一種外圈旋轉(zhuǎn)的雙溝軸承用密封件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種外圈旋轉(zhuǎn)的雙溝軸承用密封件，設(shè)于軸承的內(nèi)圈和外圈之間，所述密封唇為三唇結(jié)構(gòu)，包括接觸式主唇、非接觸式甩油唇和輕接觸式防塵唇，所述的接觸式主唇與軸承內(nèi)圈防塵槽形成接觸式密封，所述的非接觸式甩油唇與軸承內(nèi)圈外徑處擋肩形成間隙配合，所述的輕接觸式防塵唇與軸承內(nèi)圈的密封槽止口為過盈配合。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的密封件能有效地提高軸承的動(dòng)態(tài)密封性能，從而使得外圈旋轉(zhuǎn)的軸承在極端惡劣的工況下也能夠有效的避免潤(rùn)滑脂泄露。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及軸承領(lǐng)域，特別涉及一種外圈旋轉(zhuǎn)的雙溝軸承的密封件。 一種外圈旋轉(zhuǎn)的雙溝軸承用密封件

【背景技術(shù)】
[0002] 雙溝軸承一般包括有內(nèi)圈、外圈、滾子以及保持架和密封件，其中，軸承內(nèi)部設(shè)有 潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂的泄露會(huì)污染環(huán)境并且影響軸承的壽命，為防止?jié)櫥孤?，需要?duì)軸承采 用高性能的密封件。
[0003] 在許多場(chǎng)合，需要軸承外圈旋轉(zhuǎn)工作，且需承受高溫、高速、重載等較惡劣的工況， 例如汽車空調(diào)壓縮機(jī)上使用的雙溝軸承，軸承工作時(shí)潤(rùn)滑脂會(huì)變軟變稀而易于流動(dòng)，普通 密封結(jié)構(gòu)在該狀況下很難保證潤(rùn)滑脂不發(fā)生泄露。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有密封技術(shù)的不足，提供一種易于制造的高密 封性能的密封件。
[0005] 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案：
[0006] -種外圈旋轉(zhuǎn)的雙溝軸承用密封件，設(shè)于軸承的內(nèi)圈和外圈之間，其特征在于，所 述密封唇為三唇結(jié)構(gòu)，包括接觸式主唇、非接觸式甩油唇和輕接觸式防塵唇，所述的接觸式 主唇與軸承內(nèi)圈防塵槽形成接觸式密封，所述的非接觸式甩油唇與軸承內(nèi)圈外徑處擋肩形 成間隙配合，所述的輕接觸式防塵唇與軸承內(nèi)圈的密封槽止口為過盈配合。
[0007] 所述的接觸式主唇為圓弧狀唇口。
[0008] 所述的接觸式主唇與非接觸式甩油唇之間由細(xì)長(zhǎng)的密封頸部所連接。密封頸部的 傾斜角度為〇?20°之間。
[0009] 上述設(shè)計(jì)中，非接觸式甩油唇與軸承內(nèi)圈外徑處擋肩的間隙配合可以起到引導(dǎo)潤(rùn) 滑脂流向的作用，輕接觸式防塵唇與軸承內(nèi)圈的密封槽止口相配合形成輕微的過盈量，可 以起到防塵、防水的目的。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供了一種軸承的密封件，能有 效地提高軸承的動(dòng)態(tài)密封性能，從而使得外圈旋轉(zhuǎn)的軸承在極端惡劣的工況下也能夠有效 的避免潤(rùn)滑脂泄露。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型外圈旋轉(zhuǎn)的雙溝軸承的密封件的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 如圖1所示，本實(shí)用新型的外圈旋轉(zhuǎn)的雙溝軸承用密封件1〇〇,設(shè)于軸承的內(nèi)圈 200和外圈300之間，密封件100的密封唇為三唇結(jié)構(gòu)，包括接觸式主唇110、非接觸式甩油 唇120和輕接觸式防塵唇130,接觸式主唇110與軸承內(nèi)圈防塵槽210形成接觸式密封，非 接觸式甩油唇120與軸承內(nèi)圈外徑處擋肩220形成間隙配合，輕接觸式防塵唇130與軸承 內(nèi)圈密封槽止口 230為過盈配合。
[0012] 接觸式主唇為圓弧狀唇口。
[0013] 接觸式主唇與非接觸式甩油唇之間由細(xì)長(zhǎng)的密封頸部140所連接。密封頸部的傾 斜角度（與密封件長(zhǎng)度方向的夾角）為〇?20°之間。
[0014] 以上所述為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，但本實(shí)用新型不應(yīng)該局限于該實(shí)施例 所公開的內(nèi)容。所以凡是不脫離本實(shí)用新型所公開的原理下完成的等效或修改，都落入本 實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種外圈旋轉(zhuǎn)的雙溝軸承用密封件，設(shè)于軸承的內(nèi)圈和外圈之間，其特征在于，所述 密封唇為三唇結(jié)構(gòu)，包括接觸式主唇、非接觸式甩油唇和輕接觸式防塵唇，所述的接觸式主 唇與軸承內(nèi)圈防塵槽形成接觸式密封，所述的非接觸式甩油唇與軸承內(nèi)圈外徑處擋肩形成 間隙配合，所述的輕接觸式防塵唇與軸承內(nèi)圈的密封槽止口為過盈配合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的外圈旋轉(zhuǎn)的雙溝軸承用密封件，其特征在于，所述的接觸式 主唇為圓弧狀唇口。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的外圈旋轉(zhuǎn)的雙溝軸承用密封件，其特征在于，所述的接觸式 主唇與非接觸式甩油唇之間由細(xì)長(zhǎng)的密封頸部所連接，密封頸部的傾斜角度為〇?20°之 間。
【文檔編號(hào)】F16C33/78GK203847570SQ201420243695
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】王志偉, 姜芝強(qiáng), 李彥會(huì) 申請(qǐng)人:上海人本雙列軸承有限公司, 上海人本集團(tuán)有限公司