緊湊型高穩(wěn)定性多軸變速箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種緊湊型高穩(wěn)定性多軸變速箱，包括有箱體、輸入軸、中間軸及輸出軸，輸入軸與其中一根中間軸上安裝有相互嚙合的錐齒輪，各中間軸相互平行，各中間軸上安裝有相互嚙合的傳動(dòng)齒輪，所述的輸出軸與中間軸平行，且輸出軸的輸出端固定設(shè)置有傳動(dòng)銷，傳動(dòng)銷與輸出軸垂直且傳動(dòng)銷的兩端帶有定位鍵塊。與現(xiàn)有的多軸式變速箱相比，該緊湊型高穩(wěn)定性多軸變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，體積更為小巧，從而更能夠適應(yīng)各種空間形態(tài)復(fù)雜、狹小的安裝環(huán)境；同時(shí)，其傳動(dòng)穩(wěn)定性更高、故障率低，可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)以滿足用戶的使用需求。
【專利說(shuō)明】緊湊型高穩(wěn)定性多軸變速箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變速箱，尤其是涉及一種緊湊型高穩(wěn)定性多軸變速箱。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的多軸式變速箱(參見(jiàn)說(shuō)明書附圖3)包括有箱體、輸入軸、中間軸及輸出軸，中間軸有多根，一般為平行設(shè)置，而輸出軸卻與中間軸相垂直，中間軸與輸出軸之間一般通過(guò)錐齒輪傳動(dòng)。輸出軸與中間軸相互垂直的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了變速箱箱體體積的增大，且錐齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)對(duì)工件的加工精度要求較高，運(yùn)行穩(wěn)定性及可靠性不如直齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。此外，現(xiàn)有多軸式變速箱的輸出軸多采用鏈輪輸出動(dòng)力(即在輸出軸的輸出端裝套鏈輪)，此輸出結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差，故障率高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決現(xiàn)有多軸式變速箱體積較大、傳動(dòng)穩(wěn)定性較差、故障率較高的問(wèn)題，而提供一種緊湊型高穩(wěn)定性多軸變速箱來(lái)取代之，該緊湊型高穩(wěn)定性多軸變速箱體積小巧、傳動(dòng)穩(wěn)定性高、故障率低。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種緊湊型高穩(wěn)定性多軸變速箱，包括有箱體、輸入軸、中間軸及輸出軸，輸入軸與其中一根中間軸上安裝有相互嚙合的錐齒輪，各中間軸相互平行，各中間軸上安裝有相互嚙合的傳動(dòng)齒輪，所述的輸出軸與中間軸平行，且輸出軸的輸出端固定設(shè)置有傳動(dòng)銷，傳動(dòng)銷與輸出軸垂直且傳動(dòng)銷的兩端帶有定位鍵塊。輸出軸與中間軸相平行設(shè)置，可大大節(jié)省箱體內(nèi)的空間，從而達(dá)到減小變速箱箱體體積的目的，同時(shí)中間軸與輸出軸之間可采用直齒輪傳動(dòng)，以有效提高傳動(dòng)穩(wěn)定性及可靠性，降低故障率；輸出軸的輸出端通過(guò)傳動(dòng)銷直接對(duì)外軸傳動(dòng)輸出動(dòng)力，更為可靠、穩(wěn)定，不易發(fā)生故障。
[0005]進(jìn)一步地說(shuō)，所述的傳動(dòng)銷穿插于輸出軸的輸出端，傳動(dòng)銷的中心軸線與輸出軸的中心軸線垂直并相交，傳動(dòng)銷的兩端露出輸出軸表面并各設(shè)置有定位鍵塊。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的多軸式變速箱相比，該緊湊型高穩(wěn)定性多軸變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，體積更為小巧，從而更能夠適應(yīng)各種空間形態(tài)復(fù)雜、狹小的安裝環(huán)境；同時(shí)，其傳動(dòng)穩(wěn)定性更高、故障率低，可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)以滿足用戶的使用需求。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖視)。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖視)。
[0010]圖3為現(xiàn)有多軸式變速箱的主視結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖視)。
[0011]圖中:1.箱體2.輸入軸3.中間軸4.輸出軸5.錐齒輪6.傳動(dòng)銷6_1.定位鍵塊。

【具體實(shí)施方式】
[0012]一種緊湊型高穩(wěn)定性多軸變速箱，如圖1、圖2所示，其包括有箱體1、輸入軸2、中間軸3及輸出軸4，輸入軸2與其中一根中間軸3上安裝有相互嚙合的錐齒輪5，各中間軸3相互平行，各中間軸3上安裝有相互嚙合的傳動(dòng)齒輪，輸出軸4與中間軸3平行，且輸出軸4的輸出端固定設(shè)置有傳動(dòng)銷6，傳動(dòng)銷6與輸出軸4垂直且傳動(dòng)銷6的兩端帶有定位鍵塊6-1。傳動(dòng)銷6穿插于輸出軸4的輸出端，傳動(dòng)銷6的中心軸線與輸出軸4的中心軸線垂直并相交，傳動(dòng)銷6的兩端露出輸出軸4表面并各設(shè)置有定位鍵塊6-1。
[0013]輸出軸4與中間軸3相平行設(shè)置，可大大節(jié)省箱體I內(nèi)的空間，從而達(dá)到減小變速箱箱體I體積的目的，同時(shí)中間軸3與輸出軸4之間可米用直齒輪傳動(dòng)，以有效提高傳動(dòng)穩(wěn)定性及可靠性，降低故障率；輸出軸4的輸出端通過(guò)傳動(dòng)銷6直接對(duì)外軸傳動(dòng)輸出動(dòng)力，更為可靠、穩(wěn)定，不易發(fā)生故障。
[0014]上述實(shí)施例僅用于解釋說(shuō)明本實(shí)用新型，而非對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)的限定，凡是在本實(shí)用新型本質(zhì)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的任何非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種緊湊型高穩(wěn)定性多軸變速箱，包括有箱體(I)、輸入軸(2 )、中間軸(3 )及輸出軸(4),輸入(2)與其中一根中間軸(3)上安裝有相互嚙合的錐齒輪(5)，各中間軸(3)相互平行，各中間軸(3)上安裝有相互嚙合的傳動(dòng)齒輪，其特征在于:所述的輸出軸(4)與中間軸(3)平行，且輸出軸(4)的輸出端固定設(shè)置有傳動(dòng)銷(6)，傳動(dòng)銷(6)與輸出軸(4)垂直且傳動(dòng)銷(6)的兩端帶有定位鍵塊(6-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊湊型高穩(wěn)定性多軸變速箱，其特征在于:所述的傳動(dòng)銷(6)穿插于輸出軸(4)的輸出端，傳動(dòng)銷(6)的中心軸線與輸出軸(4)的中心軸線垂直并相交，傳動(dòng)銷(6)的兩端露出輸出軸(4)表面并各設(shè)置有定位鍵塊(6-1)。
【文檔編號(hào)】F16H57/023GK204025621SQ201420406437
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】李應(yīng)虎, 李俠, 李衡 申請(qǐng)人:順平縣英虎農(nóng)業(yè)機(jī)械制造有限公司