帶浙油棉層的錐齒減速的制造方法
【專利摘要】本實用新型是一種減速機(jī)，特別涉及一種帶浙油棉層的錐齒減速機(jī)。包括箱體，所述的箱體中設(shè)有輸出軸和輸入軸，所述的輸出軸中套有圓錐大齒輪，所述的輸出軸的上部設(shè)有與箱體相定位的上軸承端蓋，所述的箱體的底部設(shè)有與輸出軸相抵接的下軸承端蓋，所述的輸入軸中套有與圓錐大齒輪相嚙合的圓錐小齒輪，所述的圓錐大齒輪與圓錐小齒輪的表面分別設(shè)有耐磨層，所述的輸入軸的一端向箱體外延伸，所述的輸入軸與箱體間設(shè)有套杯，所述的輸入軸的頭部與套杯間通過軸承蓋相定位，所述的箱體的內(nèi)壁設(shè)有與箱體相貼合的浙油棉層。帶浙油棉層的錐齒減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，提升產(chǎn)品性能，延長使用壽命。
【專利說明】帶瀝油棉層的錐齒減速機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是一種減速機(jī)，特別涉及一種帶浙油棉層的錐齒減速機(jī)。
[0002]

【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的減速機(jī)，一般都是24小時連續(xù)不間斷的運(yùn)行，徑向牽引力較大，且安裝時入軸端朝下，非常容易漏油，密封性差，影響減速機(jī)的動作，使得使用壽命的降低。同時減速機(jī)內(nèi)由于長時間高速動作，容易產(chǎn)生高溫，對減速機(jī)容易造成損傷。
[0004]同時長時間工作，有時會導(dǎo)致潤滑油跟不上，影響使用性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，進(jìn)一步提升使用的性能的帶浙油棉層的錐齒減速機(jī)。
[0006]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0007]—種帶浙油棉層的錐齒減速機(jī)，包括箱體，所述的箱體中設(shè)有輸出軸和輸入軸，所述的輸出軸中套有圓錐大齒輪，所述的輸出軸的上部設(shè)有與箱體相定位的上軸承端蓋，所述的箱體的底部設(shè)有與輸出軸相抵接的下軸承端蓋，所述的輸入軸中套有與圓錐大齒輪相嚙合的圓錐小齒輪，所述的圓錐大齒輪與圓錐小齒輪的表面分別設(shè)有耐磨層，所述的輸入軸的一端向箱體外延伸，所述的輸入軸與箱體間設(shè)有套杯，所述的輸入軸的頭部與套杯間通過軸承蓋相定位,所述的箱體的內(nèi)壁設(shè)有與箱體相貼合的浙油棉層。
[0008]作為優(yōu)選，所述的箱體的上部設(shè)有窺視孔蓋，所述的窺視孔蓋中設(shè)有通氣器，所述的箱體的外側(cè)壁設(shè)有與箱體相連通的注油塞，所述的箱體的底端設(shè)有與箱體相連通的放油螺栓。
[0009]作為優(yōu)選，所述的輸出軸的兩端與箱體間、輸入軸的兩端與套杯間分別通過軸承相定位，所述的軸承與上軸承端蓋間、軸承與下軸承端蓋間設(shè)有間隔環(huán)，所述的輸出軸與上軸承端蓋間、輸入軸與軸承蓋間分別通過油封相密封。、
[0010]作為優(yōu)選，所述的箱體包括上箱體和下箱體，所述的下箱體的上部設(shè)有與下箱體相匹配固定的上箱體，所述的上箱體外壁的上端、下箱體外壁的上端分別設(shè)有固定耳。
[0011]耐磨層進(jìn)一步提高使用的壽命，耐磨性能大大提高。
[0012]浙油棉層先把潤滑油吸主棉層中，當(dāng)箱體內(nèi)部的潤滑油不足時，潤滑油會通過棉層滲入到箱體中，保障箱體內(nèi)各零件的正常運(yùn)作。
