一種牽引絞盤機構(gòu)及具有該牽引絞盤機構(gòu)的軌道牽引系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種云臺的軌道牽引系統(tǒng)，還涉及一種牽引絞盤。
【背景技術(shù)】
[0002]云臺是安裝、固定攝像機的支撐設備，現(xiàn)有技術(shù)中牽引云臺往復運動的軌道系統(tǒng)一般包括兩個軌道固定架、連接在兩軌道固定架上的軌道、設于軌道上的云臺小車以及設于軌道固定架上的軌道牽引系統(tǒng)，其中，軌道牽引系統(tǒng)一般包括固定在一個軌道固定架上的牽引絞盤機構(gòu)、固定在另一個軌道固定架上的滑輪以及牽引繩，牽引絞盤機構(gòu)包括一個驅(qū)動電機以及一個絞盤，牽引繩一端繞過滑輪連接在云臺小車的一端，牽引繩的另一端繞過絞盤連接在云臺小車的另一端，電機驅(qū)動絞盤轉(zhuǎn)動，帶動牽引繩繞絞盤運動，進而牽引云臺小車沿軌道運動。目前，這種軌道牽引系統(tǒng)存在著牽引繩容易在絞盤上橫向移動且容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，從而導致出現(xiàn)云臺在軌道上擺動且不能按照指令及時到達指定位置的問題。
[0003]為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供了一種牽引絞盤機構(gòu)及具有有該牽引絞盤機構(gòu)的軌道牽弓I系統(tǒng)。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:牽引絞盤機構(gòu)，包括絞盤架、設于該絞盤架上的夾緊輪以及設于所述夾緊輪的前側(cè)的防滑輪，所述夾緊輪上設有寬度小于牽引繩直徑的環(huán)槽，所述防滑輪的輪槽中設有防滑結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的，所述防滑結(jié)構(gòu)為沿所述輪槽周向方向均勻分布的多個防滑槽。
[0007]優(yōu)選的，所述防滑槽為U形槽。
[0008]優(yōu)選的，所述環(huán)槽的槽壁上設有防滑槽。
[0009]優(yōu)選的，所述絞盤架的頂部設有導向滑輪。
[0010]軌道牽引系統(tǒng)，包括牽引絞盤機構(gòu)，所述牽引絞盤機構(gòu)包括絞盤架、設于該絞盤架上的夾緊輪以及設于所述夾緊輪的前側(cè)的防滑輪，所述夾緊輪上設有寬度小于牽引繩直徑的環(huán)槽，所述防滑輪的輪槽中設有防滑結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選的，所述防滑結(jié)構(gòu)為沿所述輪槽周向方向均勻分布的多個防滑槽。
[0012]優(yōu)選的，所述防滑槽為U形槽。
[0013]優(yōu)選的，所述環(huán)槽的槽壁上設有防滑槽。
[0014]優(yōu)選的，所述絞盤架的頂部設有導向滑輪。
[0015]本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有實質(zhì)性特點和進步，具體的說，牽引絞盤機構(gòu)，在絞盤架上設置一個夾緊輪和一個具有防滑結(jié)構(gòu)的防滑輪，夾緊輪能夠防止牽引繩橫向移動，夾緊輪和防滑輪能夠防止牽引繩打滑，進而防止出現(xiàn)云臺在軌道上擺動且不能按照指令及時到達指定位置的問題。
[0016]更進一步的，防滑結(jié)構(gòu)為沿所述輪槽周向方向均勻分布的多個防滑槽，使用的時候，緊繃的牽引繩在防滑槽處發(fā)生形變，增加摩擦力。
[0017]更進一步的，環(huán)槽的槽壁上設有防滑槽，能夠進一步增加牽引繩的摩擦力，防滑作用更好。
[0018]更進一步的，絞盤架的頂部設有導向滑輪，對牽引繩進行導向，防止防滑輪和夾緊輪相互干擾。
[0019]本實用新型的軌道牽引系統(tǒng)，具有上述優(yōu)點的牽引絞盤機構(gòu)，軌道牽引系統(tǒng)運行平穩(wěn)，控制精確。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型實施例中牽引絞盤機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是本實用新型實施例中軌道牽引系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面通過【具體實施方式】，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。
[0023]牽引絞盤機構(gòu)的實施例，如圖1所示，包括絞盤架1、設于該絞盤架I上的夾緊輪2以及設于夾緊輪2的前側(cè)的防滑輪6，夾緊輪2 —側(cè)的絞盤架上設有用于驅(qū)動夾緊輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機10，夾緊輪2另一側(cè)的絞盤架上分別設有與夾緊輪同軸設置的主動輪4以及與防滑輪6同軸設置的從動輪5，主動輪4通過皮帶(未畫出)與從動輪5驅(qū)動連接，夾緊輪2上設有寬度小于牽引繩直徑的環(huán)槽11，防滑輪6的輪槽中設有防滑結(jié)構(gòu)，防滑結(jié)構(gòu)為沿輪槽7周向方向均勻分布的多個防滑槽8，本實施例中，防滑槽為U形槽，本實施例中，環(huán)槽11的槽壁上也設有防滑槽3，絞盤架I的頂部還設有導向滑輪9。
[0024]本實施例的牽引絞盤機構(gòu)，在絞盤架上設置一個夾緊輪和一個具有防滑結(jié)構(gòu)的防滑輪，夾緊輪能夠防止牽引繩橫向移動，夾緊輪和防滑輪能夠防止牽引繩打滑，進而防止出現(xiàn)云臺在軌道上擺動且不能按照指令及時到達指定位置的問題，防滑結(jié)構(gòu)為沿所述輪槽周向方向均勻分布的多個防滑槽，使用的時候，緊繃的牽引繩在防滑槽處發(fā)生形變，增加摩擦力，環(huán)槽的槽壁上設有防滑槽，能夠進一步增加牽引繩的摩擦力，防滑作用更好，絞盤架的頂部設有導向滑輪，對牽引繩進行導向，防止防滑輪和夾緊輪相互干擾。
