離合器摩擦片、自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)及強(qiáng)夯的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種離合器摩擦片、自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)及強(qiáng)夯機(jī)，其中，所述離合器摩擦片由彈簧鋼制成的中部開(kāi)設(shè)有通孔的圓形片狀結(jié)構(gòu)，且所述離合器摩擦片上均勻設(shè)置有三個(gè)以上的正弦波形，所述離合器摩擦片的外圓周上或所述通孔的孔壁上設(shè)置有花鍵。本實(shí)用新型提供的離合器摩擦片在能保證制動(dòng)能力的情況下滿(mǎn)足自由落鉤減速機(jī)離合器空間布置要求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】離合器摩擦片、自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)及強(qiáng)夯機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種離合器摩擦片、自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)及強(qiáng)夯機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前在進(jìn)行大規(guī)模土建工程時(shí)，前期需要展開(kāi)夯實(shí)土基礎(chǔ)作業(yè)。為此，一種強(qiáng)制夯土履帶起重機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)強(qiáng)夯機(jī))應(yīng)運(yùn)而生。強(qiáng)夯機(jī)因施工作業(yè)簡(jiǎn)單、投資費(fèi)用低在國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)工地得到廣泛使用。強(qiáng)夯機(jī)一般使用一臺(tái)或者兩臺(tái)具有快速落鉤功能(即自由落鉤)的卷?yè)P(yáng)減速機(jī)提升夯錘作業(yè)。該自由落鉤減速機(jī)具有一個(gè)液壓泵(缸)控制制動(dòng)器開(kāi)合的多片濕式離合器，因在下落過(guò)程中通過(guò)離合器摩擦片解除制動(dòng)，脫開(kāi)成自由輪，夯錘自由下落，不需要卷?yè)P(yáng)減速機(jī)輸出動(dòng)力，而命名為自由落鉤減速機(jī)。其具體結(jié)構(gòu)如圖1所示，動(dòng)力通過(guò)安裝在軸承V上的動(dòng)力軸I通過(guò)末端的花鍵與花鍵套V帶動(dòng)動(dòng)摩擦片V (也稱(chēng)為光片)，動(dòng)力軸I上設(shè)置有擋圈…，壓盤(pán)V被液壓泵(圖未顯示)壓緊，使得動(dòng)摩擦片V、靜摩擦片V被壓緊，摩擦力帶動(dòng)靜摩擦片V轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)靜摩擦片V外圓上的花鍵帶動(dòng)鋼繩卷筒2,卷?yè)P(yáng)鋼繩V，將重約20噸或者40噸夯錘卷?yè)P(yáng)提升到一定(如16米左右)高空，然后液壓泵泄壓松開(kāi)壓盤(pán)。由于齒輪油的粘性與溫度具有很強(qiáng)的相關(guān)性，低溫時(shí)粘度大，使得釋放壓盤(pán)8 7后，動(dòng)摩擦片及靜摩擦片了'的摩擦力較大，要求在釋放壓盤(pán)87后，動(dòng)摩擦片及靜摩擦片了'需能夠自動(dòng)脫開(kāi)一個(gè)微小距離，以便減小二者之間的摩擦力。目前利用波形彈簧將動(dòng)摩擦片及靜摩擦片了'推開(kāi)一個(gè)微小距離，使動(dòng)摩擦片V及靜摩擦片穴失去摩擦力(制動(dòng)力)，夯錘即被釋放，夯錘自由下落，夯錘利用勢(shì)能拍擊底面，從而完成夯實(shí)效果。之后，關(guān)閉活塞泵增壓通過(guò)壓盤(pán)V壓緊動(dòng)摩擦片V及靜摩擦片了'，完成一個(gè)提升、釋放、下落、夯實(shí)的作業(yè)循環(huán)。如此周而復(fù)始，夯實(shí)土基礎(chǔ)。因快速落鉤減速機(jī)中的離合器是專(zhuān)門(mén)為重負(fù)荷大扭矩使用要求設(shè)計(jì)的多片濕式離合器。動(dòng)摩擦片V及靜摩擦片77 —般會(huì)浸泡在60#耐磨性液壓油中，齒輪油可以降低摩擦片的磨損程度、帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，延長(zhǎng)摩擦片使用壽命。
