一種自動通斷受控閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種自動通斷受控閥。自動通斷受控閥包括閥體和驅(qū)動模組，驅(qū)動模組連接于閥體。驅(qū)動模組的汽缸引導(dǎo)驅(qū)動模組的傳動件，驅(qū)動模組的傳動件驅(qū)動閥體的閥芯在收容腔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動。受驅(qū)動的閥芯封閉或?qū)ㄩy體的進(jìn)料孔，控制物料導(dǎo)通或關(guān)斷于閥體的進(jìn)料孔，允許或阻止物料進(jìn)入閥體的收容腔和出料部的出料孔。閥體的清洗部連接于外部設(shè)備，外部設(shè)備通過清洗部的清洗孔在線清洗自動通斷受控閥，避免物料在閥體積累而堵塞自動通斷受控閥。閥體的閥芯和本體具有內(nèi)齊平結(jié)構(gòu)，避免死角，避免積累物料，確保自動通斷受控閥符合制藥行業(yè)的潔凈要求。
【專利說明】一種自動通斷受控閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于流化床且受氣缸控制自動出料的閥門，屬于固體制劑領(lǐng)域，特別涉及一種自動通斷受控閥，由氣缸控制閥芯運(yùn)動從而實(shí)現(xiàn)自動化通斷物料。

【背景技術(shù)】
[0002]在制藥行業(yè)的固體制劑領(lǐng)域，生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)流程必須符合《藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范》(GMP，Good Manufacture Practice for Drugs)的相關(guān)規(guī)定和相關(guān)要求。在制藥行業(yè)，特別是固體制劑領(lǐng)域，潔凈度的要求非常嚴(yán)格。然而，生產(chǎn)固體制劑常用的流化床所采用的出料閥直接接觸物料，在連續(xù)生產(chǎn)過程中物料常常黏附在出料閥上，一方面導(dǎo)致傳統(tǒng)流化床的出料閥不符合藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范的規(guī)定和要求，生成不合格產(chǎn)品，另一方面黏附在出料閥上的物料常常堵塞出料閥，降低生產(chǎn)效率甚至中斷固體制劑的連續(xù)生產(chǎn)，導(dǎo)致生產(chǎn)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失。
[0003]傳統(tǒng)流化床的出料閥采用蝶閥結(jié)構(gòu)，由于蝶閥的固有特性，蝶閥存在死角，蝶閥在連續(xù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生物料積累，且隨著固體制劑的連續(xù)生產(chǎn)，蝶閥積累的物料越來越多，物料進(jìn)一步黏附在出料閥上。類似的，一方面黏附在出料閥上的物料導(dǎo)致出料閥不符合藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范的規(guī)定和要求，生產(chǎn)不合格產(chǎn)品，另一方面黏附在出料閥上的物料常常堵塞出料閥，降低生產(chǎn)效率甚至中斷固體制劑的連續(xù)生產(chǎn)，導(dǎo)致生產(chǎn)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失。
[0004]傳統(tǒng)流化床的出料閥控制物料的通斷，但缺乏在線清洗功能。隨著固體制劑的連續(xù)生產(chǎn)，物料由于靜電等原因逐漸黏附在出料閥上。長時間的連續(xù)生產(chǎn)導(dǎo)致黏附在出料閥上的物料逐漸增多。類似的，黏附在出料閥上的物料導(dǎo)致出料閥不符合藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范的規(guī)定和要求，生產(chǎn)不合格產(chǎn)品，另一方面黏附在出料閥上的額物料可能堵塞出料閥，降低生產(chǎn)效率甚至中斷固體制劑的連續(xù)生產(chǎn)，導(dǎo)致生產(chǎn)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失。