[0025]在實用新型的其他實施例中，與上述實施例不同的是，所述防滑槽還可以為設于所述輪槽底部的橫槽；在實用新型的其他實施例中，與上述實施例不同的是，所述環(huán)槽內(nèi)可以不設置防滑槽，但是這種結(jié)構(gòu)的牽引絞盤機構(gòu)的防滑效果不如上述實施例中的牽引絞盤機構(gòu)，在實用新型的其他實施例中，與上述實施例不同的是，還可以不設置導向滑輪，此時，夾緊輪和防滑輪需要根據(jù)需要在豎直方向上調(diào)整位置，具體的，夾緊輪高要于防滑輪。
[0026]軌道牽引系統(tǒng)的實施例，如圖1圖2所示，包括固定在一個軌道固定架11上的牽引絞盤機構(gòu)14、固定在另一個軌道固定架上的滑輪組13以及牽引繩12，牽引絞盤機構(gòu)包括絞盤架1、設于該絞盤架I上的夾緊輪2以及設于夾緊輪2的前側(cè)的防滑輪6，夾緊輪2 —側(cè)的絞盤架I上設有用于驅(qū)動夾緊輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機10，夾緊輪2另一側(cè)的絞盤架I上分別設有與夾緊輪同軸設置的主動輪4以及與防滑輪6同軸設置的從動輪5，主動輪4通過皮帶(未畫出)與從動輪5驅(qū)動連接，夾緊輪2上設有寬度小于牽引繩直徑的環(huán)槽11，防滑輪6的輪槽7中設有防滑結(jié)構(gòu)，防滑結(jié)構(gòu)為沿輪槽周向方向均勻分布的多個防滑槽8，本實施例中，防滑槽8為U形槽，本實施例中，環(huán)槽11的槽壁上也設有防滑槽3，絞盤架I的頂部還設有導向滑輪9。
[0027]本實施例的軌道牽引系統(tǒng)，具有上述優(yōu)點的牽引絞盤機構(gòu)，軌道牽引系統(tǒng)運行平穩(wěn)，控制精確。
[0028]最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解:依然可以對本實用新型的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換；而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術(shù)方案范圍當中。
【主權(quán)項】
1.牽引絞盤機構(gòu)，其特征在于:包括絞盤架、設于該絞盤架上的夾緊輪以及設于所述夾緊輪的前側(cè)的防滑輪，所述夾緊輪上設有寬度小于牽引繩直徑的環(huán)槽，所述防滑輪的輪槽中設有防滑結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引絞盤機構(gòu)，其特征在于:所述防滑結(jié)構(gòu)為沿所述輪槽周向方向均勻分布的多個防滑槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牽引絞盤機構(gòu)，其特征在于:所述防滑槽為U形槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的牽引絞盤機構(gòu)，其特征在于:所述環(huán)槽的槽壁上設有防滑槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的牽引絞盤機構(gòu)，其特征在于:所述絞盤架的頂部設有導向滑輪。6.軌道牽引系統(tǒng)，其特征在于:包括牽引絞盤機構(gòu)，所述牽引絞盤機構(gòu)包括絞盤架、設于該絞盤架上的夾緊輪以及設于所述夾緊輪的前側(cè)的防滑輪，所述夾緊輪上設有寬度小于牽引繩直徑的環(huán)槽，所述防滑輪的輪槽中設有防滑結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道牽引系統(tǒng)，其特征在于:所述防滑結(jié)構(gòu)為沿所述輪槽周向方向均勻分布的多個防滑槽。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道牽引系統(tǒng)，其特征在于:所述防滑槽為U形槽。9.根據(jù)權(quán)利要求6或7或8所述的軌道牽引系統(tǒng)，其特征在于:所述環(huán)槽的槽壁上設有防滑槽。10.根據(jù)權(quán)利要6或7或8所述的軌道牽引系統(tǒng)，其特征在于:所述絞盤架的頂部設有導向滑輪。
【專利摘要】本實用新型提供一種牽引絞盤機構(gòu)及具有該牽引絞盤機構(gòu)的軌道牽引系統(tǒng)，其中，牽引絞盤機構(gòu)，包括絞盤架、設于該絞盤架上的夾緊輪以及設于所述夾緊輪的前側(cè)的防滑輪，所述夾緊輪上設有寬度小于牽引繩直徑的環(huán)槽，所述防滑輪的輪槽中設有防滑結(jié)構(gòu)；同時本實用新型還提供一種具有有該牽引絞盤機構(gòu)的軌道牽引系統(tǒng)。本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有實質(zhì)性特點和進步，具體的說，牽引絞盤機構(gòu)，在絞盤架上設置一個夾緊輪和一個具有防滑結(jié)構(gòu)的防滑輪，夾緊輪能夠防止牽引繩橫向移動，夾緊輪和防滑輪能夠防止牽引繩打滑，進而防止出現(xiàn)云臺在軌道上擺動且不能按照指令及時到達指定位置的問題。
【IPC分類】B66D1/00, B66D1/28
【公開號】CN204752048
【申請?zhí)枴緾N201520568185
【發(fā)明人】朱學東
【申請人】鄭州遠望視訊科技有限公司, 朱學東
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月31日