[0003]然而，由于現(xiàn)有自由落鉤的卷?yè)P(yáng)減速機(jī)中的波形彈簧均為獨(dú)立元件，在空間緊湊的自由落鉤的卷?yè)P(yáng)減速機(jī)中需要占據(jù)一定的空間，難以滿(mǎn)足自由落鉤減速機(jī)離合器空間布置要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提出一種離合器摩擦片及自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)，以滿(mǎn)足自由落鉤減速機(jī)離合器空間布置要求。
[0005]一方面，本實(shí)用新型提供了一種離合器摩擦片，所述離合器摩擦片由彈簧鋼制成的中部開(kāi)設(shè)有通孔的圓形片狀結(jié)構(gòu)，且所述離合器摩擦片上均勻設(shè)置有三個(gè)以上的正弦波形，所述離合器摩擦片的外圓周上或所述通孔的孔壁上設(shè)置有花鍵。
[0006]進(jìn)一步地，所述離合器摩擦片的圓周上均勻設(shè)置有四個(gè)、五個(gè)或六個(gè)所述正弦波形。
[0007]進(jìn)一步地，所述正弦波形的波幅為0.25臟?0.30臟。
[0008]進(jìn)一步地，所述花鍵為漸開(kāi)線(xiàn)花鍵或矩形花鍵。
[0009]進(jìn)一步地，所述離合器摩擦片的硬度為40?%?45?。?！^。
[0010]進(jìn)一步地，所述離合器摩擦片的表面粗糙度為1^1.6?1^0.8。
[0011〕 進(jìn)一步地，所述離合器摩擦片沖壓成型。
[0012]進(jìn)一步地，所述離合器摩擦片冷沖壓成型。
[0013]另一方面，本實(shí)用新型提供了一種自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)，包括多片濕式離合器，所述多片濕式離合器設(shè)置有所述的離合器摩擦片。
[0014]再一方面，本實(shí)用新型提供了一種強(qiáng)夯機(jī)，設(shè)置有所述的自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)。
[0015]本實(shí)用新型提供的離合器摩擦片通過(guò)利用摩擦片的正弦波形的盤(pán)面結(jié)構(gòu)在旋轉(zhuǎn)粘性齒輪油環(huán)境中旋轉(zhuǎn)行程的結(jié)合面形成的動(dòng)壓推開(kāi)相鄰摩擦片，降低運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦副運(yùn)動(dòng)阻力，提供足夠的制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力，能避免減速機(jī)冬季施工，溫度低，液壓油粘度大，離合器脫開(kāi)、空載阻力大，自由下落慢的問(wèn)題；同時(shí)，在摩擦片的盤(pán)面上設(shè)置正弦波形，使得摩擦片具有波形彈簧的功能，將原有的摩擦片與波形彈簧集成為一個(gè)元件，滿(mǎn)足自由落鉤減速機(jī)離合器空間布置要求，大幅降低工藝難度和制造成本，安裝非常簡(jiǎn)單；此外，由于摩擦片盤(pán)面具備彈性，從而保證了離合器結(jié)合柔和、起步平穩(wěn)，并因受力均勻而減少了摩擦片的受熱變形和磨損。
[0016]該自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)及強(qiáng)夯機(jī)具有上述離合器摩擦片，也具有相應(yīng)的技術(shù)效果，不再贅述。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1為現(xiàn)有自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)中摩擦片的局部放大示意圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的離合器摩擦片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)的剖面圖；
[0022]圖5為圖3所示結(jié)構(gòu)的俯視圖；
[0023]圖6為油液在兩個(gè)如圖3所示摩擦片之間的示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記:
[0025]I1 動(dòng)力軸
[0026]鋼繩卷筒
[0027]3丨軸承
[0028]4, 鋼繩
[0029]花鍵套
[0030]61 動(dòng)摩擦片
[0031]V 靜摩擦片
[0032]8； 壓盤(pán)
[0033]9, 擋圈
[0034]11通孔
