一種新型卷揚機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械制造領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的卷筒懸臂支承起升機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]卷揚機構(gòu)又稱卷揚減速機，是一種利用齒輪作速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)；卷揚機構(gòu)的作用主要有:1.降速同時提高輸出扭矩；2.減速同時降低了負(fù)載的慣量；因此卷揚機構(gòu)一般是把電動機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過卷揚機構(gòu)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，有時會使用幾對相同原理的齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。卷揚機構(gòu)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，在建筑用的重型起重機和汽車起重機等設(shè)備中是必不可少的，但隨著我國經(jīng)濟(jì)運行進(jìn)入常態(tài)化，工程起重設(shè)備開始進(jìn)入到轉(zhuǎn)型升級階段，如港口、船用甲板、鐵路起重設(shè)備等場合越來越多的需求體積更緊湊，承載力更大，便于狹窄空間布置，安裝拆卸方便，便于維護(hù)的新型卷揚機構(gòu)。本實用新型是一種新型的卷揚機構(gòu)，即卷筒懸臂支承起升機構(gòu)，其發(fā)明點在于該機構(gòu)通過單支架只有一處進(jìn)行支撐，其結(jié)構(gòu)緊湊，受力合理，減速比大，承載能力強，可實現(xiàn)卷筒由一側(cè)裝入和拆卸，是一種用于空間緊湊要求單支架支撐的特種場合下的起升傳動裝置。
[0003]傳統(tǒng)的卷揚機構(gòu)如圖2所示，由制動器1、左支承2、減速機3、雙支架4、旋轉(zhuǎn)密封5、軸承6、卷筒7、右軸承座8組成，卷筒7由雙支架4通過兩點簡支梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐，其中左端通過左支承2、軸承6、旋轉(zhuǎn)密封5組成軸向固定支撐，右端通過軸承座8進(jìn)行徑向輔助支撐。本實用新型是一種新型卷筒懸臂支承起升機構(gòu)，對傳統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行了改進(jìn)，如圖1所示，本實用新型將卷揚機構(gòu)殼體和二級內(nèi)齒輪及輸出法蘭的支撐座改為一整體結(jié)構(gòu)，保證卷筒承受載荷時有足夠的剛度；將卷筒懸臂支承的卷揚機構(gòu)中的輸出法蘭軸一端與三級行星架用花鍵浮動連接，一端與執(zhí)行件卷筒7由螺栓緊固連接，以降低因執(zhí)行件卷筒7在啟動和制動的瞬間給減速機傳動元件帶來的有害沖擊；將卷筒懸臂支承的卷揚機構(gòu)中的卷筒與輸出法蘭軸、兩個圓錐滾子軸承、減速機殼體以及旋轉(zhuǎn)密封形成卷筒旋轉(zhuǎn)剛性支撐系統(tǒng)。革新后產(chǎn)品的優(yōu)點是卷揚機構(gòu)為單支架連接結(jié)構(gòu)，但執(zhí)行部件卷筒的旋轉(zhuǎn)支撐系統(tǒng)仍保持了高剛度的要求。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0005]本實用新型主要解決的問題是提供一種新型的卷揚機構(gòu)，該機構(gòu)為行星三級傳動結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品具有力學(xué)模型好、工藝性好、機械效率高、單支撐等一系列優(yōu)點，且加工生產(chǎn)使用通用設(shè)備，產(chǎn)品除了使用于汽車起重機外，也可作為配套部件用于挖掘、港口、船用甲板、鐵路等彳丁業(yè)的起重設(shè)備。
[0006]本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種新型卷揚機構(gòu)，包括:花鍵套1、制動器2、行星齒輪減速機3、支架4、圓錐滾子軸承5、旋轉(zhuǎn)密封6、卷筒7、輸出法蘭軸8、制動器油口 C，其特征在于:卷揚機構(gòu)通過支架4固定在起重設(shè)備上，使用時高壓油從制動器C孔輸入，油壓使制動器2打開，動力從花鍵套I傳遞給行星齒輪減速機3，輸出法蘭軸8的一端與行星齒輪減速機3的用花鍵浮動連接，另一端用螺栓剛性連接在卷筒7上，卷筒7與其固聯(lián)的輸出法蘭軸8通過兩個圓錐滾子軸承5可靠的支撐在卷揚機構(gòu)的殼體324上，旋轉(zhuǎn)密封6用于防止卷揚機構(gòu)內(nèi)的潤滑油漏出。
