一種油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)，包括本體和密封圈；蓋體通過(guò)方形鎖扣和自鎖螺釘與車(chē)體實(shí)現(xiàn)連接，在油泵檢修口蓋邊緣沖壓凹槽，通過(guò)密封膠壓縮密封橡膠圈與車(chē)體檢修口密封部位實(shí)現(xiàn)有效密封；本技術(shù)方案能有效保持密封，并通過(guò)使用金屬材質(zhì)蓋體，提高了聲音隔絕效果和蓋體強(qiáng)度，避免因擠壓或擦碰導(dǎo)致蓋體損傷。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車(chē)密封件配件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于油品和過(guò)程管控問(wèn)題，燃油泵總成是燃油系統(tǒng)中易發(fā)生故障部件，而燃油泵總成布置在油箱內(nèi)部，其檢查或拆卸更換需要在拆卸油箱總成后才能實(shí)現(xiàn)。為簡(jiǎn)化檢修過(guò)程，需在下車(chē)體制定位置處開(kāi)規(guī)定尺寸的檢修孔，并用油泵檢修口蓋密封，以達(dá)到方便檢修的目的?？紤]到整車(chē)NVH要求，油泵檢修口蓋對(duì)聲音的隔絕性能越來(lái)越受到關(guān)注，尤其是在高壓輸油泵工作過(guò)程中，輸油泵噪聲高于普通油壓油泵，對(duì)隔音效果要求更加苛刻。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的油泵檢修口蓋是采用塑料材質(zhì)，密封橡膠材質(zhì)為三元乙丙橡膠，橡膠橫截面為倒刺型結(jié)構(gòu)，通過(guò)凸起結(jié)構(gòu)與蓋體孔連接；檢修口蓋總成通過(guò)方形扣+自鎖螺釘與車(chē)體檢修孔實(shí)現(xiàn)連接。
[0004]由于塑料材料本身對(duì)聲波隔絕性能差，不適用與高壓油泵噪聲隔絕；密封橡膠與蓋體通過(guò)凸起結(jié)構(gòu)連接，存在連接不緊密易產(chǎn)生縫隙的缺點(diǎn)，從而影響隔音效果；塑料件強(qiáng)度遠(yuǎn)低于金屬件，存在損壞風(fēng)險(xiǎn)。因此，需要一種新結(jié)構(gòu)的油泵檢修口密封蓋。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，而開(kāi)發(fā)了一種新結(jié)構(gòu)的油泵檢修口密封蓋。通過(guò)使用金屬材料的油泵檢修口蓋本體，來(lái)提高聲音隔絕效果和蓋體強(qiáng)度；通過(guò)新的密封橡膠與蓋體連接方式來(lái)提高密封穩(wěn)定性。
[0006]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]一種油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)，包括本體和密封圈；
[0008]所述本體的四周邊緣處均勻設(shè)置有至少三個(gè)自鎖螺釘裝配孔；
[0009]所述本體的四周均勻設(shè)置有至少三個(gè)鎖扣，與車(chē)體檢修口密封部位的凹槽或凸起相配合；所述鎖扣與自鎖螺釘裝配孔間隔設(shè)置；
[0010]所述自鎖螺釘裝配孔和鎖扣內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈凹槽，與密封圈配合；
[0011]所述本體的中間區(qū)域設(shè)置有一個(gè)沉孔，與線(xiàn)束橡膠密封過(guò)孔配合。
[0012]所述密封圈，其截面與本體裝配端為平面，與車(chē)體密封端為弧形面；所述密封圈的厚度略大于凹槽的深度。
[0013]所述本體與密封圈的平面采用密封膠貼合形式密封。
[0014]所述本體中間區(qū)域沖壓成橢圓形狀。
[0015]所述沖壓沉孔旁設(shè)置有裝配標(biāo)識(shí)盲孔。
[0016]所述鎖扣、凹槽、沉孔和裝配標(biāo)識(shí)盲孔沖壓而成。
[0017]所述本體與鎖扣裝配部位沖開(kāi)口槽。
[0018]所述本體為方形、長(zhǎng)方形、三角形、橢圓形和其他多邊型。
[0019]所述鎖扣為方形。[0020]所述密封圈采用EPDM橡膠材料。
[0021 ] 本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:
[0022]通過(guò)檢修口蓋與車(chē)體檢修口之間壓縮密封橡膠實(shí)現(xiàn)有效密封；密封橡膠圈與檢修口蓋之間通過(guò)凹槽+平面膠體密封形式粘貼，能有有效保持密封；通過(guò)使用金屬材質(zhì)蓋體，提高了聲音隔絕效果和蓋體強(qiáng)度，避免因擠壓或擦碰導(dǎo)致蓋體損傷。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為檢修口蓋總成裝配俯視圖；
[0024]圖2為檢修口蓋與車(chē)體配合剖視圖；
[0025]圖3為檢修口蓋總成3維視圖；
[0026]圖4為檢修口蓋總成仰視圖；
[0027]圖5為檢修口蓋總成底面3維視圖-不帶密封圈；
[0028]圖6為檢修口蓋總成底面3維視圖-帶密封圈；
[0029]圖7為檢修口蓋總成仰視圖-帶密封圈及固定結(jié)構(gòu)；
[0030]圖8為密封圈截面視圖。
[0031]符號(hào)說(shuō)明:1-本體2-密封圈3-自鎖螺釘裝配孔4-鎖扣5-凹槽6_沉孔7-裝配標(biāo)識(shí)盲孔8-開(kāi)口槽9-加強(qiáng)筋
【具體實(shí)施方式】
