盤式制動器的制造方法
【專利摘要】盤式制動器包括一個制動鉗，在該制動鉗中設(shè)置有兩個在工作中能壓靠到一個制動盤上的制動襯片，這兩個制動襯片中的一個作用側(cè)的制動襯片能經(jīng)由至少一個制動支柱(4)借助壓緊裝置被操縱，制動支柱(4)穿過封閉蓋(12)的開口，該封閉蓋封閉制動鉗的容納腔，其中，為了密封容納腔，褶皺波紋管(14)貼靠在制動支柱(4)上并且在另一側(cè)貼靠在封閉蓋(12)上，在該封閉蓋上還保持有相對于褶皺波紋管(14)同心設(shè)置的貼靠在制動支柱(4)上的次級密封件(15)，所述盤式制動器這樣構(gòu)成，即，所述次級密封件(15)滑動地貼靠在制動支柱(4)上。
【專利說明】盤式制動器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1前序部分的盤式制動器。

【背景技術(shù)】
[0002]為了保護設(shè)置在制動鉗的容納腔中的與功能相關(guān)的構(gòu)件免受由于天氣影響造成的腐蝕，容納腔的裝配開口在對于滑動鉗制動器來說與壓緊側(cè)的制動襯片相配的一側(cè)基本上由封閉蓋封閉。
[0003]在此，封閉蓋具有開口，制動支柱穿過所述開口，所述制動支柱在制動時借助壓緊裝置壓靠到制動襯片上。該工作原理不僅在具有一個中央制動支柱的盤式制動器中、而且在這樣的具有多個、優(yōu)選兩個彼此平行并且間隔開距離設(shè)置的制動支柱的盤式制動器中實現(xiàn)。為簡單起見，下面描述具有一個制動支柱的方案。
[0004]為了密封制動支柱的通道區(qū)域而設(shè)有褶皺波紋管，該褶皺波紋管在一側(cè)密封地貼靠在制動支柱上，而在另一側(cè)固定在封閉蓋上，在這里通常固定在相對于制動支柱軸向平行地定向的在邊緣側(cè)界定通道開口的凸緣上。
[0005]作為冗余的密封元件，附加地設(shè)有所謂的次級密封件，該次級密封件朝向容納腔設(shè)置在褶皺波紋管后面并且該次級密封件在褶皺波紋管可能失效時保持容納腔以防粗大的灰塵。
[0006]相對于褶皺波紋管同心設(shè)置的該次級密封件固定地貼靠在制動支柱上并且形鎖合地保持在封閉蓋的凸緣上。為此，在已知的結(jié)構(gòu)中設(shè)有凸緣的相應(yīng)的凸出成型部，次級密封件的與所述凸出成型部匹配的保持器件嵌入所述凸出成型部中。
[0007]不過，凸緣的設(shè)計成多重凹槽形的凸出成型部僅能以顯著的制造技術(shù)耗費來制造，因為這些凸出成型部通常在由金屬板制成的封閉蓋情況下通過沖壓形成。這些相對復(fù)雜的凹槽輪廓與簡單的并且成本低的制造對立，這也包括提供相應(yīng)復(fù)雜的模具。
[0008]在壓緊制動器時制動支柱沿軸向移動，從而牢固地貼靠在其上的次級密封件相應(yīng)地變形，所述次級密封件如提到的那樣在另一側(cè)保持在位置固定的封閉蓋上。為了能使該變形不產(chǎn)生損壞，次級密封件必須設(shè)有所謂的補償褶皺部，這僅能以與優(yōu)化制造成本對立的相應(yīng)聞的制造耗費實現(xiàn)。
[0009]此外，通過一方面褶皺波紋管和另一方面次級密封件形成內(nèi)腔。為了該內(nèi)腔相對于周圍環(huán)境的必需的壓力補償，必須在次級密封件中或者在褶皺波紋管中設(shè)有開口。該開口的形成同樣要求高的制造耗費，包括相應(yīng)的模具成本在內(nèi)。總而言之，已知的密封裝置是密封容納腔的不能令人滿意的解決方案。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明的目的在于，進一步開發(fā)同類型的盤式制動器，使得次級密封件能更簡單并且因而成本更低地制造并且該次級密封件的功能可靠性得以改善。
[0011]所述目的通過一種具有權(quán)利要求1特征的盤式制動器實現(xiàn)。
[0012]通過按照本發(fā)明次級密封件滑動地貼靠在制動支柱上，針對現(xiàn)有技術(shù)描述的撓曲不再出現(xiàn)，這一方面明顯使次級密封件的載荷最小化，另一方面允許明顯更簡單地制造次級密封件，之所以如此，特別是因為可以放棄所描述的補償褶皺部。
