U型滑軌涂油裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種U型滑軌涂油裝置，包括滾輪、齒輪組、齒板和儲(chǔ)油艙，儲(chǔ)油艙的前端面安裝一個(gè)水平的主軸，該主軸的左右兩端分別同軸安裝一個(gè)用于頂壓在U型滑軌上的滾輪，該兩個(gè)滾輪對(duì)稱設(shè)置，每個(gè)滾輪的外圓面均制出與U型滑軌外形對(duì)應(yīng)的內(nèi)凹環(huán)形槽，主軸通過(guò)齒輪組連接一個(gè)豎直設(shè)置的齒板并可驅(qū)動(dòng)齒板豎直升降；儲(chǔ)油艙由外殼和滑塞構(gòu)成，滑塞的下端置放于外殼內(nèi)，滑塞的下表面與外殼內(nèi)底面之間形成儲(chǔ)油腔室，該滑塞的上端與齒板連接，儲(chǔ)油艙的外壁上制出多個(gè)出油口。本實(shí)用新型是一種構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)合理、使用簡(jiǎn)單的U型滑軌涂油裝置，使用本裝置能夠保證滑軌上的潤(rùn)滑油膜均勻、減少油泥產(chǎn)生、保證換電機(jī)器人托盤(pán)正常運(yùn)行、提高工作效率。
【專利說(shuō)明】U型滑軌涂油裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)備檢修領(lǐng)域，尤其是一種應(yīng)用于充換電站內(nèi)換電機(jī)器人托盤(pán)滑軌的日常檢修維護(hù)工作中的U型滑軌涂油裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在電動(dòng)汽車(chē)充換電站中，換電機(jī)器人是最重要的自動(dòng)化機(jī)械，需要對(duì)其進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)工作。其中，換電機(jī)器人托盤(pán)上的U型滑軌需要通過(guò)滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)控制其伸縮，需要保持潤(rùn)滑狀態(tài)。在以往的工作中，都是采用油刷在滑軌上涂抹潤(rùn)滑油脂，由于是人工操作，往往無(wú)法保證涂抹均勻。而且，過(guò)厚的潤(rùn)滑油與空氣重的塵土混合形成的油泥也極易阻塞滑軌的滑動(dòng)，影響托盤(pán)滑動(dòng)。為此，需要研發(fā)一種專業(yè)的涂油裝置，保證滑軌上的潤(rùn)滑油膜均勻。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、能夠在U型滑軌上快速、均勻涂油的U型滑軌涂油裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種U型滑軌涂油裝置，其特征在于:包括滾輪、齒輪組、齒板和儲(chǔ)油艙，儲(chǔ)油艙的前端面安裝一個(gè)水平的主軸，該主軸的左右兩端分別同軸安裝一個(gè)用于頂壓在U型滑軌上的滾輪，該兩個(gè)滾輪對(duì)稱設(shè)置，每個(gè)滾輪的外圓面均制出與U型滑軌外形對(duì)應(yīng)的內(nèi)凹環(huán)形槽，主軸通過(guò)齒輪組連接一個(gè)豎直設(shè)置的齒板并可驅(qū)動(dòng)齒板豎直升降；儲(chǔ)油艙由外殼和滑塞構(gòu)成，滑塞的下端置放于外殼內(nèi)，滑塞的下表面與外殼內(nèi)底面之間形成儲(chǔ)油腔室，該滑塞的上端與齒板連接，儲(chǔ)油艙的外壁上制出多個(gè)出油口。
[0006]而且，所述的齒輪組包括主動(dòng)齒輪、介輪、傳動(dòng)輪以及從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪同軸套裝在主軸上，該主動(dòng)齒輪嚙合連接一個(gè)介輪，該介輪的軸心同軸套裝一個(gè)傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸安裝在儲(chǔ)油艙前端面，在介輪左右兩側(cè)的傳動(dòng)軸上分別同軸套裝一個(gè)傳動(dòng)輪，每個(gè)傳動(dòng)輪均嚙合連接一個(gè)從動(dòng)齒輪，該兩個(gè)從動(dòng)齒輪均嚙合連接齒板。
[0007]而且，所述的儲(chǔ)油艙的后端面安裝把手。
[0008]而且，所述的儲(chǔ)油艙的左側(cè)壁、右側(cè)壁以及底板上均制出出油口，該出油口的寬度為Imm,出油口與U型滑軌內(nèi)表面之間的間距為1mm。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0010]1、本涂油裝置通過(guò)滾輪的移動(dòng)，帶動(dòng)齒板豎直運(yùn)動(dòng)，從而使?jié)櫥蛷膬?chǔ)油艙內(nèi)自動(dòng)擠出并涂抹到U型滑軌表面，由于出油口與U型滑軌內(nèi)表面之間的間距為定值，因此可保證潤(rùn)滑油均勻的涂抹在U型滑軌內(nèi)面。
[0011]2、使用本涂油裝置避免了潤(rùn)滑油涂抹不均勻造成的油泥產(chǎn)生，減少了對(duì)油泥的清理工作，保證了托盤(pán)滑動(dòng)的順暢性。
[0012]3、使用本涂油裝置可簡(jiǎn)化對(duì)充換電站內(nèi)換電機(jī)器人托盤(pán)U型滑軌的維護(hù)工作，提高了工作效率。