[0035]12正弦波形
[0036]13花鍵

【具體實(shí)施方式】
[0037]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0038]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的離合器摩擦片的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)的剖面圖；圖5為圖3所示結(jié)構(gòu)的俯視圖；圖6為油液在兩個(gè)如圖3所示摩擦片之間的示意圖，現(xiàn)結(jié)合圖3至圖6對(duì)本實(shí)施例離合器摩擦片進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0039]如圖3-圖5所示，該離合器摩擦片由彈簧鋼制成的中部開(kāi)設(shè)有通孔11的圓形片狀結(jié)構(gòu)，且離合器摩擦片上均勻設(shè)置有三個(gè)以上的正弦波形12，離合器摩擦片的外圓周上或通孔的孔壁上設(shè)置有花鍵13。
[0040]上述方案通過(guò)將離合器摩擦片由彈簧鋼制且在離合器摩擦片上設(shè)置三個(gè)以上的正弦波形12，使得該離合器摩擦片具有波形彈簧的作用，將波形彈簧與動(dòng)摩擦片(光片)合二為一，變身成為本實(shí)施例具有波形彈簧的摩擦片，在工作過(guò)程中，液壓泵釋放壓盤(pán)后，作為動(dòng)摩擦片的本實(shí)施例摩擦片自身具備的正弦波形，推開(kāi)靜摩擦片一個(gè)微小距離(經(jīng)試驗(yàn)0.2臟比較理想、工藝性較好)，消除現(xiàn)有純平面的摩擦片在零間隙和在0.01?0.1臟縫隙時(shí)的粘度阻力(在無(wú)間隙的之間液壓油的粘滯阻力造成阻力非常大)，進(jìn)而克服液壓油因低溫時(shí)粘度升高導(dǎo)致的摩擦片之間的摩擦阻力增大的影響，同時(shí)由于兩個(gè)相鄰摩擦片之間的正弦波形形成的斜楔，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的油膜動(dòng)壓力，可以進(jìn)一步加大摩擦片的間距，從而更好的降低了粘度阻力的影響。具有波形彈簧的動(dòng)摩擦片解決了在一個(gè)摩擦片空間內(nèi)布置了波形彈簧和動(dòng)摩擦片兩個(gè)功能元件難以滿(mǎn)足自由落鉤減速機(jī)離合器空間布置要求的不足，還能克服低溫時(shí)粘度的夯錘下落效果的影響，同時(shí)，通過(guò)設(shè)置正弦波增加各摩擦盤(pán)片之間的縫隙，使得液壓油流動(dòng)加速，改善了散熱效果，此外，由于摩擦片分離效果較原來(lái)好，同時(shí)也改善了司機(jī)控制落錘著地后的制動(dòng)線(xiàn)性度，剎車(chē)感覺(jué)更清晰。
[0041]具體操作時(shí)，離合器摩擦片的圓周上正弦波的個(gè)數(shù)可以實(shí)際需要設(shè)置，如離合器摩擦片的圓周上可以均勻設(shè)置有四個(gè)、五個(gè)或六個(gè)正弦波形12，各正弦波形12的波幅可以為0.25111111?0.30111111。在外圓或者通孔11上開(kāi)設(shè)的花鍵13可以根據(jù)實(shí)際需要選擇，如可以為矩形花鍵，優(yōu)選地，可以采用對(duì)中性較好的漸開(kāi)線(xiàn)花鍵；各花鍵之間推薦用較大間隙配合，推薦￡6或更大側(cè)系間隙，確保在放松時(shí)摩擦片可以沿殼體或花鍵軸的齒面移動(dòng)而不卡滯。上述離合器摩擦片可以采用65胞等價(jià)格較低的彈簧鋼板沖壓成形(如冷沖壓成型)，在外圓或者通孔內(nèi)壁上設(shè)計(jì)傳遞動(dòng)力的花鍵槽(根據(jù)設(shè)計(jì)需要開(kāi)設(shè)在外圓或通孔內(nèi)壁)，經(jīng)模壓淬火處理，硬度達(dá)到40?45??！%，獲得良好的耐磨性能，淬火處理后，表面還可經(jīng)平面磨。使得表面粗糙度為6?1^0.8，降低摩擦片接觸時(shí)的摩擦阻力。
[0042]上述離合器摩擦片的制備工藝方法簡(jiǎn)述如下:
[0043]首先，采用65111鋼板基片，按照?qǐng)D紙要求加工到尺寸要求(直徑可以達(dá)到4001^或更大)；
[0044]其次，熱處理淬火，表面硬度40?45！！%。
[0045]再次，平面磨削，獲得較高的表面粗糙度。
[0046]最后，使用成型工裝，多片入，經(jīng)熱處理成形，使得在圓周上均勻布置4?6個(gè)波幅為0.3臟左右的正弦波形。
[0047]上述離合器摩擦片應(yīng)用于濕式多片式離合器，一般適配快速落鉤要求的卷?yè)P(yáng)減速機(jī)或者需要安裝波形彈簧的離合器。此外，本實(shí)施例以動(dòng)摩擦片為例進(jìn)行解釋說(shuō)明，具體操作時(shí)，本實(shí)施例摩擦片的結(jié)構(gòu)也適用于靜摩擦片，動(dòng)靜摩擦片的區(qū)別在于表面是不同的材質(zhì)。