[0013]在此，次級密封件由剛性的支架元件構(gòu)成，例如由通過簡單成型而制成的金屬板部件構(gòu)成，在該支架元件中在相應(yīng)的部位處嵌入密封材料。
[0014]該密封材料即使以小的數(shù)量也已經(jīng)滿足其功能，由此如同支架元件的描述的簡單生產(chǎn)那樣降低制造成本?？上氲剑褂蒙虡I(yè)上常見的標(biāo)準(zhǔn)的O形圈作為密封材料，該O形圈貼靠在制動支柱上。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的另一構(gòu)思，次級密封件受彈簧加載地保持在封閉板上。為此例如可以設(shè)有螺旋彈簧，該螺旋彈簧包圍制動支柱，并且以一個端側(cè)貼靠在次級密封件上，更具體地貼靠在支架元件上，而以其另一端側(cè)貼靠在與制動支柱連接的構(gòu)件上。
[0016]除了用于次級密封件的壓緊功能之外，該壓力彈簧還可以用于在制動中斷時使制動支柱回位，當(dāng)制動襯片沿軸向固定地與制動支柱相連接時，有時可能也可用于使連接的該制動襯片返回。
[0017]雖然在這里在褶皺波紋管和次級密封件之間也形成內(nèi)腔，但壓力補償通過支架元件間接地、亦即沒有密封件地并且因而不是氣密地貼靠在封閉蓋上來實現(xiàn)。
[0018]本發(fā)明的其他有利的構(gòu)成方案在從屬權(quán)利要求中限定特征。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]下面依據(jù)附圖描述本發(fā)明的實施例。
[0020]圖中:
[0021]圖1以局部剖開的俯視圖示出按照本發(fā)明的盤式制動器，
[0022]圖2以剖開的側(cè)視圖示出盤式制動器的局部，
[0023]圖3以透視圖示出盤式制動器的細(xì)節(jié)，
[0024]圖4示出根據(jù)圖3的細(xì)節(jié)的剖面圖。

【具體實施方式】
[0025]在圖1中可看到盤式制動器的示意圖，該盤式制動器包括一個跨越制動盤2的構(gòu)成為滑動甜的制動甜I，在該制動甜中設(shè)直有兩個制動襯片3,這兩個制動襯片在工作時、亦即在制動時能壓靠到制動盤2上。
[0026]在此，首先借助壓緊裝置8將壓緊側(cè)的制動襯片3壓靠到制動盤2上，而接著由于反作用力通過移動中的制動鉗I的帶動而將反作用側(cè)的制動襯片3壓靠到制動盤2上。
[0027]在這些制動襯片3上分別固定有一個襯片保持彈簧9，該襯片保持彈簧以與保持弓架10配合作用的方式將制動襯片3在預(yù)緊力下保持在制動鉗I的或制動器支架的制動井筒中。
[0028]壓緊裝置8具有制動支柱4，該制動支柱居中設(shè)置并且經(jīng)由制動杠桿16沿軸向可移動地能壓靠到壓緊側(cè)的制動襯片3上。
[0029]在此，制動支柱4包括調(diào)整絲桿6和套筒7，所述調(diào)整絲桿與用于補償氣隙的再調(diào)節(jié)裝置5連接，所述套筒以內(nèi)螺紋嚙合到調(diào)整絲桿6的外螺紋中并且所述套筒不可相對轉(zhuǎn)動地連接在配設(shè)的制動襯片3上。
[0030]制動鉗I的容納功能部件(如壓緊裝置8、制動支柱4和再調(diào)節(jié)裝置5)的容納腔在面向制動襯片3的一側(cè)通過封閉板12封閉，以便由此保護功能部件免受天氣影響。
[0031]在此，制動支柱4穿過封閉板12通過在周邊借助一體成型的凸緣13界定的通道開口。該通道口在背離容納腔的外側(cè)通過褶皺波紋管14封閉，該褶皺波紋管在一側(cè)密封地保持在凸緣13上，而在另一側(cè)密封地保持在制動支柱4上。
[0032]在封閉蓋12的與褶皺波紋管14相反的一側(cè)、亦即內(nèi)側(cè)上設(shè)有次級密封件15，在圖2至4中可看到該次級密封件的細(xì)節(jié)。
[0033]在此，該次級密封件15由構(gòu)成為金屬板成型件的支架元件19形成，在該支架元件上固定有密封件20，該密封件在另一實施方案中可以構(gòu)成為O形圈，該O形圈形鎖合地保持在支架元件19的相應(yīng)的容納部中。在各種情況下，密封件20以及因而整個次級密封件15滑動地并且因而無變形地貼靠在制動支柱4上，更確切地貼靠在套筒7的周面上。
