剎車片厚度監(jiān)測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種剎車片厚度監(jiān)測裝置,其裝設(shè)于汽車剎車裝置上,所述汽車剎車裝置包括剎車盤、剎車片;且所述剎車片厚度監(jiān)測裝置包括第一導(dǎo)體、第二導(dǎo)體與輸出控制端,所述第一導(dǎo)體的一端電性連接電壓源;所述第二導(dǎo)體的一端電性連接第一導(dǎo)體的另一端,第二導(dǎo)體的另一端接地,第二導(dǎo)體嵌設(shè)于預(yù)設(shè)警界厚度處,當(dāng)剎車片厚度大于預(yù)設(shè)警界厚度時,第二導(dǎo)體導(dǎo)通,當(dāng)剎車片厚度到達預(yù)設(shè)警界厚度時,第二導(dǎo)體斷開;所述輸出控制端電性連接第一導(dǎo)體的另一端,當(dāng)剎車片厚度大于預(yù)設(shè)警界厚度時,輸出控制端輸出第一電壓信號,當(dāng)剎車片厚度到達預(yù)設(shè)警界厚度時,輸出控制端輸出第二電壓信號。
【專利說明】剎車片厚度監(jiān)測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種剎車片厚度監(jiān)測裝置,特別是一種結(jié)構(gòu)簡單的剎車片厚度監(jiān)測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達到車輛減速和制動的目地。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片,否則鋼板與剎車盤就會直接接觸,最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。何時需更換汽車剎車片這個還要看個人開車習(xí)慣,總踩剎車的人剎車片就會磨損快一點,要是前盤后鼓的剎車片,前邊換2次,后邊的也不一定要換,不是絕對……
[0003]為了增加駕駛員的安全掌控能力,已設(shè)計出汽車剎車片厚度實時檢測系統(tǒng)及其檢測方法,例如,中國大陸專利申請第201210250802.9號的檢測系統(tǒng)在剎車卡鉗上均設(shè)置有兩個渦流傳感器,用于實時檢測剎車片的厚度信號,渦流傳感器與采樣電阻、傳感器電源開關(guān)依次串聯(lián)后接入傳感器電源兩側(cè),通過采樣電阻將渦流傳感器采集的電流信號轉(zhuǎn)換為電壓信號,并將采樣電阻接入信號處理模塊的輸入端,信號處理模塊用于計算剎車片的厚度,顯示模塊與信號處理模塊相連接,用于顯示剎車片的厚度信息,且信號處理模塊的輸出端接有聲光警報裝置。
[0004]但是,中國大陸專利申請第201210250802.9號的檢測系統(tǒng)設(shè)有信號處理模塊,需計算處理后才得到厚度信息,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實用新型的主要目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單的剎車片厚度監(jiān)測裝置。
[0006]本實用新型提供一種剎車片厚度監(jiān)測裝置,其裝設(shè)于汽車剎車裝置上,所述汽車剎車裝置包括剎車盤、剎車片;且所述剎車片厚度監(jiān)測裝置包括:
[0007]第一導(dǎo)體,其一端電性連接電壓源;
[0008]第二導(dǎo)體,其一端電性連接第一導(dǎo)體的另一端,第二導(dǎo)體的另一端接地,第二導(dǎo)體嵌設(shè)于預(yù)設(shè)警界厚度處,當(dāng)剎車片厚度大于預(yù)設(shè)警界厚度時,第二導(dǎo)體導(dǎo)通,當(dāng)剎車片厚度到達預(yù)設(shè)警界厚度時,第二導(dǎo)體斷開;
[0009]輸出控制端,其電性連接第一導(dǎo)體的另一端,當(dāng)剎車片厚度大于預(yù)設(shè)警界厚度時,輸出控制端輸出第一電壓信號,當(dāng)剎車片厚度到達預(yù)設(shè)警界厚度時,輸出控制端輸出第二電壓信號。
[0010]特別地,所述第一導(dǎo)體為分壓元件。
[0011]特別地,所述第二導(dǎo)體為熱敏電阻、固定電阻或?qū)Ь€。
[0012]特別地,所述輸出控制端電性連接警示模塊,指示警塊根據(jù)第一電壓信號顯示第一狀態(tài),警示模塊根據(jù)第二電壓信號顯示第二狀態(tài)。
[0013]特別地,所述警示模塊為指示燈。
[0014]特別地,所述警示模塊為發(fā)聲元件。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實用新型剎車片厚度監(jiān)測裝置在剎車片厚度到達預(yù)設(shè)警界厚度時,輸出控制端會取得第二電壓信號,以提示駕駛?cè)藛T更換剎車片,省去了信號處理模塊,從而使其結(jié)構(gòu)更為簡化。
[0016]
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為剎車片未磨損時的使用狀態(tài)示意圖。
[0018]圖2為剎車片厚度磨損到達預(yù)設(shè)警界厚度時的使用狀態(tài)示意圖。
[0019]圖3為本實用新型剎車片厚度監(jiān)測裝置的電路圖。
[0020]
