齒輪箱及其箱體的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種齒輪箱及其箱體，其中，齒輪箱的箱體包括：具有箱體內腔的箱體本體，箱體本體的外壁設置有用于容納冷卻水的冷卻槽；遮蓋冷卻槽且與箱體本體密封連接的密封蓋板，密封蓋板具有冷卻水進口和冷卻水出口。本實用新型提供的齒輪箱的箱體，通過在箱體本體的外壁上開設容納冷卻水的冷卻槽，以及與箱體本體密封連接且遮蓋冷卻槽的密封蓋板，使得密封蓋板與冷卻槽形成密封冷卻腔，從而實現(xiàn)了冷卻水對箱體本體內潤滑油的冷卻，有效避免了出現(xiàn)水壓過大時水冷盤管出現(xiàn)爆裂漏水的現(xiàn)象；同時，冷卻槽的橫截面積能夠大于水冷盤管的橫截面積，也能夠降低冷卻槽出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象的幾率。
【專利說明】齒輪箱及其箱體

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及齒輪箱冷卻【技術領域】，更具體地說，涉及一種齒輪箱及其箱體。

【背景技術】
[0002]齒輪箱廣泛應用與機械傳動系統(tǒng)中，齒輪箱內的齒輪在轉動過程中會產生熱量，為了保證齒輪正常轉動，需要對齒輪箱內的潤滑油進行冷卻。目前，在箱體內設置供冷卻水流經的水冷盤管，冷卻水通過水冷盤管與箱體內的空氣發(fā)生熱交換，從而實現(xiàn)冷卻潤滑油。
[0003]由于水冷盤管的管壁較薄，在水壓過大時水冷盤管易出現(xiàn)爆裂漏水。
[0004]另外，由于水冷盤管的管內徑較小，冷卻水中礦物質較高，冷水盤管內會出現(xiàn)水垢，長時間使用后較易出現(xiàn)水冷盤管堵塞的現(xiàn)象。
[0005]綜上所述，如何冷卻齒輪箱內的潤滑油，以避免出現(xiàn)水壓過大時水冷盤管出現(xiàn)爆裂漏水的現(xiàn)象，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的是提供一種齒輪箱的箱體，以避免出現(xiàn)水壓過大時水冷盤管出現(xiàn)爆裂漏水的現(xiàn)象。本實用新型的另一目的是提供一種具有上述箱體的齒輪箱。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0008]一種齒輪箱的箱體，包括:具有箱體內腔的箱體本體，所述箱體本體的外壁設置有用于容納冷卻水的冷卻槽；遮蓋所述冷卻槽且與所述箱體本體密封連接的密封蓋板，所述密封蓋板具有冷卻水進口和冷卻水出口。
[0009]優(yōu)選的，上述齒輪箱的箱體中，所述冷卻槽位于所述箱體本體的頂端或者底端。
[0010]優(yōu)選的，上述齒輪箱的箱體中，所述冷卻槽位于所述箱體本體的頂端和底端，所述密封蓋板的數目為兩個，兩個所述密封蓋板分別與所述箱體本體的頂壁和底壁密封連接。[0011 ] 優(yōu)選的，上述齒輪箱的箱體中，所述冷卻槽沿所述箱體本體的長度方向延伸。
[0012]優(yōu)選的，上述齒輪箱的箱體中，所述冷卻水進口位于所述密封蓋板的一端，所述冷卻水出口位于所述密封蓋板的另一端。
[0013]優(yōu)選的，上述齒輪箱的箱體中，所述冷卻槽的橫截面呈長方形。
[0014]優(yōu)選的，上述齒輪箱的箱體中，所述密封蓋板與所述箱體本體通過焊接密封相連。
[0015]優(yōu)選的，上述齒輪箱的箱體中，所述密封蓋板通過螺紋連接件與所述箱體本體密封連接。
[0016]基于上述提供的齒輪箱的箱體，本實用新型還提供了一種齒輪箱，該齒輪箱具有上述任意一項所述的齒輪箱的箱體。
[0017]本實用新型提供的齒輪箱的箱體的冷卻原理為:將冷卻水自冷卻水進口進入冷卻槽內，并流經冷卻槽,再經冷卻水出口流出冷卻槽；冷卻水流經冷卻槽的過程中，冷卻水與冷卻槽的槽壁進行熱交換，從而實現(xiàn)對箱體本體的冷卻，從而實現(xiàn)了對箱體本體內潤滑油的冷卻。
