一種球頭分總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種球頭分總成，其特征在于：包括球殼、球座、球頭、封蓋和碟形墊圈，球頭的上半球面由球殼具有的球面孔所支承，球頭的下半球面由球座具有的球面孔所支承，球座從球殼的底部開口裝入球殼內(nèi)，碟形墊圈設(shè)在球座的底部，封蓋設(shè)在碟形墊圈的底部，球殼的底部開口設(shè)有內(nèi)翻邊將封蓋、碟形墊圈和球座限位在球殼內(nèi)部。本實(shí)用新型能夠更好實(shí)現(xiàn)球頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，保證球頭工作質(zhì)量及防塵和潤滑。
【專利說明】一種球頭分總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車擺臂總成或托架總成，具體涉及一種在其上應(yīng)用的球頭分總成。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車擺臂總成或托架總成應(yīng)用于汽車底盤的懸掛系統(tǒng)中，都不可或缺地應(yīng)用到球頭分總成，球頭分總成因其具有球關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)部件而得名?，F(xiàn)有技術(shù)的球頭分總成，結(jié)構(gòu)雖然有所不同，但是主要缺點(diǎn)是當(dāng)球頭裝入球殼內(nèi)后，由于零件尺寸存在誤差，所以球座與球頭之間的接觸壓力難以控制，導(dǎo)致球頭轉(zhuǎn)動(dòng)不是太松就是太緊，球頭的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩不可控，于是不能實(shí)現(xiàn)球頭更好地轉(zhuǎn)動(dòng)，球頭工作質(zhì)量不能得到有效保證；還有，現(xiàn)有技術(shù)的球頭分總成，其防塵和球頭潤滑都不夠理想。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是在于提供一種能夠更好實(shí)現(xiàn)球頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，保證球頭工作質(zhì)量及防塵和潤滑的球頭分總成。
[0004]本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來完成的:
[0005]—種球頭分總成,其特征在于:包括球殼、球座、球頭、封蓋和碟形墊圈，球頭的上半球面由球殼具有的球面孔所支承，球頭的下半球面由球座具有的球面孔所支承，球座從球殼的底部開口裝入球殼內(nèi)，碟形墊圈設(shè)在球座的底部，封蓋設(shè)在碟形墊圈的底部，球殼的底部開口設(shè)有內(nèi)翻邊將封蓋、碟形墊圈和球座限位在球殼內(nèi)部。
[0006]與所述球頭連接的銷軸外伸于球殼的上開口，球殼的上開口由防塵罩進(jìn)行密封，防塵罩的下端通過夾簧箍緊在球殼外圓，防塵罩的上端通過卡簧箍緊在銷軸外圓，銷軸與球頭連接的部位套設(shè)護(hù)頸。
[0007]所述球頭的球面上設(shè)有兩道滲油槽，兩道滲油槽在所述球頭的球面上相互交叉，所述封蓋上設(shè)有注油孔，注油孔連接壓注油杯。
[0008]采用上述技術(shù)方案后，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上解決了球頭的轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量問題，當(dāng)球頭、球座、碟形墊圈和封蓋裝入球殼內(nèi)后，由球殼底部開口的翻邊將封蓋、碟形墊圈和球座限位在球殼內(nèi)部，首先，翻邊的程度通過鉚壓設(shè)備來保證，而零件尺寸的誤差則通過碟形墊圈的變形來消除，這樣就可保證球座與球頭之間的接觸壓力基本保持一致，從而來滿足球頭對轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的設(shè)計(jì)要求，實(shí)現(xiàn)球頭更好的轉(zhuǎn)動(dòng)，保證球頭工作質(zhì)量。另外，上述技術(shù)方案中，防塵罩的設(shè)置解決了防塵問題，滲油槽的設(shè)置解決了球頭潤滑問題，還有護(hù)頸的設(shè)置解決銷軸隨球頭轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對球殼碰撞造成的損壞，通過上述防塵、潤滑及防碰撞的設(shè)計(jì)，都能更好地確保球頭在合適轉(zhuǎn)動(dòng)力矩下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證球頭分總成的工作質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]本實(shí)用新型有如下附圖:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖所示，本實(shí)用新型的球頭分總成，包括球殼2、球座3、球頭1、封蓋7和碟形墊圈4，球頭I的上半球面由球殼2具有的球面孔所支承，球頭I的下半球面由球座3具有的球面孔所支承，球座3從球殼2的底部開口裝入球殼2內(nèi)，碟形墊圈4設(shè)在球座3的底部，封蓋7設(shè)在碟形墊圈4的底部，球殼2的底部開口設(shè)有內(nèi)翻邊5將封蓋7、碟形墊圈4和球座3限位在球殼2內(nèi)部，內(nèi)翻邊5的翻邊程度由鉚壓設(shè)備來精確控制；與所述球頭I連接的銷軸9外伸于球殼2的上開口，球殼2的上開口由防塵罩12進(jìn)行密封,防塵罩12的下端通過夾簧14箍緊在球殼2外圓，防塵罩12的上端通過卡簧11箍緊在銷軸9外圓，防塵罩12外還設(shè)有塑料防護(hù)罩10對防塵罩12進(jìn)行保護(hù)，銷軸9與球頭I連接的部位套設(shè)護(hù)頸13，所述球頭I的球面上設(shè)有兩道滲油槽8，兩道滲油槽8在所述球頭I的球面上相互交叉，所述封蓋7上設(shè)有注油孔，注油孔連接壓注油杯6。
【權(quán)利要求】
1.一種球頭分總成,其特征在于:包括球殼、球座、球頭、封蓋和碟形墊圈，球頭的上半球面由球殼具有的球面孔所支承，球頭的下半球面由球座具有的球面孔所支承，球座從球殼的底部開口裝入球殼內(nèi)，碟形墊圈設(shè)在球座的底部，封蓋設(shè)在碟形墊圈的底部，球殼的底部開口設(shè)有內(nèi)翻邊將封蓋、碟形墊圈和球座限位在球殼內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球頭分總成，其特征在于:與所述球頭連接的銷軸外伸于球殼的上開口，球殼的上開口由防塵罩進(jìn)行密封，防塵罩的下端通過夾簧箍緊在球殼外圓，防塵罩的上端通過卡簧箍緊在銷軸外圓，銷軸與球頭連接的部位套設(shè)護(hù)頸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球頭分總成，其特征在于:所述球頭的球面上設(shè)有兩道滲油槽，兩道滲油槽在所述球頭的球面上相互交叉，所述封蓋上設(shè)有注油孔，注油孔連接壓注油杯。
【文檔編號】F16C11/06GK204061536SQ201420485197
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】陳守福, 陳守明, 陳小海 申請人:浙江利福德機(jī)械有限公司