【具體實施方式】
[0021]請參閱圖1、圖2及圖3所示,本實用新型提供一種剎車片厚度監(jiān)測裝置,其裝設(shè)于汽車剎車裝置上,所述汽車剎車裝置包括剎車盤10、剎車片20 ;且所述剎車片厚度監(jiān)測裝置包括:
[0022]第一導(dǎo)體40,其一端電性連接電壓源50 ;
[0023]第二導(dǎo)體30,其一端電性連接第一導(dǎo)體40的另一端,第二導(dǎo)體30的另一端接地,第二導(dǎo)體30嵌設(shè)于預(yù)設(shè)警界厚度處,當(dāng)剎車片20厚度大于預(yù)設(shè)警界厚度時,第二導(dǎo)體30導(dǎo)通,當(dāng)剎車片20厚度到達預(yù)設(shè)警界厚度時,第二導(dǎo)體30斷開;
[0024]輸出控制端60,其電性連接第一導(dǎo)體40的另一端,當(dāng)剎車片20厚度大于預(yù)設(shè)警界厚度時,輸出控制端60輸出第一電壓信號,當(dāng)剎車片20厚度到達預(yù)設(shè)警界厚度時,輸出控制端60輸出第二電壓信號。
[0025]于本實施例中,所述第一導(dǎo)體40為分壓元件,例如,電阻類元件。所述第二導(dǎo)體30為熱敏電阻、固定電阻或?qū)Ь€,若第二導(dǎo)體為熱敏電阻,當(dāng)剎車片20厚度接近但尚未到達預(yù)設(shè)警界厚度時,剎車過程剎車片20因磨擦而產(chǎn)生的熱量偉遞至熱敏電阻,會使熱敏電阻在高溫狀態(tài)下斷開;而當(dāng)剎車動作停止后,熱敏電阻恢復(fù)至常溫,熱敏電阻導(dǎo)通;此時,輸出控制端60交替輸出第一電壓信號與第二電壓信號,以提前提醒駕駛員剎車片厚度狀態(tài)。當(dāng)剎車片20厚度到達預(yù)設(shè)警界厚度時,熱敏電阻被磨損后斷開,且不再恢復(fù)導(dǎo)通狀態(tài);此時,輸出控制端60輸出第二電壓信號。
[0026]于本實施例中,所述輸出控制端電性連接警示模塊(圖未示),警示模塊可設(shè)于駕駛室內(nèi)的儀表盤上,警示模塊根據(jù)第一電壓信號顯示第一狀態(tài),警示模塊根據(jù)第二電壓信號顯示第二狀態(tài)。其中,所述警示模塊為指示燈,例如,第一狀態(tài)為綠燈亮,第二狀態(tài)為紅燈亮。所述警示模塊也為發(fā)聲元件,例如,第一狀態(tài)為不發(fā)聲,第二狀態(tài)為發(fā)聲。
[0027]本實用新型剎車片厚度監(jiān)測裝置在剎車片厚度到達預(yù)設(shè)警界厚度時,輸出控制端會取得第二電壓信號,以提示駕駛?cè)藛T更換剎車片,省去了信號處理模塊,從而使其結(jié)構(gòu)更為簡化。
[0028]以上所述,僅為本實用新型的【具體實施方式】,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此,本實用新型的保護范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種剎車片厚度監(jiān)測裝置,其裝設(shè)于汽車剎車裝置上,所述汽車剎車裝置包括剎車盤、剎車片;其特征在于所述剎車片厚度監(jiān)測裝置包括: 第一導(dǎo)體,其一端電性連接電壓源; 第二導(dǎo)體,其一端電性連接第一導(dǎo)體的另一端,第二導(dǎo)體的另一端接地,第二導(dǎo)體嵌設(shè)于預(yù)設(shè)警界厚度處,當(dāng)剎車片厚度大于預(yù)設(shè)警界厚度時,第二導(dǎo)體導(dǎo)通,當(dāng)剎車片厚度到達預(yù)設(shè)警界厚度時,第二導(dǎo)體斷開; 輸出控制端,其電性連接第一導(dǎo)體的另一端,當(dāng)剎車片厚度大于預(yù)設(shè)警界厚度時,輸出控制端輸出第一電壓信號,當(dāng)剎車片厚度到達預(yù)設(shè)警界厚度時,輸出控制端輸出第二電壓信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車片厚度監(jiān)測裝置,其特征在于:所述第一導(dǎo)體為分壓元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剎車片厚度監(jiān)測裝置,其特征在于:所述第二導(dǎo)體為熱敏電阻、固定電阻或?qū)Ь€。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的剎車片厚度監(jiān)測裝置,其特征在于:所述輸出控制端電性連接警示模塊,指示警塊根據(jù)第一電壓信號顯示第一狀態(tài),警示模塊根據(jù)第二電壓信號顯示第二狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剎車片厚度監(jiān)測裝置,其特征在于:所述警示模塊為指示燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剎車片厚度監(jiān)測裝置,其特征在于:所述警示模塊為發(fā)聲元件。
【文檔編號】F16D66/02GK203856934SQ201420253910
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】許世法 申請人:昆達電腦科技(昆山)有限公司