[0013]4、本實(shí)用新型是一種構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)合理、使用簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)的U型滑軌涂油裝置，使用本裝置能夠保證滑軌上的潤(rùn)滑油膜均勻、減少油泥產(chǎn)生、保證換電機(jī)器人托盤(pán)正常運(yùn)行、提高工作效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0015]圖2是圖1的右視圖(省略U型滑軌)。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型的實(shí)施例；需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例是敘述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0017]一種U型滑軌涂油裝置，包括滾輪9、齒輪組、齒板I和儲(chǔ)油艙11，儲(chǔ)油艙的后端面安裝一個(gè)把手13，儲(chǔ)油艙的前端面安裝一個(gè)水平的主軸6，該主軸的左右兩端分別同軸安裝一個(gè)用于頂壓在U型滑軌10上的滾輪，該兩個(gè)滾輪對(duì)稱設(shè)置，每個(gè)滾輪的外圓面均制出與U型滑軌外形對(duì)應(yīng)的內(nèi)凹環(huán)形槽8，該內(nèi)凹環(huán)形槽的表面為橡膠材質(zhì)，以便于保證滾輪可在滑軌的兩邊順暢滑動(dòng)。
[0018]主軸通過(guò)齒輪組連接一個(gè)豎直設(shè)置的齒板并可驅(qū)動(dòng)齒板豎直升降，其具體連接結(jié)構(gòu)為:齒輪組包括主動(dòng)齒輪5、介輪3、傳動(dòng)輪4以及從動(dòng)齒輪2，主動(dòng)齒輪同軸套裝在主軸上，該主動(dòng)齒輪嚙合連接一個(gè)介輪，該介輪的軸心同軸套裝一個(gè)傳動(dòng)軸7，該傳動(dòng)軸安裝在儲(chǔ)油艙前端面，在介輪左右兩側(cè)的傳動(dòng)軸上分別同軸套裝一個(gè)傳動(dòng)輪，每個(gè)傳動(dòng)輪均嚙合連接一個(gè)從動(dòng)齒輪，該兩個(gè)從動(dòng)齒輪套裝在從動(dòng)軸上，且兩個(gè)從動(dòng)齒輪均嚙合連接齒板。
[0019]儲(chǔ)油艙由外殼14和滑塞12構(gòu)成,滑塞的下端置放于外殼內(nèi)，滑塞的下表面與外殼內(nèi)底面之間形成儲(chǔ)油腔室，該儲(chǔ)油腔室內(nèi)灌裝潤(rùn)滑油。該滑塞的上端與齒板連接，儲(chǔ)油艙的外壁上制出多個(gè)出油口 15。出油口遍布于U型滑軌內(nèi)面，即:在儲(chǔ)油艙的左側(cè)壁、右側(cè)壁及底板上制出出油口，該出油口的寬度為1mm，出油口與U型滑軌內(nèi)表面之間的間距為1mm，可保證潤(rùn)滑油均勻涂抹在滑軌內(nèi)面。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0021]當(dāng)工作人員手持把手將涂油裝置在U型滑軌上移動(dòng)時(shí)，兩個(gè)滾輪可頂壓在U型滑軌的兩邊并沿U型滑軌滾動(dòng)，滾輪移動(dòng)過(guò)程中可帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)并進(jìn)行減速，齒輪組帶動(dòng)齒板和滑塞向下運(yùn)動(dòng)，滑塞擠壓儲(chǔ)油艙中的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油即可均勻的從出油口擠出，涂抹于U型滑軌的內(nèi)面上。
【權(quán)利要求】
1.一種U型滑軌涂油裝置，其特征在于:包括滾輪、齒輪組、齒板和儲(chǔ)油艙，儲(chǔ)油艙的前端面安裝一個(gè)水平的主軸，該主軸的左右兩端分別同軸安裝一個(gè)用于頂壓在U型滑軌上的滾輪，該兩個(gè)滾輪對(duì)稱設(shè)置，每個(gè)滾輪的外圓面均制出與U型滑軌外形對(duì)應(yīng)的內(nèi)凹環(huán)形槽，主軸通過(guò)齒輪組連接一個(gè)豎直設(shè)置的齒板并可驅(qū)動(dòng)齒板豎直升降；儲(chǔ)油艙由外殼和滑塞構(gòu)成，滑塞的下端置放于外殼內(nèi)，滑塞的下表面與外殼內(nèi)底面之間形成儲(chǔ)油腔室，該滑塞的上端與齒板連接，儲(chǔ)油艙的外壁上制出多個(gè)出油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種U型滑軌涂油裝置，其特征在于:所述的齒輪組包括主動(dòng)齒輪、介輪、傳動(dòng)輪以及從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪同軸套裝在主軸上，該主動(dòng)齒輪嚙合連接一個(gè)介輪，該介輪的軸心同軸套裝一個(gè)傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸安裝在儲(chǔ)油艙前端面，在介輪左右兩側(cè)的傳動(dòng)軸上分別同軸套裝一個(gè)傳動(dòng)輪，每個(gè)傳動(dòng)輪均嚙合連接一個(gè)從動(dòng)齒輪，該兩個(gè)從動(dòng)齒輪均嚙合連接齒板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種U型滑軌涂油裝置，其特征在于:所述的儲(chǔ)油艙的后端面安裝把手。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種U型滑軌涂油裝置，其特征在于:所述的儲(chǔ)油艙的左側(cè)壁、右側(cè)壁以及底板上均制出出油口，該出油口的寬度為1mm，出油口與U型滑軌內(nèi)表面之間的間距為1mm。
【文檔編號(hào)】F16N11/08GK203948916SQ201420293248
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月4日
【發(fā)明者】白玉琨, 肖卓倫, 危望, 魏輝, 高學(xué)政 申請(qǐng)人:天津市三源新能源電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司