[0032]以下通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)描述本發(fā)明的技術(shù)方案，以下實(shí)例僅為示例性的，僅能用來(lái)解釋和說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能解釋為是對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的限制。
[0033]本發(fā)明是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提出了有效的改進(jìn)方式。具體地，如圖1至圖8所示，本發(fā)明的油泵檢修口密封蓋，包括本體I和密封圈2。
[0034]本體為金屬材質(zhì)，以提高聲音隔絕效果，同時(shí)提高蓋體強(qiáng)度，避免因擠壓或擦碰導(dǎo)致蓋體損傷。本體設(shè)置為方形，本體的四個(gè)角處分別設(shè)置有一個(gè)自鎖螺釘裝配孔3，通過(guò)自鎖螺釘與車(chē)體檢修孔密封部位連接；方形本體的四個(gè)邊緣處分別設(shè)置有一個(gè)方形鎖扣4，鎖扣沖壓而成，與車(chē)體檢修口密封部位的凹槽5相配合；在本體與方形鎖扣裝配部位沖開(kāi)口槽8進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)；鎖扣4與自鎖螺釘裝配孔3間隔設(shè)置，以增加密封牢固性。
[0035]在自鎖螺釘裝配孔和鎖扣內(nèi)側(cè)沖壓一圈凹槽5，與密封圈配合；所述密封圈，采用EPDM橡膠材料；其截面與本體裝配端為平面，與車(chē)體密封端為弧形面；密封圈的厚度略大于凹槽的深度，以便壓緊時(shí)更好地密封。為增加密封圈與本體的貼合性，在密封圈的平面與本體凹槽之間采用密封膠貼合形式密封。
[0036]本體的中間區(qū)域沖壓成橢圓形狀加強(qiáng)筋9以增加強(qiáng)度；在橢圓形狀的加強(qiáng)筋區(qū)域沖壓沉孔6，提供線(xiàn)束橡膠密封過(guò)孔，利于線(xiàn)束通過(guò)，并在此區(qū)域沖壓帶有裝配標(biāo)識(shí)的盲孔7以指導(dǎo)裝配。
[0037]在本申請(qǐng)的其它實(shí)施例中，所述本體還可設(shè)置成長(zhǎng)方形、三角形、橢圓形和其他多邊型。
[0038]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【權(quán)利要求】
1.一種油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括本體和密封圈； 所述本體的四周邊緣處均勻設(shè)置有至少三個(gè)自鎖螺釘裝配孔； 所述本體的四周均勻設(shè)置有至少三個(gè)鎖扣，與車(chē)體檢修口密封部位的凹槽或凸起相配合；所述鎖扣與自鎖螺釘裝配孔間隔設(shè)置； 所述自鎖螺釘裝配孔和鎖扣內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圈凹槽，與密封圈配合； 所述本體的中間區(qū)域設(shè)置有一個(gè)沉孔，與線(xiàn)束橡膠密封過(guò)孔配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述密封圈，其截面與本體裝配端為平面，與車(chē)體密封端為弧形面；所述密封圈的厚度略大于凹槽的深度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述本體與密封圈的平面采用密封膠貼合形式密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述本體中間區(qū)域沖壓成橢圓形狀的加強(qiáng)筋；所述沉孔設(shè)置于加強(qiáng)筋區(qū)域內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述沖壓沉孔旁設(shè)置有裝配標(biāo)識(shí)盲孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:鎖扣、凹槽、沉孔和裝配標(biāo)識(shí)盲孔沖壓而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述本體與鎖扣裝配部位沖開(kāi)口槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述本體為方形、長(zhǎng)方形、三角形、橢圓形和其他多邊型。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鎖扣為方形。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油泵檢修口蓋密封結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述密封圈采用EPDM橡膠材料。
【文檔編號(hào)】F16J15/10GK103899754SQ201410161538
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年4月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月21日
【發(fā)明者】蔣維龍, 童元, 穆海寧 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司