一種活塞桿鎖止裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種活塞桿鎖止裝置，包括油缸活塞和活塞桿，所述的油缸活塞與活塞桿連接的一端面的軸線上設(shè)置有盲孔，所述的盲孔從端面往內(nèi)設(shè)置為同軸的三階，并且半徑依次減?。褐箘?dòng)鎖孔部、限位孔部和連接孔部；所述的止動(dòng)鎖孔部和連接孔部設(shè)置有內(nèi)螺紋；所述的活塞桿與活塞連接的一端設(shè)置有與限位孔部和連接孔部匹配的限位凸部和連接栓部，所述連接栓部外側(cè)設(shè)置有與連接孔部內(nèi)螺紋匹配的外螺紋；所述止動(dòng)鎖孔部匹配有一止動(dòng)鎖定螺母，所述止動(dòng)鎖定螺母的內(nèi)孔半徑等于活塞桿半徑，并套設(shè)于活塞桿上；所述的限位凸部的半徑大于活塞桿半徑。其有益效果為：節(jié)省材料，提高加工及裝配效率，減少焊接步驟，減少密封件的使用，提高使用壽命。
【專利說明】一種活塞桿鎖止裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鎖止裝置，具體為一種活塞桿鎖止裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓油缸在現(xiàn)代工業(yè)中具有不可替代的作用，但在生產(chǎn)過程中存在太多焊接或用料過度的情況，焊接不但影響鋼鐵材料的分子結(jié)構(gòu)導(dǎo)致熱變形，且過高的熱量還會(huì)導(dǎo)致液壓油缸密封件的損壞以及使活塞桿外徑光滑的表面變的粗糙，從而影響使用壽命。
[0003]活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。
[0004]現(xiàn)有油缸活塞桿與活塞連接通常使用焊接，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且鋼制零件容易因熱傳導(dǎo)產(chǎn)生變形或使密封件熔化。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了提供一種活塞桿鎖止裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題。
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方式來實(shí)現(xiàn)的:
[0007]一種活塞桿鎖止裝置，包括油缸活塞和活塞桿，所述的油缸活塞與活塞桿連接的一端面的軸線上設(shè)置有盲孔，所述的盲孔從端面往內(nèi)設(shè)置為同軸的三階，并且半徑依次減小:止動(dòng)鎖孔部、限位孔部和連接孔部；所述的止動(dòng)鎖孔部和連接孔部設(shè)置有內(nèi)螺紋；所述的活塞桿與活塞連接的一端設(shè)置有與限位孔部和連接孔部匹配的限位凸部和連接栓部，所述連接栓部外側(cè)設(shè)置有與連接孔部內(nèi)螺紋匹配的外螺紋；所述止動(dòng)鎖孔部匹配有一止動(dòng)鎖定螺母，所述止動(dòng)鎖定螺母的內(nèi)孔半徑等于活塞桿半徑，并套設(shè)于活塞桿上；所述的限位凸部的半徑大于活塞桿半徑。
[0008]所述的連接孔部的內(nèi)螺紋和止動(dòng)鎖孔部的內(nèi)螺紋規(guī)格不同。
[0009]本實(shí)用新型將活塞中孔加工成帶內(nèi)螺紋的盲孔，將活塞桿底部加工同樣規(guī)格的外螺紋與活塞連接。另外加工一個(gè)螺紋規(guī)格與連接孔部內(nèi)螺紋不同的止動(dòng)鎖定螺母，將止動(dòng)鎖定螺母擰在止動(dòng)鎖孔部內(nèi)，從而鎖止活塞桿與活塞；活塞底部的盲孔不但可以實(shí)現(xiàn)密封的作用，而且可以讓活塞與活塞桿之間無需密封件密封就能起到整體密封的效果。
[0010]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0011 ] 1、節(jié)省材料，提高加工及裝配效率。
[0012]2、不再需要用背母來鎖止活塞與活塞桿的連接，減少焊接步驟。
[0013]3、減少密封件的使用，提高使用壽命，提高油缸活塞與活塞桿的一體化結(jié)構(gòu)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型裝配前的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2為本實(shí)用新型裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:10、活塞桿 11、連接栓部 12、限位凸部 20、活塞 21、連接孔部22、限位孔部 23、止動(dòng)鎖孔部30、止動(dòng)鎖定螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
[0018]如圖1和圖2所示，一種活塞桿鎖止裝置，包括油缸活塞20和活塞桿10，所述的活塞20與活塞桿10連接的一端面的軸線上設(shè)置有盲孔，所述的盲孔從端面往內(nèi)設(shè)置為同軸的三階，并且半徑依次減小:止動(dòng)鎖孔部23、限位孔部22和連接孔部21 ;所述的止動(dòng)鎖孔部23和連接孔部21設(shè)置有內(nèi)螺紋；所述的活塞桿10與活塞20連接的一端設(shè)置有與限位孔部22和連接孔部21匹配的限位凸部12和連接栓部11，所述連接栓部11外側(cè)設(shè)置有與連接孔部21內(nèi)螺紋匹配的外螺紋；所述止動(dòng)鎖孔部23匹配有一止動(dòng)鎖定螺母30，所述止動(dòng)鎖定螺母30的內(nèi)孔半徑等于活塞桿10半徑，并套設(shè)于活塞桿10上；所述的限位凸部12的半徑大于活塞桿10半徑。
[0019]所述的連接孔部21的內(nèi)螺紋和止動(dòng)鎖孔部23的內(nèi)螺紋規(guī)格不同。
[0020]本實(shí)用新型將活塞20中孔加工成帶內(nèi)螺紋的盲孔，將活塞桿10端部加工同樣規(guī)格的外螺紋與活塞連接。另外加工一個(gè)螺紋規(guī)格與連接孔部21內(nèi)螺紋不同的止動(dòng)鎖定螺母30，將止動(dòng)鎖定螺母30擰在止動(dòng)鎖孔部23內(nèi)，從而鎖止活塞桿10與活塞20 ;活塞20底部的盲孔不但可以實(shí)現(xiàn)密封的作用，而且可以讓活塞20與活塞桿10之間無需密封件密封就能起到整體密封的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種活塞桿鎖止裝置，包括油缸活塞和活塞桿，其特征在于:所述的油缸活塞與活塞桿連接的一端面的軸線上設(shè)置有盲孔，所述的盲孔從端面往內(nèi)設(shè)置為同軸的三階，并且半徑依次減小:止動(dòng)鎖孔部、限位孔部和連接孔部；所述的止動(dòng)鎖孔部和連接孔部設(shè)置有內(nèi)螺紋；所述的活塞桿與活塞連接的一端設(shè)置有與限位孔部和連接孔部匹配的限位凸部和連接栓部，所述連接栓部外側(cè)設(shè)置有與連接孔部內(nèi)螺紋匹配的外螺紋；所述止動(dòng)鎖孔部匹配有一止動(dòng)鎖定螺母，所述止動(dòng)鎖定螺母的內(nèi)孔半徑等于活塞桿半徑，并套設(shè)于活塞桿上；所述的限位凸部的半徑大于活塞桿半徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞桿鎖止裝置，其特征在于:連接孔部的內(nèi)螺紋和止動(dòng)鎖孔部的內(nèi)螺紋規(guī)格不同。
【文檔編號】F16J7/00GK203670754SQ201320875688
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】馬政 申請人:馬政