[0018]本實用新型提供的齒輪箱的箱體，通過在箱體本體的外壁上開設容納冷卻水的冷卻槽，以及與箱體本體密封連接且遮蓋冷卻槽的密封蓋板，使得密封蓋板與冷卻槽形成密封冷卻腔，從而實現(xiàn)了冷卻水對箱體本體內潤滑油的冷卻，與現(xiàn)有技術采用水冷盤管相比，有效避免了出現(xiàn)水壓過大時水冷盤管出現(xiàn)爆裂漏水的現(xiàn)象。
[0019]同時，本實用新型提供的齒輪箱的箱體，通過冷卻水流經冷卻槽來實現(xiàn)冷卻，與現(xiàn)有技術冷卻水流經水冷盤管實現(xiàn)冷卻相比，冷卻槽的橫截面積能夠大于水冷盤管的橫截面積，從而能夠降低冷卻槽出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象的幾率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本實用新型實施例提供的齒輪箱的箱體的俯視圖；
[0022]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
[0023]上圖1-2 中:
[0024]I為箱體本體、11為冷卻槽、12為箱體內腔、2為密封蓋板、21為冷卻水進口、22為冷卻水出口。

【具體實施方式】
[0025]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0026]本實用新型實施例提供的齒輪箱的箱體，包括:具有箱體內腔12的箱體本體1，箱體本體I的外壁設置有用于容納冷卻水的冷卻槽11 ;遮蓋冷卻槽11且與箱體本體I密封連接的密封蓋板2，密封蓋板2具有冷卻水進口 21和冷卻水出口 22。
[0027]需要說明的是，密封蓋板2與箱體本體I密封連接，即密封蓋板2與箱體本體I的外壁密封連接。密封蓋板2與箱體本體I密封連接，使得密封蓋板2與冷卻槽11形成密封冷卻腔。
[0028]本實用新型實施例提供的齒輪箱的箱體的冷卻原理為:冷卻水自冷卻水進口 21進入冷卻槽11內，并流經冷卻槽11，再經冷卻水出口 22流出冷卻槽11 ;冷卻水流經冷卻槽11的過程中，冷卻水與冷卻槽11的槽壁進行熱交換，從而實現(xiàn)對箱體本體I的冷卻，從而實現(xiàn)了對箱體本體內潤滑油的冷卻。
[0029]本實用新型實施例提供的齒輪箱的箱體，通過在箱體本體I的外壁上開設容納冷卻水的冷卻槽11，以及與箱體本體I密封連接且遮蓋冷卻槽11的密封蓋板2，使得密封蓋板2與冷卻槽11形成密封冷卻腔，從而實現(xiàn)了冷卻水對箱體本體內潤滑油的冷卻，與現(xiàn)有技術采用水冷盤管相比，有效避免了出現(xiàn)水壓過大時水冷盤管出現(xiàn)爆裂漏水的現(xiàn)象。
[0030]同時，本實用新型實施例提供的齒輪箱的箱體，通過冷卻水流經冷卻槽11來實現(xiàn)冷卻，與現(xiàn)有技術冷卻水流經水冷盤管實現(xiàn)冷卻相比，冷卻槽11的橫截面積能夠大于水冷盤管的橫截面積，從而能夠降低冷卻槽11出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象的幾率。
[0031]同時，本實用新型實施例提供的齒輪箱的箱體，結構較簡單，冷卻效率較高，冷卻成本也較低。
[0032]由于齒輪箱的箱體側壁為不規(guī)則面，頂壁和底壁為規(guī)則的平面。為了便于設置冷卻槽11，上述實施例提供的齒輪箱的箱體中，冷卻槽11位于箱體本體I的頂端或者底端?？梢岳斫獾氖?，冷卻槽11位于箱體本體I的頂壁或者底壁。為了增強冷卻效果，優(yōu)先選擇冷卻槽11位于箱體本體I的頂端和底端。相應的,密封蓋板2的數目為兩個，兩個密封蓋板2分別與箱體本體I的頂壁和底壁密封連接?？梢岳斫獾氖?，一個密封蓋板2與箱體本體I的頂壁密封連接，另一個密封蓋板2與箱體本體I的底壁密封連接。