[0005]此外，傳統(tǒng)流化床的出料閥的閥芯和內(nèi)壁采用非內(nèi)齊平結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)出料閥的閥芯滑動內(nèi)嵌于傳統(tǒng)出料閥的內(nèi)壁做往復(fù)運(yùn)動，傳統(tǒng)出料閥的閥芯和傳統(tǒng)出料閥內(nèi)壁的兩端為非內(nèi)齊平結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致傳統(tǒng)出料閥的閥芯和傳統(tǒng)出料閥的內(nèi)壁存在死角，從而積累物料。類似的，黏附在出料閥上的物料導(dǎo)致出料閥不符合藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范的規(guī)定和要求，生產(chǎn)不合格產(chǎn)品，另一方面黏附在出料閥上的額物料可能堵塞出料閥，降低生產(chǎn)效率甚至中斷固體制劑的連續(xù)生產(chǎn)，導(dǎo)致生產(chǎn)事故，造成經(jīng)濟(jì)損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種自動通斷受控閥，汽缸控制閥芯運(yùn)動從而實(shí)現(xiàn)自動化通斷物料。
[0007]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種自動通斷受控閥，自動通斷受控閥的閥體在驅(qū)動模組驅(qū)動下導(dǎo)通或關(guān)斷出料孔，實(shí)現(xiàn)自動通斷受控閥自動控制物料的通斷。
[0008]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種自動通斷受控閥，自動通斷受控閥閥體的閥芯受驅(qū)動模組的傳動件控制，實(shí)現(xiàn)自動通斷受控閥自動控制物料的導(dǎo)通或關(guān)斷。
[0009]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種自動通斷受控閥，自動通斷受控閥閥體的閥芯在收容腔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，自動通斷受控閥閥體的閥芯和自動通斷受控閥閥體的本體采用內(nèi)齊平結(jié)構(gòu)，避免閥芯和本體存在死角，避免物料積累堵塞自動通斷受控閥。
[0010]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種自動通斷受控閥，自動通斷受控閥閥體的清洗部可在線清洗自動通斷受控閥閥體，清洗黏附于自動通斷受控閥的物料，確保符合藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范的潔凈要求，避免物料堵塞自動通斷受控閥。
[0011]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種自動通斷受控閥，自動通斷受控閥閥體的閥芯和自動通斷受控閥閥體的本體采用密封環(huán)封閉閥芯和本體，避免閥芯和本體泄露物料。
[0012]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種自動通斷受控閥，自動通斷受控閥的驅(qū)動模組和自動通斷受控閥的閥體采用螺釘連接固定。
[0013]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種自動通斷受控閥，物料在出料孔的導(dǎo)通或關(guān)斷受驅(qū)動模組控制，可實(shí)現(xiàn)電子控制設(shè)備控制物料的通斷。
[0014]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種自動通斷受控閥，物料在出料孔的導(dǎo)通或關(guān)斷受驅(qū)動模組控制，可實(shí)現(xiàn)手動干預(yù)物料的通斷。
[0015]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種自動通斷受控閥，自動通斷受控閥閥體的閥芯受驅(qū)動模組的傳動件控制，適用物料范圍廣，可控制多種物料的通斷。