[0013]因此，本實用新型提供的帶浙油棉層的錐齒減速機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，提升產(chǎn)品性能，延長使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0016]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0017]實施例:如圖1和圖2所示，一種帶浙油棉層的錐齒減速機(jī)，包括箱體1，所述的箱體I中設(shè)有輸出軸2和輸入軸3，所述的輸出軸2中套有圓錐大齒輪4，所述的輸出軸2的上部設(shè)有與箱體I相定位的上軸承端蓋5，所述的箱體I的底部設(shè)有與輸出軸2相抵接的下軸承端蓋6，所述的輸入軸3中套有與圓錐大齒輪4相嚙合的圓錐小齒輪7，所述的圓錐大齒輪4與圓錐小齒輪7的表面分別設(shè)有耐磨層，所述的輸入軸3的一端向箱體I外延伸，所述的輸入軸3與箱體I間設(shè)有套杯8，所述的輸入軸3的頭部與套杯8間通過軸承蓋9相定位，所述的箱體I的內(nèi)壁設(shè)有與箱體I相貼合的浙油棉層10。
[0018]所述的箱體I的上部設(shè)有窺視孔蓋11，所述的窺視孔蓋11中設(shè)有通氣器12，所述的箱體I的外側(cè)壁設(shè)有與箱體I相連通的注油塞13，所述的箱體I的底端設(shè)有與箱體I相連通的放油螺栓14。
[0019]所述的輸出軸2的兩端與箱體I間、輸入軸3的兩端與套杯8間分別通過軸承15相定位，所述的軸承15與上軸承端蓋5間、軸承15與下軸承端蓋6間設(shè)有間隔環(huán)16，所述的輸出軸2與上軸承端蓋5間、輸入軸3與軸承蓋9間分別通過油封17相密封。
[0020]所述的箱體I包括上箱體18和下箱體19，所述的下箱體19的上部設(shè)有與下箱體19相匹配固定的上箱體18，所述的上箱體18外壁的上端、下箱體19外壁的上端分別設(shè)有固定耳20。
【權(quán)利要求】
1.一種帶浙油棉層的錐齒減速機(jī)，包括箱體(1)，其特征在于:所述的箱體(I)中設(shè)有輸出軸(2 )和輸入軸(3 )，所述的輸出軸(2 )中套有圓錐大齒輪(4 )，所述的輸出軸(2 )的上部設(shè)有與箱體(I)相定位的上軸承端蓋(5)，所述的箱體(I)的底部設(shè)有與輸出軸(2)相抵接的下軸承端蓋(6 )，所述的輸入軸(3 )中套有與圓錐大齒輪(4 )相嚙合的圓錐小齒輪(7 )，所述的圓錐大齒輪(4)與圓錐小齒輪(7)的表面分別設(shè)有耐磨層，所述的輸入軸(3)的一端向箱體(I)外延伸，所述的輸入軸(3)與箱體(I)間設(shè)有套杯(8)，所述的輸入軸(3)的頭部與套杯(8)間通過軸承蓋(9)相定位，所述的箱體(I)的內(nèi)壁設(shè)有與箱體(I)相貼合的浙油棉層(10 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶浙油棉層的錐齒減速機(jī)，其特征在于:所述的箱體(I)的上部設(shè)有窺視孔蓋(11)，所述的窺視孔蓋(11)中設(shè)有通氣器(12)，所述的箱體(I)的外側(cè)壁設(shè)有與箱體(I)相連通的注油塞(13)，所述的箱體(I)的底端設(shè)有與箱體(I)相連通的放油螺栓(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶浙油棉層的錐齒減速機(jī)，其特征在于:所述的輸出軸(2)的兩端與箱體(I)間、輸入軸(3)的兩端與套杯(8)間分別通過軸承(15)相定位，所述的軸承(15)與上軸承端蓋(5)間、軸承(15)與下軸承端蓋(6)間設(shè)有間隔環(huán)(16)，所述的輸出軸(2)與上軸承端蓋(5)間、輸入軸(3)與軸承蓋(9)間分別通過油封(17)相密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶浙油棉層的錐齒減速機(jī)，其特征在于:所述的箱體(I)包括上箱體(18)和下箱體(19)，所述的下箱體(19)的上部設(shè)有與下箱體(19)相匹配固定的上箱體(18)，所述的上箱體(18)外壁的上端、下箱體(19)外壁的上端分別設(shè)有固定耳(20)。
【文檔編號】F16H57/029GK204025632SQ201420436256
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】沈立鋒, 俞興良, 李新江 申請人:杭州禹神減速機(jī)有限公司