[0034]為了保持在封閉板12上，支架元件19被壓力彈簧17壓緊，該壓力彈簧作為螺旋彈簧包圍制動支柱4。在與支架元件19相反的一側(cè)，壓力彈簧17貼靠在與制動支柱4連接的容納部件18上，從而在壓緊制動器時制動支柱4沿軸線運動并且壓力彈簧17張緊，而在松開制動器時制動支柱4由于壓力彈簧17的松弛而回移。
[0035]此外，為了補償氣隙，使調(diào)整絲桿6相對于固定的套筒7轉(zhuǎn)動，從而該套筒相對于調(diào)整絲桿6沿軸向朝向制動襯片3運動。
[0036]在次級密封件15的在圖3和4中所示的實例中，密封件20注塑到構(gòu)成為金屬板成型件的支架元件19上并且設(shè)有多個接觸套筒7的在周向的密封唇。但也可想到，密封件裝備有僅僅一個密封唇。
[0037]如可看到的那樣，與整個次級密封件15的材料量相比，密封件20的材料量小，由此相對于根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的整體由密封材料制成的次級密封件明顯節(jié)省成本。
【權(quán)利要求】
1.盤式制動器，包括一個制動鉗(I)，在該制動鉗中設(shè)置有兩個在工作中能壓靠到一個制動盤(2)上的制動襯片(3)，這兩個制動襯片中的一個作用側(cè)的制動襯片能經(jīng)由至少一個制動支柱(4)借助壓緊裝置(8)被操縱，制動支柱(4)穿過封閉蓋(12)的開口，該封閉蓋封閉制動鉗(I)的容納腔，其中，為了密封容納腔，褶皺波紋管(14)貼靠在制動支柱(4)上并且在另一側(cè)貼靠在封閉蓋(8)上，在該封閉蓋上還保持有相對于褶皺波紋管(14)同心設(shè)置的貼靠在制動支柱(4)上的次級密封件(15)，其特征在于，所述次級密封件(15)滑動地貼罪在制動支柱(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動器，其特征在于，所述次級密封件(15)受彈簧加載地貼靠在封閉蓋(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的盤式制動器，其特征在于，所述次級密封件(12)貼靠在封閉蓋(12)的與褶皺波紋管(14)相反的一側(cè)上。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的盤式制動器，其特征在于，在所述次級密封件(15)上支撐有壓力彈簧(17)，該壓力彈簧在另一側(cè)貼靠在與制動支柱(4)連接的部件上。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的盤式制動器，其特征在于，所述次級密封件(15)具有形狀穩(wěn)定的支架元件(19)，在該支架元件上保持有一密封件(20)，該密封件貼靠在制動支柱⑷上。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的盤式制動器，其特征在于，所述支架元件(19)構(gòu)成為金屬板成型件。
7.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的盤式制動器，其特征在于，所述密封件(20)注塑到支架元件(19)上并且具有至少一個密封唇。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的盤式制動器，其特征在于，所述密封件(20)由O形圈構(gòu)成。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的盤式制動器，其特征在于，所述O形圈形鎖合和/或摩擦鎖合地保持在支架元件(19)的容納部中。
【文檔編號】F16D65/18GK104428554SQ201380034118
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月28日
【發(fā)明者】J·卡米洛-馬特內(nèi)斯, W·普里茨, M·馬克 申請人:克諾爾商用車制動系統(tǒng)有限公司