[0016]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的以上發(fā)明目的，一種自動通斷受控閥，至少包括:
[0017]一閥體，閥體包括一閥芯和一本體，閥芯內(nèi)置于本體，閥芯和本體具有一內(nèi)齊平結(jié)構(gòu)，閥芯內(nèi)齊平于本體，閥芯包括多個密封環(huán)，密封環(huán)內(nèi)嵌于閥芯，密封環(huán)密封閥芯和本體，閥體具有一進(jìn)料孔、一出料孔、一收容腔和一清洗部，進(jìn)料孔和出料孔分別設(shè)置于本體，收容腔內(nèi)置于本體，清洗部設(shè)置于本體，清洗部連接于外部設(shè)備，清洗部具有一清洗孔，清洗孔貫通于收容腔，外部設(shè)備在線清洗自動通斷受控閥；和
[0018]一驅(qū)動模組，驅(qū)動模組連接于閥體，驅(qū)動模組包括一汽缸和一傳動件，傳動件分別連接于閥芯和汽缸，汽缸驅(qū)動傳動件，傳動件驅(qū)動閥芯往復(fù)運(yùn)動于收容腔，傳動件驅(qū)動閥芯封閉進(jìn)料孔，阻止物料通入閥芯且阻止物料通入出料孔，傳動件驅(qū)動閥芯導(dǎo)通進(jìn)料孔，允許物料通入閥芯且允許物料通入出料孔而流出自動通斷受控閥。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例的剖視圖，自動通斷受控閥閉合，物料處于關(guān)斷狀態(tài)。
[0020]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例的剖視圖，自動通斷受控閥打開，物料處于導(dǎo)通狀態(tài)。

【具體實(shí)施方式】
[0021]以下描述用于揭露本實(shí)用新型以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型。以下描述中的優(yōu)選實(shí)施例只作為舉例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見的變型。在以下描述中界定的本實(shí)用新型的基本原理可以應(yīng)用于其他實(shí)施方案、變形方案、改進(jìn)方案、等同方案以及沒有背離本實(shí)用新型的精神和范圍的其他技術(shù)方案。
[0022]根據(jù)本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例，如圖1和圖2所示，如圖1所示表示自動通斷受控閥處于閉合狀態(tài)，如圖2所示表示自動通斷受控閥處于打開狀態(tài)。具體的，如圖1所示表示物料處于關(guān)斷狀態(tài)，如圖2所示表示物料處于導(dǎo)通狀態(tài)。
[0023]自動通斷受控閥包括一閥體10和一驅(qū)動模組20，自動通斷受控閥的驅(qū)動模組20連接于自動通斷受控閥的閥體10。自動通斷受控閥的閥體10包括一閥芯12，自動通斷受控閥的驅(qū)動模組20包括一傳動件22，驅(qū)動模組20的傳動件22驅(qū)動閥體10的閥芯12往復(fù)運(yùn)動。驅(qū)動模組20的傳動件22驅(qū)動閥體10的閥芯12運(yùn)動而控制物料的導(dǎo)通或關(guān)斷。
[0024]值得一體的是，自動通斷受控閥的驅(qū)動模組20可受電子設(shè)備控制，受電子設(shè)備控制的驅(qū)動模組20進(jìn)而驅(qū)動閥體10的閥芯12運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)自動化通斷物料。值得一提的是，自動通斷受控閥的驅(qū)動模組20可手動干預(yù)控制，受手動干預(yù)控制的驅(qū)動模組20進(jìn)而驅(qū)動閥體10的閥芯12運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)手動控制物料的導(dǎo)通或關(guān)斷。