[0008]本實用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:
[0009]所述的行星齒輪減速機3包括一級行星齒輪機構(gòu)31、二級行星齒輪機構(gòu)32、三級行星齒輪機構(gòu)33，所述的行星齒輪機構(gòu)31、32、33為NGW型行星齒輪機構(gòu)。
[0010]所述的一級行星齒輪機構(gòu)31包括一級太陽輪311、一級行星輪312、一級行星架313、一級內(nèi)齒圈314。
[0011]所述的二級行星齒輪機構(gòu)32包括二級太陽輪321、二級行星輪322、二級行星架323、二級內(nèi)齒圈324。
[0012]所述的三級行星齒輪機構(gòu)33包括三級太陽輪331、三級行星輪332、三級行星架333、三級內(nèi)齒圈324。(此處的二級內(nèi)齒圈、三級內(nèi)齒圈、輸出法蘭的支撐座、卷揚機構(gòu)的殼體為一整體結(jié)構(gòu)，附圖標(biāo)記為324。
[0013]所述的一級行星齒輪機構(gòu)31、二級行星齒輪機構(gòu)32和三級行星齒輪機構(gòu)33中的太陽輪、行星輪、行星架采用的原料為20CrMnTi鋼，滲碳淬火處理；內(nèi)齒圈的原料為42CrMo鋼，氮化處理。
[0014]所述的行星輪、內(nèi)齒圈的加工精度為GB/T10095-2008精度7級。
[0015]所述的支架4采用的原料為40CR鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。
[0016]本實用新型的有益效果是:提供了一種新型卷揚機構(gòu)，該卷揚機構(gòu)結(jié)構(gòu)合理，和起重設(shè)備單支架連接，只有一處進(jìn)行支撐，具有結(jié)構(gòu)緊湊，受力合理，且使用三級行星機構(gòu)，減速比大，承載能力強，可實現(xiàn)卷筒由一側(cè)裝入和拆卸，是一種用于空間緊湊要求單支架支撐的特種場合下的起升傳動裝置。
[0017]【附圖說明】:
[0018]如圖1為本實用新型的半剖面結(jié)構(gòu)圖。
[0019]如圖2為傳統(tǒng)的卷揚機構(gòu)半剖面結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0020]實施例:
[0021]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明使用該新型卷揚機構(gòu)最佳實施例的具體內(nèi)容:
[0022]1.將改卷揚機構(gòu)單支撐安裝在起重設(shè)備上，當(dāng)高壓油從制動器C孔輸入，油壓控制制動器2打開，動力從花鍵套I傳遞給行星齒輪減速機3的一級太陽輪311，一級太陽輪311的一端連接花鍵套1，另一端采用齒輪軸結(jié)構(gòu)用以驅(qū)動一級行星輪312，三個一級行星輪均勻分布在一級行星架313上，一級行星輪312分別與一級太陽輪311和一級內(nèi)齒輪314嗤合，一級內(nèi)齒輪314與制動器2殼體為一體；二級太陽輪321 —端米用齒輪聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)與一級行星架313浮動連接，另一端采用齒輪軸結(jié)構(gòu)用以驅(qū)動二級行星輪322，三個二級行星輪均勻分布在二級行星架323上，二級行星輪322分別與二級太陽輪321和二級內(nèi)齒輪324嚙合，二級內(nèi)齒輪與卷揚機構(gòu)殼體為一體；三級太陽輪331 —端采用齒輪聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)與二級行星架323浮動連接，另一端采用齒輪軸結(jié)構(gòu)用以驅(qū)動三級行星輪332，五個三級行星輪均勻分布在三級行星架333上，三級行星輪332分別與三級太陽輪331和二級內(nèi)齒輪324嚙合；輸出法蘭軸8 —端與三級行星架333用花鍵浮動連接，另一端用螺栓剛性連接在卷筒7上，用以驅(qū)動執(zhí)行件卷筒7旋轉(zhuǎn)，卷筒7與其固聯(lián)的輸出法蘭軸8通過兩個圓錐滾子軸承5可靠的支撐在卷揚機構(gòu)殼體324上。
[0023]本發(fā)明的革新點之一:卷揚機構(gòu)的殼體、二級和三內(nèi)齒輪324、輸出法蘭軸8的支撐座為一整體結(jié)構(gòu)，保證卷筒7承受載荷時有足夠的剛度。
[0024]本發(fā)明的革新點之二:卷揚機構(gòu)中的輸出法蘭軸8 一端與三級行星架333用花鍵浮動連接，另一端與執(zhí)行件卷筒7由螺栓緊固連接，以降低因執(zhí)行件卷筒7在啟動和制動的瞬間給減速機傳動元件帶來的有害沖擊。
