一種鉆桿的儲(chǔ)運(yùn)涂油裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鉆桿的儲(chǔ)運(yùn)涂油裝置，包括底座，底座上安裝有儲(chǔ)油箱，儲(chǔ)油箱的上方設(shè)置有拱形涂油板，拱形涂油板與儲(chǔ)油箱之間為鉆桿涂油空間；拱形涂油板為帶有空腔的殼體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)弧面上具有涂油孔，其外弧面上安裝有進(jìn)油頭；所述儲(chǔ)油箱的箱體開口處安裝有弧形導(dǎo)油板，弧形導(dǎo)油板上具有多個(gè)導(dǎo)油孔，儲(chǔ)油箱的底部設(shè)有出油孔；所述底座上安裝有位于儲(chǔ)油箱一側(cè)的油泵、立桿及豎向液壓桿，立桿的上端鉸接一橫置的懸臂，懸臂的一端與進(jìn)油頭連接，另一端與液壓桿的上端鉸接；所述油泵的輸入端及輸出端分別通過管道與出油孔及進(jìn)油頭連接。本發(fā)明替代傳統(tǒng)的手工涂油，提高涂油效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，并且涂油時(shí)無需轉(zhuǎn)動(dòng)鉆桿，降低能耗。
【專利說明】
—種鉆桿的儲(chǔ)運(yùn)涂油裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及地質(zhì)勘探用鉆桿的加工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及鉆桿的儲(chǔ)運(yùn)涂油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鉆桿接頭螺紋作為鉆桿上非常關(guān)鍵的部位，為了防止其在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中造成不必要的損傷，需要在接頭上安裝一種鉆桿護(hù)絲帽。安裝鉆桿護(hù)絲帽時(shí)，需要對(duì)接頭處涂油。目前主要采取人工手動(dòng)涂油的方式，其效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種鉆桿的儲(chǔ)運(yùn)涂油裝置，采用機(jī)械涂油方式，替代傳統(tǒng)人工手動(dòng)涂油，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高涂油效率。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用如下方案:
[0005]—種鉆桿的儲(chǔ)運(yùn)涂油裝置，包括底座，底座上安裝有儲(chǔ)油箱，儲(chǔ)油箱的上方設(shè)置有拱形涂油板，拱形涂油板與儲(chǔ)油箱之間為鉆桿涂油空間；拱形涂油板為帶有空腔的殼體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)弧面上具有涂油孔，其外弧面上安裝有進(jìn)油頭;所述儲(chǔ)油箱的箱體開口處安裝有弧形導(dǎo)油板，弧形導(dǎo)油板上具有多個(gè)導(dǎo)油孔，儲(chǔ)油箱的底部設(shè)有出油孔;所述底座上安裝有位于儲(chǔ)油箱一側(cè)的油栗、立桿及豎向液壓桿，立桿的上端鉸接一橫置的懸臂，懸臂的一端與進(jìn)油頭連接，另一端與液壓桿的上端鉸接;所述油栗的輸入端及輸出端分別通過管道與出油孔及進(jìn)油頭連接。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:
[0007]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，替代傳統(tǒng)的手工涂油，提高涂油效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，并且涂油時(shí)無需轉(zhuǎn)動(dòng)鉆桿，降低能耗。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、底座;2、儲(chǔ)油箱;3、拱形涂油板;31、涂油孔;4、鉆桿涂油空間；5、進(jìn)油頭；
6、弧形導(dǎo)油板;61、導(dǎo)油孔;62、出油孔;7、油栗;8、立桿;9、液壓桿;10、懸臂；100、鉆桿。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1所示，本實(shí)施例的鉆桿的儲(chǔ)運(yùn)涂油裝置，包括底座I，底座I上安裝有儲(chǔ)油箱2，儲(chǔ)油箱2的上方設(shè)置有拱形涂油板3，拱形涂油板3與儲(chǔ)油箱2之間為鉆桿涂油空間4;拱形涂油板3為帶有空腔的殼體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)弧面上具有涂油孔31，其外弧面上安裝有進(jìn)油頭5;儲(chǔ)油箱2的箱體開口處安裝有弧形導(dǎo)油板6，弧形導(dǎo)油板6上具有多個(gè)導(dǎo)油孔61，儲(chǔ)油箱2的底部設(shè)有出油孔62;底座I上安裝有位于儲(chǔ)油箱2—側(cè)的油栗7、立桿8及豎向液壓桿9，立桿8的上端鉸接一橫置的懸臂10，懸臂10的一端與進(jìn)油頭5連接，另一端與液壓桿9的上端鉸接;油栗7的輸入端及輸出端分別通過管道與出油孔62及進(jìn)油頭5連接。
[0012]使用時(shí)，液壓桿9將懸臂10的一端下拉，另一端上翹后將拱形涂油板3抬起，打開鉆桿涂油空間4;將鉆桿100的端部置于鉆桿涂油空間4中，液壓桿9將懸臂10頂起，保證拱形涂油板3恰好置于鉆桿100的上方，油栗7將儲(chǔ)油箱2中的油液導(dǎo)入至拱形涂油板3中，油液從涂油孔31中流出至鉆桿100的表面，多余的油液回流至儲(chǔ)油箱2中。
[0013]以上所舉實(shí)施例為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，僅用來方便說明本發(fā)明，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本發(fā)明所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本發(fā)明所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部改動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本發(fā)明的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)特征的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鉆桿的儲(chǔ)運(yùn)涂油裝置，其特征在于:包括底座(I)，底座(I)上安裝有儲(chǔ)油箱(2)，儲(chǔ)油箱(2)的上方設(shè)置有拱形涂油板(3)，拱形涂油板(3)與儲(chǔ)油箱(2)之間為鉆桿涂油空間(4);拱形涂油板(3)為帶有空腔的殼體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)弧面上具有涂油孔(31)，其外弧面上安裝有進(jìn)油頭(5);所述儲(chǔ)油箱(2)的箱體開口處安裝有弧形導(dǎo)油板(6)，弧形導(dǎo)油板(6)上具有多個(gè)導(dǎo)油孔(61)，儲(chǔ)油箱(2)的底部設(shè)有出油孔(62);所述底座(I)上安裝有位于儲(chǔ)油箱(2)一側(cè)的油栗(7)、立桿(8)及豎向液壓桿(9)，立桿(8)的上端鉸接一橫置的懸臂(10)，懸臂(10)的一端與進(jìn)油頭(5)連接，另一端與液壓桿(9)的上端鉸接;所述油栗(7)的輸入端及輸出端分別通過管道與出油孔(62)及進(jìn)油頭(5)連接。
【文檔編號(hào)】B05C5/02GK105903641SQ201610480282
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年6月27日
【發(fā)明人】蘇剛
【申請(qǐng)人】無錫中地鉆探裝備有限公司