[0025]如圖1和圖2所示，自動通斷受控閥的驅(qū)動模組20包括一氣缸21，驅(qū)動模組20的傳動件22內(nèi)置連接于驅(qū)動模組20的氣缸21，其中，氣缸21包括一缸筒和一端蓋，傳動件22內(nèi)設(shè)于汽缸21，汽缸21的端蓋一體連接于汽缸21的缸筒，汽缸21形成一汽缸腔體，汽缸21的氣缸腔體內(nèi)置于汽缸21的缸筒，汽缸21的傳動件21可伸縮地內(nèi)置安裝于汽缸21的汽缸腔體。汽缸21的傳動件22的一端固定連接于汽缸21的端蓋，汽缸21的傳動件22的另一端連接于閥體10的閥芯12，汽缸21引導(dǎo)傳動件22往復(fù)運(yùn)動，汽缸21驅(qū)動連接于傳動件22的閥芯12往復(fù)運(yùn)動于閥體10。受傳動件22驅(qū)動的閥芯12控制自動通斷受控閥切換于閉合狀態(tài)和打開狀態(tài)，進(jìn)一步控制物料處于導(dǎo)通狀態(tài)或關(guān)斷狀態(tài)。
[0026]汽缸21進(jìn)一步內(nèi)設(shè)有一傳動腔221，汽缸21的傳動件22內(nèi)設(shè)于傳動腔221，當(dāng)自動通斷受控閥處于打開狀態(tài)時，汽缸21的傳動件22內(nèi)置于汽缸21的傳動腔221，控制物料通過自動通斷受控閥的閥體10，使得物料處于導(dǎo)通狀態(tài)。汽缸21引導(dǎo)內(nèi)置于傳動腔221的傳動件22運(yùn)動，受驅(qū)動的傳動件22驅(qū)動閥芯12運(yùn)動，使得自動通斷受控閥切換至閉合狀態(tài)，閥體10的閥芯12封閉自動通斷受控閥，控制物料不能通過自動通斷受控閥的閥體10，使得物料處于關(guān)斷狀態(tài)。汽缸21引導(dǎo)內(nèi)置于傳動腔221的傳動件22運(yùn)動，受驅(qū)動的傳動件22驅(qū)動連接于傳動件22的閥芯12運(yùn)動，使得自動通斷受控閥切換至打開狀態(tài)，控制物料通過自動通斷受控閥的閥體10，使得物料再次處于導(dǎo)通狀態(tài)。值得一提的是，汽缸21引導(dǎo)內(nèi)置于傳動腔221的傳動件22往復(fù)運(yùn)動，受驅(qū)動的傳動件22驅(qū)動連接于傳動件22的閥芯12運(yùn)動，使得自動通斷受控閥反復(fù)切換于閉合狀態(tài)和打開狀態(tài)，從而控制物料導(dǎo)通或關(guān)斷于自動通斷受控閥的閥體10，控制物料處于導(dǎo)通狀態(tài)或關(guān)斷狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)自動通斷受控閥自動化通斷物料。
[0027]自動通斷受控閥的驅(qū)動模組20進(jìn)一步包括一緊固件23，驅(qū)動模組20的緊固件23分別連接于驅(qū)動模組20的傳動件22和閥體10的閥芯12。具體的，閥體10的閥芯12進(jìn)一步設(shè)有一收容槽122，驅(qū)動模組20的緊固件23 —體連接于閥芯12的收容槽122，驅(qū)動模組20的緊固件23嵌入安裝于閥芯12的收容槽122。驅(qū)動模組20的緊固件23進(jìn)一步將驅(qū)動模組20的傳動件22緊密安裝于閥體10的閥芯12，增強(qiáng)驅(qū)動模組20的傳動件22和閥體10的閥芯12的連接穩(wěn)定性和可靠性，避免驅(qū)動模組20的傳動件22與閥體10的閥芯12連接松動。驅(qū)動模組20的汽缸21引導(dǎo)驅(qū)動模組20的傳動件22往復(fù)運(yùn)動，受驅(qū)動的傳動件22進(jìn)一步施力于連接于傳動件22的緊固件23，內(nèi)嵌于閥芯12的收容槽122的緊固件23驅(qū)動閥體10的閥芯12往復(fù)運(yùn)動，使得自動通斷受控閥的閥芯12受自動通斷受控閥的汽缸21驅(qū)動反復(fù)切換于自動通斷受控閥的閉合狀態(tài)和打開狀態(tài)，從而控制物料導(dǎo)通或關(guān)斷于自動通斷受控閥的閥體10，控制物料處于導(dǎo)通狀態(tài)或關(guān)斷狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)自動通斷受控閥自動通斷物料。
[0028]具體的，自動通斷受控閥的驅(qū)動模組20的傳動件22通過緊固件23固定連接于閥體10的閥芯12。驅(qū)動模組20的緊固件23包括一緊固件螺帽231和一緊固件螺栓232，緊固件23的緊固件螺栓232內(nèi)嵌于閥芯12的收容槽122，緊固件23的緊固件螺栓232固定連接于閥芯12，緊固件23的緊固件螺帽231分別連接于驅(qū)動模組20的傳動件22和緊固件23的緊固件螺栓232，緊固件23的緊固件螺栓232進(jìn)一步增強(qiáng)傳動件22和閥芯12的連接穩(wěn)定性和可靠性，避免傳動件22和閥芯12連接松動，從而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動模組20的傳動件22和閥體10的閥芯12采用緊固件23的緊固件螺帽231和緊固件螺栓232固定連接。