[0025]本發(fā)明的革新點之三:所述的卷揚機構(gòu)中的卷筒7與輸出法蘭軸8、兩個圓錐滾子軸承5、輸出法蘭的支撐座324以及旋轉(zhuǎn)密封6形成卷筒旋轉(zhuǎn)剛性支撐系統(tǒng)，其優(yōu)點是雖然卷揚機構(gòu)為單支架連接結(jié)構(gòu)，但執(zhí)行部件卷筒的旋轉(zhuǎn)支撐系統(tǒng)仍保持了高剛度的要求。
[0026]當(dāng)然，本實用新型還有其它的實施方式，在不離開本實用新型的精神背景下所做的任何技術(shù)、原理和工藝的改進(jìn)，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型卷揚機構(gòu)，包括:花鍵套(I)、制動器(2)、行星齒輪減速機(3)、支架(4)、圓錐滾子軸承(5 )、旋轉(zhuǎn)密封(6 )、卷筒(7 )、輸出法蘭軸(8 )、制動器油口 C，其特征在于:卷揚機構(gòu)通過支架(4)固定在起重設(shè)備上，使用時高壓油從制動器C孔輸入，油壓使制動器(2)打開，動力從花鍵套(I)傳遞給行星齒輪減速機(3)，輸出法蘭軸(8)的一端與行星齒輪減速機(3)的用花鍵浮動連接，另一端用螺栓剛性連接在卷筒(7)上，卷筒(7)與其固聯(lián)的輸出法蘭軸(8)通過兩個圓錐滾子軸承(5)可靠的支撐在卷揚機構(gòu)的殼體(324)上，旋轉(zhuǎn)密封(6)用于防止卷揚機構(gòu)內(nèi)的潤滑油漏出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型卷揚機構(gòu)，其特征在于:所述的行星齒輪減速機(3)包括一級行星齒輪機構(gòu)(31)、二級行星齒輪機構(gòu)(32)、三級行星齒輪機構(gòu)33)，所述的行星齒輪機構(gòu)(31)、(32)、(33)為NGW型行星齒輪機構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型卷揚機構(gòu)，其特征在于:所述的一級行星齒輪機構(gòu)(31)包括一級太陽輪(311)、一級行星輪(312)、一級行星架(313)、一級內(nèi)齒圈(314)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型卷揚機構(gòu)，其特征在于:所述的二級行星齒輪機構(gòu)(32)包括二級太陽輪(321)、二級行星輪(322)、二級行星架(323)、二級內(nèi)齒圈(324)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型卷揚機構(gòu)，其特征在于:所述的三級行星齒輪機構(gòu)(33)包括三級太陽輪(331)、三級行星輪(332)、三級行星架(333)、三級內(nèi)齒圈(324)。6.根據(jù)權(quán)利要求3-5之一所述的一種新型卷揚機構(gòu)，其特征在于:所述的一級行星齒輪機構(gòu)(31 )、二級行星齒輪機構(gòu)(32)和三級行星齒輪機構(gòu)(33)中的太陽輪、行星輪、行星架采用的原料為20CrMnTi鋼，滲碳淬火處理；內(nèi)齒圈的原料為42CrMo鋼，氮化處理。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型卷揚機構(gòu)，其特征在于:所述的行星輪、內(nèi)齒圈的加工精度為GB/T10095-2008精度7級。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型卷揚機構(gòu)，其特征在于:所述的支架(4)采用的原料為40CR鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型卷揚機構(gòu)，該產(chǎn)品屬于減速機制造領(lǐng)域；包括：花鍵套（1）、制動器（2）、行星齒輪減速機（3）、支架（4）、圓錐滾子軸承（5）、旋轉(zhuǎn)密封（6）、卷筒（7）、輸出法蘭軸（8）、制動器油口C，其特征在于：卷揚機構(gòu)通過支架（4）固定在起重設(shè)備上，使用時高壓油從制動器C孔輸入，油壓使制動器（2）打開，動力從花鍵套（1）傳遞給行星齒輪減速機（3），輸出法蘭軸（8）的一端與行星齒輪減速機（3）的用花鍵浮動連接，另一端用螺栓剛性連接在卷筒（7）上，卷筒（7）與其固聯(lián)的輸出法蘭軸（8）通過兩個圓錐滾子軸承（5）可靠的支撐在卷揚機構(gòu)的殼體（324）上，旋轉(zhuǎn)密封（6）用于防止卷揚機構(gòu)內(nèi)的潤滑油漏出。
【IPC分類】B66D1/22, B66D1/28
【公開號】CN204752055
【申請?zhí)枴緾N201520466436
【發(fā)明人】張彭, 董金梅, 馬騰飛
【申請人】徐州錦程行星傳動有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月2日