一種對(duì)減速機(jī)進(jìn)行快速注油的裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種對(duì)減速機(jī)進(jìn)行快速注油的裝置，包括油箱箱體，箱體內(nèi)通過(guò)隔板分隔成至少兩個(gè)隔離箱，每個(gè)隔離箱均設(shè)有可獨(dú)立開(kāi)關(guān)的進(jìn)油管和出油管，在出油口的下方放置有電子秤。使用時(shí)候，先用抽油機(jī)將油從油桶中抽到各標(biāo)注的對(duì)應(yīng)的隔離箱體內(nèi)，然后將減速機(jī)放在電子秤上，擰開(kāi)放油開(kāi)關(guān)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行加油，根據(jù)電子秤所顯示的重量來(lái)確定是否達(dá)到所需油量，這樣既節(jié)約了用油，又提高了效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種對(duì)減速機(jī)進(jìn)行快速注油的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種對(duì)減速機(jī)進(jìn)行注油的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]減速機(jī)產(chǎn)品裝配完成之后，需要在減速機(jī)箱體內(nèi)加注油液，而每臺(tái)產(chǎn)品所加油量不一，油液品種也不同，原裝油桶每桶只有300斤，給大的減速機(jī)加油只能加三臺(tái)，給小的減速機(jī)加油則要多次使用抽油機(jī)去抽，效率不高，并且加油量的多少也難以把握，完全憑工人的感覺(jué)判斷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以對(duì)減速機(jī)進(jìn)行快速注油的裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種對(duì)減速機(jī)進(jìn)行快速注油的裝置，包括油箱箱體，箱體內(nèi)通過(guò)隔板分隔成至少兩個(gè)隔離箱，每個(gè)隔離箱均設(shè)有可獨(dú)立開(kāi)關(guān)的進(jìn)油管和出油管，在出油口的下方放置有電子秤。
[0005]使用時(shí)候，先用抽油機(jī)將油從油桶中抽到各標(biāo)注的對(duì)應(yīng)的隔離箱體內(nèi)，然后將減速機(jī)放在電子秤上，擰開(kāi)放油開(kāi)關(guān)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行加油，根據(jù)電子秤所顯示的重量來(lái)確定是否達(dá)到所需油量，這樣既節(jié)約了用油，又提高了效率。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例是:一種對(duì)減速機(jī)進(jìn)行快速注油的裝置，包括油箱箱體，箱體內(nèi)通過(guò)隔板分隔成至少兩個(gè)隔離箱1，每個(gè)隔離箱均設(shè)有可獨(dú)立開(kāi)關(guān)的進(jìn)油管2和出油管3，在出油口的下方放置有電子秤4。
[0008]使用時(shí)候，先用抽油機(jī)將油從油桶中抽到各標(biāo)注的對(duì)應(yīng)的隔離箱I內(nèi)，然后將減速機(jī)放在電子秤4上，擰開(kāi)放油開(kāi)關(guān)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行加油，根據(jù)電子秤4所顯示的重量來(lái)確定是否達(dá)到所需油量，這樣既節(jié)約了用油，又提高了效率。
【權(quán)利要求】
1.一種對(duì)減速機(jī)進(jìn)行快速注油的裝置，包括油箱箱體，其特征在于:箱體內(nèi)通過(guò)隔板分隔成至少兩個(gè)隔離箱，每個(gè)隔離箱均設(shè)有可獨(dú)立開(kāi)關(guān)的進(jìn)油管和出油管，在出油口的下方放置有電子秤。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK204140838SQ201420477685
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月25日
【發(fā)明者】許仲秋, 肖海金 申請(qǐng)人:衡山齒輪有限責(zé)任公司