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一種油浮式汽車用軸承的制作方法

文檔序號:12059018閱讀:315來源:國知局

本發(fā)明涉及一種油浮式汽車用軸承,屬于軸承領(lǐng)域。



背景技術(shù):

在散熱風(fēng)扇等一些噪音要求大、電機(jī)驅(qū)動力小的使用領(lǐng)域中,汽車用風(fēng)扇軸承的滾子軸承因?yàn)槠鋯恿Υ?,且高速轉(zhuǎn)動的噪音也比較難保證,此外散熱風(fēng)扇所使用的軸承因?yàn)楣ぷ鲿r間長,灰塵較大,一般的滾子軸承很難保證這樣的使用時長和環(huán)境。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中滾子軸承耐用度差成本高的技術(shù)問題,提供一種油浮式汽車用軸承。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

一種油浮式汽車用軸承,包括主轉(zhuǎn)軸,在所述主轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一個環(huán)形的軸套,在所述軸套的軸向兩端各設(shè)置有一個覆蓋環(huán),在所述軸套上套接有一個封閉外殼,所述封閉外殼包括底殼和蓋體,其中底殼兩端開口,在底殼的一端開口上設(shè)置有環(huán)形的遮擋板A,所述蓋體包括設(shè)置在底殼另一端的環(huán)形遮擋板B,所述覆蓋環(huán)設(shè)置在遮擋板A和遮擋板B之間,在所述軸套的內(nèi)壁對應(yīng)遮擋板A和遮擋板B之間設(shè)置有環(huán)形的膨脹圈A,在所述封閉外殼的內(nèi)壁上設(shè)置有環(huán)形的膨脹圈B,其中在膨脹圈B的內(nèi)壁上陣列設(shè)置有若干限位箍環(huán)B,在所述膨脹圈A的外壁上陣列設(shè)置有若干限位箍環(huán)A,在所述膨脹圈A與膨脹圈B之間填充有潤滑脂,在所述軸套的內(nèi)壁加工有若干注油孔,所述注油孔穿過膨脹圈A與膨脹圈、膨脹圈B之間構(gòu)成的潤滑脂腔連通,在所述主轉(zhuǎn)軸上同軸加工有主注油孔,所述主注油孔與注油孔之間通過連接孔連通。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步創(chuàng)新,所述覆蓋環(huán)包括彈性金屬制成的基板,在所述覆蓋環(huán)上設(shè)置有包膠層。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步創(chuàng)新,所述膨脹圈A和膨脹圈B均采用蜂窩狀的PVC氣囊制成。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步創(chuàng)新,所述限位箍環(huán)A和限位箍環(huán)B均采用PTFE材質(zhì)制成。

本發(fā)明的有益效果是:

本發(fā)明通過一個復(fù)合式密封機(jī)構(gòu)形成一個高壓空腔,且通過膨脹圈產(chǎn)生具有一定壓力的潤滑脂環(huán)境,保證了軸承良好的轉(zhuǎn)動,同時通過保證潤滑脂的壓力,保證了軸承潤滑脂的穩(wěn)定性,限位箍環(huán)防止在一些使用情況下,PVC的氣囊會發(fā)生膨脹而導(dǎo)致軸承卡死。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1所示,本發(fā)明為一種油浮式汽車用軸承,包括主轉(zhuǎn)軸,在所述主轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一個環(huán)形的軸套1,在所述軸套1的軸向兩端各設(shè)置有一個覆蓋環(huán)3,在所述軸套1上套接有一個封閉外殼,所述封閉外殼包括底殼2和蓋體,其中底殼2兩端開口,在底殼2的一端開口上設(shè)置有環(huán)形的遮擋板A,所述蓋體包括設(shè)置在底殼2另一端的環(huán)形遮擋板B,所述覆蓋環(huán)3設(shè)置在遮擋板A和遮擋板B之間,在所述軸套1的內(nèi)壁對應(yīng)遮擋板A和遮擋板B之間設(shè)置有環(huán)形的膨脹圈A5,在所述封閉外殼的內(nèi)壁上設(shè)置有環(huán)形的膨脹圈B4,在膨脹圈A的外壁面上設(shè)置有若干PTFE材質(zhì)的限位箍環(huán)A7,在膨脹圈B的內(nèi)壁上陣列設(shè)置有若干限位箍環(huán)B8,在所述膨脹圈A5與膨脹圈B4之間填充有潤滑脂6,在所述軸套的內(nèi)壁加工有若干注油孔,所述注油孔9穿過膨脹圈A與膨脹圈、膨脹圈B之間構(gòu)成的潤滑脂腔連通,在所述主轉(zhuǎn)軸上同軸加工有主注油孔11,所述主注油孔11與注油孔9之間通過連接孔10連通;

所述覆蓋環(huán)3包括彈性金屬制成的基板,在所述覆蓋環(huán)3上設(shè)置有包膠層;

所述膨脹圈A5和膨脹圈B4均采用蜂窩狀的PVC氣囊制成。

本發(fā)明通過在一個雙側(cè)的密封結(jié)構(gòu)內(nèi)增加一個潤滑脂6空腔,并由膨脹圈和彈性的覆蓋環(huán)3行程一個對潤滑脂6產(chǎn)生一定的壓力,一定壓力下的潤滑脂6不僅具有良好的潤滑均勻度,同時可以提供良好的支撐力,形成一種流態(tài)化的滾子,具有較低的轉(zhuǎn)動摩擦力,和較低的噪音。

以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。

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