專利名稱：一種新型軸承護(hù)圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型軸承護(hù)圈，屬于軸承配件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
軸承護(hù)圈是安裝使用在軸承上的一種起到防護(hù)作用的附件，現(xiàn)有傳統(tǒng)的軸承護(hù) 圈一般是采用普通碳鋼材料制成，為了防腐對(duì)其表面進(jìn)行發(fā)黑處理，發(fā)黑處理后獲得黑色 Fe304膜，膜厚一般為0. 6 0. 8 y m，這種傳統(tǒng)軸承護(hù)圈密封性差，其表面容易被腐蝕、生銹， 外形美觀程度差，在使用中給用戶帶來不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了提供一種新型軸承護(hù)圈，該護(hù)圈密封性好，堅(jiān)固耐用，使 用壽命長(zhǎng)，其表面光潔度好，美觀，防腐、防銹效果好，可廣泛在各類軸承上使用。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的。一種新型軸承護(hù)圈，它由護(hù)板、凸圈、通孔構(gòu)成，其特征是在護(hù)板的中部連接設(shè)置 有一個(gè)凸圈，護(hù)板中部設(shè)置有通孔。所述的護(hù)圈主體采用經(jīng)氮化工藝處理后的金屬工件制成。使用方法軸承在安裝過程中，需要護(hù)圈配合安裝，護(hù)圈凸圈與軸承內(nèi)圈緊密裝 配，護(hù)圈上的護(hù)板是設(shè)置在軸承的側(cè)面。在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，護(hù)圈可達(dá)到對(duì)軸承內(nèi)側(cè)的橡膠密封 圈進(jìn)行保護(hù)的目的，同時(shí)還可將落在軸承上的水分或污物通過離心力甩出去。本實(shí)用新型主要具有以下有益效果該護(hù)圈密封性好，護(hù)圈主體采用氮化工藝處理后的金屬工件制成，其表面光潔度 好，美觀，具有較好的防腐、防銹性能。

附圖是本實(shí)用新型一種新型軸承護(hù)圈的立體結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，上述一種新型軸承護(hù)圈的各結(jié)構(gòu)部分由下列阿拉伯?dāng)?shù)字表示1.護(hù)板、2.凸圈、3.通孔。下面結(jié)合實(shí)施例和說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖所示，一種新型軸承護(hù)圈，它由護(hù)板1、凸圈2、通孔3構(gòu)成。如圖所示，在護(hù)板1的中部連接設(shè)置有一個(gè)凸圈2，護(hù)板1中部設(shè)置有通孔3。如圖所示，所述的軸承護(hù)圈主體采用經(jīng)氮化工藝處理后的金屬工件制成。如圖所示，軸承在安裝過程中，需要護(hù)圈配合安裝，護(hù)圈凸圈2與軸承內(nèi)圈緊密裝 配，護(hù)圈上的護(hù)板1是設(shè)置在軸承的側(cè)面。在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，護(hù)圈可達(dá)到對(duì)軸承內(nèi)側(cè)的橡膠密封圈進(jìn)行保護(hù)的目的，同時(shí)還可將落在軸承上的水分或污物通過離心力甩出去 。
權(quán)利要求一種新型軸承護(hù)圈，它由護(hù)板(1)、凸圈(2)、通孔(3)構(gòu)成，其特征是在護(hù)板(1)的中部連接設(shè)置有一個(gè)凸圈(2)，護(hù)板(1)中部設(shè)置有通孔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型軸承護(hù)圈，其特征是護(hù)圈主體采用經(jīng)氮化工藝處 理后的金屬工件制成。
專利摘要一種新型軸承護(hù)圈，它由護(hù)板、凸圈、通孔主要部分構(gòu)成，其特征是在護(hù)板的中部連接設(shè)置有一個(gè)凸圈，護(hù)板中部設(shè)置有通孔。所述的護(hù)圈主體采用經(jīng)氮化工藝處理后的金屬工件制成。使用方法軸承在安裝過程中，需要護(hù)圈配合安裝，護(hù)圈凸圈與軸承內(nèi)圈緊密裝配，護(hù)圈上的護(hù)板是設(shè)置在軸承的側(cè)面；在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，護(hù)圈可達(dá)到對(duì)軸承內(nèi)側(cè)的橡膠密封圈進(jìn)行保護(hù)的目的，同時(shí)還可將落在軸承上的水分或污物通過離心力甩出去。
文檔編號(hào)F16C33/78GK201615143SQ20092027632
公開日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日
發(fā)明者小林保一 申請(qǐng)人:小林保一