[0029]自動通斷受控閥的驅(qū)動模組20進(jìn)一步包括一連接件24，驅(qū)動模組20的連接件24分別連接于驅(qū)動模組20的汽缸21和閥體10的閥芯12。具體的，自動通斷受控閥的閥體10包括一本體11，閥體10的閥芯12內(nèi)置于閥體10的本體11。驅(qū)動模組20的連接件24一體連接于閥體10的本體11。驅(qū)動模組20的連接件24進(jìn)一步將驅(qū)動模組20的汽缸21緊密安裝于閥體10的本體11，增強(qiáng)驅(qū)動模組20的汽缸21和閥體10的本體11的連接穩(wěn)定性和可靠性，避免驅(qū)動模組20的汽缸21與閥體10的本體11連接松動。驅(qū)動模組20的汽缸21引導(dǎo)驅(qū)動模組20的傳動件22往復(fù)運(yùn)動，受驅(qū)動的傳動件22進(jìn)一步施力于連接于傳動件22的緊固件23，內(nèi)嵌于閥芯12的收容槽122的緊固件23驅(qū)動閥體10的閥芯12往復(fù)運(yùn)動，使得自動通斷受控閥的閥芯12受自動通斷受控閥的汽缸21驅(qū)動反復(fù)切換于自動通斷受控閥的閉合狀態(tài)和打開狀態(tài)，從而控制物料導(dǎo)通或關(guān)斷于自動通斷受控閥的閥體1，控制物料處于導(dǎo)通狀態(tài)或關(guān)斷狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)自動通斷受控閥自動通斷物料。
[0030]自動通斷受控閥的驅(qū)動模組20的汽缸21通過連接件24固定連接于閥體10的本體11。驅(qū)動模組20的連接件24包括一連接件螺帽241和一連接件螺栓242，連接件24的連接件螺栓242內(nèi)嵌于閥體10的本體11，連接件24的連接件螺栓242固定連接于閥體10的本體11，連接件24的連接件螺帽241分別連接于驅(qū)動模組20的汽缸21連接件24的連接件螺栓242，連接件23的連接件螺栓242進(jìn)一步增強(qiáng)驅(qū)動模組20的汽缸21和閥體10的本體11的連接穩(wěn)定性和可靠性，避免驅(qū)動模組20的汽缸21和閥體10的本體11連接松動，從而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動模組20的汽缸21和閥體10的本體11采用連接件24的連接件螺帽241和連接件螺栓242固定連接。
[0031]如圖1和圖2所示，自動通斷受控閥的閥體10具有一收容腔13和一進(jìn)料孔14，閥體10的閥芯12內(nèi)嵌于閥體10的收容腔13，閥體10對的進(jìn)料孔14貫通于閥體10的本體11且連通于閥體10的收容腔13。閥體10的閥芯12受驅(qū)動模組20驅(qū)動而往復(fù)運(yùn)動于閥體10的收容腔13。具體的，如圖1所示，閥體10的閥芯12連接于驅(qū)動模組20的傳動件22，驅(qū)動模組20的汽缸21引導(dǎo)驅(qū)動模組20的傳動件22運(yùn)動，受驅(qū)動的傳動件22進(jìn)一步帶動閥體10的閥芯12隨傳動件22同步運(yùn)動，閥體10的閥芯12在傳動件22的驅(qū)動下運(yùn)動至本體11設(shè)有進(jìn)料孔14的一端，閥體10的閥芯12封閉閥體10的進(jìn)料孔14，自動通斷受控閥處于閉合狀態(tài)，物料不能通過閥體10的進(jìn)料孔14通入閥體10的收容腔13，使得物料處于關(guān)斷狀態(tài)。如圖2所示，閥體10的閥芯12連接于驅(qū)動模組20的傳動件22，驅(qū)動模組20的汽缸21引導(dǎo)驅(qū)動模組20的傳動件22運(yùn)動，受驅(qū)動的傳動件22進(jìn)一步帶動閥體10的閥芯12隨傳動件22同步運(yùn)動，閥體10的閥芯12在傳動件22的驅(qū)動下運(yùn)動至本體11連接于驅(qū)動模組20的一端，閥體10的閥芯12打開閥體10的進(jìn)料孔14，自動通斷受控閥處于打開狀態(tài)，物料通過閥體10的進(jìn)料孔14通入閥體10的收容腔13，使得物料處于導(dǎo)通狀態(tài)。