防脫檔的副變速箱齒輪軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防脫檔的副變速箱齒輪軸，包括齒輪軸本體，所述齒輪軸本體的一端設(shè)有外花鍵，另一端設(shè)有小傳動齒輪，且所述外花鍵與所述小傳動齒輪之間設(shè)有大傳動齒輪，所述外花鍵的所有花鍵齒均設(shè)置為倒錐齒，所述倒錐齒的寬度沿著所述外花鍵指向所述小傳動齒輪的方向逐漸減小，且所述倒錐齒的端面設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面。通過在外花鍵上設(shè)置倒錐齒，能夠有效避免外花鍵與嚙合套之間脫檔；通過在倒錐齒的端面設(shè)置圓弧包絡(luò)面，當外花鍵與嚙合套嚙合時，使嚙合套的輪齒沿著該圓弧包絡(luò)面平順移動，并最終實現(xiàn)掛檔嚙合的操作，即使得掛檔操作更加平順。
【專利說明】防脫檔的副變速箱齒輪軸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于變速箱【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的涉及一種防脫檔的副變速箱齒輪軸。

【背景技術(shù)】
[0002]變速箱由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩，其功能主要有:1、改變傳動比；2、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。副變速箱齒輪軸上設(shè)有傳動齒輪，且副變速箱齒輪軸的一端設(shè)有用于與嚙合套嚙合的外花鍵，現(xiàn)有的副變速箱齒輪軸雖然在一定程度上能夠滿足使用要求，但是，外花鍵與嚙合套嚙合傳動時，還存在容易脫檔的缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種防脫檔的副變速箱齒輪軸，該副變速箱齒輪軸不僅能夠有效防止與嚙合套之間脫檔，而且掛檔時更加平順。
[0004]為達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種防脫檔的副變速箱齒輪軸，包括齒輪軸本體，所述齒輪軸本體的一端設(shè)有外花鍵，另一端設(shè)有小傳動齒輪，且所述外花鍵與所述小傳動齒輪之間設(shè)有大傳動齒輪，所述外花鍵的所有花鍵齒均設(shè)置為倒錐齒，所述倒錐齒的寬度沿著所述外花鍵指向所述小傳動齒輪的方向逐漸減小，且所述倒錐齒的端面設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面。
[0006]進一步，所述倒錐齒呈軸對稱設(shè)置。
[0007]進一步，垂于所述倒錐齒對稱面并與所述齒輪軸本體的軸線平行的平面在對應(yīng)的所述倒錐齒上截取的截面的兩側(cè)邊之間的夾角為6。。
[0008]進一步，所述圓弧包絡(luò)面的外徑沿著所述齒輪軸本體徑向向外的方向逐漸減小。
[0009]進一步，所述圓弧包絡(luò)面與對應(yīng)的所述倒錐齒的兩側(cè)壁之間平滑過渡。
[0010]進一步，所述圓弧包絡(luò)面的對稱線為相對于所述齒輪軸本體軸線呈傾斜的斜線。
[0011]進一步，所述圓弧包絡(luò)面的對稱線與所述齒輪軸本體軸線之間的夾角為80。。
[0012]進一步，所述圓弧包絡(luò)面中所有圓弧的圓心均落在與所述齒輪軸本體的軸線垂直的直線上。
[0013]本實用新型的有益效果在于:
[0014]本實用新型防脫檔的副變速箱齒輪軸，通過在外花鍵上設(shè)置倒錐齒，當外花鍵與嚙合套嚙合后，由于該倒錐齒的存在，能夠有效避免外花鍵與嚙合套之間脫檔，使得變速箱性能更加穩(wěn)定；通過在倒錐齒的端面設(shè)置圓弧包絡(luò)面，當外花鍵與嚙合套嚙合時，由于該圓弧包絡(luò)面的存在，即使外花鍵的花鍵齒與嚙合套的輪齒之間發(fā)生觸碰，圓弧包絡(luò)面也會產(chǎn)生一個切線分力，使嚙合套的輪齒沿著該圓弧包絡(luò)面平順移動，并最終實現(xiàn)掛檔嚙合的操作，即使得掛檔操作更加平順。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實用新型提供如下附圖進行說明:
[0016]圖1為本實用新型防脫檔的副變速箱齒輪軸實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1的八詳圖；
[0018]圖3為圖2的8向視圖；
[0019]圖4為圖2的0(:剖面圖。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。
[0021]如圖1所示，為本實用新型防脫檔的副變速箱齒輪軸實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例防脫檔的副變速箱齒輪軸，包括齒輪軸本體1，所述齒輪軸本體1的一端設(shè)有外花鍵2，另一端設(shè)有小傳動齒輪3，且所述外花鍵2與所述小傳動齒輪3之間設(shè)有大傳動齒輪4，所述小傳動齒輪3與大傳動齒輪4之間設(shè)有外徑小于等于所述小傳動齒輪3的齒根圓直徑的光滑段5，所述外花鍵2的所有花鍵齒均設(shè)置為倒錐齒6，所述倒錐齒6的寬度沿著所述外花鍵2指向所述小傳動齒輪3的方向逐漸減小，且所述倒錐齒6的端面設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面7。