[0033]進一步的，上述實施例提供的齒輪箱的箱體中，冷卻槽11沿箱體本體I的長度方向延伸。這樣，可有效增長冷卻槽11的長度，從而增長冷卻水的流經長度，進而增強了冷卻效果。
[0034]優(yōu)選的，上述實施例提供的齒輪箱的箱體中，冷卻水進口 21位于密封蓋板2的一端，冷卻水出口 22位于密封蓋板2的另一端。這樣，冷卻水可充分進行冷卻，有效提高了冷卻效果。當然，也可選擇其他設置方式，只是冷卻效果較差。
[0035]上述實施例提供的齒輪箱的箱體中，冷卻槽11的形狀可根據實際需要進行設置。為了簡化設置，優(yōu)先選擇冷卻槽11的橫截面呈長方形。當然，也可選擇冷卻槽11的橫截面為正方形或者梯形等。具體的，可通過增加冷卻槽11的槽壁面積來增強冷卻效果。對于冷卻槽11的大小，也可根據實際需要進行選擇，本實用新型實施例對冷卻槽11的形狀和大小均不做限定。
[0036]上述實施例提供的齒輪箱的箱體中，密封蓋板2與箱體本體I通過焊接密封相連。當然，也可選擇密封蓋板2通過螺紋連接件與箱體本體I密封連接。為了方便安裝，優(yōu)先選擇密封蓋板2與箱體本體I通過焊接密封相連。對于密封蓋板2的厚度，可根據實際所需的強度以及外觀要求進行設置，本實用新型實施例對此不做限定。
[0037]基于上述實施例提供的齒輪箱的箱體，本實用新型實施例還提供了一種齒輪箱，該齒輪箱具有上述實施例所述的齒輪箱的箱體。
[0038]由于上述實施例提供的齒輪箱的箱體具有上述技術效果，本實用新型實施例提供的齒輪箱具有上述齒輪箱的箱體，則本實用新型實施例提供的齒輪箱也具有相應的技術效果，本文不再贅述。
[0039]本實用新型實施例提供的齒輪箱，對其結構和類型不做限定，對其應用的裝置也不做限定。優(yōu)選的，上述實施例提供的齒輪箱為采煤機的搖臂齒輪箱。
[0040]對所公開的實施例的上述說明，使本領域技術人員能夠實現(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權利要求】
1.一種齒輪箱的箱體，其特征在于，包括:具有箱體內腔(12)的箱體本體(1)，所述箱體本體(I)的外壁設置有用于容納冷卻水的冷卻槽(11);遮蓋所述冷卻槽(11)且與所述箱體本體(I)密封連接的密封蓋板(2)，所述密封蓋板(2)具有冷卻水進口(21)和冷卻水出口(22)。
2.如權利要求1所述的齒輪箱的箱體，其特征在于，所述冷卻槽(11)位于所述箱體本體(I)的頂端或者底端。
3.如權利要求1所述的齒輪箱的箱體，其特征在于，所述冷卻槽(11)位于所述箱體本體(I)的頂端和底端，所述密封蓋板(2)的數目為兩個，兩個所述密封蓋板(2)分別與所述箱體本體(I)的頂壁和底壁密封連接。
4.如權利要求2或3所述的齒輪箱的箱體，其特征在于，所述冷卻槽(11)沿所述箱體本體(I)的長度方向延伸。
5.如權利要求4所述的齒輪箱的箱體，其特征在于，所述冷卻水進口(21)位于所述密封蓋板(2)的一端，所述冷卻水出口(22)位于所述密封蓋板(2)的另一端。
6.如權利要求1所述的齒輪箱的箱體，其特征在于，所述冷卻槽(11)的橫截面呈長方形。
7.如權利要求1所述的齒輪箱的箱體，其特征在于，所述密封蓋板(2)與所述箱體本體(I)通過焊接密封相連。
8.如權利要求1所述的齒輪箱的箱體，其特征在于，所述密封蓋(2)板通過螺紋連接件與所述箱體本體(I)密封連接。
9.一種齒輪箱,其特征在于,具有如權利要求1-8中任意一項所述的齒輪箱的箱體。
【文檔編號】F16H57/04GK204127292SQ201420541656
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月19日 優(yōu)先權日:2014年9月19日
【發(fā)明者】胡煒 申請人:沃德(天津)傳動有限公司