驅(qū)動模組20的汽缸21引導(dǎo)驅(qū)動模組20的傳動件22往復(fù)運(yùn)動，受驅(qū)動的傳動件22進(jìn)一步帶動閥體10的閥芯12隨傳動件22同步往復(fù)運(yùn)動，閥體10的閥芯12在傳動件22的驅(qū)動下反復(fù)切換于收容腔13的兩端，使得自動通斷受控閥反復(fù)切換于閉合狀態(tài)和打開狀態(tài)，控制物料通過閥體10的進(jìn)料孔14通入閥體10對的收容腔13，使得物料反復(fù)切換于關(guān)斷狀態(tài)和導(dǎo)通狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)自動通斷受控閥的自動化通斷物料。
[0032]值得一提的是，閥體10的閥芯12進(jìn)一步包括多個密封環(huán)121，密封環(huán)121分別安裝于閥芯12，密封環(huán)121分別內(nèi)嵌于閥芯12兩側(cè)，如圖1所示，閥體10的閥芯12受驅(qū)動模組20的傳動件22驅(qū)動切換至閉合狀態(tài)，閥體10的閥芯12緊貼于閥體10的收容腔13設(shè)有進(jìn)料孔14的一端，密封環(huán)121內(nèi)嵌于閥芯12，具體的，密封環(huán)121內(nèi)嵌于貼近于收容腔13設(shè)有進(jìn)料孔14 一側(cè)的閥芯12的外表面。當(dāng)閥體10的閥芯12貼合于收容腔13設(shè)有進(jìn)料孔14的一端時，內(nèi)嵌于閥芯12的密封環(huán)121緊密貼合于收容腔13設(shè)有進(jìn)料孔14的一端，進(jìn)一步增強(qiáng)閥體10的本體11和閥體10的閥芯12的密封性，避免物料通過閥體10的本體11和閥體10的閥芯12之間的縫隙泄露。如圖2所示，閥體10的閥芯12受驅(qū)動模組20的傳動件22驅(qū)動切換至打開狀態(tài)，閥體10的閥芯12緊貼于閥體10的收容腔13貼近于驅(qū)動模組20的一端，密封環(huán)121內(nèi)嵌于閥芯12，具體的，密封環(huán)121內(nèi)嵌于收容腔13貼近于驅(qū)動模組20 —側(cè)的閥芯12的外表面。當(dāng)閥體10的閥芯12貼合于收容腔13的貼近于驅(qū)動模組20 —端時，內(nèi)嵌于閥芯12的密封環(huán)121緊密貼合于收容腔13的貼近于驅(qū)動模組20的一端，進(jìn)一步增強(qiáng)閥體10的本體11和閥體10對的閥芯12的密封性，避免物料通過閥體10的本體11和閥體10的閥芯12之間的縫隙泄露。
[0033]值得一提的是，自動通斷受控閥的閥芯12和本體11具有一內(nèi)齊平結(jié)構(gòu)，閥體10的閥芯12和內(nèi)設(shè)于本體11的收容腔13內(nèi)表面呈內(nèi)齊平結(jié)構(gòu)，閥芯12貼合于收容腔13內(nèi)表面，閥芯12和收容腔13內(nèi)表面無死角，避免物料在死角形成積累，降低生產(chǎn)效率甚至堵塞自動通斷受控閥。
[0034]自動通斷受控閥的閥體10包括一出料部15，閥體10的出料部15設(shè)于閥體10的本體11，閥體10的出料部15具有一出料孔151，出料部15的出料孔151貫通于閥體10的收容腔13。如圖1所示，閥體10的閥芯12受驅(qū)動模組20的傳動件22驅(qū)動而切換至閉合狀態(tài)，閥體10的閥芯12緊貼于收容腔13的設(shè)有進(jìn)料孔14的一端，閥芯12封閉閥體10的進(jìn)料孔14，物料不能通過閥體10的進(jìn)料孔14通入閥體10的收容腔13及設(shè)于本體11的出料部15的出料孔151，物料處于關(guān)斷狀態(tài)。如圖2所示，閥體10的閥芯12受驅(qū)動模組20的傳動件22驅(qū)動而切換至打開狀態(tài)，閥體10的閥芯12緊貼于收容腔13的貼近于驅(qū)動模組20的一端，閥芯12導(dǎo)通閥體10的進(jìn)料孔14，物料通過閥體10的進(jìn)料孔14通入閥體10的收容腔，物料進(jìn)而通入設(shè)于本體11的出料部15的出料孔151，使得物料流出自動通斷受控閥的閥體10，物料處于導(dǎo)通狀態(tài)。