[0048]本實(shí)施例通過(guò)設(shè)置正弦波形，使得摩擦片具有波形彈簧的功能，大幅降低工藝難度和制造成本，安裝非常簡(jiǎn)單，利用摩擦片的正弦波形的盤(pán)面結(jié)構(gòu)在旋轉(zhuǎn)粘性齒輪油環(huán)境中旋轉(zhuǎn)行程的結(jié)合面形成的動(dòng)壓推開(kāi)相鄰摩擦片，降低運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦副運(yùn)動(dòng)阻力，提供足夠的制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力，解決了減速機(jī)冬季施工，溫度低，液壓油粘度大，離合器脫開(kāi)、空載阻力大，自由下落慢的問(wèn)題；同時(shí)由于摩擦片盤(pán)面具備彈性，從而保證了離合器結(jié)合柔和、起步平穩(wěn)，并因受力均勻而減少了摩擦片的受熱變形和磨損。
[0049]本實(shí)用新型還提供一種自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)，包括多片濕式離合器，多片濕式離合器設(shè)置有的離合器摩擦片。此外，也提供一種強(qiáng)夯機(jī)設(shè)置有上述自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)。具有上述離合器摩擦片的自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)及強(qiáng)夯機(jī)也具有上述離合器摩擦片相應(yīng)的技術(shù)效果，不再贅述。
[0050]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種離合器摩擦片，其特征在于，所述離合器摩擦片由彈簧鋼制成的中部開(kāi)設(shè)有通孔(11)的圓形片狀結(jié)構(gòu)，且所述離合器摩擦片上均勻設(shè)置有三個(gè)以上的正弦波形(12)，所述離合器摩擦片的外圓周上或所述通孔的孔壁上設(shè)置有花鍵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器摩擦片，其特征在于，所述離合器摩擦片的圓周上均勻設(shè)置有四個(gè)、五個(gè)或六個(gè)所述正弦波形(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合器摩擦片，其特征在于，所述正弦波形(12)的波幅為0.25mm ?0.30mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的離合器摩擦片，其特征在于，所述花鍵為漸開(kāi)線(xiàn)花鍵或矩形花鍵。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的離合器摩擦片，其特征在于，所述離合器摩擦片的硬度為40HRC ?45HRC。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的離合器摩擦片，其特征在于，所述離合器摩擦片的表面粗糙度為 Ral.6 ?Ra0.8。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的離合器摩擦片，其特征在于，所述離合器摩擦片沖壓成型。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的離合器摩擦片，其特征在于，所述離合器摩擦片冷沖壓成型。
9.一種自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)，包括多片濕式離合器，其特征在于，所述多片濕式離合器設(shè)置有如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的離合器摩擦片。
10.一種強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于，設(shè)置有如權(quán)利要求9所述的自由落鉤卷?yè)P(yáng)減速機(jī)。
【文檔編號(hào)】F16D25/12GK204213210SQ201420591290
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月13日
【發(fā)明者】王平, 劉金超, 高俊培, 吳紅 申請(qǐng)人:索特傳動(dòng)設(shè)備有限公司