dān)，使運(yùn)動(dòng)無法較好的進(jìn)行，所以急需一種新的減震器。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是
一種自行車車架減震器及其使用方法，包括一壓力彈簧(1)，所述壓力彈簧(1)底部設(shè)有一支撐架(2)，所述支撐架(2)位于前叉中部，還包括一套管(3)，所述套管(3)位于壓力彈簧(1)的兩端，所述壓力彈簧(1)深入套管(3)內(nèi)部，所述套管的頂部設(shè)有一防塵螺帽(4)，所述防塵螺帽(4)與自行車前叉相連接。
進(jìn)一步：所述壓力彈簧(1)設(shè)有多根，所述每根壓力彈簧(1)都有一套管與之相結(jié)合。
進(jìn)一步：所述套管(3)的材料為非金屬材料。
進(jìn)一步：所述防塵螺帽(4)的為橡塑防塵螺帽。
進(jìn)一步：所述套管(3)的內(nèi)部設(shè)有多個(gè)測距標(biāo)尺，能夠準(zhǔn)確測出使用的壓力強(qiáng)度。
本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：在自行車的前叉上采用此種裝置，能夠有效的在不平的地面上是自行車平穩(wěn)的運(yùn)行，進(jìn)而減少騎車人的負(fù)擔(dān)，并且此裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，有效的提高使用效率。
附圖說明
圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1-壓力彈簧；2-支撐架；3-套管、4-防塵螺帽。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本發(fā)明創(chuàng)造提供進(jìn).一種自行車車架減震器及其使用方法，包括一壓力彈簧(1)，所述壓力彈簧(1)底部設(shè)有一支撐架(2)，所述支撐架(2)位于前叉中部，還包括一套管(3)，所述套管(3)位于壓力彈簧(1)的兩端，所述壓力彈簧(1)深入套管(3)內(nèi)部，所述套管的頂部設(shè)有一防塵螺帽(4)，所述防塵螺帽(4)與自行車前叉相連接。所述壓力彈簧(1)設(shè)有多根，所述每根壓力彈簧(1)都有一套管與之相結(jié)合。所述套管(3)的材料為非金屬材料。所述防塵螺帽(4)的為橡塑防塵螺帽。所述套管(3)的內(nèi)部設(shè)有多個(gè)測距標(biāo)尺，能夠準(zhǔn)確測出使用的壓力強(qiáng)度。
以上對本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。