[0022]進一步，本實施例的倒錐齒6呈軸對稱設(shè)置，倒錐齒的對稱面即為齒輪軸本體1軸線和該花鍵齒齒頂面中心線所在的平面。垂直于花鍵齒對稱面并平行于齒輪軸本體1軸線的平面在對應(yīng)倒錐齒6上截取的任意剖面的兩側(cè)邊之間的夾角0為6°，即倒錐齒6的母線與該倒錐齒6的軸對稱面之間的夾角為3。，能夠有效避免脫檔。
[0023]進一步，本實施例的圓弧包絡(luò)面7的外徑沿著所述齒輪軸本體1徑向向外的方向逐漸減小，且圓弧包絡(luò)面7與對應(yīng)的所述倒錐齒5的兩側(cè)壁之間平滑過渡，能夠進一步避免卡澀。圓弧包絡(luò)面7的對稱線為相對于所述齒輪軸本體1軸線呈傾斜的斜線，本實施例的圓弧包絡(luò)面7的對稱線與所述齒輪軸本體軸線之間的夾角13為80。。圓弧包絡(luò)面7中所有圓弧的圓心均落在與所述齒輪軸本體1的軸線垂直的直線上。采用該結(jié)構(gòu)的圓弧包絡(luò)面，可使掛檔平順。
[0024]本實施例的大傳動齒輪為模數(shù)111=3，齒數(shù)2=34的圓柱齒輪，小傳動齒輪為模數(shù)111=3，齒數(shù)2=14的圓柱齒輪，外花鍵為模數(shù)111=2，齒數(shù)2=38的漸開線外花鍵，且本實施例的齒輪軸本體1上還設(shè)有深度為0.8-1.2皿的碳氮共滲層，能夠有效增強表面強度和耐磨性能。
[0025]本實施例防脫檔的副變速箱齒輪軸，通過在外花鍵上設(shè)置倒錐齒，當外花鍵與嚙合套嚙合后，由于該倒錐齒的存在，能夠有效避免外花鍵與嚙合套之間脫檔，使得變速箱性能更加穩(wěn)定；通過在倒錐齒的端面設(shè)置圓弧包絡(luò)面，當外花鍵與嚙合套嚙合時，由于該圓弧包絡(luò)面的存在，即使外花鍵的花鍵齒與嚙合套的輪齒之間發(fā)生觸碰，圓弧包絡(luò)面也會產(chǎn)生一個切線分力，使嚙合套的輪齒沿著該圓弧包絡(luò)面平順移動，并最終實現(xiàn)掛檔嚙合的操作，即使得掛檔操作更加平順。
[0026]以上所述實施例僅是為充分說明本實用新型而所舉的較佳的實施例，本實用新型的保護范圍不限于此。本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求書為準。
【權(quán)利要求】
1.一種防脫檔的副變速箱齒輪軸，其特征在于:包括齒輪軸本體，所述齒輪軸本體的一端設(shè)有外花鍵，另一端設(shè)有小傳動齒輪，且所述外花鍵與所述小傳動齒輪之間設(shè)有大傳動齒輪，所述外花鍵的所有花鍵齒均設(shè)置為倒錐齒，所述倒錐齒的寬度沿著所述外花鍵指向所述小傳動齒輪的方向逐漸減小，且所述倒錐齒的端面設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脫檔的副變速箱齒輪軸，其特征在于:所述倒錐齒呈軸對稱設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脫檔的副變速箱齒輪軸，其特征在于:垂于所述倒錐齒對稱面并與所述齒輪軸本體的軸線平行的平面在對應(yīng)的所述倒錐齒上截取的截面的兩側(cè)邊之間的夾角為6°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的防脫檔的副變速箱齒輪軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面的外徑沿著所述齒輪軸本體徑向向外的方向逐漸減小。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防脫檔的副變速箱齒輪軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面與對應(yīng)的所述倒錐齒的兩側(cè)壁之間平滑過渡。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防脫檔的副變速箱齒輪軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面的對稱線為相對于所述齒輪軸本體軸線呈傾斜的斜線。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防脫檔的副變速箱齒輪軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面的對稱線與所述齒輪軸本體軸線之間的夾角為80°。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防脫檔的副變速箱齒輪軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面中所有圓弧的圓心均落在與所述齒輪軸本體的軸線垂直的直線上。
【文檔編號】F16H57/023GK204186964SQ201420641580
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】肖登強, 張?zhí)炱? 申請人:重慶克諾斯齒輪制造有限公司