[0035]自動通斷受控閥的閥體10進(jìn)一步包括一清洗部16，閥體10的清洗部16設(shè)于閥體10的本體11，優(yōu)選的，閥體10的清洗部16和閥體10的出料部15對稱設(shè)置于本體11的兩側(cè)，閥體10的清洗部16具有一清洗孔161，清洗部16的清洗孔161貫通于閥體10的收容腔13。如圖1所示，閥體10的閥芯12受驅(qū)動模組20的傳動件22驅(qū)動而切換至閉合狀態(tài)，閥體10的閥芯12緊貼于收容腔13的設(shè)有進(jìn)料孔14的一端，閥芯12封閉閥體10的進(jìn)料孔14，物料不能通過閥體10的進(jìn)料孔14通入閥體10的收容腔13及出料部15的出料孔151，物料處于關(guān)斷狀態(tài)。閥體10的清洗部16外接于外部清洗設(shè)備，可通過閥體10的清洗部16在線清洗自動通斷受控閥。優(yōu)選的，清洗劑通過清洗部16的清洗孔161通入閥體10的收容腔13和出料部15的出料孔151，對閥體10的收容腔13內(nèi)表面和出料部15的出料孔151以及閥芯12、傳動桿22進(jìn)行在線清洗。
[0036]值得一提的是，自動通斷受控閥適用于流化床，由于流化床加工物料的固有特性，物料隨氣流呈液態(tài)狀流動，根據(jù)不同物料的顆粒大小、顆粒密度等特性，自動通斷受控閥的進(jìn)料孔14、收容腔13、出料孔151適合通入多種不同物理特性的物料，便于自動通斷受控閥控制物料的通斷，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
[0037]本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)理解，上述描述及附圖中所示的本實(shí)用新型的實(shí)施例只作為舉例而并不限制本實(shí)用新型。本實(shí)用新型的目的已經(jīng)完整并有效地實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型的功能及結(jié)構(gòu)原理已在實(shí)施例中展示和說明，在沒有背離所述原理下，本實(shí)用新型的實(shí)施方式可以有任何變形或修改。
【權(quán)利要求】
1.一種自動通斷受控閥，其特征在于，包括: 一閥體， 所述閥體包括一閥芯和一本體，所述閥芯內(nèi)置于所述本體，所述閥體設(shè)有一進(jìn)料孔、一出料孔和一收容腔，所述進(jìn)料孔和所述出料孔分別設(shè)置于所述本體，所述收容腔內(nèi)置于所述本體；和 一驅(qū)動模組， 所述驅(qū)動模組連接于所述閥體，所述驅(qū)動模組包括一汽缸和一傳動件，所述傳動件分別連接于所述閥芯和所述汽缸，所述汽缸驅(qū)動所述傳動件，所述傳動件驅(qū)動所述閥芯往復(fù)運(yùn)動于所述收容腔，所述傳動件驅(qū)動所述閥芯封閉所述進(jìn)料孔，阻止物料通入所述閥芯且阻止所述物料通入所述出料孔，所述傳動件驅(qū)動所述閥芯導(dǎo)通所述進(jìn)料孔，允許所述物料通入所述閥芯且允許所述物料通入出料孔而流出所述自動通斷受控閥。
2.如權(quán)利要求1中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述閥芯和所述本體具有一內(nèi)齊平結(jié)構(gòu)，所述閥芯內(nèi)齊平于所述本體。
3.如權(quán)利要求1中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述閥芯進(jìn)一步包括多個密封環(huán)，所述密封環(huán)內(nèi)嵌于所述閥芯，所述密封環(huán)密封所述閥芯和所述本體。
4.如權(quán)利要求2中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述閥芯進(jìn)一步包括多個密封環(huán)，所述密封環(huán)內(nèi)嵌于所述閥芯，所述密封環(huán)密封所述閥芯和所述本體。
5.如權(quán)利要求1中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述閥體進(jìn)一步包括一出料部，所述出料部設(shè)置于所述本體，所述出料部的所述出料孔貫通于所述收容腔。
6.如權(quán)利要求1中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述閥體進(jìn)一步包括一清洗部，所述清洗部設(shè)置于所述本體，所述清洗部連接于外部設(shè)備，所述清洗部具有一清洗孔，所述外部設(shè)備在線清洗所述自動通斷受控閥。
