便于維護的軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種便于維護的軸承，包括外圈、內(nèi)圈、滾子，所述外圈設(shè)有擋板和保持架，所述擋板和保持架均呈圓環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述擋板和保持架的橫截面均呈“L”字型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述保持架內(nèi)側(cè)面凸設(shè)有多個用于間隔、固定滾子的卡齒，所述外圈內(nèi)壁和保持架外壁均設(shè)有連接部，優(yōu)選方案為螺紋連接。本實用新型解決了一般可拆卸軸承結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件較多，受較大應(yīng)力容易產(chǎn)生裂隙，滾子易發(fā)生卡死，相較于一般軸承較不實用的問題，實現(xiàn)了軸承易拆卸、易維護，簡單實用的目的。
【專利說明】 便于維護的軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承，更具體地說，它涉及一種便于維護的軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說，當(dāng)其它機件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當(dāng)代機械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。按運動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。
[0003]現(xiàn)時應(yīng)用較廣的軸承在使用中需要承受徑向載荷或者同時受到徑向和軸向載荷，當(dāng)遭遇到較大的沖擊力時，軸承很容易損壞，導(dǎo)致軸承的精度和性能降低，需要周期性的維護軸承，弱不及時維護，會加劇軸承的損壞程度，使壽命大大縮短甚至導(dǎo)致軸承的報廢。
[0004]一般用于維護的工具主要由拉拔器，將軸承拆卸后維護或者更換軸承損壞的部分，這些拉拔器在使用上受很大的限制，拉爪與被拉物體之間的固定是靠點接觸，接觸面相對較小，拉拔器拉拔物體的過程中，物體一些薄弱部位有可能因為承載力不夠而發(fā)生損壞甚至變形。
[0005]目前，市場上申請?zhí)枮?01310301840的中國專利公開了一種可拆卸軸承，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈和滾子，所述滾子設(shè)置有軸承外圈和軸承內(nèi)圈之中,所述軸承外圈包括擋片A和底環(huán)A，所述底環(huán)A為截面為L形的環(huán)形圈結(jié)構(gòu)，所述擋片A為環(huán)形圓片，所述擋片A的外圓直徑小于底環(huán)A的外圓直徑，所述擋片A的內(nèi)圓直徑大于軸承內(nèi)圈的外圓直徑，所述擋片A設(shè)置在底環(huán)A的L形頂部與其環(huán)形內(nèi)壁配合連接，所述擋片A與底環(huán)A鎖緊連接；所述軸承內(nèi)圈由底環(huán)B和擋片B組成，所述底環(huán)B和底環(huán)A套接，所述擋片B為環(huán)形圓片，所述底環(huán)B為截面為環(huán)形圈結(jié)構(gòu)，所述擋片B通過與底環(huán)B鎖緊連接，所述底環(huán)B背向擋片B的一端設(shè)置有環(huán)形限位凸起A，所述限位突起的環(huán)形直徑大于底環(huán)A的內(nèi)圓直徑，所述擋片B上設(shè)置有環(huán)形限位凸起B(yǎng)，所述限位凸起B(yǎng)的直徑大于擋片B的內(nèi)徑；所述擋片A的外圓和擋片B的內(nèi)圓上設(shè)置有用于拆卸的規(guī)則卡口 ；所述滾子設(shè)置在擋片A、底環(huán)A、底環(huán)B、擋片B組成的滾動槽中，所述實用新型雖然能夠?qū)崿F(xiàn)軸承的可拆卸，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于拆卸和重新安裝，軸承在高速轉(zhuǎn)動中，各連接件之間，尤其是擋片和底環(huán)之間容易產(chǎn)生松動，其滾道由四部分構(gòu)成，間隙較多，受較大應(yīng)力容易產(chǎn)生裂隙，且軸承沒有設(shè)置保持架，滾子容易在滾動中因受徑向力而發(fā)生卡死，相較于一般軸承較不實用。
實用新型內(nèi)容
[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單實用的便于維護的軸承。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種便于維護的軸承，包括外圈、內(nèi)圈、滾子，所述外圈設(shè)有擋板和保持架，所述擋板和保持架均呈圓環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述擋板和保持架的橫截面均呈“L”字型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述保持架內(nèi)側(cè)面凸設(shè)有多個用于間隔、固定滾子的卡齒，所述擋板內(nèi)壁設(shè)有第一連接部，所述保持架外壁設(shè)有與第一連接部相連的第二連接部。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，將外圈設(shè)置成分離的擋板和保持架，通過螺紋連接的形式形成供滾子獨立工作的空腔，在保持架內(nèi)側(cè)凸設(shè)有多個擋板，將各滾子間隔開，避免滾子卡死和相互影響，簡化了一般軸承通過保持架固定滾子后裝入軸承內(nèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，整個外圈采用分離式結(jié)構(gòu)，可拆卸連接，方便軸承的拆卸和滾子的更換。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述擋板內(nèi)孔直徑小于內(nèi)圈外圓直徑。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，對內(nèi)圈軸向的位移進行限定，避免內(nèi)圈發(fā)生較大的偏移而使外圈從擋板方向與內(nèi)圈分離。
[0011]本實用新型進一步設(shè)置為:所述保持架內(nèi)孔直徑小于內(nèi)圈外圓直徑。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，將內(nèi)圈完全限定在軸承內(nèi)，對內(nèi)圈軸向的位移進行進一步限定，避免內(nèi)圈觸碰擋板后因反作用力使內(nèi)圈從保持架方向與內(nèi)圈分離。
