用于車門線的鈑金卡扣的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了用于車門線的鈑金卡扣，它包括一橢圓形卡扣本體，所述卡扣本體的一端面有開口，在開口處設(shè)置有與橡膠件配合的腔體；在卡扣本體有開口的一端面還設(shè)置有與鈑金相配合的槽口，便于卡口本體與鈑金的連接；所述卡扣本體外側(cè)設(shè)置有與槽口相配合的活動(dòng)鎖緊件，在卡扣本體左右兩側(cè)設(shè)置還設(shè)置有向腔體內(nèi)凹陷的卡口槽，所述卡口槽上還設(shè)置有搭扣。與現(xiàn)在的產(chǎn)品相比，易于和橡膠件配合、便于和鈑金得裝配，裝配后密封性較好；且易于拆解，為維修提供方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
【專利說明】用于車門線的鈑金卡扣
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一固定裝置，特別涉及一種用于車門線的鈑金卡扣。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車工業(yè)中，有些門線沒有橡膠保護(hù)裝置，那樣的話線束的使用壽命較差；有的是橡膠件直接和安裝位置固定，那樣的話不便維修，且存在種種不足。
[0003]因此，特別需要用于車門線的鈑金卡扣，以解決上述現(xiàn)有存在的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供用于車門線的鈑金卡扣，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的諸多問題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]用于車門線的鈑金卡扣，其特征在于，它包括一橢圓形卡扣本體，所述卡扣本體的一端面有開口，在開口處設(shè)置有與橡膠件配合的腔體；在卡扣本體有開口的一端面還設(shè)置有與鈑金相配合的槽口，便于卡口本體與鈑金的連接；所述卡扣本體外側(cè)設(shè)置有與槽口相配合的活動(dòng)鎖緊件，在卡扣本體左右兩側(cè)設(shè)置還設(shè)置有向腔體內(nèi)凹陷的卡口槽，所述卡口槽上還設(shè)置有搭扣。
[0007]本實(shí)用新型的用于車門線的鈑金卡扣，與現(xiàn)在的產(chǎn)品相比，易于和橡膠件配合、便于和鈑金得裝配，裝配后密封性較好；且易于拆解，為維修提供方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
[0008]本實(shí)用新型的特點(diǎn)可參閱本案圖式及以下較好實(shí)施方式的詳細(xì)說明而獲得清楚地了解。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的用于車門線的鈑金卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型的用于車門線的鈑金卡扣，它包括一采用PP6耐腐蝕性、抗張強(qiáng)度及耐磨性制成的橢圓形卡扣本體10，與同類金屬件相比，價(jià)格低廉；卡扣本體的一端面有開口 11，在開口處設(shè)置有與橡膠件配合的腔體12 ;在卡扣本體有開口的一端面還設(shè)置有與鈑金相配合的槽口 13，便于卡口本體10與鈑金的連接；所述卡扣本體10外側(cè)設(shè)置有與槽口相配合的活動(dòng)鎖緊件14，在卡扣本體左右兩側(cè)設(shè)置還設(shè)置有向腔體內(nèi)凹陷的卡口槽115，所述卡口槽上還設(shè)置有搭扣16 ;易于和橡膠件配合、便于和鈑金得裝配，裝配后密封性較好；且易于拆解，為維修提供方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。[0012]在本實(shí)用新型中，車門線的鈑金卡扣裝配在鈑金上，其卡扣本體上的槽口與卡口槽均與鈑金上原有配件相配合，實(shí)現(xiàn)固定卡口本體的作用，通過槽口上的鎖緊件將卡口本體進(jìn)行鎖緊，在利用卡扣槽上的搭扣進(jìn)行固定。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.用于車門線的鈑金卡扣，其特征在于，它包括一橢圓形卡扣本體，所述卡扣本體的一端面有開口，在開口處設(shè)置有與橡膠件配合的腔體；在卡扣本體有開口的一端面還設(shè)置有與鈑金相配合的槽口，便于卡口本體與鈑金的連接；所述卡扣本體外側(cè)設(shè)置有與槽口相配合的活動(dòng)鎖緊件，在卡扣本體左右兩側(cè)設(shè)置還設(shè)置有向腔體內(nèi)凹陷的卡口槽，所述卡口槽上還設(shè)置有搭扣。
【文檔編號(hào)】F16B2/00GK203756666SQ201320885063
【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】楊焜 申請(qǐng)人:上海金亭汽車線束有限公司