7.如權(quán)利要求1中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述驅(qū)動模組進(jìn)一步包括一緊固件，所述閥芯進(jìn)一步設(shè)有一收容槽，所述緊固件內(nèi)嵌連接于所述收容槽，所述緊固件分別固定連接于所述閥芯和所述傳動件。
8.如權(quán)利要求7中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述緊固件包括一緊固件螺帽和一緊固件螺栓，所述緊固件螺栓分別螺紋連接于所述緊固件螺帽和所述閥芯，所述緊固件螺帽分別連接于所述緊固件螺栓和所述傳動件。
9.如權(quán)利要求1中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述驅(qū)動模組進(jìn)一步包括一連接件，所述連接件固定連接于所述本體和所述汽缸。
10.如權(quán)利要求9中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述連接件包括一連接件螺帽和一連接件螺栓，所述連接件螺栓分別螺紋連接于所述連接件螺帽和所述本體，所述連接件螺帽分別連接于所述連接件螺栓和所述汽缸。
11.一種自動通斷受控閥，其特征在于，包括: 一閥體， 所述閥體包括一閥芯和一本體，所述閥芯內(nèi)置于所述本體，所述閥芯和所述本體具有一內(nèi)齊平結(jié)構(gòu)，所述閥芯內(nèi)齊平于所述本體，所述閥芯包括多個密封環(huán)，所述密封環(huán)內(nèi)嵌于所述閥芯，所述密封環(huán)密封所述閥芯和所述本體，所述閥體具有一進(jìn)料孔、一出料孔、一收容腔和一清洗部，所述進(jìn)料孔和所述出料孔分別設(shè)置于所述本體，所述收容腔內(nèi)置于所述本體，所述清洗部設(shè)置于所述本體，所述清洗部連接于外部設(shè)備，所述清洗部具有一清洗孔，所述清洗孔貫通于所述收容腔，所述外部設(shè)備在線清洗所述自動通斷受控閥；和 一驅(qū)動模組， 所述驅(qū)動模組連接于所述閥體，所述驅(qū)動模組包括一汽缸和一傳動件，所述傳動件分別連接于所述閥芯和所述汽缸，所述汽缸驅(qū)動所述傳動件，所述傳動件驅(qū)動所述閥芯往復(fù)運(yùn)動于所述收容腔，所述傳動件驅(qū)動所述閥芯封閉所述進(jìn)料孔，阻止物料通入所述閥芯且阻止所述物料通入所述出料孔，所述傳動件驅(qū)動所述閥芯導(dǎo)通所述進(jìn)料孔，允許所述物料通入所述閥芯且允許所述物料通入出料孔而流出所述自動通斷受控閥。
12.如權(quán)利要求11中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述閥體進(jìn)一步包括一出料部，所述出料部設(shè)置于所述本體，所述出料部的所述出料孔貫通于所述收容腔。
13.如權(quán)利要求11中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述驅(qū)動模組進(jìn)一步包括一緊固件，所述閥芯進(jìn)一步設(shè)有一收容槽，所述緊固件內(nèi)嵌連接于所述收容槽，所述緊固件分別固定連接于所述閥芯和所述傳動件。
14.如權(quán)利要求13中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述緊固件包括一緊固件螺帽和一緊固件螺栓，所述緊固件螺栓分別螺紋連接于所述緊固件螺帽和所述閥芯，所述緊固件螺帽分別連接于所述緊固件螺栓和所述傳動件。
15.如權(quán)利要求11中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述驅(qū)動模組進(jìn)一步包括一連接件，所述連接件固定連接于所述本體和所述汽缸。
16.如權(quán)利要求15中所述的一種自動通斷受控閥，其特征在于:所述連接件包括一連接件螺帽和一連接件螺栓，所述連接件螺栓分別螺紋連接于所述連接件螺帽和所述本體，所述連接件螺帽分別連接于所述連接件螺栓和所述汽缸。
【文檔編號】F16K1/46GK204239870SQ201420646656
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】葉科明, 李東曦, 陳敏, 賀國倫, 陳天亮 申請人:上海森松制藥設(shè)備工程有限公司