[0013]本實用新型進一步設(shè)置為:所述卡齒頂端與內(nèi)圈之間留有間隙。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，避免卡齒接觸內(nèi)圈，在軸承工作中，避免卡齒刮蹭內(nèi)圈而增大軸承運轉(zhuǎn)時所需的外力，減少功耗和對軸承內(nèi)圈的磨損。
[0015]本實用新型進一步設(shè)置為:所述內(nèi)圈外側(cè)面環(huán)設(shè)有用于滾子滾動的限位槽。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，在滾子在滾動過程中，滾子可在限位槽內(nèi)滾動，避免滾子發(fā)生軸向偏移，增加軸承工作的穩(wěn)定性。
[0017]本實用新型進一步設(shè)置為:第一連接部為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)設(shè)置，第二連接部為外螺紋結(jié)構(gòu)設(shè)置。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，采用螺紋連接，內(nèi)外圈連接牢固，裝拆便捷。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:能夠解決一般軸承拆卸復(fù)雜，不能及時維護，可拆卸軸承零部件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，滾子易卡死的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型便于維護的軸承實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為保持架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]【專利附圖】

【附圖說明】:1、外圈;11、擋板；111、外螺紋；12、保持架；121、內(nèi)螺紋；123、卡齒；2、
內(nèi)圈；21、限位槽；3、滾子。

【具體實施方式】
[0023]參照圖1和圖2對本實用新型便于維護的軸承實施例做進一步說明。
[0024]一種便于維護的軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2、滾子3，所述外圈I設(shè)有擋板和保持架12，所述擋板11和保持架12均呈圓環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述擋板11和保持架12的橫截面均呈“L”字型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述保持架12內(nèi)側(cè)面凸設(shè)有多個用于間隔、固定滾子的卡齒21，將外圈I設(shè)置成分離的擋板11和保持架12，通過可拆卸連接的形式形成供滾子3獨立工作的空腔，在保持架12內(nèi)側(cè)凸設(shè)有多個擋板11，將各滾子3間隔開，避免滾子3卡死和相互影響，簡化了一般軸承通過保持架12固定滾子3后裝入軸承內(nèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，整個外圈I采用可拆卸連接，方便軸承的拆卸和滾子3的更換。
[0025]所述擋板11內(nèi)孔直徑小于內(nèi)圈2外圓直徑。對內(nèi)圈2軸向的位移進行限定，避免內(nèi)圈2發(fā)生較大的偏移而使外圈I從擋板11方向與內(nèi)圈2分離。
[0026]所述保持架內(nèi)孔直徑小于內(nèi)圈2外圓直徑。將內(nèi)圈2完全限定在軸承內(nèi)，避免內(nèi)圈2和設(shè)備接觸，磨損設(shè)備。
[0027]所述卡齒頂端與內(nèi)圈2之間留有間隙。避免卡齒接觸內(nèi)圈2，在軸承工作中，避免卡齒刮蹭內(nèi)圈2而增大軸承運轉(zhuǎn)時所需的外力，減少功耗和對軸承內(nèi)圈2的磨損。
[0028]所述內(nèi)圈2外側(cè)面環(huán)設(shè)有用于滾子3滾動的限位槽31。在滾子3在滾動過程中，滾子3可在限位槽31內(nèi)滾動，避免滾子3發(fā)生軸向偏移，增加軸承工作的穩(wěn)定性。
[0029]所述第一連接部為內(nèi)螺紋121結(jié)構(gòu)設(shè)置，第二連接部為外螺紋111結(jié)構(gòu)設(shè)置，采用卡扣式連接或者螺栓連接都沒有整體用螺紋式連接方便快捷，卡扣式或卡槽式連接，連接后拆卸不便，易損壞連接部，卡槽式連接雖然快捷，但不牢固，軸承振蕩時易造成脫落，螺栓連接雖然穩(wěn)固，但是拆卸需要特定的工具，且零部件較多、較小，拆卸不快捷，優(yōu)選為螺紋連接，內(nèi)外圈連接牢固，裝拆便捷。
[0030]軸承整體由四部分組成，結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸快捷，便于維護。
[0031]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種便于維護的軸承，包括外圈、內(nèi)圈、滾子，其特征在于:所述外圈包括有擋板和保持架，所述擋板和保持架均呈圓環(huán)形結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述擋板和保持架的橫截面均呈“L”字型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述保持架內(nèi)側(cè)面凸設(shè)有多個用于間隔滾子的卡齒，所述擋板內(nèi)壁設(shè)有第一連接部，所述保持架外壁設(shè)有用于與第一連接部相連的第二連接部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于維護的軸承，其特征在于:所述擋板內(nèi)孔直徑小于內(nèi)圈外圓直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于維護的軸承，其特征在于:所述保持架內(nèi)孔直徑小于內(nèi)圈外圓直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便于維護的軸承，其特征在于:所述卡齒頂端與內(nèi)圈呈間隙結(jié)構(gòu)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便于維護的軸承，其特征在于:所述內(nèi)圈外側(cè)面環(huán)設(shè)有用于滾子滾動的限位槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便于維護的軸承，其特征在于:第一連接部為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)設(shè)置，第二連接部為外螺紋結(jié)構(gòu)設(shè)置。
【文檔編號】F16C33/38GK204003955SQ201420469717
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】金海平 申請人:寧波市鎮(zhèn)海華磊軸承有限公司