一種提升減速裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電動挖掘機的提升減速裝置，解決了因電動挖掘機工作平臺安裝位置空間受限而無法擺放結(jié)構(gòu)和加工比較簡單的提升減速裝置的問題。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，縮小了傳動尺寸，在能夠?qū)崿F(xiàn)均載的同時使之能適用于低速大扭矩且空間受限的場合。電動挖掘機提升減速裝置包括電機、齒式聯(lián)軸器、外伸齒輪軸、直齒輪、人字齒輪、花鍵軸、左旋斜齒輪、右旋斜齒輪、上人字齒輪軸、下人字齒輪軸、提升大齒圈。所述人字齒輪能沿著所述花鍵軸作軸向的滑動，與其嚙合時產(chǎn)生的軸向力始終相反。使所述上、下人字齒輪軸的受載均衡。本實用新型使雙輸出裝置受載均衡，提高零件使用壽命，降低了維修成本；各零件一般機床就可加工，降低了加工成本。
【專利說明】新型提供了一種電動挖掘機的提升減速裝:置空間受限而無法擺放結(jié)構(gòu)和加工比較簡縮小了傳動尺寸，在能夠?qū)崿F(xiàn)均載的同時時也易于加工。
式聯(lián)軸器、外伸齒輪軸、直齒輪、人字齒輪、、下人字齒輪軸、提升大齒圈。
十伸齒輪軸相連，所述外伸齒輪軸與所述直蘆齒輪分別與所述花鍵軸聯(lián)接，所述人字齒&輪同時嚙合，所述人字齒輪能沿著所述花終相反。所述左旋斜齒輪與所述上人字齒自連接，所述上、下人字齒輪軸的齒數(shù)相同，由、所述花鍵軸、所述上人字齒輪軸、所述下:齒輪軸受載不均衡，反映出所述右旋斜齒左旋斜齒輪與所述人字齒輪嚙合時產(chǎn)生的整其位置，從而使所述上、下人字齒輪軸的[0010]圖2本實用新型電機與外伸齒輪軸通過聯(lián)軸器聯(lián)接。
[0011]圖3本實用新型的人字齒輪的軸向受力圖，左旋斜齒輪與人字齒輪嚙合時產(chǎn)生的軸向力F1，右旋斜齒輪與人字齒輪嚙合時產(chǎn)生的軸向力F2。
[0012]圖4本實用新型的人字齒輪與花鍵軸通過花鍵聯(lián)接示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖2、圖4所示，電動挖掘機工作平臺安裝位置空間受限，使得提升減速裝置的傳動尺寸必須在滿足要求的情況下盡可能地小。采用單電機雙輸出方式，同時通過人字齒輪4做軸向滑動來實現(xiàn)均載，降低了齒輪的模數(shù)，使得整個機構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、簡單可靠。電機14通過齒式聯(lián)軸器13與外伸齒輪軸7聯(lián)接,所述外伸齒輪軸7與直齒輪5為一級直齒輪傳動，所述直齒輪5和所述人字齒輪4分別與花鍵軸6聯(lián)接,所述人字齒輪4與齒數(shù)相同的右旋斜齒輪2和左旋斜齒輪10同時嚙合，所述人字齒輪4能作軸向的滑動，與其嚙合時產(chǎn)生的軸向力始終相反。所述右旋斜齒輪2和所述左旋斜齒輪10分別與上人字齒輪軸3和下人字齒輪軸12連接，所述上人字齒輪軸3和所述下人字齒輪軸12的齒數(shù)相同，并同時與提升大齒圈I嚙合。
[0014]所述外伸齒輪軸7通過其兩端的軸承8安裝在軸承座上。所述花鍵軸6通過其兩端的雙列圓柱滾子軸承9安裝在軸承座上，所述上人字齒輪軸3和所述下人字齒輪軸12分別通過其兩端的雙內(nèi)圈圓錐滾子軸承11安裝在軸承座上。
[0015]從圖3可知，各齒輪的制造誤差造成所述上人字齒輪軸3和所述下人字齒輪軸12受載不均衡，反映出所述右旋斜齒輪2與所述人字齒輪4嚙合時產(chǎn)生的軸向力Fl和所述左旋斜齒輪10與所述人字齒輪4嚙合時產(chǎn)生的軸向力F2不相等，因此，為了使F1=F2，所述人字齒輪4就需要不斷調(diào)整其位置，即其沿所述花鍵軸6不斷左右軸向滑動，從而使所述上人字齒輪軸3和所述下人字齒輪軸12的受載均衡。
[0016]本實用新型采用普通標準齒輪傳動，所述直齒輪5采用標準直齒輪，所述人字齒輪4采用標準人字齒輪，所述左旋斜齒輪10與所述右旋斜齒輪2均采用標準斜齒輪，所述上人字齒輪軸3上的齒輪采用標準人字齒輪，所述下人字齒輪軸12上的齒輪采用標準人字齒輪，所述提升大齒圈I采用標準人字齒輪，所述外伸齒輪軸7采用標準直齒輪。采用普通標準零部件，普通工廠就可以加工，加工成本低廉。
【權(quán)利要求】
1.一種電動挖掘機提升減速裝置，包括電機(14)、齒式聯(lián)軸器(13)、外伸齒輪軸(7)、直齒輪(5)、人字齒輪(4)、花鍵軸(6)、右旋斜齒輪(2)、左旋斜齒輪(10)、上人字齒輪軸(3)、下人字齒輪軸(12)、提升大齒圈(1)，所述電機(14)通過所述齒式聯(lián)軸器(13)與所述外伸齒輪軸(7 )相連，所述外伸齒輪軸(7 )與所述直齒輪(5 )為一級直齒輪傳動，所述直齒輪(5 )和所述人字齒輪(4 )分別與所述花鍵軸(6 )聯(lián)接，所述人字齒輪(4 )與所述右旋斜齒輪(2)和所述左旋斜齒輪(10)同時嚙合，所述右旋斜齒輪(2)與所述上人字齒輪軸(3)聯(lián)接，所述左旋斜齒輪(10)與所述下人字齒輪軸(12)聯(lián)接，所述上人字齒輪軸(3)和所述下人字齒輪軸(12)的齒數(shù)相同，并同時與所述提升大齒圈(I)嚙合，其特征在于:所述人字齒輪(4 )在所述花鍵軸(6 )上可以沿所述花鍵軸(6 )進行軸向滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動挖掘機提升減速裝置，其特征在于:所述直齒輪(5)采用標準直齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動挖掘機提升減速裝置，其特征在于:所述人字齒輪(4)采用標準人字齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動挖掘機提升減速裝置，其特征在于:所述右旋斜齒輪(2)和左旋斜齒輪(10)采用標準斜齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動挖掘機提升減速裝置，其特征在于:所述上人字齒輪軸(3)上的齒輪米用標準人字齒輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動挖掘機提升減速裝置，其特征在于:所述下人字齒輪軸(12)上的齒輪采用標準人字齒輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動挖掘機提升減速裝置，其特征在于:所述提升大齒圈(I)采用標準人字齒輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動挖掘機提升減速裝置，其特征在于:所述外伸齒輪軸(7)采用標準直齒輪。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動挖掘機提升減速裝置，其特征在于:所述人字齒輪(4)與花鍵軸(6)采用花鍵聯(lián)接。
【文檔編號】F16H1/20GK203625957SQ201320824695
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月14日
【發(fā)明者】肖長 申請人:中鋼集團衡陽重機有限公司